为什么现在喜德盛全是蓝图？

蓝图变速器是哪生产的

Ltwoo变速器是一款蓝图变速器，由珠海蓝图控制器科技有限公司生产，珠海蓝图控制器科技有限公司成立于2016年9月，是一家专业生产自行车零配件的高新技术企业，也是国内最大的自行车传动系统制造商和整体解决方案提供商第一品牌。凭借不断的自主创新，蓝图开发了AT1、AX、A7、A5、A3系列变速箱，以11速、10速、9速、8速、7速、6速套件为重点产品。蓝图最早成立于2012年。和国内其他几家自行车变速器制造商一样，创始人刘春生也有长期在SRAM公司工作的背景。自主创业后，蓝图致力于山地车/民用自行车套件的R·D及生产，并逐步获得多家国内自行车品牌的OE订单。2016年从中山潭州搬迁至珠海金湾后，蓝图在高端产品和公路车产品方面也有了新的布局。以变速器为例。100多个零件从各种上游供应商送到工厂后，工人需要手工组装和调整。蓝图的传播吸引了很多粉丝。他们在开发时注重亚洲人体工程学，以相对较低的价格提供良好的手感和精度，这也是他们参与市场竞争的重要武器。

发布时间：2023-10-14 12:36:01 阅读：1157

喜德盛rx280是伪公路车吗

喜德盛rx280不是伪公路车，其只是公路车中比较低端的自行车。喜德盛rx280概述：在自行车/单车中，喜德盛RX280是目前市面上用户数量和好评数量都非常多的一款产品，适合各个年龄段的用户选择来满足办公或者家用或者娱乐等不同方面的需求。喜德盛rx280特点：车架采用铝合金打造，轻量化、刚性高，车架轻盈精巧。专业弯把设计，可以舒缓长时间疲劳。盈利浦铝合金U刹，安全的制动方式。人体工学车架与禧玛诺变速套组实现性能高度匹配。

发布时间：2023-08-24 15:28:48 阅读：1148

蓝图变速器等级是什么划分？

蓝图变速器分为三个系列，公路车R系列、山地车A系列、折叠车F系列，下面展开介绍：公路车R系列：RX套件：旗舰级公路自行车变速系统，采用高阶的2x12S速别，机械变速结构，线拉刹车，刹车手柄有铝合金及碳纤维材质可选。R9套件：适合用于日常训练，2x11s变速稳定可靠，通用性强。R7套件：2x10s变速带来丰富的齿比选择，传动系统便于调整和维护。R5套件：采用2x9s变速，是公路自行车运动的理想入门套件。R3套件：采用2x8s变速，是一款平价公路车套件。R2套件：入门级的公路车套件，采用2x7s变速，适合初学者。GR9套件：砾石公路车套件，采用1x11s变速，可兼容50T的飞轮。GR7套件：次顶级砾石公路车套件，采用1x10s变速，支持50T的大飞轮。山地车A系列：A13套件：旗舰级山地自行车变速系统，以市面上最领先的13s后变速，带来超宽泛的齿比变化，专为征服超高难度的山地越野赛道而生。A13变速器精准，干净利落，提供极致的变速体验。A13后拨采用隐藏式后拨设计，配备碳纤维导板，表现稳定而轻量化。A12套件：次顶级山地车套件，采用1x12s变速，精度高，变速反应快，能满足竞赛的需求。A12后拨采用碳纤维导板，支持52T大飞轮，技术与A13一致。A11套件：采用1x11s变速，变速体验媲美顶级系列。A11同样支持最大52T的飞轮，无惧陡峭的爬坡。AX套件家族：从1x13s，1x12s，1x11s变速，再到2x12s、2x11s、3x12s、3x11s变速，AX系列都在不断突破。A9套件：是一款3x11s山地车套件，能提供高达33个档位选择。变速器带有档位视窗，能随时掌握齿比。A7套件：有1x10s、2x10s和3x10s变速可选，可用于山地车、旅行车等多种车型。A5套件：有1x9s、2x9s和3x9s变速可选，能提供最多27档变速。A3套件：有2x8s和3x8s变速可选。A2套件：是初级山地爱好者的最佳选择，有3x7s变速，便于调整和维护，经久耐用。A1套件：入门级山地车套件，提供3x6s变速，带档位视窗功能。折叠车F系列：F7套件：提供2x10s的速别，稳定可靠的性能，广泛应用于城市车、平把公路车、旅行车、折叠车等车型。F5套件：通过功能稳定的公路前拨、山地后拨搭配，提供卓越的体验。F3套件：提供2x8s变速，适用于入门级平把公路车、折叠车。FW套件：通过指拨和后拨的链接，提供3s或者5s后变速，让折叠车骑起来更轻松。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9638

