车放多久会没电

汽车停放三个月左右就会完全断电。即使汽车不启动，汽车熄火后，汽车的发动机防盗系统、车门防盗系统、各种传感器都在耗电，车载电子设备中也有静电电流。通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。汽车停放多久会亏电，主要看以下几个方面：1、看电瓶的存电量，如果车车经常开，然后充满电了，一般电瓶容量比较大的话，停一个多月没什么问题的。两个月左右，汽车电瓶就可能会亏电了，这主要看汽车上面的用电设备（休眠时的耗电量）。2、如果车很少开，电瓶存电量不足，可能放十天半个月电瓶就亏电了。所以隔一个星期左右就开半个小时或发动机十几分钟，给电瓶充电。3、一般车辆如果匹配电瓶容量比较大的话，就停放的越久，如果需要停放两三个月以上的车辆，要把电瓶负极断开，这样电瓶可以停放更久。有条件的话，隔三差五的启动下车辆，给车辆电瓶充电。正常使用原装电瓶可以用5、6年左右。

正常情况下，夏天车停放超过30天就有可能会没电。而且要看存放车的环境是否干燥或潮湿，同时车上电器是否耗电或线路老化等问题会让时间进一步缩短。电瓶的耗电情况介绍：电瓶如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称休眠电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2-3%的电量被消耗，因此30-70天电瓶就会没电。一般来说，不同车型、不同时间购买的汽车停放时间是不一样的，一般情况下十天半个月没有问题，建议每7天左右发动一次车，怠速运行15分钟，基本能保持车的常状态，各种机油不会有特别的变化。如果要出行3个月以上，最好的办法就是将汽车电池取出，选择通风良好的地方存放，这样就不用隔一段时间就启动一次。在潮湿或高温的情况下，轮胎和密封圈也会有很大的影响。如果只是平时不用，周末发动汽车，那么不用担心，保持汽车的正常性能是没有问题的。如果停车时间过长，意味着一个多月没有发动汽车，机械部分润滑不好，可能会生锈，影响汽车的使用状况和使用寿命。如果停车三个月不发动车，机油会变质，零件会生锈，电池会放电，不能正常使用。这个时候，汽车就不会报废了。长期停放的注意事项：蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

车钥匙一般两到三年会没电了，因车型而异。遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。当遥控钥匙断电时，机械钥匙就成了救命稻草。遥控钥匙没电之前，会出现的现象:1、遥控距离变短，所以5、6米就可以开门，但现在必须靠近门才能响应；2、偶尔开门的时候会失灵，按几次就能成功解锁。这些都是遥控钥匙即将没电时的症状；3、注意钥匙上的指示灯。当按下按钮时，指示灯比平时更暗，或者是忽亮忽灭，要准备好换电池。

汽车电瓶放2个月左右就会没有电。汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能。需要更换电瓶的情况：在没有其他因素时，如果车主突然发现车辆启动困难，可能就是电池即将报废的前兆；怠速时大灯变昏暗；蓄电池故障警报灯亮；由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出异响；蓄电池出现鼓包，漏液。电瓶保养注意：进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段；用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物；在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜。

新车电瓶放三个月或没有电。以下是汽车电瓶保养的相关介绍：汽车电瓶保养的方法：定期给汽车电瓶做清洁、预防电瓶出现低电量状况，定期给汽车电瓶做检测，以便了解电瓶的蓄电状态，及时评估电瓶的使用寿命。电瓶保养的注意事项：在车辆熄火前，将所有的用电设备全部关闭，车辆切勿长期停放，每隔一周就需要重新启动车辆，让电瓶保持良好的电压。

奔驰车一般放多久没电并没有一个定数，根据电瓶容量和衰减程度来决定，下面是汽车电瓶亏电的相关介绍：电瓶亏电时间：要看蓄电池质量、电池新旧程度、汽车是否漏电、停车之前蓄电池电量是否足够充足来看。汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗。注意事项：汽车电瓶存放超过一个半月以后就会发生亏电，所以建议在长时间不开车的情况下，隔一段时间充一次电，一年以上的蓄电池，最好半个月充一次。

