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电车充电器充电时异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9111
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电车充电器充电时异响的原因如下:

电车充电器使用时间过久:

电池充电器带风扇散热,时间越长,风扇有灰或风扇滚轴油越少,就会有大的噪音,风扇滚轴加点润滑油即可解决。

滤波电容失效:

前级的滤波电容失效,使波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。电动车的充电器也会发热,为防止发热烧坏充电器,往往会在里面设一个风扇进行散热。跟电脑散热器一样,刚开始的时候由于润滑充分,声音会很小,感觉不明显,随着使用时间的增长,里面的灰尘会越来越多,风扇的润滑效果越来越小。

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电瓶车充电时充电器有响声是什么原因

电瓶车充电时充电器有响声的原因和解决方法:1.散热风扇轴承缺油,如果充电器散热风扇轴承缺油,那么当充电器在工作的时,风扇转动摩擦就会发出噪音。解决方法:找到散热风扇轴承,加入润滑油就可以解决电动车充电器充电噪音大的问题。2.周围温度高来不及散热,电动车在充电时,会产生大量热量,而这时候风扇会开始运转以保证散热。这时候如果将电动车置于一个高温环境下充电,那么会导致充电器散热风扇转动速度加快,而这不仅会使噪音变得更大,而且很有可能烧坏充电器。解决方法:把车停放在阴凉处充电即可,另外尽量控制充电时间,防止过充即可解决噪音大的问题。3.充电器元器件脱落,因为充电器一旦出现元器件脱落的问题,那么其充电参数就会发生变化,而这会使得充电电压不均,使充电器升温,导致散热风扇异常转动,生成噪音。解决方法:对于这种问题,一般不建议把元器件重新接起来,而是建议直接更换新充电器,这样更加安全方便。4.电池充电器内的散热风扇使用时间过长,风扇有灰或风扇滚轴油过少,就会有噪音。刚开始的时候由于润滑充分,声音会很小,感觉不明显,随着使用时间的增长,里面的灰尘会越来越多,风扇的润滑效果越来越小,自然声音就越来越大。解决方法:在风扇滚轴加点润滑油或者清理风扇上的灰尘就可以解决。5.充电器内部高频磁芯松动。可能是因为充电器内部的高频磁芯松动造成的,一般来说不会影响充电的效率。解决方法:去维修店对松动的高频磁芯进行固定即可,也需交给专业人士操作。电动车充电注意事项:1、不要在高温环境下充电,因为充电器和电池本身都有工作热量。如果温度过高,充电器的保护壳会被烫伤,可能会引起自燃。2、骑完车不能马上充电,在骑行状态下电池本身会发热,马上充电会导致充电器热效应失控。充电前应停留半小时以上,以免电池损坏和鼓包。3、充电器应该使用原装的,电动车电池和充电器有一定的匹配度。不要和其他充电器混用。如果电压和电流不匹配,不仅会损坏充电器,还会造成电池短路或充电不足。4、充电时,不要把充电器放在坐垫上,放在地板或踏板上,任何东西都不能盖住充电器和电池。在通风处充电,便于散热。
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电车充电时充电器嗡嗡的响

电瓶车充电有嗡嗡的声音是充电器正常工作发出的声音。通常只是风扇转动的声音,在充电的过程中,内部的芯片会发热,所以内部的风扇要保证正常散热。充电器在工作的过程中,风扇和温控是必不可少的,有规律的嗡嗡声音是一种正常的现象,如果异响的声音很大的话,有可能是因为充电器损坏导致的,建议维修或者是更换充电器。电动车充电时的注意事项:1、充电时,选择合格的阻燃电线,且线路具备漏电保护装置,只有高阻燃的充电线,才可以避免充电时电动车起火的问题发生。2、充电时,充电器应置于脚踏板处,严禁用物品覆盖或放置于坐垫上,座桶内。3、充电时,随意加长电源线,经常扯来扯去,接头松动,线路老化,电线胶皮破损短路起火。4、充电时,必须关闭电门锁,如开启电门锁充电电池电压升高,会烧坏电门锁,引起短路起火。5、充电器跌落或碰撞后,风扇易坏,充电时,应观察充电器散热风扇是否运转正常,如果风扇坏了应及时修理或更换新充电器。6、充电时间为8-10小时,不要长时间给电动车充电,特别是夏天天气炎热,长时间充电,充电器热量难以散发导致燃烧。7、充电器随车携带时,没有防震保护,长期车载颠簸造成功率器件脱焊,工作时打火燃烧。建议充电器最好不要随车携带。
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电瓶车充电器充电时滋滋响什么原因

