怎样克服握方向盘太紧

克服坡道起步恐惧的方法：1、心态放好，半坡起步讲究的是离合器的配合，有信心才能更容易操作。2、多练习，半坡起步需要多次练习，自己找到离合器到位的那个感觉。3、实在觉得难度太大，也可以换成自动挡，已经取消了半坡起步项目。在驾校听教练讲技术要点的时候，会说一个术语叫半联动，其实就是要掌握离合器在半坡起步时的状态变化，也是前面一两点要重点掌握的技术要点，懂了技术要点后，再加上不断的练习，就可以顺利的完成起步，自然就不会恐惧。半坡起步恐惧是担心车辆在控制时熄火和溜车，在科目二的考试中直接不能通过考试。所以平时练车的时候要更加注意技术要点，只有把离合器的控制都熟练掌握，就不用担心会熄火，自然也就不会发生溜车的问题，这样一来心理压力也就没有了，自然心态会好，不会有恐惧。这些因果都是息息相关的，也就是说要重点掌握离合器的操作。

1、热水烫一下。方向盘套太紧，可以先用热水烫一下，这样可以让其膨胀起来，方便后续安装；如果是不能沾水的方向盘套，可以找筷子等硬物支撑一下，让其变大。2、先套上方。用方向盘套对准方向盘，让方向盘套的上方套在方向盘的顶端位置。3、套两边。按住方向盘的上端位置，两只手顺着方向盘的边沿，从上至下，将方向盘的两边套好。4、套底部。等到两边套好之后，再将方向盘的底端套进去，可能稍微有点紧，要用点力，稍微调整之后结束安装。5、检查。检查方向盘套有没有安装得足够坚固，不会发生滚动，只有这样才算安装到位。安装方向盘套的过程需要比较大的力气和比较灵活的操作，如果一个人无法完成，可以叫上另一个人一起帮忙。如果反复调试后发现方向盘套还是有轻微的滑动的话，可以在方向盘套内粘上一些方便胶，这样可以起到固定作用，驾驶员在操作方向盘的时候也不会影响到手感。

克服握方向盘太紧的方法：第一，握方向盘的时候一定要让自己放松一点，这样握方向盘就不会太紧了。第二，可以在没有打开钥匙的情况下，多练习握方向盘，感受一下应该用多大的力度。第三，可以多学习一下身边的人，看看他们是怎么握方向盘的，相互学习一下。第四，每次握方向盘的时候要给自己一个心理暗示：轻握方向盘。第五，可以去空旷的地方多去练习一下开车，感受一下怎么握方向盘更适合自己。第六，握着方向盘的时候不要给自己施加太大的压力，要控制好自己的力度。最后，多开多练，握方向盘时不要太紧张了，孰能生巧。

握方向盘的正确方法：1、首先驾驶员的两只手应该适当的握在汽车方向盘的九点钟和三点钟方向，注意不要太用力握住方向盘，否则用力过度会很难控制汽车的方向盘，同时需要注意是在驾驶途中驾驶员的两只手都要握住方向盘，而不是单手控制车辆。2、双手的四肢要向内自然的握住方向盘，双手大拇指自然的放在方向盘的边缘，这样能够有利于双手发力。3、如果是在驾驶过程中路途比较颠簸陡峭，这个时候驾驶员双手应该紧紧握住汽车的方向盘，千万不能松手，如果松手后就会很难控制住汽车使汽车难以平稳行驶。

小车方向盘有点紧可能是轮胎胎压不足，如果是液压助力，常见原因是转向助力油脏，如果是电动助力，可能保险丝是烧坏。液压助力：如果是液压助力，那常见原因是转向助力油太脏。这种情况就好比发动机机油过脏，就会影响发动机动力和性能。转向助力油过脏，会出现方向盘越来越重的情况，并且转向助力油缺少，也会出现方向盘变沉变重的感觉。如果是转向助力油的问题，应及时添加更换转向助力油。电动助力：如果是电动助力，那要检查保险丝是否有烧坏，线路是否有断路或对地短路的情况。在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，这是正常现象。

左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。方向盘向左打时：很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至被卡断，而且胳膊也容易受伤。打方向盘时：不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱。

汽车握方向盘的错误姿势有五种，分别是正反十字手法、单手扶方向盘、打麻将式、拖拉机手法、手握方向盘5点或7点钟位置。以下是具体说明：单手扶方向盘：单手扶方向盘，另外一只手握档位杆，随时换挡位。如果开到一些不平整的路段时，会很容易导致手脱离方向盘。打麻将式：如果手心出汗或者方向盘表面花纹磨损过度时，这个姿势很容易引起打滑。拖拉机式：单手打方向，手还放在腿上，如果开到一些不平整的路段时，会很容易导致手脱离方向盘。手握方向盘5点或7点钟位置：其特点是打方向时一点一点地挪移。假若发生需要较大幅度打方向盘的急转弯或突发事件时，这种姿势会面临打不过弯的情况，极其危险。正确把握汽车方向盘的方法是：如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势应该是左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，如果在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体，从而确保行车安全。

方向盘太紧拔不下的原因有以下几点：助力系统负荷过大：助力系统采用电子助力形式，在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，所以这是正常现象。方向盘锁死：一般的车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自然解锁。

握方向盘的标准姿势是将两只手对称握在方向盘两侧，9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。以下是方向盘的具体介绍：1、功能作用：方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力，转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。2、改装说明：改装方向盘没有触犯相关法规，年检更多的是对车辆性能和外观的检查，在改装的时候只需要到合规的4S店进行改装。

科目三时，两手应分别轻松放于方向盘轮缘左、右两侧，注意不能僵硬握住方向盘。相关介绍：1、简介：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、拓展：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