汽车电池停放30-70天就会没电。判断电池没电的方法：可以通过车的大灯判断电池电电量，接通起动机，通过观察灯光明暗程度判断蓄电池的存电量，发现灯光暗，说明蓄电池放电程度大，需要充电。判断电池没电的因素：找一根细铜丝，接触电瓶的正负极柱，冒火花说明电瓶有电，不冒火花说明没有电，用万用表测量电瓶的电压，12.7V说明满电，11.50V以下说明没有电。

正常情况下，夏天车停放超过30天就有可能会没电。电瓶的耗电情况介绍：电瓶如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2-3%的电量被消耗，因此30-70天电瓶就会没电。长期停放的注意事项：蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

双闪如果在汽车电池满电的情况下，开10到15个小时左右会没电。理论可以开的时间：一般家用汽车电瓶的电池容量为50-60Ah，开启双闪，6个转向灯光都会闪烁，按一个灯6-10W的功率算，理论上满电的汽车电瓶可以坚持15个小时。影响使用时间的因素：双闪灯又名为危险报警灯，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。在实际的使用情况下，双闪的开启时间还需要考虑到电瓶的老化，是否有额外辅助灯光和耗电源等因素，实际续航会比理论值略短一些，并且，不同的车型耗电速度也不一样。

如果自己汽车的电瓶比较老旧，那么两周不开电瓶就会没电。如果自己汽车的电瓶崭新，那么一个月左右不开电瓶就会亏电。如果长时间不需要用车，建议断开电瓶的负极，便可以防止电瓶处于亏电的状态。电瓶作用：电瓶是汽车上一个重要部件，如果没有电瓶，那汽车则无法正常运行。在没有启动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要用电。如果电瓶没有电，那发动机无法正常启动。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，此时发电机可以给全车电子设备供电，发电机可以给电瓶充电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。

汽车电瓶放两个月左右没电，汽车电瓶没电的充电方法：1、快速充电：快速充电只是迅速把电池表面激活，实际上电池内部是没有完全充满电的；2、慢充电：充电时间为10至15个小时，深亏电池就必须进行慢充电，如果充电时间不够，充电量不足，就会直接影响到汽车的行驶性能。汽车电瓶的作用是：1、在启动发动机时为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速的时候，给汽车用电设备供电；3、当出现用电需求超过发电机供电能力时，电瓶参加供电；4、稳定电压，保护汽车上的电子设备。

汽车电瓶三个月左右会没电，其作用是：1、给启动发动机系统、点火系统、汽车供电；2、发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、用电需求超过发电机供电能力时，参加供电；4、起到整车电系的电压稳定器的作用，能缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。检测电瓶是否有电的方法是：1、查看电瓶的电量指示器；2、测量电瓶的静态电压；3、查看电瓶故障灯；4、汽车启动时，查看仪表盘是否闪烁或变暗；5、查看蓄电池是否出现膨胀变形、氧化、渗漏的情况。

奔驰车一般停放3个月会没电，因为车辆停放电瓶也会静态耗电的。汽车长时间停放又没启动过，电瓶会出现亏电，一般启动车辆，汽车的发动机运作产生能源会给电瓶充电。所以一般建议停放一个月就要启动一次，这样对电瓶也比较好。不然停放太久电瓶电量全放掉了，对电瓶也是有一定伤害的。消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系。总的来说，新电瓶更耐放，旧电瓶放电速度会更快。奔驰车都是一键进入的，但是长时间的不开，电瓶就会由于虚接导致电瓶没电，如果没电了，遥控钥匙进入也不会起任何的作用甚至是打不开车门