电瓶车充电器声音很响可能是因为充电器内部的散热小风扇缺少润滑而导致的,因为充电器在给电池充电时会产生大量的热量,因此许多充电器内部都会内置一个散热小风扇,新买的时候散热风扇的润滑是足够的,但是时间长了之后,滚轴润滑不足,电动车充电器充电时就会有滋滋滋的声音。遇到充电器充电时很响的情况只需要拆开充电器的外壳,在散热风扇的滚轴处添加适量的润滑脂即可解决问题,最好去找专业的维修师傅进行操作,因为自己操作时对充电器的结构不熟悉,很容易造成损坏。充电器除了缺少润滑导致的异响,还有可能是因为充电器内部的高频磁芯松动造成的,一般来说不会影响充电的效率,解决办法还是拆开充电器外壳,使用热熔胶对松动的高频磁芯进行固定即可,也需交给专业人士操作。
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电车充电灯充电器一直闪

电动车充电器一直闪烁的原因有:1、电动车的电瓶严重亏电,电瓶的电压太大而低于正常,导致充电器的灯不断闪烁,可以先用小功率的充电器充大功率的电池,再改用原装充电器进行充电。2、充电器本身存在故障使得指示灯不断闪烁。电池组的接线出松动或插座遭到损坏使充电器不工作,更换插头或充电器即可。3、充电器的转换器损坏。转换器损坏导致不能转换和充电。解决方法:更换充电器电阻。4、维持供电绕组断路。导致电源芯片工作失常,不能进入正常振荡周期,输出电压降低且极不稳定。解决方法:更换新的充电器。5、电动车电池老化。电动车电池都有一定的充电放电次数,如果超过了年限,就会出现电池老化的情况。充电时就会一直闪。解决方法:更换新的电池。电瓶亏电处理方法:1、可以使用快速充电器进行激活。快速充电器可以充24V-72V,那电瓶就有可能被重新充电,电压回升。先尝试充个10分钟,可以了就用充电器继续慢充。如果电压还不够,再充久一点。2、可以用一组同是60V20A的好电瓶,正对正,负对负放电,半个小时候测一下电压回升多少了。3、可以用48V20A这样的低电压充电器给60V20A的充,等电压高了,再换原来的充。如果实在是放得太久,激活不了,那只能换了。不过大多数,短期内用这些方法还是可以的。最常用的就是快充了。
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电车充电时充电器特热咋回事

1、充电器质量差。如果使用的充电器质量比较差,就很容易发烫,需要更换质量更好的充电器。2、通风口堵塞。通风口堵塞也会导致充电器温度异常,如果发现通风口堵塞,应该及时清理通风口。3、电池和充电器不匹配。充电器发烫可能是因为电池和充电器不匹配,比如使用60v电池的充电器给48v的电池充电。虽然这样充电很快,但是充电器和电池会很烫,还会导致电池老化、充电器损坏,甚至会引发爆炸事故,最好用原配充电器来充电。4、充电方式错误。在充电的时候,不要冒雨充电,也不要在太阳底下充电,否则会导致充电器和电池发烫,还有可能引起电池爆炸。5、电池老化。如果电池老化,充电器输入的电流只有少部分进入或者无法进入电池,充电器就会发烫,需要更换新的电池。6、电池缺少电解液。电池缺少电解液,导致充电电阻增加,充电器就会发烫,需要及时给电池补充电解液。7、拿开遮盖物。车辆充电的时候,有物体遮盖充电器,导致充电器通风不良,充电器就会发热,需要及时拿开遮盖物。8、散热风扇损坏。检查充电器里的散热风扇是否转动,如果散热风扇损坏,需要修理散热风扇。9、电池极板硫化。如果电池长期不使用,电池极板就会硫化,不能正常充电,充电器就会发热。可以先把电池放电,倒出原电解液,在电池中加入新的电解液,再加水稀释电解液,采用20h率以下的电流,给电池持续充电。10、电池短路。电池短路,导致电池温度过高,充电器就会发烫,需要对电池进行修理。
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电车充电器不充电了什么原因