考科目三消除紧张的方法：1、提前温习下平时练习的科目，可以在心中模拟一遍每个考试项目的操作细节。2、听听歌并跟其他学员吹吹牛，娱乐可以让人暂时忘记紧张，还能放松心情。3、向教练询问自己不确定的地方，以及讨教科目三的技巧。4、保持自信的态度。想想自己辛苦训练这么久，肯定可以很好地通过这次考试。5、科目三考试要做到胆大心细，大胆地去操作，不要在微小的细节上而导致挂科。

开车握方向盘的方法是：1、两手适当用力的放在方向盘的9点钟和3点钟方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用方向盘的注意事项有：1、转动方向盘时不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘；2、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；3、转弯时降低车速降；4、进入弯道时根据弯道的弧度慢慢的转动方向。

直线行驶握方向盘的方法：1、一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；2、修正方向时要早打、少打、有打有回，做到双手合力操作，保持车辆直线进行。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈震动。

握汽车方向盘比较安全的方法是：将两只手对称的握在方向盘两侧，九点和三点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。方向盘的功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其主要由骨架、发泡、主驾驶气囊构成。方向盘可分为单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘。方向盘沉重的解决方法是：1、补充液压助力油；2、更换电路保险丝；3、更换平板轴承，补充主销黄油；4、增加转向横直拉杆球头销润滑油。

三点-9点式握法最标准。这种握汽车方向盘的方法能够更好的掌握平衡性，尤其是在遇到紧急情况的时候，司机能在第一时间进行操控汽车方向盘，此外这样握汽车方向盘能够较大程度的控制转为的准确性，进而促进了开车时的安全性。标准汽车方向盘握姿三点-9点式。左手9点，右手三点，也就是两手对称性地放到汽车方向盘两边，大拇指轻轻地搭在汽车方向盘里侧，绝大多数车系在这儿都设计方案了凹形槽。这一姿势最恰当只有一个缘故——安全性，哪些舒服啊、有利于操作类似的都排在安全性以后。两手握在汽车方向盘三点和9点的部位有下列几个益处：能够做到精确的姿势。闪躲时能够做到较大转为力度。回正时能够精确返回正位。换句话说，如果是手动挡车型，除开换挡和调节中控各种各样中控台上的按钮之外，其他时间两手都需要放到9点和三点的部位上。向右转动时，左手向上推，右手趁机拉下去，两手此外用力，当二只手臂即将交叉式时候，放宽右手，在六点部位左右；待左手推汽车方向盘差大概转动180度左右，用放宽的右手去接应汽车方向盘的9点部位。它是在安全性为前提下，转向速度较快，一次转为角度较大的方法。

正确握方向盘的姿势是双手同时握住方向盘的9点和3点位置，大拇指自然搭在方向盘内圈，这种握方向盘方式是最安全的。如何正确握住方向盘是很重要的，但不少老司机都习惯了用单手握法，这种方式是很危险，因为单手握方向盘在转弯、调头时往往比较难用力、操控，甚至有时遇上意外事故无法及时反应，从而酿成事故的发生。所以正确握方向盘决定了车主对车俩的控制，能够精准控制，不能单手握方向盘，一定要双手放在方向盘，当需要转弯时不能过大力转方向盘，应该根据路况轻微转动。很多新手司机对于握方向盘都十分紧张，握得很紧，这种方式也是不正确的。

在握方向盘的时候如果出现一手握方向盘，一手扶档位，握方向盘的时候过上或者过下，或者是单手打方向盘，手臂放在腿上等行为，都属于错误握方向盘的行为。方向盘是汽车调整方向的工具，如果车辆的方向盘是液压助力的，要考虑助力泵的皮带是否存在打滑的现象。在检查之前需要注意将方向盘的方向打死，检查才准确。当行驶的时候将方向盘转到底出现异响，说明汽车转动系统出现问题，转向杆和助力杆发生摩擦，需要仔细检查汽车的底盘。汽车的方向盘在使用过程中，需要往哪边转就往哪边打方向盘，在驾驶车辆的时候需要采用双手握住方向盘进行操控汽车，不可以采用一只手。

转向盘的动作：1、开车时，方向盘的正确握姿是左手9点钟，右手3点的位置；2、如果方向盘被看作是驾驶员面对的时钟，那么它应该是左手握持方向盘九点位置，右手握住方向盘三点位置，手掌稍微收紧，拇指自然放着，这是正确的位置来保持驾驶时方向盘；3、当向右转动方向盘时，左手向上推，右手顺势向下拉，两手同时动，当两臂即将交叉时，放开右手，在6点钟的位置；待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。

高速行驶正确的握方向盘的方法：1、有经验的车主一定清楚，方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作；当车速越高，方向盘的转动幅度就须要更谨慎。行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘；2、最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘；并且转动的角度左右各在45之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应；3、喜欢开快车的人可能都对路面的响应比较敏感，并且大概身手还都比较敏捷。但你想过没有，再敏捷的身手赶上一部并不\"敏感\"的车也会让你变得\"迟钝\"；4、所以打方向盘就显得越发重要。高速路上车速快，车流少时路况好，但实际上也潜在着很多危险，务必专心驾驶，只有细心谨慎，时刻保持预见性才能安全行车。

左手在9点钟位置，右手在3点位置，采取两手对称的方式握方向盘，换句话说可以构成等扭矩力，在汽车转向时，方向盘两侧可以均匀受力。如在颠簸、崎岖、蜿蜒的道路上行驶，转向轮碰到大坑，石头等发生偏转很快的反馈到方向盘，很可能导致司机握不住方向盘，所以这种握方向盘的姿势很重要。另外，现在的车型多配置多功能方向盘，这样的握姿方便操作各种功能。