车多久没开会没电

汽车停放三个月左右就会完全断电。即使汽车不启动，汽车熄火后，汽车的发动机防盗系统、车门防盗系统、各种传感器都在耗电，车载电子设备中也有静电电流。通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。汽车停放多久会亏电，主要看以下3个方面：1、看电瓶的存电量，如果车车经常开，然后充满电了，一般电瓶容量比较大的话，停一个多月没什么问题的。两个月左右，汽车电瓶就可能会亏电了，这主要看汽车上面的用电设备（休眠时的耗电量）。2、如果车很少开，电瓶存电量不足，可能放十天半个月电瓶就亏电了。所以隔一个星期左右就开半个小时或发动机十几分钟，给电瓶充电。3、一般车辆如果匹配电瓶容量比较大的话，就停放的越久，如果需要停放两三个月以上的车辆，要把电瓶负极断开，这样电瓶可以停放更久。有条件的话，隔三差五的启动下车辆，给车辆电瓶充电。正常使用原装电瓶可以用5、6年左右。

车辆两个月没开会没电，这个时间也不是绝对的，也要看情况而定。要看电瓶的质量和电量储存多少。还要看存放车的环境是否干燥或潮湿，同时也有车上电器是否耗电或线路老化等问题。汽车电瓶在没有接任何电气元件、没有任何负载的情况下，每天也会损失大约1%左右的电量，这是汽车电瓶的自放电率。一般汽车放两个月左右电瓶就会没电，电瓶没电，将会影响汽车启动和车载设备的使用。平时开车时电池会自动充电，车闲置时会消耗。如果长时间不用车，应切断电池电缆，或每两周启动车辆几十公里，以保证电池的正常使用。汽车长时间不开电池的注意事项:1、汽车怠速期间，每两周检查一次电池。如果检查电解液的高度，电池的电解液液面必须比极板高10-15毫米。如果不足，及时加入蒸馏水。车主可以请朋友或家人照看车辆，每隔一两周让车辆启动5-10分钟给电池充电，也可以检查车辆是否有其他问题。2、如果找不到人帮忙看管车辆，也可以拔掉电池负极，关闭电池电源，这样就不会有耗电的情况了。再次启动时，只要记住连接电极即可。汽车电池保养方法：1、不要长时间搁置汽车。如果长时间不用车，如二十天或一个月，应切断电池电缆，或每两周启动车辆几十公里，以保证电池的正常使用。2、不要频繁启动车辆。很多车主都会遇到冬季启动车辆困难的问题，所以会频繁启动。因此，假如车长时间停放，建议大家再重新启用的时候，把油重新加满，避免油箱里面存的旧油胶制过强，烧起来对发动机也不利，在车子启动的时候检查一下停车的地方有没有出现漏油的油迹，然后缓慢开起来猛踩就要刹车，测试一下刹车的性能，避免由于长时间停放零部件损坏之后造成安全隐患。

车辆两个月没开会没电。这个时间也不是绝对，也要看情况而定，要看电瓶的质量和电量储存多少。还要看存放车的环境是否干燥或潮湿，同时也有车上电器是否耗电或线路老化等等的问题。汽车电瓶在没有接任何电气元件、没有任何负载的情况下，每天也会损失大约百分之1的电量，这是汽车电瓶的自放电率。一般汽车放两个月左右电瓶就会没电，电瓶没电，将会影响汽车启动和车载设备的使用。蓄电池放置时间长短取决于：蓄电池的自放电，蓄电池因材料本身的存在杂质，不管你是否使用，都会有电量损耗，常温下，每昼夜大约损失百分之1。装在车辆上，静态时会为车辆提供电流，维持车辆功能，如中控电脑，中控门锁等，静止状态下的电流叫，漏电流。不同车辆配置不同漏电流的大小也不同。早期的车辆漏电流大约6mA左右，现在的车设计一般为30mA以内。高级的车有自动唤醒功能，受外界影响，被唤醒后，电流可达几个安培，延时几分钟才进入休眠状态。如，春节放炮，车辆也许一宿就没有电了。正常情况下，放置时间要长得多，取决于车辆。电压高低不是是否打着车的依据，和车况、气温有直接关系。

