因为欧蓝德进口版价格偏高,对于已经国产的RAV4、CRV来讲竞争力非常低。同时三菱品牌的号召力也大不如从前,这时候想要在紧凑型SUV市场中站稳脚跟,只能走高性价比路线。因此欧蓝德国产后定价刻意定了一个低价,至少比同级别合资车型低很多。市场就是这样,更便宜的产品才会具备更强的竞争力。以下是欧蓝德的介绍:1、内饰:方向盘设计为时下比较流行的四幅式,采用上下可调节,但对于一米7左右的驾驶员,这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应。2、发动机:欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机,其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁,其最大输出扭矩达到201牛米。