亚洲龙档位分别有哪些？

亚洲龙重量为1575-1715kg。（数据来源于有驾官网）以亚洲龙2022款2.0L进取版为例：整备质量为1575kg，车身长4990毫米，宽1850毫米，高1450毫米，轴距为2870毫米，扭矩为210牛米；（数据来源于有驾官网）以亚洲龙2022款双擎2.5L豪华版为例：整备质量为1655kg，车身长4990毫米，宽1850毫米，高1450毫米，轴距为2870毫米；（数据来源于有驾官网）以亚洲龙2022款双擎2.5LLimited旗舰版为例：整备质量为1715kg，车身长4990毫米，宽1850毫米，高1450毫米，轴距为2870毫米；（数据来源于有驾官网）以下为亚洲龙的相关资料：亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙,第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

亚洲龙的轴距是2870毫米。亚洲龙是丰田汽车公司在美国市场推出的旗舰车型。丰田亚洲龙车前部分，大嘴式的进气栅格十分显眼，中间搭配横幅式镀铬饰条，显得十分精致。两侧的led大灯造型十分饱满，点亮之后，拥有不错的照明效果。车前盖上的筋线十分清晰，使得车头部分看上去立体感十足。在内饰方面，全新丰田亚洲龙也有一个大变化，就是车门板和空调出风口的设计，采用的是一个贯穿式的设计，这也是丰田的全新家族式设计风格，这样的设计在整体上面的体现都是不错的，而且整体上面的内饰设计和用料，也是相当厚道的。亚洲龙作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。驾驶感受方面，亚洲龙的方向盘和转向给人的感觉很轻盈，新手司机也不会觉得有负担。THS系统最擅长的是市区通勤，能让你轻松面对驾驶过程中复杂的走走停停和加速减速。而且THS可以用电机完成最费油的静止起步，也能在刹车减速的时候回收掉浪费的动能。整车的加速和减速G值都比较低，对于多人乘坐时候，可以有效降低驾驶员为了舒缓的体验而刻意去温柔驾驶的操作成本。

亚洲龙档位按键说明：1、P驻车档：驻车档通常用于长时间停车。当车辆处于驻车档时，应处于静止状态。2、R倒档：此档位用于倒车。倒车时踩下制动器并平稳停车后才能接合。在行驶过程中不能接合。3、N空档：空档位于倒档之后，空档挂上后车辆的发动机功率无法传递。一般用于短时停车。4、D前进档：当车辆向前行驶，且前进档低于空档时使用。5、S档：在S档模式下，变速箱可以自由换档。汽车行驶时，档位手柄直接推入s档，s档通常用于爬坡和超车。

亚洲龙的长宽高尺寸是4978/1849/1435mm，轴距是2870mm。亚洲龙的配置介绍：亚洲龙配置了2.5排量的直列4缸自然吸气动力引擎，能爆发出178Ps的马力值。由于采用8挡E-CVT电子无级变速箱变速箱的加持，变换档位平滑柔顺且相当可靠，在丰田一级调教技艺的加持下，变速箱与发动机获得完全衔接。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让驾驶员的自信获得有效提高。亚洲龙的总体介绍：亚洲龙是丰田汽车公司在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型。2019年一汽丰田引入中国，同年3月22日上市。

内饰设计偏老派、减配了鱼骨大灯、多媒体系统功能减少、倒车辅助系统配备不合理、车漆薄、隔音效果不理想、机油增多。以下是关于亚洲龙的介绍：变速箱：亚种龙是一汽丰田旗下的一款中型4门5座三厢车，搭载8挡手自一体变速箱，油箱容积为60L。长宽高：亚洲龙2021款2.5L豪华版的长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，发动机最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为每分钟5000转，轮胎规格使用215/55R17。

关于亚洲龙保养的注意事项如下：1、保养周期：保养周期为10000公里，新车的前5000公里需要进行一个车辆检测。厂商为亚洲龙提供4年10万公里免费保养，注意厂家限定为基础保养。2、检查范围：更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况等。

丰田亚洲龙的实用功能如下：（一）中控按键：1、危险警报灯（俗称双闪灯）：作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。2、内/外循环：内循环与外循环的区别在于：内循环：空气始终由车内提供。外循环：让外界空气进来换掉原有的车内空气。3、温区同步：温区同步的作用在于，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。（二）车门按键：丰田亚洲龙驾驶员车门处：1、后车窗锁止按钮。2、四门车窗的一键升降控制开关。3、外后视镜的调节开关（角度，折叠）。4、中控锁按键。（三）车顶按键：1.主驾驶阅读灯。2.副驾驶阅读灯。3.随车灯光开关。4.天窗开关。

