驾驶时应该紧握方向盘对吗？

驾驶汽车通过连续弯道时尽量靠弯道右侧行驶是对的。意思就是入弯的时候尽量车身靠弯道外沿，这样可以最大限度增大转弯半径，减少后轮由于转弯半径差的问题压内弯线。当然也要注意车头绕大弯的时候不要压外圈线，这个就要自己培养车身感觉。入弯前，保持直线行驶，同时降低车速，如果是急弯，则应进一步降低车速，确保车辆在弯道内可控；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后轻踩油门；当看到弯道的终点时，控制好方向，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

再牛的副驾驶都不如自己紧握方向盘，这句话的意思是，自己的人生要自己做主，不要将自己的人生与希望寄托于他人，只有靠自己才能掌握生活的未来，想去哪里就去哪里，不用考虑其他的感受。或者是告诉女性坐再牛的车都是别人的，一定要有属于自己的方向盘，买属于自己的车，要有挣钱的能力，独立自主，才能人格独立。很多人喜欢坐副驾驶，关键在于主驾驶有开车的人，这对于安于享乐的人来说还是很符合要求的，但是对于喜欢将一切事物都掌握在自己手中的人来说，只有自己掌握了人生的方向盘，才让自己在人生的道路上输得彻底。

驾驶货车行驶中发生交通事故有人员伤亡时应该做出以下行动：A、应该立即停车打应急救援电话。B、保护现场，设置警告标志。C、在不让受伤者收到二次伤害后，将受伤者从车内安全转移。D.立即拖出被轧在车轮下的受伤者以下是做题分析：A、应该立即停车打应急救援电话，只有这样才能让受伤人员第一时间收到救助，避免造成不必要的损失。B、保护现场，设置警告标志。现场不被破坏，有助于交警部门了解事故情况，提醒后车前方有交通事故发生，注意避让。C、发生事故后，事故车内存在极大的安全隐患，如果不及时转移受伤者，很有可能让受伤者再次受到伤害。所以在不让受伤者受到二次伤害后，将受伤者从车内安全转移。D、立即拖出被轧在车轮下的受伤者，这是不对的这样会使受伤者受到二次伤害交通管理部门及时出具交通事故认定书，当事人有异议的应当在3日内提出复核的申请。各当事人可依据交通事故认定书或者复核、诉讼结果等来承担事故造成人员伤亡相应的赔偿责任。以下是关于开车注意事项的相关介绍:1、认真遵守交通法规:据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。2、行驶中操控好方向盘:开车上路一定要掌握最基本的五大原则是起步、停车、转向、换挡、制动。

驾驶时紧握方向盘不对，紧握容易造成用力过当或用力失控，造成方向盘控制失控。如果握法不对，潜藏的危险性很大的，驾车的危险系数也更高。打方向盘双手一定要握紧的，因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。双手握是最安全最规范的握法，而且是双手较紧地握在三九点方位。开车注意事项：系好安全带。上车的第一要事，就是系好安全带，同时不要忘记提醒家人或朋友一定要系安全带；定期检查车况。即使车辆做了定期保养，也要经常自己检查一下车况，看一下各零部件、轮胎、车灯、油液等是否运行良好，发现问题要及时修补；严禁闯红灯。这个相信大家都知道，现在交通法规严格了，对闯红灯的处罚加重，极少有人闯红灯，但要知道如此做的目的无非是保证安全；不要随便超车。不要为节省一点时间而试着超车，特别是跟在大车后方，对前方视线产生遮挡，此时超车最容易发生危险，因为无法确定对面是否有车驶来。

驾驶机动车超车的时候，不能鸣喇叭代替转向灯。以下是关于超车的相关介绍：1、超车的定义：超车，是指后车并道到前车的后侧方，越过前车后，并道回原车道的过程。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。2、超车的注意事项：在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道；在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

驾驶时不应该紧握方向盘。以下是相关介绍：握方向盘的方法：紧握容易造成用力过当或用力失控，造成方向盘失控。如果握法不对，潜藏的危险性很大，驾车的危险系数也更高。打方向盘双手一定要握紧，因为方向盘对司机而言很重要，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险。驾驶时的注意事项：定期检查车况。即使车辆做了定期保养，也要经常自己检查一下车况。不要随便超车。不要为节省一点时间而试着超车，特别是跟在大车后方，对前方视线产生遮挡，此时超车最容易发生危险，因为无法确定对面是否有车驶来。

驾驶机动车在道路上超车时可以不使用转向灯。扩展资料如下：简介：汽车转向灯电子闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置。设计有新型电路，由低电压开关电路，高电压开关电路，脉冲发生电路、二极放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成。将其装在闪光器盒体内，通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向，特别具备起自动保护作用的特点，在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作，驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况，能随时发现和排除故障。机械转向器的检查：检查小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

车载香薰可以放在车内出风口处。概况：汽车驾驶是现代人要掌握的基本技能之一。要掌握汽车驾驶（driving-a-motor-vehicle）技术，要求有合格的年龄和身体条件；并经过道路交通安全法律法规、有关汽车机械常识和安全驾驶知识的培训和考试。其余：驾驶车辆的许可通过驾驶证的核发实现。这表明获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须由专门机关核发。无证不可驾车。

驾驶汽车通过连续弯道时尽量靠弯道右侧行驶对。以下是相关内容介绍：原因：1、人类天生的避害本能：人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，如此一来可以右手（多为惯用手）保护身体，二来并可保护左侧心脏的位置。2、习惯：大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向（路沿）的动作比左手施力向右转向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞（右行则容易导致对撞）。

应当及时减速靠右让行，避免危险发生。以下是相关介绍：1、超车：超车，是指后车并道到前车的后侧方，越过前车后，并道回原车道的过程。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。2、注意事项：在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道；在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。

