汽油滤清器多少公里更换一次好？厂家更换标准的制定外置汽油滤芯的更换内置汽油滤芯
发布时间：2021-03-31 12:45:06
原创
来源：中华网
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汽油滤芯没有具体的更换周期、厂家往往只会提供一个建议更换里程，不过厂家的建议往往比较保守（厂家建议更换标准针对的是最恶劣工况，而咱们日常用车时的工况远好于厂家制定标准的工况），完全按照厂家的更换建议完全是浪费，汽油滤清器从类型上可以分为内置、外置，外置滤芯寿命短一些！
而内置汽油滤芯完全是集成在汽油泵上（如上图所示结构），内置汽油滤芯的寿命较长、车辆手册上建议更换里程一般在6、7万公里（不排除有更长的、也有更短的），但实际上就是内置汽油泵用到10万公里以上没问题、个别有用到20万公里的，当然不建议超长里程更换的做法、但也完全没必要按照车辆手册的建议操作，属于浪费钱；汽油滤清器的寿命同样与燃油品质有关系，坚持用品牌燃油的车子、汽油滤寿命就长！
厂家更换标准的制定
实际上工业产品的一系列零部件使用周期标准的制定都差不多，厂家都是以最差的环境、最差的运行工况作为参照；就拿汽油滤芯为例来说明，拿杂质很多的燃油作为参照、从而制定两万公里的更换标准（外置滤芯），换个角度来思考使用杂质最多的燃油能挺两万公里，那么使用杂质少的燃油、运行里程就会变长一些对吧？这就是厂家建议更换标准非常保守的原因，因为标准是用最不理想的环境下测试出来的（举一反三，也可以结合机油思考）；所以汽油滤芯适当超过厂家建议是没问题的！
外置汽油滤芯的更换
外置汽油滤芯更换简便、且价格便宜，几十元上百的都有；外置汽油滤芯厂家建议更换里程在两万公里左右，不过平心而论这外置滤芯价格便宜、所以更换频繁一些也没坏处；如下图所示外置滤芯一般布置在油箱附近，更换起来只要把车举升、打开几个卡扣，进行更换就可以了，即便是新手也可以操作；不过外置滤芯现在使用的车型比较少了，只有一些低端车型或面包车还在使用，更换操作一般在五分钟之内（注意滤芯上的箭头标识需要指向车头、别弄反）！
内置汽油滤芯
内置汽油滤芯集成在汽油泵内、建议更换寿命一般在5、6万公里（车辆手册），实际寿命达到10万公里以上是没问题的；内置汽油滤芯更换起来比较麻烦，因为布置在油箱内部、所以大多数车型更换内置滤芯都必须要拆卸掉后排座椅（部分车型需要从后备箱内取出），注意此时取下的是集成式的汽油泵，之后还要将汽油泵打开（如下图所示）、取出汽油滤芯进行更换（详见图一）；内置汽油滤芯不建议新手操作，即便汽油泵容易取出、但打开汽油泵时容易把一些塑料卡扣弄断，所以手不巧的朋友不建议尝试！
内置滤芯一般在4s店更换时、会连汽油泵总成一块给换掉，4s店是绝对不会费大劲、赚小钱的，而且施工时间相对长一些、所以工时费加上汽油泵总成的收费往往不低，所以想更换滤芯的朋友心里要有数、在4s店换不可能单独换滤芯；所以那些只想换滤芯的车友就别去4s店换了，可以自己购买滤芯、然后找一个汽修厂进行更换；建议10万公里更换一次即可，实际上只要车辆状态正常、就没有更换汽油滤芯的必要；至于外置滤芯就比较随意了，因为价格便宜、操作简便，一年换一次即可；新手拆解汽油泵的时候一定要注意别把卡扣弄断，因为如此一来汽油泵就必须得换了！
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怎么更换汽油滤芯？
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汽油滤芯多少公里要更换？
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内置汽油滤芯需要更换，内置燃油滤清器位于油箱内，更换并不方便，非专业人员有可能损坏汽车。内置汽油滤芯的特点是：汽油通过率高，不容易造成堵塞，其更换周期是汽车行驶20000公里左右。汽油滤芯的作用是：滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，保护油泵油嘴、缸套、活塞环减少磨损，避免堵塞，将含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，减少机械磨损，确保发动机稳定运行。
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外置汽油滤芯多久更换？
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汽油滤芯多少公里更换？
汽油滤芯3万公里更换，如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短，具体更换时机可以参考车辆的说明。汽油滤芯分为外置和内置两种，大多数车都是外置的，更换也很简单，汽油滤芯和油管的连接都是卡子，拔出来插上就可以。汽油滤芯主要作用是过滤汽油中的杂质，其位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳。电喷式发动机的汽油滤芯位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。
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内置汽油滤芯更换很麻烦吗
不麻烦，首先要准备需要更换的新的汽油滤芯，找到汽油滤芯的位置，卸除与油管连接的卡扣，油管可能有油露出，要拿盆在下面接住，把新的滤芯拿出来接到原来滤芯的胶套上即可。汽油滤芯分为外置的和内置的两种类型，大多数汽车都是外置的，外置滤芯外壳材质是铁，里面是用滤纸做成的，和机油滤芯内部非常相似，滤纸的作用就是过滤杂质，而且滤芯的更换十分的简单，所以定期更换滤芯不是难事。滤芯和油管连接的是卡子，捏着拔出来再那新的插上就可以了。汽油滤芯更换的周期根据汽车的行驶路程不同而不同，具体的保养周期在汽车保养手册中有写，一般滤芯里面的机油发黑了，就说明滤纸过滤效果变差了，需要更换机油滤芯了。从旧的汽油滤芯取下到新的汽油滤芯换上，步骤十分简单，并不麻烦。
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更换汽油滤芯有什么好处?
