汽车充电时充电器发出异响有危险吗？

一般情况下没有危险。充电器里有保险片，要是温度高或电压高了，顶多把电子管烧断，并不会产生爆炸；充电器嗞嗞的响可能是充电时散热器风扇旋转的声音、还有可能是充电时电流的声音；要是响声过大，自己不太放心，更换一个同型号的充电器，要是不懂就带上旧的充电器到电瓶车的维修点去。其实电动车充电时发出“呜咽”或“呼噜”的声音还是很常见的，但如果声音突然增大，充电器严重发热，就要引起重视。在电动车的充电器中，还有一个“散热风扇”，用来让充电器消散充电产生的热能。电动车充电器用了很久，车主只关心电动车的保养，忽略了充电器也需要关心。如果风扇的轴承缺油，摩擦肯定会产生较大的噪音。电瓶车充电器使用技巧：1.充电器不要随车携带，避免因为颠簸而引起的元件掉落。2.拒绝充电器混用，注意充电时间，最好充满电后能立即拔掉充电器。3.选择通风环境进行充电，尤其要避免骑行后马上充电。

电动车充电时发出蜂鸣的原因及解决方法有以下8点：1、风扇轴承缺油。解决方法：往风扇轴上抹点机油或者香油，基本上声音就会变小很多。2、高温环境下充电。风扇转速过快。解决方法：在进行充电时选择阴凉的地方，避开太阳直射的地方。3、充电器零件脱落。解决方法：更换新的充电器。4、充电器摔落或长期随车携带导致开关变压器磁芯松动，发出响声。解决方法：往磁芯的缝隙滴上一两滴502即可解决。5、充电器受到意外的重击造成主滤波电解引脚裂开，发出响声。解决方法：更换新的充电器。6、电瓶车充电器与电瓶车充电接口接触不良，电动车发出提示音。解决方法：重新连接接口。7、风扇上的灰尘过多。解决方法：用吹风机对准风扇吹一吹或者是拆开充电器进行清洁，一般响声就能变小不少。8、充电时电流会有一定的声音。属于正常现象。

电瓶车充电有嗡嗡的声音是充电器正常工作发出的声音。通常只是风扇转动的声音，在充电的过程中，内部的芯片会发热，所以内部的风扇要保证正常散热。充电器在工作的过程中，风扇和温控是必不可少的，有规律的嗡嗡声音是一种正常的现象，如果异响的声音很大的话，有可能是因为充电器损坏导致的，建议维修或者是更换充电器。电动车充电时的注意事项：1、充电时，选择合格的阻燃电线，且线路具备漏电保护装置，只有高阻燃的充电线，才可以避免充电时电动车起火的问题发生。2、充电时，充电器应置于脚踏板处，严禁用物品覆盖或放置于坐垫上，座桶内。3、充电时，随意加长电源线，经常扯来扯去，接头松动，线路老化，电线胶皮破损短路起火。4、充电时，必须关闭电门锁，如开启电门锁充电电池电压升高，会烧坏电门锁，引起短路起火。5、充电器跌落或碰撞后，风扇易坏，充电时，应观察充电器散热风扇是否运转正常，如果风扇坏了应及时修理或更换新充电器。6、充电时间为8-10小时，不要长时间给电动车充电，特别是夏天天气炎热，长时间充电，充电器热量难以散发导致燃烧。7、充电器随车携带时，没有防震保护，长期车载颠簸造成功率器件脱焊，工作时打火燃烧。建议充电器最好不要随车携带。

电瓶车充电器声音很响可能是因为充电器内部的散热小风扇缺少润滑而导致的，因为充电器在给电池充电时会产生大量的热量，因此许多充电器内部都会内置一个散热小风扇，新买的时候散热风扇的润滑是足够的，但是时间长了之后，滚轴润滑不足，电动车充电器充电时就会有滋滋滋的声音。遇到充电器充电时很响的情况只需要拆开充电器的外壳，在散热风扇的滚轴处添加适量的润滑脂即可解决问题，最好去找专业的维修师傅进行操作，因为自己操作时对充电器的结构不熟悉，很容易造成损坏。充电器除了缺少润滑导致的异响，还有可能是因为充电器内部的高频磁芯松动造成的，一般来说不会影响充电的效率，解决办法还是拆开充电器外壳，使用热熔胶对松动的高频磁芯进行固定即可，也需交给专业人士操作。