汽车超过一个月不开会伤车，以下是汽车长时间不开的影响和保养方法：汽车长时间不开的影响：蓄电池电量会逐渐消耗；机油会产生凝聚、蜕变，开车时会加重发动机及变速箱的磨损；轮胎胎压会逐渐减少。汽车长时间不开的保养方法：定期发动一次车辆,防止发动机出现故障；提前对车辆的外观和内饰进行清理；将车辆盖上车衣停到车库里或者停在避免阳光暴晒的平坦路面上，防止车漆受到损伤或者车辆油液侧漏；定期对汽车蓄电池进行检查和维护防止蓄电池亏电。

汽车一个月不开车就会没电。汽车长期不开的后果介绍如下：汽车长期不开出现车漆损伤：汽车长时间不开，车漆很容易出现问题。如果是停放在露天环境下，没有车衣保护，经过长时间的风吹日晒，灰尘、落叶、鸟屎没有得到及时清理，会渗入腐蚀车漆，导致车漆色泽暗淡，甚至会出现老化脱落的现象。汽车长期不开出现电瓶亏电：即使不开车，电瓶每天都会有1%的自然损耗。汽车长时间不开，电瓶得不到补充，会将内部的电量耗光，造成亏电，导致汽车不能启动。而且长时间的亏电会导致电池使用寿命减短，从而影响使用。

车半个月不开不会没电，要看蓄电池的状态，好的情况下，一个月没有问题。蓄电池或者发动机问题：电瓶状态指示灯常亮就表示没有处于充电状态，启动发动机后，发电机就会对蓄电池进行充电，指示灯就会熄灭。启动发动机之后指示灯依旧常亮，则充电系统有问题，也就是发电机不发电。可能是充电线路问题，也有可能是蓄电池或发电机有问题。充电系统问题：充电系统问题，一般都是发电机或者电瓶的问题。可能是由于发电机损坏导致，还有可能是电瓶本身的问题或是线路搭接不良造成。可以先检查一下电瓶本身及发电机的发电量，如果检查结果正常，再检查线路是否存在短接或是断开。

汽车在正常情况下1-2个月左右会没电。时间不一定，主要看电瓶的质量和电量储存多少，还要看存放车的环境是否干燥或潮湿，同时也要看车上电器是否耗电或线路老化等等的问题。汽车电瓶有一个特性，那便是自放电。汽车电瓶会逐渐放电，时间一长就变成亏电，甚至对电瓶造成不可逆转的损害，电瓶寿命大幅减少，再加上车辆部分电气元件不会因为熄火而停止工作。一般来说，汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。汽车长期不开电瓶会没电，要定期给电瓶补充电量，每周或每十天启动车辆运转一个小时以上，注意运转时间要长一些，否则补电还不够放电的多。在长时间不用车时，建议车主断开电瓶的负极。如果长时间不用车，可以在空闲时间将车启动，这样可以让发电机为电瓶充电，这是对电瓶有好处的。

正常情况下不会，但停放时间太久电瓶则会没电。以下是关于汽车电瓶保养的注意事项：经常驾驶：车辆不宜久放不开，应经常驾驶，让电瓶保持充足电量。注意设备使用方式：停车熄火前先灭灯再关音响，尽量少用车上的充电设备，防止电瓶亏电。定期检查：半年应到4S店检查一次电瓶的蓄电能力，如果电瓶性能下降，可更换新电瓶。定期清洁：定期擦一擦电瓶，防止电瓶产生酸蚀性粉末。

