亚洲龙有多少挡位？

亚洲龙重量为1575-1715kg。（数据来源于有驾官网）以亚洲龙2022款2.0L进取版为例：整备质量为1575kg，车身长4990毫米，宽1850毫米，高1450毫米，轴距为2870毫米，扭矩为210牛米；（数据来源于有驾官网）以亚洲龙2022款双擎2.5L豪华版为例：整备质量为1655kg，车身长4990毫米，宽1850毫米，高1450毫米，轴距为2870毫米；（数据来源于有驾官网）以亚洲龙2022款双擎2.5LLimited旗舰版为例：整备质量为1715kg，车身长4990毫米，宽1850毫米，高1450毫米，轴距为2870毫米；（数据来源于有驾官网）以下为亚洲龙的相关资料：亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙,第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

亚洲龙轮胎上touring是转动，旋转的意思。代表着轮胎的转动。丰田公司的豪华轿车亚洲龙，英文名avalon。是丰田公司的旗舰产品。avalon轿车配有高水准的设备并可以安装供六人乘坐的座椅。avalon是高于丰田佳美轿车的一款产品。该车在设计过程中被称作impala（非洲中南部的一种黑斑羚，有着优雅的姿势和杰出的跳跃能力），丰田公司希望将它用于大型轿车市场来和福特以及通用公司竞争。丰田亚洲龙丰田旗下最大的车型。是一款标准尺寸的四门轿车。亚洲龙旅行车尾部的意思是亚洲龙2.5旅行车的尊享版，是丰田生产的豪华车之一。该车长宽高分别为4978毫米、1849毫米、1435毫米，轴距为2870毫米。动力方面，亚洲龙搭载3.5升V6发动机，2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机搭载650伏电机。它有三种驾驶模式，即节能模式、正常模式和运动模式，以保证汽车的动力。它比更加昂贵的雷克萨斯es350还要大，几乎与相当于自己价格两倍多的顶级的雷克萨斯ls460一样大。亚洲龙是给丰田带来丰厚利润的一款车。因为其稳健的风格，平稳舒适的公路巡航行驶，亚洲龙被称为日本别克，即丰田版的传统标准尺寸美国轿车。实际上，亚洲龙生于美国，长在美国：意即它是在美国设计的，也是在位于美国肯塔基州乔治敦的丰田工厂生产出来的。丰田亚洲龙是丰田旗下最具美式精神的一款产品，豪华、精致和高科技包装下，这款旗舰提供四车型选购，包括入门版xl、touring、顶级limited。动力单元avalon采3.5升v6vvti引擎，搭配五速手自排系统，最大输出达到280hp，荣登丰田北美最强v6头衔宝座。

亚洲龙的轴距是2870毫米。亚洲龙是丰田汽车公司在美国市场推出的旗舰车型。丰田亚洲龙车前部分，大嘴式的进气栅格十分显眼，中间搭配横幅式镀铬饰条，显得十分精致。两侧的led大灯造型十分饱满，点亮之后，拥有不错的照明效果。车前盖上的筋线十分清晰，使得车头部分看上去立体感十足。在内饰方面，全新丰田亚洲龙也有一个大变化，就是车门板和空调出风口的设计，采用的是一个贯穿式的设计，这也是丰田的全新家族式设计风格，这样的设计在整体上面的体现都是不错的，而且整体上面的内饰设计和用料，也是相当厚道的。亚洲龙作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。驾驶感受方面，亚洲龙的方向盘和转向给人的感觉很轻盈，新手司机也不会觉得有负担。THS系统最擅长的是市区通勤，能让你轻松面对驾驶过程中复杂的走走停停和加速减速。而且THS可以用电机完成最费油的静止起步，也能在刹车减速的时候回收掉浪费的动能。整车的加速和减速G值都比较低，对于多人乘坐时候，可以有效降低驾驶员为了舒缓的体验而刻意去温柔驾驶的操作成本。

亚洲龙配备了两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.5升自然吸气发动机。这款车还有一个混合动力版本，配备了2.5升自然吸气发动机和120马力的电动机。混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。2.0升自然吸气发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为210n.m，最大功率转速为6600rpm，最大扭矩转速为4400至5,200rpm，这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率154kw，最大扭矩250n.m，最大功率转速6600rpm，最大扭矩转速5000rpm。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。很多丰田汽车都在使用E型多连杆独立后悬架。亚洲龙是中型轿车，乘坐舒适性好，配置高。混动亚洲龙的燃油经济性也很好，感兴趣的骑手可以试试。

亚洲龙档位按键说明：1、P驻车档：驻车档通常用于长时间停车。当车辆处于驻车档时，应处于静止状态。2、R倒档：此档位用于倒车。倒车时踩下制动器并平稳停车后才能接合。在行驶过程中不能接合。3、N空档：空档位于倒档之后，空档挂上后车辆的发动机功率无法传递。一般用于短时停车。4、D前进档：当车辆向前行驶，且前进档低于空档时使用。5、S档：在S档模式下，变速箱可以自由换档。汽车行驶时，档位手柄直接推入s档，s档通常用于爬坡和超车。