电车充电器不充电的原因:充电器故障,电池损坏、老化和线路问题导致充电器不充电,插座损坏和接触不良,也容易导致充电器不充电,电池充鼓。以下是具体介绍:1、充电器故障。在给电动车充电时,如果发现无法充电,首先要从充电器开始排查。如果家里有测电笔的可以检测一下充电器是不是过电,如果不过电,更换新的充电器就好。此外,使用不匹配的充电器也可能出现无法充电的问题,这时只需要更换适合的充电器,就能够解决不充电的问题。2、电池损坏、老化和线路问题导致充电器不充电。电池损坏和老化会导致充电器输出的电流不能输入电池内,从而无法充电。此外,电池内部电解液干涸失水、插件接触不良、线路中断或基板断线时,都有可能导致充电器无法正常工作,影响电动车使用。这时更换电池就可以正常使用。3、插座损坏和接触不良,也容易导致充电器不充电。如果插座损坏、插头连接处接触不良的话,很容易导致充电器充电指示灯闪烁或者不亮,而想要解决这个问题,更换新的插座就可以解决。4、电池充鼓,导致充电器不充电,如果电池已经出现充鼓现象,就会出现一充就跳灯的情况,而这不是指电池已经充满了,而是指充电器无法正常充电。对于充鼓的电池,一般可选择更换新电池解决问题。可能一些用户要说了,可以选择加水啊,其实对于充鼓的电池来说,加水已经起不了作用了。另外,有一点需要注意的是,目前的电池大多是免维护电池,不需要加水的。其实,对于用户来说,如果电动车充电器出现不充电的情况,一定要第一时间解决,以免损害到电池和充电器。当然,保持良好的养护习惯,将有助于提高电池和充电器的使用寿命。如果是在公共充电设施处充电,只需要更换新的充电孔就可以。
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电车充电器绿灯亮还充电吗?

绿灯亮起后,电动汽车充电器不会停止充电,而是切换到涓流充电的下一阶段,这通常称为“浮动充电”或“稳定电流”。一般建议在绿灯亮起后,充电器滴流充电约2小时,这将有利于电池组的使用寿命。恒流充电阶段:充电器的充电电流保持恒定,充电功率迅速增加,蓄电池电压升高。恒压充电阶段:充电器的充电电压保持恒定,充电功率持续增加,蓄电池电压缓慢上升,充电电流减小。浮充阶段:当电池充满时,充电电流降至浮充转换电流以下,充电器充电电压降至浮充电压。
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汽车充电时充电器发出异响有危险吗?

电车充电器发出异响属于正常现象,没有危险。充电器里有保险丝,如果温度高或者电压高,保险丝会断掉,不会发生爆炸。以下是关于充电的拓展信息:充电方式:新能源汽车的充电方式分为两种:快充和慢充。快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,大多数支持快充的新能源汽车半小时就可以充满百分之八十,慢充是交流充电,充电过程大概需要6到8小时。充电的注意事项:新能源汽车高温暴晒后不可立即充电。下雨伴随打雷时,千万不要充电,以免雷击,引发燃烧事故。新能源汽车充电时不建议开车内空调。
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摩托车充电器充电时异响是什么原因?

当摩托车充电器被摔过或者充电器老化,都会造成摩托车在充电时产生异响。并且给摩托车使用不合格的充电器也会导致异响。电动摩托车充电器种类:电动车充电器有很多种,有的是用风扇散热,有的用散热片散热,用风扇散热的充电器散热性能好,但是噪音大。散热片,散热比不了风扇,但是没有噪音。但是它们有一个共同点,都是用三段式变频充电方式,这对铅酸电池来说有保护作用,其电路中必不可少的就是高频变压器,如果充电器不合格或者摔过,这个东西也有噪音,是高频共振产源生。异响解决办法:断电五分钟后,拆开充电器外壳,里面有一个最大个的黑色块,有点像磁铁,用万用胶或者用绝缘漆沿着缝隙灌进去,晾干即可。
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电车充电器充电时发热正常吗?

电车充电器充电时轻微发热正常,若烫手就不正常。正确保养充电器的方法如下:通风效果好:尽量在通风效果好的地方充电,避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电,如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏很大。避免太阳直射:平时使用时尽量不要直接把充电器放在车上备用箱内,以防止骑行时颠覆而损坏充电器电子元件,或夏天长时间将车停在太阳直射的地方暴晒电瓶和充电器,那样对电瓶和充电器都会有影响。
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电车充电时充电器特热是怎么回事?

充电器很烫不正常。可能是电瓶的问题导致充不进电,比如电瓶老化或缺水,导致充电器发热,甚至不跳绿灯。最好不要再充电,以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。以下是汽车电瓶保养:避免车辆长时间停放:安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电,所以最好能每周开一次车,车程最好在20分钟以上,便于车辆行驶时为电瓶充电。熄火前关闭车窗:汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电,所以最好在熄火前关闭所有窗户,而不是熄火后关闭,甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。保持电瓶的干净整洁:进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段,用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物。在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜。
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电车后轮异响是什么原因?

出现这样的状况可能是后轮的避震器有异响,可能是后轮与附近的部件出现了互相摩擦的现象,可能是后轮刹车太紧了出现了异响,出现这样的状况后要去检测一下后轮附近的部件。介绍一:电动车即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。介绍二:第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师GustaveTrouvé古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它由直流电机驱动,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
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电车充电器经常烧坏是什么原因?