驾驶机动车遇前方停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线就停在路口以外。以下是拓展资料：1、环形路口：准备进入环形路口的让已经在路口内的机动车先行。2、左转弯时：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。3、放行信号：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。4、没有方向指示信号灯：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

驾驶自动挡汽车，左脚放在一旁不参加操作，右脚负责刹车和油门。以下是驾驶自动挡汽车的驾驶技巧：1、避免油门刹车混踩：切忌自动档驾驶汽车只使用一只脚，以防油门和刹车混踩。2、适度刹车，防止过猛：如果踩得太猛，可能出现车轮抱死，ABS就会起作用。最好适度地踩刹车直到车子停稳，然后挂上P（驻车）挡，锁好车门再离开。如果只是短暂停留，车子停一会就要离开，那么一定要注意，在轻抬刹车踏板时可能出现的车身蠕动以及可能出现的磕碰情况。

科目三掉头一般往左打死方向，不需要留意打几圈，普通车辆在方向盘回正状态下，往左打1.3-1.5圈即可打死。相比打死方向，更重要掌握打方向时机，避免压线直接挂科。科目三掉头不压线具体注意事项如下：1、听到语音指示“前方请掉头”，学员要提前观察路况，踩刹车提前减速，并且将档位挂入1档。2、开启左转向灯，扭头观察左右后视镜确认安全，转向灯亮3秒后才可以进行掉头操作。3、正常情况下，车身的一半已经通过停止线，然后往左打死方向盘不会压线。4、掉头进入相应车道后回正方向盘，并且及时关闭左转向灯，迅速提速至当前车道的车速要求。

驾驶人在雾天行驶要开启雾灯。以下是雾灯的相关介绍：1、一般的汽车除了前远光灯、近光灯等，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。2、车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。3、装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

驾驶时汽车方向盘的正确握法应该是：1、双手握在3点钟和9点钟方向，双手微微的弯曲，握住方向盘的边缘；2、把方向盘放在中间虎口的位置，双手微微用力，小臂和大臂呈45度到50度夹角即可。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

夜间驾驶车辆时应该注意：1、在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯；2、在夜间行驶中，如果车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外；3、需留神夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况；4、夜间跟车切记保持安全距离。夜间行驶，留神道路障碍以及道路施工指示信号灯等，在阴暗地段或路况不易辨清时，必须减速。

驾驶时汽车方向盘的正确握法是两手分别置于9点和3点钟方向，双手握在转向盘两侧边缘，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿转向盘缘自然地按住，拇指轻轻搭在方向盘内侧，注意不可握得太紧，多数车型在这里都设计了凹槽。该握法的优势：1、可以做到精准的动作；2、遇到紧急情况躲闪时可以做到最大转向幅度；3、回正时可以准确回到正位。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

夏天的温度比较高，需要注意汽车的胎压问题，一般需要根据温度的变化灵活改变汽车的胎压大小，在驾驶汽车的时候做好车辆的检查，保持良好的驾驶状况驾驶。夏天汽车在日常驾驶过程中，需要注意发动机冷却水的水量以及水温表的温度，夏季水温过高，汽车的发动机可能会出现严重的故障，在运行过程中机械内的各个部件不可避免的发生摩擦，造成汽车的损耗，所以各大汽车厂商根据汽车的使用状况制定相应的汽车保养项目。通过对汽车相关部位进行检查清洁，润滑调整和更换某些零件的工作，包括对汽车发动机系统、燃油系统的保养范围。

汽车打方向盘的正确方法：1、第一步就是分清方向盘什么时候是回正的什么时候不是回正的。一般方向盘都有自己的标识，参照物可以是方向盘上的汽车品牌标志。如果打一圈的话，汽车品牌标志的位置不变，如果打半圈的话，汽车品牌标志就是倒的，其他位置可参照这两个位置来看；2、第二步就是要掌握正确的握方向盘手势，也就是左手在方向盘的9点钟位置附近，右手在方向盘的3点钟位置，双手抓方向盘的力度要控制合适，既要抓紧方向盘同时又要放松不紧绷，大拇指要自然的搭在方向盘上；3、打方向时，要双手交替着打方向，左手不能越过3点钟位置，右手不能越过9点钟位置。当方向盘转一圈时，左手转到一半时右手紧接着跟着继续打方向；4、当向左打方向盘时大多数人都喜欢用右手推方向盘，因为觉得这样省劲，但是这样做的危险性很高，一旦出现紧急情况，容易导致手被卡住甚至卡断；5、当车速比较高时（90km\/h）或在高速公路上行驶时，方向一定不能乱动。这时候双手最好不要离开方向盘，将转动角度控制在左右各45度之内，切忌不能猛打方向。

方向盘调节的方法：1、调节汽车方向盘前后距离、角度的前提，是确认座椅参数已经充分调节到合理位置。只有座椅调节正确才能进入方向盘调节的步骤；2、方向盘是不存在“高度调节”的，只能调节前后距离、角度。方向盘角度的变化，其实就会导致方向盘高度的上下变化，角度调节的正确与否的准则是：方向盘不得遮挡仪表视线，另外在驾驶者正常坐姿状态下，双手自然伸出握住方向盘的9点和3点位置，此时手臂应当基本与地面平行；3、方向盘的前后距离调节，具体衡量调节准确与否的标准，是自然坐姿状态下，单手伸出轻轻搭在方向盘最上方，手臂保持基本伸直仅仅微微弯曲的状态；4、具体调节方式是：在方向盘下方能找到方向盘位置锁的把手，松开把手后，方向盘就可以前后上下调节，一旦调节到位后，压下把手，方向盘就被锁定了。