2021款亚洲龙车身尺寸为长4975mm、宽1850mm、高1440mm，轴距为2870mm。有关亚洲龙的具体介绍如下：内饰方面：2021款亚洲龙在内饰上增加了真皮方向盘，红黑配色的运动座椅带来的视觉冲击不会让人觉得乏味，9英寸的中控多媒体触摸屏支持百度CarLife、AVS自适应悬架、车内氛围灯、电动遮阳帘、JBL环绕音响等配置一应俱全，驾乘体验十分舒适。动力方面：2021款亚洲龙依旧搭载2.5L自吸机头，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛/米，匹配8速自动变速箱，并满足国六排放标准，据官方称，百公里综合油耗为6.2升。

如今变速箱的挡位个数基本上在4-8个。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字大的挡叫做高挡。挡位个数的简介：挡位个数一般是指齿轮式有级变速器的前进挡的数量。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。挡位原理：从发动机曲轴输出的动力，经离合器后，直接输入到变速器的输入端。此时车转速较高，而转矩较小，不能直接驱动车轮，必须要经过一系列降低转速，同时增大转矩，才能推动车轮前进。挡位数量对动力性能影响也较大。如挡位数较多，便可以使其1挡拥有较大的传动比，这样可以使1挡起步时输出较高的转矩。

亚洲龙的长宽高尺寸是4978/1849/1435mm，轴距是2870mm。亚洲龙的配置介绍：亚洲龙配置了2.5排量的直列4缸自然吸气动力引擎，能爆发出178Ps的马力值。由于采用8挡E-CVT电子无级变速箱变速箱的加持，变换档位平滑柔顺且相当可靠，在丰田一级调教技艺的加持下，变速箱与发动机获得完全衔接。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让驾驶员的自信获得有效提高。亚洲龙的总体介绍：亚洲龙是丰田汽车公司在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型。2019年一汽丰田引入中国，同年3月22日上市。

2.0L-CVT无级变速（10档）平均油耗8.07L/100km，2.5L-8挡手自一体平均油耗8.57L/100km，2.5L-E-CVT无级变速平均油耗5.36L/100km。以下是相关介绍：1、定位：亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙,第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造,提供混动版和燃油版两种车型。2、简介：第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。

亚洲龙的车身重量是1575千克，亚洲龙车型定位中型车，该车是高于丰田佳美轿车的一款产品，在设计过程中被称作Impala。亚洲龙动力方面：2021款亚洲龙依旧搭载2.5L自吸机头，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛米，匹配8速自动变速箱，并满足国六排放标准，据官方称百公里综合油耗为6.2升。亚洲龙配置方面：2021款亚洲龙配备9英寸的中控多媒体触摸屏支持百度CarLife、AVS自适应悬架、车内氛围灯、电动遮阳帘、JBL环绕音响等配置。亚洲龙安全方面：2021款亚洲搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统，妥妥地保护驾乘人员的安全。

亚洲龙和亚洲狮的区别是：1、动力不同：亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机；亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机。2、尺寸不同：亚洲龙的长宽高分别是4975mm、1850mm、1450mm；亚洲狮的长宽高分别是4720mm、1780mm、1435mm。3、配置不同：亚洲龙提供双色内饰设计，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹，仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏，挡位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。

亚洲龙21款和19款亚洲龙的区别如下：外观上：21款亚洲龙前脸采用大嘴式进气格栅设计，并加入了黑色涂装设计，前大灯造型呈三个圆形灯组设计，外后后视镜采用熏黑设计。19款采用巨大的黑色进气格栅，Y型的日间行车灯。大灯下方为通风开口，巨大的通风口可以减少轮胎与地面的扰流，同时也会为刹车盘降温。内饰上：21款亚洲龙内饰设计布局层次分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏。19款的的内饰则显得更加保守但不失科技感。中控台依旧采用日系厂商一贯的作风。相比于触控屏，实体按键更能方便驾驶者在驾驶中的操控。动力上：21款亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，亚洲龙21款的轮胎规格是215/55R17，最大功率210马力，最大扭矩250N/m，匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准。19款搭载3.6LV6自然吸气版本，轮胎规格是235/45R18，最高马力为305匹，最大扭矩达到362N/m，传动方面19款搭载的是cvt无级变速箱；21款搭载最新的8速自动变速箱，使用感受相当流畅，但引入国内后我们则十分期待其搭载2.0T的发动机，因为在国内市场，2.0T还是主流。配置上：21款亚洲龙配备日间行车灯、多功能方向盘、上坡辅助；前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是双叉臂式独立悬挂，驱动方式是前置前驱，油箱容积是60L。亚洲龙19款配置并线辅助、前后雷达、260度全景影像和车内氛围灯；前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是E型多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，油箱容积是60L。

亚洲龙在售的车型只有2019款，分为进取版、豪华版、尊享版、旗舰版等四个版本车型。以下是亚洲龙的相关资料：1、2019款亚洲龙分为国五和国六两个版本车型，采用前置前驱的驱动方式；车身长度为4975mm、宽度为1850mm、高度为1450mm，轴距为2870mm。2、2019款亚洲龙的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E形多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。3、辅助配置：发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。

丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，实际排量分别为1987ml和2487ml。以下是关于亚洲龙发动机的详细介绍：1、2.0L版本发动机：共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5200转，配气机构为DOHC，供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油，最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。2、2.5L版本发动机：共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5000转，供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油，最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。

亚洲龙车身尺寸为长4975mm、宽1850mm、高1440mm。轴距为2870mm。这款车在以下这几个方面比较有优势，分别是：1、外观方面。前脸大嘴式钢琴漆进气格栅的中网，搭配狭长犀利的大灯，尊贵中透露着凶狠。新车前唇还采用镭雕碳纤维纹理工艺，增加了视觉上的精致度。从侧面望去，车身线条平滑顺畅，门把手位置处一条平行线微微隆起，层次感分明，增加了视觉冲击。当然，搭配上18寸轮毂，整体显得更具运动性。2、内饰方面。亚洲龙在内饰上增加了真皮方向盘，红黑配色的运动座椅带来的视觉冲击不会让人觉得乏味。9英寸的中控多媒体触摸屏支持百度CarLife、AVS自适应悬架、车内氛围灯、电动遮阳帘、JBL环绕音响等配置一应俱全，驾乘体验十分舒适值得一提的是，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统，妥妥地保护驾乘人员的安全。3、动力方面。亚洲龙依旧搭载2.5L自吸机头，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱，并满足国六排放标准，据官方称，百公里综合油耗为6.2升。

亚洲龙压缩比根据发动机的不同情况而定：1、2.0l自然吸气发动机的压缩比是12；2、2.5l自然吸气发动机压缩比是13；3、混动版2.5l自然吸气发动机的压缩比是14。以2021款亚洲龙为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm。2021款亚洲龙前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是209ps，最大功率是154kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

亚洲龙touring是亚洲龙2019款2.5Ltouring尊享版的意思。亚洲龙是丰田汽车公司旗下在上个世纪90年代推出的旗舰车型，属于丰田汽车公司旗下最大的轿车车型。第五代亚洲龙是一款入门的豪华轿车车型，在北美上市。混动版车型搭配多横幅式中网设计，内饰采用双色内饰设计，搭配9英寸多媒体中控屏，真皮打造的多功能方向盘。安全配置方面搭配了具有报警系统的全景停车摄像头，以及后部交叉紧急制动系统，汽车的安全系数得到保证。搭载3.5LV6发动机，具有三种驾驶模式，为汽车的最佳动力提供保障。

亚洲龙油电混合版本车型的百公里综合油耗为5.4L，燃油版本车型的百公里综合油耗在7.5L左右。亚洲龙是一款合资车型，由一汽丰田引进生产，定位于中型轿车，在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型。2019款亚洲龙采用前置前驱的驱动方式，售价在19.98万到28.98万之间。一、外观：2019款亚洲龙的长、宽、高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm。2019款亚洲龙的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅的面积非常大，中网内部使用了很多横向镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的豪华感。侧面来看，使用的线条非常顺畅，宽高比非常完美，散发着强烈的运动气息，动感十足。二、动力：2019款亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配的变速箱有两款，分别是CVT无级变速箱和8档手自一体变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。2.5L版本发动机的最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。 

根据一汽丰田的官方介绍，亚洲龙的变速箱分为CVT无级变速箱（模拟10挡）和8挡手自一体变速箱，车主朋友们可以根据自身的喜好和实际情况来选择适合自己的变速箱版本。一般来说，CVT无级变速箱的燃油经济性更好，手自一体变速箱的故障率更低，车主朋友们可以按需选择。关于亚洲龙：亚洲龙是一汽丰田生产的一款中型车，车身尺寸为4975*1850*1450mm。截止到2019年11月，市面上在售的亚洲龙全部为2019款，售价区间为19.98万元-28.98万元。在动力方面，亚洲龙有2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升的自然吸气发动机可以选择。其中，2.0升自然吸气和2.5升混动版本全系使用的是CVT无级变速箱，2.5升自然吸气版本全系使用的是8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，亚洲龙全系使用的是前置前驱。在悬架方面，亚洲龙的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

全新丰田亚洲龙的综合油耗为6L左右。因为亚洲龙这款车采用了全新的TNGA架构设计，在油耗方面的表现还是比较优异的。拿2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版车型来说，汽车在行驶过程中使用ECO模式，在行驶过程中空调是出于开启的状态，最终测试的平均油耗为5.6L，但是这款车工信部给出的综合油耗是4.3L，相对来说还是有些差距的，但是这款车的油耗综合表现还是非常好的。影响汽车油耗的因素很多，其中包括汽车排量、燃油技术、车身重量、道路条件以及驾驶习惯等，日系车之所以会有更低的油耗表现，是因为日系车在发动机的调校上下足了功夫，主要考虑的是驾驶舒适性和燃油经济性。要想减少汽车的油耗，尽量要养成好的驾驶习惯，汽车不能长时间怠速，在行驶过程中不能急加速或急减速，汽车在行驶过程中尽量不要打开窗户，风阻也会对汽车的油耗有一定的影响，需要定期检查汽车的各项配件，比如火花塞、传感器、三滤等。