更换汽油滤芯的好处有：1、长期不换会导致车辆动力下降，加不起油，类似问题需要更换滤清器解决；2、汽油滤清器作用，过滤汽油，一般和油泵集成在一起安装在油箱内，也有有油泵分开接于汽车底盘汽油管处上的。油箱里一般还有一个滤网（过滤大的杂质），经油滤网过滤后的汽油被油泵加压，然后通过汽油滤清器过滤再由喷油嘴喷射进入气缸燃烧；3、更换汽油滤清器的必要性，汽油并不是纯净的，里面有好多杂质，还有加油时或者维修保养时打开油箱盖也会进入杂质，而油箱里面的滤网只能过滤大的杂质，对于比较小的微粒是无能为力的。而这些比较小杂质很有可能会对油泵有损伤。还有喷油嘴属高精度且易堵塞物件，如是堵塞，会造成油耗升高，怠速不稳，动力下降。所以在供油系统中安置汽油滤清器是必要的。它被设计成过滤汽油中比较小的杂质和微粒。而它作用一段时间后，内部会有很多杂质，就会对汽油的流动，油压造成影响，所以它有一定的使用期限和寿命，达到使用期限或里程，是需要更换的。
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汽油滤芯多少公里更换一次?
汽油滤芯更换需要看油品了，油品好可以6万公里更换，油品不好的话建议3万公里就更换：1、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳；2、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞；3、线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
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汽油滤芯怎么更换?
汽油滤芯更换方法如下：1、把车停在一个坚固的平面上，降低燃油系统的气压（喷油系统工作在非常高的压力环境下，需要降低气压），按照下面的步骤进行，松开气门盖以降低燃油系统气压，拆下燃油泵继电器或保险丝（按照您的用户手册操作）；2、开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止，找到汽油滤芯的位置，它一般在引擎下面或油箱下面，如果必要的话，你可以使用千斤顶抬升汽车，并从汽油滤芯断开输油管，注意：使用化油器的老式汽车，输油管是带弹簧的软管，新的喷射式发动机，输油管和夹子连在一起，或者是快速锁定接头，需要特殊的工具来拆除；3、移除汽油滤芯的安装螺栓，然后就可以拆除汽油滤芯，对比新的汽油滤芯是否和拆下来的型号一致，确认后安装新的汽油滤芯，注意方向确保其指向发动机，确认后就可以安装滤芯固定螺栓，接上输油管并安装燃油泵保险丝，重新连接电池盒，完成后就可以放低汽车，启动引擎并检查燃油泄漏情况，实际驾驶汽车，检查发动机工作是否乏力。
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天籁汽油滤芯多少公里更换?
天籁汽油滤芯六万公里更换。天籁汽油滤芯在油箱内，需要使用专用工具拆卸更换，需要前往维修厂寻求专业人士进行更换。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质，若是出现堵塞或者过脏需要进行清洗或者更换。汽油过滤器堵了的表现如下：1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火；2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低；3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。
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汽油滤清器多少公里更换?
汽油滤清器6万公里换一次。燃油滤芯，它的主要作用就是过滤汽油当中的杂质。燃油滤清器不进行更换会导致车辆出现油路堵塞，燃烧不好的结果，进而导致产生大量积碳，车辆没劲，异常抖动，最后就是汽车打不着火，或者是行驶中突然熄火。燃油滤清器故障现象如下：1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火；2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低；3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。
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汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯要更换吗？
很多人都知道在汽车保养时需要更换多个滤芯，汽油滤芯就是其中一个。
汽油滤芯的作用就如家里使用的净水过滤器，它可以将汽油中的杂质滤掉，保证发动机燃烧的正常性，而根据安装位置的不同，汽油滤芯又分为外置和内置两种。
外置汽油滤芯，它是安装在油箱外的部，一般2-4万公里左右就可以考虑更换。这类滤芯的使用范围及车型很广很多，其优点是单次更换费用比较低廉，拆卸方便，但缺点就是更换时间较短，且容易受到一些剐蹭或者碰撞的影响，也不太环保。
内置汽油滤芯，顾名思义是安装在油箱内部，它长期浸泡在汽油中，考虑到它的更换难度比较大，所以小编建议8-10万公里左右再考虑更换它。
这类滤芯最大的优点就是更换周期长，使用起来既环保又安全，已被很多国家或车企所采用，但缺点除了单次更换费用较高以及更换难度有点大以外，它对燃油的品质也有一定要求。
现在法系车、日系车以及一些国产车型采用的都是内置汽油滤芯，内置滤芯虽然可以在整体保养费用上给能给车主省一笔钱，但这类滤芯在我们特殊的国情下，却可能引来一个比较恼人的缺点：油品问题导致堵塞，进而导致一系列问题。
我们国家的油品小编觉得已经无需解释，不接受反驳，想要在这种环境下不让内置汽油滤芯给车主添堵，那就得增大内置汽油滤的孔洞，但这样却可能会让更多的杂质进入到发动机内部，从来带来新的问题。
所以不管是你是否采用大孔径的内置汽油滤芯，在使用一段时间后你可能会发现油耗比以前高了一些，而很多人却很少会想到问题是这个小小的内置汽油滤芯所引起的，于是在一阵折腾之后，油耗问题似乎依旧没有有效解决，严重的时候可能还会引起点火困难，怠速抖动，供油不畅，动力不足等问题。
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