喜德盛rc600整车多重？

喜德盛rc600整车重量在10KG以下。喜德盛的简介：深圳市喜德盛自行车有限公司，简称喜德盛公司，于1995成立，已经成为行业领导者，集研发、生产、销售、服务于一体的自行车高新技术企业，国内最大的自行车生产厂家之一，厂区总占地面积450亩，整车年生产能力超过1000万辆，产品荣获“中国名牌“称号，“XDS“商标被评为“中国驰名商标“、“广东省著名商标“，公司荣获“广东省优秀民营企业“、“深圳市高新技术企业“、“深圳市民营领军骨干企业“等荣誉称号。生产车型：喜德盛公司生产有山地车、公路车、旅行车、折叠车、童车等车型。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9042

太子摩托车为什么现在不流行？

太子摩托车现在不流行可能是造型成熟和受众人群少。以下是原因的具体介绍：造型比较成熟：太子车一般采用车把高扬、车座低矮的车身设计，这种造型以及骑行姿势相对来说会显得比较老成，年轻人骑这种车出门虽然很霸气，但相对于街车、跑车等车型来说就有些油腻，这就像迈巴赫跟法拉利之间的区别，迈巴赫很优秀，但年轻人却跟喜欢法拉利。受众人群比较少：太子车给人的感觉就是比较老成，所以开这款车的人往往年纪比较大，在海外市场上中年人骑摩托车的可能比较多，但国内消费者到了这个年纪更多的都把重心放在了家庭上，还能保持骑摩托这份热情的人非常少，所以会买太子车的中年人不多，而年轻人又看不上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8953

喜德盛rx280是伪公路车吗？

喜德盛rx280不是伪公路车，其只是公路车中比较低端的自行车。喜德盛rx280概述：在自行车/单车中，喜德盛RX280是目前市面上用户数量和好评数量都非常多的一款产品，适合各个年龄段的用户选择来满足办公或者家用或者娱乐等不同方面的需求。喜德盛rx280特点：车架采用铝合金打造，轻量化、刚性高，车架轻盈精巧。专业弯把设计，可以舒缓长时间疲劳。盈利浦铝合金U刹，安全的制动方式。人体工学车架与禧玛诺变速套组实现性能高度匹配。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8783

现在汽车为什么缺芯片？

汽车芯片短缺的原因有五个方面，详细分析如下：全球半导体紧张：制造生产线产能从半导体产业整体情况来看，供需紧张的情况其实在近几年都有所显现，而且随着各产业的技术在不断升级，对芯片产品的需求也在不断增加。新冠肺炎疫情：随着中国汽车市场的快速恢复，由于芯片行业的生产周期原因，汽车企业的新增订单要被安排在后面，所以就造成了从去年四季度开始出现的车用芯片紧张的情况。电子企业的超期囤货：电子企业的超期囤货加剧了汽车芯片的紧张。因不可抗因素：因不可抗因素在短期内削减了芯片的产能。使得半导体生产企业出现了减产、停产的情况。汽车行业恐慌性的囤货：汽车行业恐慌性的囤货加剧了芯片短缺的情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8616

喜德盛rx200是伪公路吗？

喜德盛rx200不是伪公路车。以下是相关介绍：定位：喜德盛RX200定位于公路车的中级运动车，其具有性价比高的特点，其车身是铝合金，前叉是碳纤，11KG左右。优势和缺点：RX200换挡快,但短程加速不好,车缺点是不能压弯太低,优势就是摇把,它摇把的手感使得同价位车望而不及,RX适合跑中短程,碳前叉的吸震效果很好,制动性能低不适合紧急刹车,太用劲就会抱死。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8512

喜德盛rx200可以作为入门吗？

喜德盛rx200是典型的入门级公路车。以下是详细介绍：概述：在自行车/单车中，喜德盛RX200是目前市面上用户数量和好评数量都非常多的一款产品，适合各个年龄段的用户选择来满足办公或者家用或者娱乐等不同方面的需求。特点：车架采用铝合金打造，轻量化、刚性高，车架轻盈精巧。专业弯把设计，可以舒缓长时间疲劳。盈利浦铝合金U刹，安全的制动方式。人体工学车架与禧玛诺变速套组实现性能高度匹配。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8511

喜德盛rx200是伪公路车吗？

喜德盛的rx200不是伪公路车。定位：喜德盛的RX200定位于公路车的中级运动车，其具有性价比较高的特点，其车身是铝合金打造，前叉是碳纤，在11KG左右。优势和缺点：RX200换挡快,但短程加速不好,车缺点是不能压弯太低,优势就是摇把,它摇把的手感使得同价位车望而不及,RX适合跑中短程,碳前叉的吸震效果很好,制动性能低不适合紧急刹车,太用劲就会抱死。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8367

