挡位个数有多少？

自动挡汽车挡位有7个：1、P挡是停车挡，当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。2、R档就是倒车档，当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，汽车实现倒退行驶，在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N挡是空挡，这个挡位用的频率很高，短暂停车时要挂这个挡位，比如等红灯时或等人时，手刹一定不要忘记拉，不拉手刹一直踩着刹车也可以。4、D挡是行车挡，当操纵手柄处于D挡位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换挡规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。5、S挡是运动挡，在这个档位下变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。6、L档是低速挡，这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗，这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。7、M档是手动挡，换到M挡后，可以手动控制变速箱的升档和降档，换挡也会有限制，只有在安全参数内执行才能起作用。手动挡汽车档位介绍：1、1挡是起步挡，汽车在怠速状态下要挂1挡起步，1挡对应的速度区间为0km至15km，上下坡时也要用1挡，靠发动机的牵引力控制车速。2、2挡是挂1挡起步完成后接着挂2挡，速度区间为10km至25km。3、3挡是2挡挂完后加油门接着挂3挡，速度区间为20km至45km。4、4挡是大多数城市道路驾驶的最高挡位，速度区间是40km至60km。5、5挡是维持高速驾驶，速度达到45km-85km换五档。6、6档速度达到85迈以上换六档。7、R挡是倒挡，要倒车的时候挂R挡即可。

斯柯达挡位介绍：一、手动档：第一排(从左至右)：R倒挡、1挡、3挡、5挡。第二排(从左至右)：2挡、4挡。挡位在中间就是N空挡。1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该挡位，车速一般在每小时10km；2、2挡：低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在每小时20km；3、3挡：一般时速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该挡位；4、4挡：时速在每小时40到60km时都可以使用该挡位；5、5挡：时速60公里以上使用该挡位；6、N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时；7、R挡是倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位进行倒车。二、斯柯达自动挡说明：1、P驻车挡：在这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。2、R倒车挡：此挡位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。3、N空挡：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。4、D前进挡：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。5、S运动挡：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。斯柯达的相关信息：1、斯柯达的诞生：斯柯达源自于有汽车城之美誉的捷克，至今已有过百年历史，从自行车生产转型到生产汽车，在经济和战争的影响下，斯柯达无法继续经营，只好寻求多方合作。2、斯柯达被大众收购：在2000年，德国大众汽车看中了斯柯达汽车品牌，被大众正式收购，归在旗下的品牌。2006年斯柯达正式面对中国市场，并在上海大众支持下在中国设大型生产基地，把斯柯达的明锐系列加以改良，结合中国本土实际需求，推出一系列新款车型。

S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是到转速红区。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小。当然，S档模式下舒适性就差一些。

自动挡I挡表示低速挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有l挡，因为中低端车型的自动变速箱没有手动模式。从d挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入l挡。挂入l挡后，变速箱的挡位就只能在1挡和2挡之间切换。l挡的作用：在l挡时，变速箱会保持在1挡而不升挡，作用是限制自动换挡范围，增加扭力，输出较大力矩。l挡的使用：自动变速器在l挡位上时处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入l位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。雨雾天气时挡位使用方法：在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入s挡或l挡，固定在某一低挡行驶，不要使用自动换挡，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推人N挡，切断发动机动力，以保证行车安全。

m挡是自动挡汽车的手动模式，挂入m挡之后汽车进入手动模式，以下是自动挡汽车驾驶技巧：停车挂挡：停车在半分钟以上拉手刹挂N挡，及时收油避免接近前车才收油刹车。启动：只有处于P挡或者N挡才能启动汽车，行驶中挡位可以自由切换。右脚控制：只用右脚控制油门与刹车，不要空挡滑行。暂时停车：坡路暂时停车要拉手刹，上坡不要猛加油。暖车：开车前要暖车可以润滑变速箱和发动机，提前升挡可减小噪音降低发动机磨损。

挡位个数是指齿轮式有级变速器的前进挡的个数。以下是汽车档位相关内容介绍：汽车档位介绍：汽车档位通常有D档、R档、P档、N档、S档组成，其中D档是前进挡，R档是倒挡，P档是驻车档，N档是空挡，S档是运动档（配备运动模式的车型）。档位使用注意事项：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，否则自动变速器的机械部分会受到损坏。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，配合手刹可以防止汽车溜动。

M挡是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式，当换挡杆挂入M挡时，换挡就变成由司机手动来完成，在M挡附近会有加号或减号的符号，加号代表升挡，减号代表降回挡，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减挡。M挡的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。M挡有几个挡位取决于自动变速箱挡位的数量，标有的几速代表的就是几个挡位，比如7速双离合就是7个挡位，一般自动变速箱的挡位有6速、7速、8速。