上坡加油提速时发出异响的原因是节气门积碳造成，积碳的主要位置及清洗方法如下：积碳的主要位置：燃烧室、进气阀及其周围、三元催化器、润滑系统等。节气门是处于燃烧系统中靠近顶端的一种控制进气量的装置，由于节气门的工作环境和工作性质都会造成此零件上有积碳的形成。清理积碳方法：清理节气门积碳常见的清洗方法是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面再用棉布擦掉已经被分解的积碳即可。

电车充电器充电时异响的原因如下：电车充电器使用时间过久：电池充电器带风扇散热，时间越长，风扇有灰或风扇滚轴油越少，就会有大的噪音，风扇滚轴加点润滑油即可解决。滤波电容失效：前级的滤波电容失效，使波纹增大，这种情况一般伴随着充电电流减小。电动车的充电器也会发热，为防止发热烧坏充电器，往往会在里面设一个风扇进行散热。跟电脑散热器一样，刚开始的时候由于润滑充分，声音会很小，感觉不明显，随着使用时间的增长，里面的灰尘会越来越多，风扇的润滑效果越来越小。

当摩托车充电器被摔过或者充电器老化，都会造成摩托车在充电时产生异响。并且给摩托车使用不合格的充电器也会导致异响。电动摩托车充电器种类：电动车充电器有很多种，有的是用风扇散热，有的用散热片散热，用风扇散热的充电器散热性能好，但是噪音大。散热片，散热比不了风扇，但是没有噪音。但是它们有一个共同点，都是用三段式变频充电方式，这对铅酸电池来说有保护作用，其电路中必不可少的就是高频变压器，如果充电器不合格或者摔过，这个东西也有噪音，是高频共振产源生。异响解决办法：断电五分钟后，拆开充电器外壳，里面有一个最大个的黑色块，有点像磁铁，用万用胶或者用绝缘漆沿着缝隙灌进去，晾干即可。

车子在转弯的时候发出异响的原因是转向灯回位发出的声音，塑料件之间摩擦。以下是具体原因：转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认。塑料件之间摩擦：方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成。

汽车行驶时后轮发出异响的原因：汽车轮胎问题：汽车轮胎表面粘黏了杂物，开车的时候会噗嗤响；汽车轮胎缝隙塞满了小石子，需要及时把小石子取出来，或是轮胎扎了，四个轮子胎压不一样，会出现异响；轮胎胎面变形、起包，磨损严重，行驶过程中轮会发出低沉的啪啪声。刹车片、轴承问题：刹车片太薄，当刹车片磨损太薄时，就会发出金属摩擦声；轴承缺少润滑油，或者是过度磨损，车轮轴承异响发出的声音。

电池充电器带风扇散热就会有声音，以下是相关信息：1、新能源汽车概况：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、其他：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车等。

汽车行驶时发出异响是由于因为汽车零件众多，有老化松动的现象，机械部件有问题。以下是具体情况说明：1、汽车零件老化松动：当发动机护板而产生的响声，特别是一些铁质护板。大多都是轻微拖过底而导致护板变形引起，所以当加油门或者走颠路时，排气管会晃动，晃动后就会与护板相互碰撞摩擦而发出异响。当发动机气门间隙过大，磨损，或者发动机皮带或者皮带轮老化等，就会出现异响。2、机械部件有问题：如果行驶过程中车出现了异响，那么最好能够停车检查一下，确保正常后再继续开。如果响声特别大，特别是发动机处发出的响声，就不要再继续行驶。因为响声都是因为机械部件有问题，继续行驶可能会损坏车辆，甚至影响安全。

以下是电动车充电异响的原因:1、电池充电器带风扇散热:随着时间的推移，风扇有灰，就会有大的噪音，就是听到的响声，这种情况下，风扇滚轴加点润滑油就可以解决。2、前级的滤波电容失效:波纹增大，这种情况一般伴随着充电电流减小。3、电池电压不一样:电动车电池由多块电瓶串联而成，但电压不可能都一样（理想状态下，每块电瓶的电压相同最好），总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。

以下是充电时电瓶发出异响的具体原因介绍：1、灰尘和润滑油导致：电池充电器带风扇散热，时间太长，风扇有灰或风扇滚轴缺少润滑油，此时就会有大的噪音，这种情况下，风扇滚轴加点润滑油就可以解决。2、磁芯松动：充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。3、滤波电容失效：前级的滤波电容失效，使波纹增大，这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出，电容顶部略鼓，或者底部有电解质流出，有棕黑色印迹，或者引脚上面有绿色、白色粉末，如是这种情况按原型号换新即可。