一般情况下车主的汽车在放置半个月后就会没电，车主在驾驶前进行检查是必要的。这种情况的发生率是不低的，车主对此的处理方法也是非常简单的，只要及时充电就可以了。很多车主的汽车都会存在电瓶，这是汽车存在很多电的关键因素之一。电瓶的应用是非常普遍的，并且也可以给车主带来益处，例如：可以让汽车的发动机工作效率增强，有利于车主汽车的运行。此外，车主及时对汽车进行保养工作也很有必要，可以让汽车的使用寿命延长，并且保证车主的驾驶过程不存在较多的安全隐患。

一般停放半年左右电瓶会没电。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了;现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。对于北方地区，现在外面环境气温-15--28℃，这种情况下露天存放的时间还要缩短一些这个温度下，发动机阻力大、启动电流可以达到200A左右，比夏季高一倍。而电瓶在低温下放电容量也会缩短，蓄电池对温度是非常敏感的，20℃时电池可以放出额定容量的电量，当环境温度下降到-20℃时电池只能放出额定容量80%的电量，如果放电电流过大，例如车辆启动电流达到200A，那么容量还会进一步缩短。这就是为什么冬季车辆连续启动几次后电池就亏电的原因。因此北方冬季汽车停放的时间还要短一些，大多数汽车停放10-15天左右是没有问题的。冬季气温低，发动汽车时尽量在中午、一天气温最高的时候，北方建议一星期启动一次，可以跑一段路也可以原地怠速运转十五分钟以上，主要不要开启空调音响等其他电器，尽量降低电量消耗。南方地区可以间隔10-15天左右发动一次汽车。

汽车放着不开，电瓶大概半年时间就会没电。如果汽车上安装有防盗器的话，那大概4个月上下就会没电了，所以要是汽车很长时间不开，最好是一个月发动一次，每次发动半小时给电瓶充电。车上电瓶没电了怎么办？1、推车启动成本最低，不过费时费力，而且前提条件是您的爱车是手动挡，自动挡由于传动结构关系，不能推车助力启动。2、搭电或汽车应急电源搭电启动。应急电源和搭电原理其实类似，下面我们主要说一下搭电的方法。准备两条电瓶线，然后把两辆车头对头靠在一起。找到两部车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接反，否则正负相连会造成短路。首先正极电瓶线一端接到自己车辆蓄电池的正极接线柱上，另一端接到其他车辆蓄电池正极或单独蓄电池正极端。负极搭电线其中一端接到自己车辆蓄电池的负极接线柱上，另一端接到其他车辆蓄电池负极或单独蓄电池负极端，注意搭电过程中金属导线部分不要碰到车身以防短路。电瓶线搭好后即可点火，车辆成功启动后，一根一根地取下电瓶线，注意不要碰到金属车身或其他部件。3、对于长期停放的车辆来说，使用充电机来恢复电瓶电量是不错的方法，不过需要提醒的是，充电机操作需要谨慎，如果操作不当，有可能会损坏电瓶。

etc用3年左右就会没电了：1、目前ETC设备分为两种供电模式，其中一种是使用太阳能板充电，另一种是使用有线充电；2、两种类型的ETC电子标签内部都有蓄电池，太阳能ETC设备在日常驾驶过程中无需为其充电，锂电池正常使用3年；3、但对于不经常使用ETC的，建议每3个月为ETC设备充电一次，可有效减轻内部电池自然放电影响使用寿命。

假如自己汽车的电瓶比较旧了，那么两周不开电瓶那么就会没电。假如自己汽车的电瓶是比较新的，那么一个月上下不开电瓶那么就会亏电。假如长时间不用用车，提倡断开电瓶的负极，这样子可以避免电瓶亏电。 电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有电瓶，那汽车是无法正常运转的。 在沒有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，而且电瓶也负责起动发动机。 在起动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等基本都是需要用电的。假如电瓶没电了，那发动机是无法正常起动的。 在起动发动机后，发动机会带动发电机运转，这个时候发电机可以给全车电子设备供电，而且发电机可以给电瓶充电。 电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。