充电器输出线短路,电瓶正负极内部短路等。以下是电车充电器的相关介绍:1、充电操作:充电时,先插电池,后加市电,充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。2、分类:常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激式又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。
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电车充电时充电器嗡嗡的响是什么原因?

电池充电器带风扇散热就会有声音,以下是相关信息:1、新能源汽车概况:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、其他:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车等。
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电车响是什么原因?

绝大多数纯电动汽车,在很低的速度行驶时,都会有一种奇特的“呜呜呜”的声音。这种声音在车内完全听不到,只有在车外,而且是在车头位置才听得到。只要车速上去了,这种声音就会立刻消失。声音的来源:实际上,这种声音不是电机声,而是人造出来的声音,发声位置也不在电机上,而是由一个专门的喇叭发出来,这种声音叫低速提示音。低速提示音目前是纯电动汽车行业的国家标准,几乎所有纯电动汽车都必须在低速行驶时发出这样的提示音。纯电动汽车的特点:环保:电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力,它工作时不会产生的废气,不排尾气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,可以说几乎是“零污染”;低噪音:电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音,它所产生的噪音几乎可以忽略不计;经济:电动汽车使用成本低廉,只有汽油车的五分之一左右,而且能量转换效率高,同时可回收制动、下坡时的能量,提高能量的利用效率,在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差作用;易保养:电动汽车采用电动机及电池驱动,无需传统发动机哪些繁琐的养护项目,比如更换机油、滤芯、皮带等,电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
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电车进水出现异响是什么原因?

电动车进水出现异响是因为电动车淋雨后进水,导致上面的控制器或线路短路而失灵。电动车比较怕水,淋雨后打开钥匙喇叭、报警器、或电动车内部流水声是很常见的事情。以下是关于电动车进水的具体介绍:电动车电路烘干法:最简单的排查方法就是使用电路烘干法。电动车的电路不复杂,尤其是报警装置一类的大多在车头部。找到螺丝刀把车壳卸开,仔细检查电路,把内部的积水擦拭干净,并且用吹风机等工具把内部的潮湿烘干,这样再把电动车放在通风的干燥位置放置一段时间,一般情况下能够解决。电动车进水注意事项:不能立刻通电一定要将其晾干后再通电行驶。电动车都有一定的防水性能,晾干后基本都可以恢复使用。如果静止24-48小时后,通电依然响,那么此时可以检查一下电动车的控制线路。控制器主要进水的地方在电线的接头处,控制插件积水就会导致用电器失灵。将插头逐个拔开排干积水,用吹风机吹干即可。如果吹干后依然无济于事,就只能送到维修店检修。
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电车充电时充电器特热怎么回事?

充电器很烫不正常。可能是电瓶的问题导致充不进电,比如电瓶老化或缺水,导致充电器发热,甚至不跳绿灯。最好不要再充电,以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。一般充电器正常工作的时候有轻微的发热,是温热,如果烫手,那就是充电有问题。扩展资料:尽量在通风效果好的地方充电,避免阳光直射、避免物料覆盖充电器进行充电,如果通风效果不好。不能正常散热对充电器损坏是很大。
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电动汽车充电时异响是什么原因?

以下是电动车充电异响的原因:1、电池充电器带风扇散热:随着时间的推移,风扇有灰,就会有大的噪音,就是听到的响声,这种情况下,风扇滚轴加点润滑油就可以解决。2、前级的滤波电容失效:波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。3、电池电压不一样:电动车电池由多块电瓶串联而成,但电压不可能都一样(理想状态下,每块电瓶的电压相同最好),总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。
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充电时电瓶发出异响是什么原因?

以下是充电时电瓶发出异响的具体原因介绍:1、灰尘和润滑油导致:电池充电器带风扇散热,时间太长,风扇有灰或风扇滚轴缺少润滑油,此时就会有大的噪音,这种情况下,风扇滚轴加点润滑油就可以解决。2、磁芯松动:充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。3、滤波电容失效:前级的滤波电容失效,使波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出,电容顶部略鼓,或者底部有电解质流出,有棕黑色印迹,或者引脚上面有绿色、白色粉末,如是这种情况按原型号换新即可。
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转向时异响是什么原因?

转向时异响的原因是:1、方向柱与脚垫摩擦声音,因为汽车后安装的脚垫太大随着转向柱的转动就会产生摩擦,缺少润滑就会产生摩擦声,涂点润滑油即可;2、气囊游丝故障,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝,因为气囊游丝损坏;3、减震器平面轴承缺油。在打方向盘时若发现异响声是从车外发出来的,有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音,需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,若是减震器平面轴承缺油,涂些黄油即可,如果涂后还是响就只能更换。
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