充电器发出异响很正常，没有危险。充电器里有保险丝。如果温度高或者电压高，电子管可能会烧坏，但不会发生爆炸。充电器的声音也可能是充电时电流的声音。如果噪音太大，可以换一个同型号的充电器。关于汽车充电器更多介绍如下：正确充电方法：不能骑过就充电。锂离子电池的寿命由充放电循环次数决定，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应当只要骑过电动汽车就充电，应当掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电；最好用智能插座。众多的电动汽车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池洋溢时自动断电。最好的方法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能处理晚上安心休息的问题；戒备充电时插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，不仅损害充电器也损害电池。所以充电时要戒备充电器插头发热，倘若出现这种情况，要及时清除氧化物或者更换接插件；白天充电更安全。新买电动汽车首次充电的时候电池应当洋溢，但洋溢和过度充电完全是两回事，电动汽车有相对标准的指示灯，并且不同款式和标准的电池，店家会给出不同的提议。同时在白天充电容易掌控充电时间，更容易戒备由电池而引发的火灾等安全问题。异响解决方法：充电器充电发出吱吱响的解决办法就是用注射器往风扇转轴打一点机油，或者其他润滑油在风扇转轴位置即可解决。

车后轮异响有危险，应该及时去维修店检查、维修汽车。以下介绍汽车后轮异响的原因：1、悬挂方面传来：汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。2、制动系统出现问题：例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响。

根据汽车倒车时发出异响的部位不同，有多种可能，以下从多个方面分析：1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。3、手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。5、手动档换桂档机构引发的“异响”。6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。7、有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。8、不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。最终结果，须以实车检测结果为准。

宝马雨刮器工作时发出异响应先检查响声来源部位。宝马雨刮器工作时发出异响原因详解与具体解决方法如下：1.雨刮器臂与雨刷片：玻璃上杂质、雨刷片质量原因、因使用时间过长胶条（雨刷片）胶质老化、变形、硬化等，造成与玻璃“接触处”不能正常接合或是胶条硬化后与玻璃接触时“刷”变成了硬“刮”动作，造成异响。发现这种情况可以直接更换雨刮器片，同时往车内喷水壶加入一些专用洗涤液，以增加润滑，消除异响。2.连动机构：连动机构变形或因电机、间隙继电器等影响（如过快或过慢或不停动作）都可能令其发出异响，还因使用时间增长，自身结构变形、发卡、生锈引起动作异常。3.电机部分：电机工况不良或是外部线路电压原因可造成其转动异常，或是发出声音，如电压不足工作电压时，此外还有继电器控制部分原因，也可致其工况异常或发出异响。

电瓶车充电器充电时发出嗡嗡声是由于散热风扇旋转摩擦发出的噪声，要是将电瓶车放置于1个高温区域环境下充电，那样会造成充电器散热风扇旋转速度加速，这会使噪声增大。电瓶车充电的注意事项：1、夏天气温高，电池在充电过程中也会产生热量！要是在太阳直射下充电，不光易于损伤电池，更为易于发生火灾事故。因此在给电瓶车充电的时候，要选取荫凉透风又安全的地点。2、即使您充1次电能够运用2到三天，但依然是推荐每一天都要充电，这样使电池处在浅循环模式，电池的使用寿命会增加。电瓶车充电时间不可以太长，而应当尽可能的控制在8个小时以内。3、电瓶车在骑车模式下，电瓶气温自身就会很高，要是直接充电，气温能够达到70度，非常容易引起电池鼓包。因此最好停车半小时候后再开始充电！同时还需要避免在充电器上覆盖其它东西，干扰充电器的发热，进而引起火灾。

一般情况下没有危险。1、充电器里有保险片，要是温度高或电压高了，顶多把电子管烧断，并不会产生爆炸；2、充电器嗞嗞的响可能是充电时散热器风扇旋转的声音、还有可能是充电时电流的声音；3、要是响声过大，自己不太放心，更换一个同型号的充电器，要是不懂就带上旧的充电器到电瓶车的维修点去。电动车充电发出“呼呼”或者“呜呜”的声音其实还是常见的，但要是声音骤然增大，充电器也严重发烫，就要提起注意了。电动车的充电器里除去线路和元件，还有一个“散热器风扇”，作用是让充电器散去充电产生的热能，电动车充电器使用时间长了，车主只顾着保养电动车，忽视了充电器也需要爱护，要是风扇的轴承缺油，摩擦增大后当然会产生较大的噪音。

加油异响就危险了，可能是盆角齿磨损。收油异响，关系不大：1、汽车上坡后桥差速器异响的主要原因；差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当；2、差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当；3、差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。止推垫圈磨损。