挂p挡踩油门车会走吗？

挂p挡踩油门发动机会空转，而且车辆不会前进。p挡为汽车的停车挡，此时不应该踩油门，如果踩油门了也没有关系，此时变速器的传动轴是被锁住的，发动机此时与变速器是分开的，动力不会传到传动轴，只是发动机在空吃油，齿轮机构在空转，车子不会动。挂p档踩油门如果只是偶尔这样操作对车不会有什么影响，但时间长了发动机温度会迅速升高，而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。严重还会烧掉活塞下面的大小瓦。而且对皮带、齿轮都有不利影响。p挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。当车子处于P挡状态的时候，千万不能进行拖车，因为挂在P挡上驱动轴会被机械性的锁死，拖车会对车辆的驱动轴和变速箱会有一定的伤害，所以拖车的时候应该挂在N挡上。

如果是怠速比较高的汽车，挂入1挡后不踩油门车是会走的。如果是怠速较低的汽车，挂入一挡不踩油门可能会导致车子熄火。只要发动机有动力，车辆就会前进。只有空档时会停止前进。当离合器稍微升挡时，发动机的动力输出将传递到变速箱和驱动轮。如果当前车辆为EFI车辆。挂挡并轻轻松开离合器后，汽车电脑会自动调整并增加燃油供应。即使油门踏板没有踩下，它实际上已经加油了，所以汽车将自行行驶。稳定后，再次踩油门，即可正常驾驶。手动挡汽车在起步时需要先踩下离合器，然后挂入一挡，在抬离合器时需要使用半联动技巧。所谓的半联动就是让离合器片结合一点点，但是又不完全结合。在起步时如果快速将离合器踏板抬起会导致发动机熄火，原因是发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，一下子将离合器踏板抬起就会导致发动机熄火。所以，在起步时需要使用半联动技巧，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才能顺利完成起步。如果是自动挡汽车，那挂入d挡后不用踩油门车子就会自动向前走，并且发动机也不会熄火。

挂d挡不踩油门车会走，在驾驶汽车的过程中一定要注意，如果要停车等待需要将汽车的挡位挂到P挡。有部分车型即使是将汽车的挡位挂在d挡，在不踩油门的情况下汽车是不会继续向前行驶的，需要踩下油门才会继续向前行驶，这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。如果驾驶汽车在向上的斜坡，不踩刹车且斜坡角度大，即使是将汽车的挡位挂到d挡，汽车也不会向前行驶，还有可能会待在原地不动或者是出现溜车的现象。如果是在下坡路段不踩刹车，汽车肯定是会向前移动的。

自动挡挂d挡不踩油门是会走的，在驾驶汽车的过程中，如果需要停车等待，建议将汽车的挡位挂到P挡；如果驾驶汽车在向上的斜坡不踩刹车且斜坡角度大，即使是将汽车的挡位挂到D挡，汽车也不会向前行驶，还有可能出现溜车的现象；如果是在下坡路段不踩刹车，汽车肯定会向前移动。需要注意的是，有部分车型即使是将汽车的挡位挂在D挡，在不踩油门的情况下，也是不会继续向前行驶的，需要踩下油门才会继续向前行驶，这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。例如奥迪汽车的变速箱使用了多片离合器，挂上D挡后，离合器仍处于分离状态，发动机的动力没有传输，是不会向前行驶的，当车主踩下油门后离合器逐渐压紧，动力就可以传递，如果汽车不继续行驶，可能是因为车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误。

挂p档踩油门，发动机会空转，稍微给油，发动机转速就会迅速上升。以下是相关介绍：1、危害：如果只是偶尔这样操作对车不会有什么影响，但时间长了发动机温度会迅速升高，而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。严重还会烧掉活塞下面的大小瓦。而且对皮带、齿轮都有不利影响。2、p档：P挡是在车辆静止的时候锁住车辆车轴，也被称之为特殊的空挡。当车子处于P挡状态的时候，千万不能进行拖车，因为挂在P挡上驱动轴会被机械性的锁死，拖车会对车辆的驱动轴和变速箱会有一定的伤害，所以拖车的时候应该挂在N挡上。

挂p挡踩油门对车有影响，不同状态下影响如下。停止状态P挡踩油门：这个其实对车子基本没有什么影响，P挡的情况下，变速器的传动轴会被锁住，发动机此时与变速器分开，动力不会传到传动轴，只是发动机在耗油，齿轮机构在空转，车子不会动。行驶状态P挡踩油门：挂到P挡锁车锁会去锁止轮凹槽内，如果车子在行驶的时候，这么做就不正确，显然停车锁会断，在严重情况下，其实会对变速器造成非常大的损坏，甚至需要更换变速器。