理论上20天不开车车辆依然会有电，但如果电瓶原本电量不足，或车上的用电设备较多，也会出现亏电导致无法启动。熄火后电瓶会存在自然放电：汽车熄火后并不是完全断电，车辆的发动机防盗系统、车门防盗系统与各类感应器都在耗电中，而且车载电子设备也会有静态电流。普通配置的非智能汽车放电速度为100MAH，改加装配置多或者智能汽车则会达到200MAH。对于45AH的电瓶，正常情况下可以支持37.5天，但实际上电瓶不用等到电量完全耗尽就会亏电而无法启动。正常的铅酸电瓶容量减少80%左右，电压就会下降到11V，电压低于11V就会无法启动。避免出现亏电的注意事项：在车辆熄火前，将所有的用电设备全部关闭，车辆切勿长期停放，每隔一周就需要重新启动车辆，让电瓶保持良好的电压。定期给汽车电瓶做清洁。随着汽车长时间地使用，电瓶也会被一些灰尘、白粉以及污渍所弄脏，为了不影响电瓶的使用寿命，平时可以用湿布对电瓶进行定期清洁和擦拭，让电瓶外部尽量地保持干净状态。

汽车新电瓶停三个月以上不启动才会没电。汽车电瓶没电的原因：汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，电瓶电量自然亏损，启动变得困难；车辆停放三个月以上，电瓶电量几乎全部亏损；电瓶出现老化，不能正常蓄电，放电速度变得更快；电瓶电线接触不良，出现短路状况，导致电瓶漏电，电量减少。防止汽车电瓶电量减少的措施：汽车电瓶有其使用年限，一般情况下汽车的电瓶使用期为3年左右，使用期到及时更换；配备的是免维护电瓶，外形干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色则电瓶达到寿命，需要及时更换；长期不使用汽车要切断电瓶的负极连线，切断电流输出减少电量亏损；经常性启动汽车，检查汽车电瓶的状况，是否有漏电风险。

如果在停车前，电瓶电量满格，车况良好，20天不开没有问题。但如果是车况不佳，电瓶电量不满的情况下，停放20天，电瓶可能就会没电。所以汽车停放时，最好是每隔一个星期启动一次，以给电瓶充电。以下是汽车充电注意事项：1、注意温度：充电过程中要每隔大约1h测量一次电解液的密度和电压，并检查它的温度。当温度超过40℃时应将充电电流减半，如温度继续升高超过45℃时应停止充电，待冷却到35℃以下时再充电。也可用风冷或水冷的方法来降温。2、保持通风：充电室内要通风良好，且严禁烟火，因为电解液里面的气泡是氢气和氧气。

车两个月没开电瓶会流失很多的电量，至于有没有电要看电瓶的容量和性能，所以在开车前要检查汽车能否打着火。以下是关于汽车电池的相关介绍：1、简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

车辆25天没有开的话，无论是电瓶，发动机或者变速箱，刹车系统等都有可能出现问题。车子如果停放一个月的话，有可能会使电瓶损伤，车子如果比较老的话，三四个星期左右就有可能出现电瓶没电的情况。另外，长时间停放有可能机油会出现变质的问题，如果机油出现变质，它的润滑度就会下降。不只是机油，其他各种冷却液也可能出现变质。这样一来发动机自然就会受损。而且在停车的状态下，车主一般会拉起手刹，长时间不开车会使手刹拉线一直处于紧绷状态，从而缩短手刹的寿命，如果车子是停在斜坡路上，更容易使手刹受损。

车两个月没开电瓶会流失很多的电量，至于有没有电要看电瓶的容量和性能，所以在开车前要检查汽车能否打着火。车辆长时间停放不动，对车辆的伤害是很大的，如果一两个星期的话问题不大，但是停放两三个月了，一定要对车辆进行检查后再使用，确保车辆的性能。现在汽车使用的事铅酸蓄电池，它的特点就是一旦车辆停止驾驶，电瓶就会自行放电，时间长了电瓶的极板表面会产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，降低了电瓶的容量是使用寿命，导致电瓶提前报废。车辆长期停放，汽车里的汽油一般都会出现回流的情况，回流直接影响发动机，发动机的润滑也不够，导致发动机性能下降或是故障。可以在开车之前给发动机增加一点润滑油减少发动机的磨损。而且刹车系统长时间闲置会锈蚀，影响刹车性能。还有检查轮胎气压和充气问题，胎压低的要及时充气，避免车辆行驶中出现不必要的摩擦和危险。