亚洲龙的车身重量是1575千克，亚洲龙车型定位中型车，该车是高于丰田佳美轿车的一款产品，在设计过程中被称作Impala。亚洲龙动力方面：2021款亚洲龙依旧搭载2.5L自吸机头，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛米，匹配8速自动变速箱，并满足国六排放标准，据官方称百公里综合油耗为6.2升。亚洲龙配置方面：2021款亚洲龙配备9英寸的中控多媒体触摸屏支持百度CarLife、AVS自适应悬架、车内氛围灯、电动遮阳帘、JBL环绕音响等配置。亚洲龙安全方面：2021款亚洲搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统，妥妥地保护驾乘人员的安全。

亚洲龙和亚洲狮的区别是：1、动力不同：亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机；亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机。2、尺寸不同：亚洲龙的长宽高分别是4975mm、1850mm、1450mm；亚洲狮的长宽高分别是4720mm、1780mm、1435mm。3、配置不同：亚洲龙提供双色内饰设计，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹，仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏，挡位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。

亚洲龙的隐藏功能有：日行灯亮度调节、LED亮度调节、环境氛围灯、蓄电池电量显示、雾灯转向辅助功能、钥匙记忆座椅位置功能、紧急刹车自动双闪、蓝牙免提电话功能、挂倒档后视镜自动翻等。以下是具体介绍：1、日行灯亮度调节：根据外界环境光的强弱，亚洲龙车主可自由调控日间行车灯的强弱。2、LED亮度调节：根据外界环境光的强弱，亚洲龙车主可自由调控LED大灯的亮度强弱。3、钥匙记忆座椅位置功能：通过记忆按键，亚洲龙可按程序记住上次座椅调节位置、高低等，可一键恢复至上次座椅参数。4、紧急刹车自动双闪：在驾驶过程中，如果遇到紧急刹车情况，亚洲龙车会自动打开双闪，提醒后车。5、挂倒档后视镜自动翻：在侧方位停车或倒车过程中，挂倒挡时，后视镜会自动下翻到一定位置，方便驾驶员看路边距离。

亚洲龙21款和19款亚洲龙的区别如下：外观上：21款亚洲龙前脸采用大嘴式进气格栅设计，并加入了黑色涂装设计，前大灯造型呈三个圆形灯组设计，外后后视镜采用熏黑设计。19款采用巨大的黑色进气格栅，Y型的日间行车灯。大灯下方为通风开口，巨大的通风口可以减少轮胎与地面的扰流，同时也会为刹车盘降温。内饰上：21款亚洲龙内饰设计布局层次分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏。19款的的内饰则显得更加保守但不失科技感。中控台依旧采用日系厂商一贯的作风。相比于触控屏，实体按键更能方便驾驶者在驾驶中的操控。动力上：21款亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，亚洲龙21款的轮胎规格是215/55R17，最大功率210马力，最大扭矩250N/m，匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准。19款搭载3.6LV6自然吸气版本，轮胎规格是235/45R18，最高马力为305匹，最大扭矩达到362N/m，传动方面19款搭载的是cvt无级变速箱；21款搭载最新的8速自动变速箱，使用感受相当流畅，但引入国内后我们则十分期待其搭载2.0T的发动机，因为在国内市场，2.0T还是主流。配置上：21款亚洲龙配备日间行车灯、多功能方向盘、上坡辅助；前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是双叉臂式独立悬挂，驱动方式是前置前驱，油箱容积是60L。亚洲龙19款配置并线辅助、前后雷达、260度全景影像和车内氛围灯；前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是E型多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，油箱容积是60L。

丰田凯美瑞和亚洲龙的区别如下：1.制造厂商不同：凯美瑞属于广汽丰田，亚洲龙属于一汽丰田。2.外观设计不同：凯美瑞的外观设计更加偏向年轻化时尚化，购买凯美瑞的消费者比较年轻。亚洲龙的外观设计偏向沉稳大气，购买亚洲龙的消费者年龄偏高。3.售价不同：亚洲龙的价格比凯美瑞贵。4.动力总成不同：凯美瑞一共有三套动力总成，分别是2.0升发动机加cvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱，2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱。亚洲龙一共有两套动力总成，分别是2.5升发动机加电动机加ecvt变速箱，2.5升发动机加8at变速箱。

丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，实际排量分别为1987ml和2487ml。以下是关于亚洲龙发动机的详细介绍：1、2.0L版本发动机：共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5200转，配气机构为DOHC，供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油，最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。2、2.5L版本发动机：共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5000转，供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油，最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。

凯美瑞和亚洲龙主要有以下几点区别：1、外观方面：凯美瑞共推出了两种造型，一种是豪华版的车型，另外一种是运动版的车型，运动版的车型要更耐看一些，内饰的设计比较新颖；相对于凯美瑞来说，亚洲龙只推出了一种造型，这款车的外观比较沉稳，但是汽车的内饰颜色搭配比较大胆，还有许多颜色搭配可供选择。2、两款车的动力系统虽然一样，但燃油经济性上凯美瑞则以较轻的车身重量更胜一筹。