挡位个数一般是指齿轮式有级变速器的前进挡的数量。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。挡位简介：一般适用于容器之间的“模式切换、功率或速率调节”，常用于家用电器、数码产品、机动车辆等。“挡位”一词在日常使用上比较常见，也是大多数人最容易写错，很多人存在认知上的错误，习惯性把“挡位”写成“档位”。换挡简介：换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。

D挡属于前进挡，以下是关于D挡的信息：1、D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2、D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。

倒挡在操纵杆上的字母是R，以下是倒档的相关信息：1、手动挡的泊车档和空挡都是一样，就是在档位中间的那个空隙，但是泊车的时候一定要拉手刹车，倒车档根据车型不同，档位的位置也不同，大多数5档车的倒档是在5档的下方，少数车辆的倒档和1档是同一个位置，不过挂倒档的时候需要向下压下排挡头，然后挂入倒档。2、自动挡轿车中，倒挡大多设置在挡位操纵台靠前的地方，紧随P挡之后、在N挡之前；无论在有无P挡的自动挡轿车中，倒车挡和前进挡的中间都一定会隔着空挡，并且要通过踩制动踏板以及按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能对R挡进行挂入或摘出操作。

亚洲龙有5个挡位，分别是p、r、n、d和m加减挡。亚洲龙车身尺寸是：长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm，油箱容积为60l，车身结构为4门5座三厢车。亚洲龙搭载了2.5l自然吸气发动机，最大功率是154kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是e型多连杆式独立悬架。

n挡是自动挡的空挡位，在停车时用。自动挡的其他挡位有：1、p挡位是泊车挡、启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、d挡位是前进挡，也称驱动挡；4、l挡位是低速挡；5、m挡位是手动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。

b挡是制动挡位，其是丰田旗下的混合动力车型上配备的，b挡的作用是：通过电动机的介入来达到发动机制动的效果。汽车自动挡各挡位分别是：1、p挡是驻车专用挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、s挡是运动模式；6、l挡是低速挡；7、m挡是手自一体车型的手动挡。自动挡挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

d挡位和s挡位区别在于d挡是正常模式而s挡是运动模式，挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑会改变，发动机的运行模式也会改变。自动挡汽车其他挡位分别是：n挡是空挡，p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，l挡是低速挡。自动挡汽车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

s挡是汽车的运动挡位，在s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和速度。s挡的注意事项是：1、因s挡只是延迟升挡而不改变其他的工作环节，其会使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用s挡；2、从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，s挡模式的油耗也比普通模式多；3、长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用s挡，有利于清除发动机内的积碳，增加燃油经济性且提高发动机寿命。

m挡有几个挡位取决于自动变速箱挡位的数量，一般有6速、7速、8速。m挡就是自动变速箱的手动模式，m挡位的数量与自动变速箱挡位数量相同。但是有一种变速箱是除外的，就是cvt变速箱，cvt变速箱是采用两个锥轮和钢片链条传动的，不存在挡位，但是有的cvt变速箱也是有m模式的。m挡就是变速箱的手动挡模式，使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至m挡位，在行驶中就可以直接将挡位挂入m挡。

汽车的挡位是通过汽车变速杆调整的。首先找到汽车的变速杆，一般都位于汽车扶手箱的前面，然后观察d挡位以及d1挡位的位置，再将变速杆拉到相应的位置即可。一般情况下，汽车自动变速器上大部分分为P档、R档、N档、D档，有些汽车还有S档。P档称为停车挡，适用于汽车停车的时候；R档称为倒挡，适用于汽车倒车的时候；N档称为空挡，适用于汽车处于停止的状态，注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车，防止汽车发生溜车的现象；D档称为前进挡，是汽车最常用的档位，能根据驾驶员控制油门的大小来进行自动的变速行驶；S档与D档一样，也是属于前进挡。而两者的区别在于S档的动力比D档强，提速相对D档来说比较快，也称为运动档。S档主要用于汽车在弯道超车的时候以及爬坡的时候，有着较强的动力，能让弯道超车与爬坡更加简单。

搅拌车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的，一般起步的习惯是：1、先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动最厉害的时候），再给油；2、此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多；3、待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合；4、逐渐换挡，有些挡位比如L，爬坡专用；5、在换挡的时候最好挂到空挡空余1S后再进行挂挡。

汽车挡位挂不上挡位很松的原因：1、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致；2、可能是变速箱内部的同步器损坏导致；3、可能是排挡杆总成内部1挡损坏；4、可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障；5、可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。

R代表倒车挡。是自动挡汽车上的一个挡位，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。倒车的时候也要注意油门的掌控，不要猛踩油门，特别是对于新手来说。