挂一档不踩油门会走。以下是与踩油门相关的拓展资料：1、与动力相关：只要发动机工作，踩与不踩油门只是输出动力大小的区别，没有输不输出动力的区别。只要发动机有动力，就会前进。只有挂空挡才会停止前进。在挂档的情况下，轻抬离合，发动机的动力输出就会转移到变速箱与驱动轮上，车辆也就会移动。2、与油量的关系：现在的车辆都是电喷车，挂上档后，轻放离合，汽车电脑就会自己调节，增大供油量，即使没有踩油门踏板，但是实际上已经加油，所以车子就会自己走。平稳后再踩油门，就可以正常行驶。

P挡踩油门不会伤车。以下是自动挡汽车行驶的注意事项：1、平常道路：对汽车的挡位没有要求，一直挂着D挡驾驶就可以正常行驶。2、停车：发动机停止运转时，需要把档位挂到P挡，表示汽车停止使用。部分汽车需要挂到P挡位才可以取出车钥匙。3、倒车：需要踩住刹车后，汽车停止向前移动后，可以挂入R挡，把刹车轻轻松开汽车就会实现倒车行驶。4、停车等待：或者驾驶在拥堵的道路时，可以挂N挡。5、高速公路：或者在速超车时，可以挂S挡。S挡是汽车的运动模式，和D挡一样可以自由变换挡位。在爬坡时也可以选择S挡，这个挡位的扭力输出和加速度是最大。

自动挡挂d挡不踩油门车会走，所以说在驾驶汽车的过程中，一定要注意，如果需要停车等待的话，最好是将汽车的挡位挂到P挡。如果驾驶汽车在向上的斜坡，不踩刹车，且斜坡角度大，即使是将汽车的挡位挂到D挡，汽车也不会向前行驶，还有可能会待在原地不动，或者是出现溜车的现象。如果是在下坡路段的，不踩刹车，汽车肯定是会向前移动的，有部分车型即使是将汽车的挡位挂在d挡，在不踩油门的情况下，汽车是不会继续向前行驶的，需要踩下油门才会继续向前行驶，这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。

自动挡车型挂d档在不踩油门时会向前行驶。具体的情况如下：1、d挡属于前进挡。是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2、如果驾驶汽车在向上的斜坡，不踩刹车，且斜坡角度大，即使是将汽车的档位挂到D档，汽车也不会向前行驶，还有可能会待在原地不动，或者是出现溜车的现象。3、如果是在下坡路段，不踩刹车，汽车肯定会向前行驶。4、如果需要停车等待，最好是将汽车的档位挂到P档。

自动挡车挂D挡不踩油门会走，自动挡起步的正确方法是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从P挡拉到N挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从N挡拉到D挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。自动挡车的挡位分别是：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、S挡是运动模式；7、OD是超速模式。

挂p挡踩油门发动机会空转，而且车辆不会前进。p挡为汽车的停车挡，此时不应该踩油门，如果踩油门了也没有关系，此时变速器的传动轴是被锁住的，发动机此时与变速器是分开的，动力不会传到传动轴，只是发动机在空吃油，齿轮机构在空转，车子不会动。如果经常这样做容易损坏发动机。p挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

挂d挡不踩油门车子会走，但也视情况而定，采用无级变速器的汽车，使用的是多片离合器，用户挂上D挡后离合器仍处于分离状态，动力没有传输，所以车不动，当用户踩下油门后离合器逐渐压紧，动力就可以传递了，这时候车辆才开始前进。自动挡汽车驾驶注意事项：1、行驶时挡位的切换问题：自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，比如d挡切换到r挡或者p挡，这几挡位无意切换错的话都是有危险的。但是d挡和n挡之间的可以任意切换，包括在行驶过程中；2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力余量时，车子还是会溜坡的，因此有时出于保险，最好还是应该配合手刹起步。

如果是怠速比较高的汽车，挂入1挡后不踩油门车是会走的。如果是怠速较低的汽车，挂入1挡不踩油门可能会导致车子熄火。手动挡汽车在起步时需要先踩下离合器，然后挂入1挡，在抬离合器时需要使用半联动技巧。所谓的半联动就是让离合器片结合一点点，但是又不完全结合。在起步时如果快速将离合器踏板抬起会导致发动机熄火，原因是发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，一下子将离合器踏板抬起就会导致发动机熄火。所以，在起步时需要使用半联动技巧，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才能顺利完成起步。使用半联动技巧需要掌握离合器结合点，结合点就是离合器片刚开始结合时的点，到达结合点后要停顿一下，然后右脚缓慢踩下油门踏板，此时左脚要缓慢抬起离合器踏板，这样车子才能顺利起步。在使用半联动技巧时需要控制时间，否则会加速离合器片的磨损速度。如果是自动挡汽车，那挂入d挡后不用踩油门车子就会自动向前走，并且发动机也不会熄火。