亚洲龙车身尺寸为长4975mm、宽1850mm、高1440mm。轴距为2870mm。这款车在以下这几个方面比较有优势，分别是：1、外观方面。前脸大嘴式钢琴漆进气格栅的中网，搭配狭长犀利的大灯，尊贵中透露着凶狠。新车前唇还采用镭雕碳纤维纹理工艺，增加了视觉上的精致度。从侧面望去，车身线条平滑顺畅，门把手位置处一条平行线微微隆起，层次感分明，增加了视觉冲击。当然，搭配上18寸轮毂，整体显得更具运动性。2、内饰方面。亚洲龙在内饰上增加了真皮方向盘，红黑配色的运动座椅带来的视觉冲击不会让人觉得乏味。9英寸的中控多媒体触摸屏支持百度CarLife、AVS自适应悬架、车内氛围灯、电动遮阳帘、JBL环绕音响等配置一应俱全，驾乘体验十分舒适值得一提的是，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统，妥妥地保护驾乘人员的安全。3、动力方面。亚洲龙依旧搭载2.5L自吸机头，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱，并满足国六排放标准，据官方称，百公里综合油耗为6.2升。

亚洲龙压缩比根据发动机的不同情况而定：1、2.0l自然吸气发动机的压缩比是12；2、2.5l自然吸气发动机压缩比是13；3、混动版2.5l自然吸气发动机的压缩比是14。以2021款亚洲龙为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm。2021款亚洲龙前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是209ps，最大功率是154kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

亚洲龙touring是亚洲龙2019款2.5Ltouring尊享版的意思。亚洲龙是丰田汽车公司旗下在上个世纪90年代推出的旗舰车型，属于丰田汽车公司旗下最大的轿车车型。第五代亚洲龙是一款入门的豪华轿车车型，在北美上市。混动版车型搭配多横幅式中网设计，内饰采用双色内饰设计，搭配9英寸多媒体中控屏，真皮打造的多功能方向盘。安全配置方面搭配了具有报警系统的全景停车摄像头，以及后部交叉紧急制动系统，汽车的安全系数得到保证。搭载3.5LV6发动机，具有三种驾驶模式，为汽车的最佳动力提供保障。

亚洲龙油电混合版本车型的百公里综合油耗为5.4L，燃油版本车型的百公里综合油耗在7.5L左右。亚洲龙是一款合资车型，由一汽丰田引进生产，定位于中型轿车，在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型。2019款亚洲龙采用前置前驱的驱动方式，售价在19.98万到28.98万之间。一、外观：2019款亚洲龙的长、宽、高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm。2019款亚洲龙的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅的面积非常大，中网内部使用了很多横向镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的豪华感。侧面来看，使用的线条非常顺畅，宽高比非常完美，散发着强烈的运动气息，动感十足。二、动力：2019款亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配的变速箱有两款，分别是CVT无级变速箱和8档手自一体变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。2.5L版本发动机的最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。 

根据一汽丰田的官方介绍，亚洲龙的变速箱分为CVT无级变速箱（模拟10挡）和8挡手自一体变速箱，车主朋友们可以根据自身的喜好和实际情况来选择适合自己的变速箱版本。一般来说，CVT无级变速箱的燃油经济性更好，手自一体变速箱的故障率更低，车主朋友们可以按需选择。关于亚洲龙：亚洲龙是一汽丰田生产的一款中型车，车身尺寸为4975*1850*1450mm。截止到2019年11月，市面上在售的亚洲龙全部为2019款，售价区间为19.98万元-28.98万元。在动力方面，亚洲龙有2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升的自然吸气发动机可以选择。其中，2.0升自然吸气和2.5升混动版本全系使用的是CVT无级变速箱，2.5升自然吸气版本全系使用的是8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，亚洲龙全系使用的是前置前驱。在悬架方面，亚洲龙的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

全新丰田亚洲龙的综合油耗为6L左右。因为亚洲龙这款车采用了全新的TNGA架构设计，在油耗方面的表现还是比较优异的。拿2019款亚洲龙双擎2.5L豪华版车型来说，汽车在行驶过程中使用ECO模式，在行驶过程中空调是出于开启的状态，最终测试的平均油耗为5.6L，但是这款车工信部给出的综合油耗是4.3L，相对来说还是有些差距的，但是这款车的油耗综合表现还是非常好的。影响汽车油耗的因素很多，其中包括汽车排量、燃油技术、车身重量、道路条件以及驾驶习惯等，日系车之所以会有更低的油耗表现，是因为日系车在发动机的调校上下足了功夫，主要考虑的是驾驶舒适性和燃油经济性。要想减少汽车的油耗，尽量要养成好的驾驶习惯，汽车不能长时间怠速，在行驶过程中不能急加速或急减速，汽车在行驶过程中尽量不要打开窗户，风阻也会对汽车的油耗有一定的影响，需要定期检查汽车的各项配件，比如火花塞、传感器、三滤等。