宝马为什么全是仿皮？

宝马全是仿皮的原因是仿皮比较耐用,不易褶皱,保养简单。以下是关于宝马的简要介绍：1、基本信息：“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerkeAG），是德国一家世界知名的豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。2、发展历史：BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航空领域的高度成就，使其怀着很大的野心制造汽车。其后来这一决定，为汽车历史写下其中光荣的一页，那就是受到万千车迷爱戴的德国BMW车厂。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7584

现在补胎为什么不用热补？

现在的轮胎,胎面都有钢丝,这样的轮胎不大适合使用热补方法。以下是关于补胎的相关资料：1、冷补：冷补时需要将轮胎卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的补胎机及补胎胶片才能完成。2、使用蘑菇钉：用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的部分剪掉，里面的部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。蘑菇钉补胎法耗时长，价格也比别的补胎方式的价格高，但效果更好，更持久，显然是最好的补胎方式。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7560

现在汽车排量为什么越来越小？

汽车排量越来越小的原因如下：1、发动机变速箱在进步：发动机和变速箱技术不断的提高，以往一个1.8的车的扭矩马力输出，现在1.5排量就可以达到这个要求。2、涡轮增压技术的成熟：越来越多的车开始使用涡轮增压，涡轮增压的好处就是小排量达到大排量的扭矩。3、节能环保：很多国家对汽车排放都很苛刻，尤其欧洲，对能源和环境很重视。越大的排量代表油耗越高尾气越多。4、现在的发动机变速箱技术不断提高，可以在小排量的情况下获得更大动力，油耗会更低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6615

为什么现在全是涡轮增压？

以下是采用涡轮增压的原因：1、从废气涡轮增压技术的基本原理看，利用废气排放动能增加进气气压，在较小汽缸容积的基础上实现更大的动力输出。现代发动机上涡轮在维持功率不减少的情况减少排量，排量小了活塞气门等出的摩擦损失也会相应减少。2、小的排量下的动力输出变高，油耗也会低一点。原来不怎么样的自吸发动机换涡轮发动机就有进步，而且还能提高售价和售后利润。3、政策。政策是客观存在，全球气候变暖的大环境下各国出台油耗相关政策是必然。4、排量税。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5877

etc现在为什么免费

在一般的情况下，etc现在免费的原因就是为了鼓励车主办理etc卡。对于大多数的车主而言，拥有一张属于自己的est卡是一个非常不错的选择。一是可以不再需要浪费太多的时间在收费站的排队上，二是因为这种做法可以让车主每次进入高速公路都可以享受别人没有的优惠，可以让车主稍微节省一些钱。此外，车主不需要担心这种卡只能在高速公路上才有用处。事实上，这种卡是完全可以用在日常的消费的，例如：车主在购物的时候，也依旧可以正常使用这种卡，完全不用担心不能使用。

发布时间：2022-04-22 14:15:11 阅读：4765

为什么tsi全是白色

现在新款的大众，全部都是白色的tsi。以前的老款，没有数字，只有tsi三个字母。一个红的代表1.4T，两个红的代表1.8T，三个红的代表2.0T。不过随着发动机技术的提高，新的发动机比老发动机动力有所提升，再用红色表示就不准确了。举个例子：新1.4T高功率版发动机的扭矩可以达到老1.8T发动机的扭矩。所以，新款都用数学代表，例如230TSI，280TSI，330TSI，380TSI等等。前面的数值一般代表发动机扭矩，扭矩越大，证明车子越有劲。但是要注意的一点是，并不是数字多少扭矩就是多少。车后面的数字，一般是接近于车辆所搭配的发动机的最大扭矩。例如：最大扭矩225N·m，就写成230；最大扭矩250N·m，就写成280。280TSI是大众汽车上常见的标注符号，280代表的是发动机的近似扭矩值，这是一款1.4TSI的发动机。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4036

为什么现在交通事故这么多？

交通事故每天都在上演，不论有车没车，都存在安全隐患。那么交通事故出现多的原因有哪些呢？大家认为最大的原因是汽车的增多，从而加大了事故发生的概率，也增加了道路的拥挤程度，我们不能控制汽车的增长速率，但是请一定遵守交通规则，文明出行。其实更多的原因，源于我们个人。据调查显示，疲劳驾车是发生重特大交通事故的三大原因之一；重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达40%以上。驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。根据《道路交通安全法》，驾车4小时以上就算疲劳驾驶，必须休息20分钟以上之后才可继续驾驶。二是酒后驾驶。世界卫生组织调查数据显示，大约50%至60%的交通事故与酒后开车有关。酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的一大"杀手"。酒后驾驶和驾驶员心理素质有关，他们总觉得经验老道或者存在不会遇到交警的侥幸心理。提醒大家尊重生命，酒后不开车，开车不喝酒。三是车辆故障。车辆故障也是造成交通事故发生的原因之一，开车的朋友们要掌握基本的车辆故障检测方法和常识，对自己的车子定期检查维护，做到安全驾驶。四是违反交通法规。抢行、违法超车、闯红灯、不按道路指引行驶、急转弯等等，这些被大家忽视的问题，恰好是发生事故的导火线，交通法规人人遵守，使得行驶有序，才会有一个安全的开车环境。