轿车长时间不开的话，基本2个月就没什么电了，具体和电瓶容量度，质量，是否充满电以及你安装的防盗器，行车记录仪等等有关系的，另外冬天和夏天肯定也有差异的。汽车电瓶有一个特性，那便是自放电。也就是说您的爱车即使一动不动停在那里，汽车电瓶也会逐渐放电，时间一长就变成了我们熟知的亏电，甚至对电瓶造成不可逆转的损害，电瓶寿命大幅减少。再加上车辆部分电气元件不会因为熄火而停止工作，所以大家千万不要以为车长期不开就是好。一般来说，汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。注意，消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系。总的来说，新电瓶更耐放，旧电瓶放电速度会更快。

车子在正常情况下，1-2个月左右不开就会没电。当然要看电瓶的质量和电量储存多少，还要看存放车的环境是否干燥或潮湿，还有车上电器是否耗电或线路老化等等的问题。假如将车辆停放一个月的话，汽车蓄电池的电基本就耗空了，也就意味着车辆的防盗系统就失效了。而现在电瓶都是铅酸蓄电池，基本上放上一个月电瓶等于没用，就要换新的了。所以出于对电瓶的考虑，一个星期启动一次最好。而发动机的停放时间过长的话，零件表面的润滑油会滴落到油底壳里，从而缺乏润滑油的保护，会导致零件的生锈。而润滑油也会产生油泥，长时间不得到润滑清洗，油泥会附着在零件的表面。所以出于这方面考虑最好3天启动一次。所以汽车长期不开，最好是一星期启动一次，行驶半小时以上。这样可以使发动机各部分零件得到重逢的润滑，电瓶的电量也不亏，也不容易生锈。

小车2个月不开会没电，停放一个月内，能正常着车的，超过30天，基本上是都不能着车了的。车子长时间停放使得电瓶内存放的电量慢慢放完，电瓶长时间是出于亏电状态，久而久之电瓶内部化学成分反应，最后电瓶就报废了。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了。蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，所以日常生活中要注意：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

不会完全没电。电瓶属铅酸电池,在存放过程中会有自放电,每天自放电损失容量约为0.5%～0.8%(温度越高自放电越快),也就是说4～6个月不用就没什么电了。若长期不给保养充电的话会造成电池硫酸盐化,甚至造成不可逆的硫酸盐化,无法充进电造成电池失效。汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完。如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极查下来，尽量减少电量的消耗。如果不怕麻烦可以把电瓶拆下来单独存在，存放在阴凉干燥处。长期不用时应做到：搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。

汽车3个月以上不开电瓶会没电，汽车停放过久后就会出现电瓶亏电、发动机打不着火的情况。电瓶满容量的情况下，基本3个月后电瓶的电量就会被耗光，而当电瓶容量低于一半时，汽车就会出现启动困难。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以日常间要及时检查及维护：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

车子在正常情况下1-2个月左右会没电。时间不一定，主要看电瓶的质量和电量储存多少，还要看存放车的环境是否干燥或潮湿，同时也要看车上电器是否耗电或线路老化等等的问题。汽车电瓶有一个特性，那便是自放电。也就是说您的爱车即使一动不动停在那里，汽车电瓶也会逐渐放电，时间一长就变成了我们熟知的亏电，甚至对电瓶造成不可逆转的损害，电瓶寿命大幅减少，再加上车辆部分电气元件不会因为熄火而停止工作。一般来说，汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。既然车子长期不开电瓶会没电，那就要定期给电瓶补充下电，每周或每十天启动车辆运转一个小时以上，注意运转时间要长一些，否则补电还不够放电的多。如果没有时间启动车辆，建议车主把电瓶的连接线全部拔掉。