汽车轮胎上的小石头有必要扣吗？
发布时间：2021-03-31 11:27:05
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来源：中华网
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汽车轮胎上的小石头需要扣掉。
1、汽车轮胎有不同的花纹花纹深度各不相同，汽车轮胎工作环境极其恶劣，车子经过砂子山里路时难免会夹带石子，很多人纠结轮胎花纹里夹带的石子需不需要及时清洗干净，轮胎花纹不一样夹带石子大小不同，如果车子跑起来轮胎有节奏地疙瘩疙瘩响就应该是夹带石子了，轮胎夹带大的石子会发出声音，夹带小的石子不会发出声音，把大的石子抠出来只要听不见异响小石子不用管它“大石子轮速起来甩不掉，小石子轮速起来是可以甩掉的”。
2、轮胎夹带大石子是需要及时清理的“能产生异响的需要清理”小石子不需要理它，轮胎转速快时可以把小石子甩出来，轮胎夹带大石子不及时清理会造成轮胎胎牙损伤破损甚至爆胎，轮胎夹带大石子有异响影响驾驶舒适度及时清理减少噪音。
3、轮胎夹带石子很正常现象，把大点的石子清理掉即可，也可以自己动手买个轮胎石子勾自己有空清理一下“自己空闲时间清理轮胎石子增加与车辆感情”。如果自己平时很忙轮胎夹带的小石子不用管它车速快可以把小石子甩掉，能产生异响的大石子还是需要动手清理的，大石子不清理可能造成轮胎损坏严重时会爆胎。
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无过责任险有必要上吗?
想要知道无过责任险需不需要购买，必须要先了解无过责任险是什么险种和意思，以下是详细的解释：1、无过责任险是一种附加险，是指被保险车辆在使用过程中，由于与其他非机动车或行人发生交通事故时，另一方造成人员伤亡或其他后果；2、但这次事故不是被保险人的过错，而是由于另一方造成的，被保险人已支付了一定的费用。但无法向对方追回费用的；3、保险人按照《道路交通事故处理办法》和当地道路交通事故处理标准的规定，在保险单规定的赔偿限额内计算赔偿，每次赔偿扣减20%的免赔额。
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对于经常用车的车主来说，轮胎里随意卡着小石子、小铁块等异物是常有的事儿，车窗开着时听得会更清楚，嘎嘎地响。有的车主有强迫症是一定要清理掉的，有的车主却是粗枝大叶“随它去”，那么遇到这种情况对安全有没有危害？需要处理么？
一、影响排水功能
轮胎上沟沟壑壑的纹路用处很大，当行至积水路面时，这些沟壑可以迅速将水排出，防止轮胎打滑。
二、影响地抓力单纯靠轮胎自身橡胶结构抓地还远远不够，轮胎上的沟槽可以增加表面的粗糙程度，从而增大轮胎的摩擦力，避免汽车发生侧滑。
三、导致爆胎
从这点来看，石子对轮胎的影响还是挺大的，应该引起大家的重视，要养成勤查看轮胎的习惯，一旦发现轮胎沟槽内有石子，就用螺丝刀把它抠掉。如果卡的石子太多，那就挑大的石子抠，小点石子有可能在高速行驶时被甩出去。
说到这里，不得不说一句，不知道各位车主知道汽轮轮胎的缝隙是来干嘛的吗？其实这个缝隙是汽车在雨天行驶时用来排水的，如果有石子卡在轮胎缝隙里，会影响轮胎的排水性能，也会使得轮胎的抓地力下降，更严重的情况则会导致刹车失灵。
所以，从这个角度说，小石子对轮胎性能的影响还是蛮大的，应该引起我们的重视。
如果卡上的是小石子后果还不算太严重，但是如果卡上的是玻璃或者小铁片比较尖锐的物体，结果可就不一样了。有可能会把轮胎外层的橡胶刺破，严重的甚至会把轮胎里的钢丝戳坏，那麻烦可就大了，爆胎也是有可能的。所以，在平时我们还是应该养成勤检查轮胎的习惯，如果有什么东西卡在胎纹里顺手把它抠了就可以了，用钥匙或者螺丝刀都可以。
如果轮胎逢里的小石子太多就可以把车开到维修店，让师傅给轮胎放个气，再拍一拍，石子就会下来了，然后把气充满即可。其实胎纹里有小石子的情况这个谁也没法避免，只要不是过分的多，就不用太过于担心。重要的是小伙伴平时对自己的车要多留意，做到心中有数很重要。
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汽车轮胎充氮气有什么好处？有必要吗？
氮气优点不少，但其缺点也有很明显。个人觉得我们普通家用汽车是没必要加注氮气性价比不高。轮胎加氮气优点氮气可以提高行驶稳定性。氮气是惰性气体不活泼，也就不易热涨冷缩了。能长时间保持轮胎温度胎压。
氮气可以降低胎噪。氮气音频传导性低只有空气的1/5，通俗的讲就是轮胎运转时声音胎噪比较小。
轮胎加氮气缺点氮气加注是需要额外的费用。一般一次费用在20-30元一次。另外加氮气时必须要把车内原来的空气全部排掉，也就是要抽真空。轮胎抽真空，轮胎会被压瘪长时间必然会发生形变同时抽真空也是没办法百分百真空，里面还是有些氧气残留。轮胎加氮气误区说氮气能预防爆胎这种说法其实是没有什么依据，诚然氮气确实能保证气压不会有大变动。但我们要知道单纯的气压是很难把轮胎撑爆。一般轮胎气压也就2.0-2.5，而家用轮胎最大气压一般在3.5-3.8。这最大气压是轮胎厂家生产标准在轮胎外侧，但不是意味着气压到了这数值就爆胎。只是超过这气压会驾驶舒适方面有很大影响。最起码气压要是最大气压2-3倍才有可能单靠气压撑爆轮胎。
而实际应用中就会发现，原汽车轮胎加注普通空气胎压为2.3，跑高速时速120跑了一百多公里气压也就为2.4或者2.5而已。自己可以去各大轮胎品牌网站上查阅。经常跑高速公路行驶的，可以把气压提高在标准气压20%内。这有助于减少胎噪和油耗。
导致轮胎爆胎的更主要原因是外力引起。比如高速过坑洼路面或异物。
总之，轮胎加氮气这种对于我们普通家用汽车来讲其实没多大意义。不管是加氮气还是普通空气，轮胎都是要定期检查这样才能及时发现解决问题。auto.china.com
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如果只是与地面接触的部位被修补过，那是可以上高速公路行驶的。如果胎壁受过伤，那就不要上高速行驶了。如果接触地面的部位被修补过多次，也不要上高速行驶了。轮胎是汽车上一个重要的部件。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。并且在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期。因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性，并且也会影响汽车的乘坐舒适性。在平时用车时，也要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压不能过高也不能过低。
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