发布时间：2021-04-02 20:00:08 阅读：9397

为什么现在满大街德国汽车？

对于这个问题，其实很多人都在探讨，今天我们就来简单的分析一下。首先，是俄罗斯的制造业不行吗？答案绝对是否定的，俄罗斯作为世界重工业大国，军事方面也是名列前茅，在航母、战斗机、核潜艇的建造都处于世界先进水平，就连飞机发动机的制造技术上也是仅次于美国，制造业肯定是没得说，为什么俄罗斯的汽车行业却不景气呢，我想应该是不实用吧。相对于民用产品而言，军工产品是十分粗犷的，和普通的民用车不是一个设计理念，以俄罗斯的军用车为例，为了减少战场后勤压力，俄系军车都是霸气耐操，简单皮实，车子开起来基本要喊着说话，用军工的设计理念放在民用车上根本行不通，汽车质量和舒适度没有保障，满足不了民用车的基本要求。从俄罗斯的身上，我们能明白一个道理，那就是军事强和汽车技术是两码子事，不能因为军工和汽车都是机械类而把它们混作一谈。言归正传，为什么在国内看不到俄罗斯品牌的汽车呢？我们都知道，毛主席之前的座驾便来自前苏联，那是俄罗斯的工业产品很受国人喜爱。但在改革开放之后，我们国家就大量进口了日本和西欧产的小汽车，俄系汽车因为设计落后、耗油量大等缺点逐渐被这些竞争对手抢占了市场份额。再到后来，随着我国改革开放的深入和俄罗斯工业的极速衰落，俄系汽车彻底退出了中国的市场。另外让俄罗斯退出中国的另一大因素，就是俄罗斯汽车品牌少，能拿的出手的汽车品牌更是少上加少，没有一个能拿出来撑场面的品牌。就连俄罗斯总统普京的座驾都是德国品牌，也足以让我们看到俄罗斯和德国在造车上差距了。再加上俄罗斯的汽车品牌在定位于低端市场，而如今在我们国内市场，便宜的好车一抓一大把，吉利、长城、江淮等制造的车都比它强，我汽车技术比俄罗斯成熟多了，再说进口中国的轿车基本都是豪华车，一个走低端路线的车进口到中国，也势必会没有市场。

发布时间：2021-03-31 22:27:05 阅读：9184

全是星星的车标

截至2019年8月10日，全是星星的车标有：启辰汽车、江淮汽车（JAC）、斯巴鲁、乔治巴顿。启辰汽车：2010年启辰品牌成立；2012年4月推出首款车型D50。启辰汽车早期的车标和现在的车标不一样。在品牌成立7周年的时候，换了全新的车标LOGO。一个圆圈，里面是蓝色的底。圆圈里一个大的不规则五角星，五角星左边是空缺的，在空缺部位，有一个完整的小的五角星。江淮汽车（JAC）：一个椭圆，包裹着一个比较消瘦的五角星。乔治巴顿：乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，以二战时期美国将领乔治巴顿命名，车标是一个正五角星。斯巴鲁：斯巴鲁的车标是一个六连星，这个标志非常有特点，让人记忆深刻。斯巴鲁的LOGO，代表着第二次世界大战后，五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。并且，这个标志也是富士重工企业的标志。斯巴鲁的英文名叫Subaru，Subaru是金牛星座中的一个星团，在它的群星之中，只有六颗星星可以用肉眼看到。

发布时间：2020-12-26 11:26:37 阅读：2850

为什么tsi全是白色

现在新款的大众，全部都是白色的tsi。以前的老款，没有数字，只有tsi三个字母。一个红的代表1.4T，两个红的代表1.8T，三个红的代表2.0T。不过随着发动机技术的提高，新的发动机比老发动机动力有所提升，再用红色表示就不准确了。举个例子：新1.4T高功率版发动机的扭矩可以达到老1.8T发动机的扭矩。所以，新款都用数学代表，例如230TSI，280TSI，330TSI，380TSI等等。前面的数值一般代表发动机扭矩，扭矩越大，证明车子越有劲。但是要注意的一点是，并不是数字多少扭矩就是多少。车后面的数字，一般是接近于车辆所搭配的发动机的最大扭矩。例如：最大扭矩225N·m，就写成230；最大扭矩250N·m，就写成280。280TSI是大众汽车上常见的标注符号，280代表的是发动机的近似扭矩值，这是一款1.4TSI的发动机。

发布时间：2020-12-26 06:21:47 阅读：2088