不会的，自动波的如果你挡杆没完全拉空，挡杆处在半挡的状态下加油门可能会导致自动进挡的：1、空挡状态下虽然发动机还喷油，但是空挡的时候汽车滑行阻力很小，车速高；2、这样滑行距离长而且时间短，就可以在短时间内行驶跟多的里程，综合来说是省油的，特别是对于坡度不是很大的路况来说；3、带挡状况下虽然发动机不喷油，但是发动机阻力很大，车速是不断下降的，这种情况下滑行时间增加，而滑行距离减小，当速度降到一定程度的时候电脑就控制开始喷油了。

空挡意味着发动机是空转的，加再大油门车都不会跑：1、空挡在交通方面的理解：在空挡位置时，变速杆是可以左右摆动的，当变速器没有挂挡的情况下时，变速杆是自动处在空挡位置的；2、通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为\"N\"标识处；3、在其他方面，空挡是汉语词汇，意思是尚未占用的挡期或某种物资短缺的时间段。

挂空挡踩油门车子是不会走的。自动挡车挂空挡或停车挡时踩油门不要紧，只是费油。自动挡车挂空挡需要注意：1、一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作；2、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过30秒，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油；高速行驶中一定不要拨到N挡那样容易造成变速箱油温度升高造成变速箱损坏；3、起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

挂p挡踩油门不会伤车。p挡为汽车的停车挡，此时变速器的传动轴被锁住，而发动机此时与变速器分开，动力是不会传到传动轴，只是发动机在空转吃油，齿轮机构在空转，车子不会动。P挡挡位简介：1、P挡中的\"P\"源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动挡汽车的挡位中，P挡即为停车挡的标识；2、P挡是在N挡的基础上演变而来的挡位，除了将变速器置于空挡模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用；3、P挡虽然在自动挡车型中出现频率极高，但它不属于自动挡轿车的三大标配挡位，因为有的车型采用了N挡附加辅助刹车装置方式进行驻车，但其基本工作原理和P挡的几近相同，P挡和N挡的区别就是P挡带有驻车锁止机构而N挡没有，但它们都拥有空挡的性质。

挂p挡是不会溜车的，不过挂入p挡后提倡拉紧手刹，不然会影响到p挡锁止机构受力过大，这样子会下降p挡锁止机构的使用寿命的。自动挡车基本都是有p挡的，p挡是驻车挡，这一挡位是在停车熄火时使用的。 挂入p挡后，变速器内的锁止机构会锁止齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。 挂入p挡后即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。 自动挡车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，不过n挡与p挡是有不同之处的。在挂入n挡后，变速器内是沒有锁止机构来锁止车轮的，这个时候不拉手刹汽车同样是可以移动的。 n挡不能在停车熄火时使用，n挡可以在短时间停车不熄火时使用。 例如在等红灯时即可使用n挡。 在驾驶时，不能挂入n挡也不一定可以挂入p挡。 假如驾驶时挂入了p挡，会影响到变速器的锁止机构受到损坏。 假如驾驶时挂入了n挡，会影响变速器的润滑和散热。 假如长距离长时间的挂入n挡滑行，那变速器可能会发生烧毁的状况。 假如变速器烧毁了，修理起来的成本是十分高的。 在等红灯时，不提倡小伙伴们挂入p挡。auto.china.com

如果是怠速比较高的汽车，挂入1挡后不踩油门车是会走的。如果是怠速较低的汽车，挂入1挡不踩油门可能会导致车子熄火。手动挡汽车在起步时需要先踩下离合器，然后挂入1挡，在抬离合器时需要使用半联动技巧。所谓的半联动就是让离合器片结合一点点，但是又不完全结合。在起步时如果快速将离合器踏板抬起会导致发动机熄火，原因是发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，一下子将离合器踏板抬起就会导致发动机熄火。所以，在起步时需要使用半联动技巧，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才能顺利完成起步。使用半联动技巧需要掌握离合器结合点，结合点就是离合器片刚开始结合时的点，到达结合点后要停顿一下，然后右脚缓慢踩下油门踏板，此时左脚要缓慢抬起离合器踏板，这样车子才能顺利起步。在使用半联动技巧时需要控制时间，否则会加速离合器片的磨损速度。如果是自动挡汽车，那挂入d挡后不用踩油门车子就会自动向前走，并且发动机也不会熄火。