电车高速续航打几折？

cltc城市夏季续航9折，城市冬季续航7折。cltc续航的含义：cltc是catc的一部分。catc由两部分组成，分别是中国轻型汽车行驶工况（cltc）和中国重型商用车辆行驶工况。catc当中的cltc是chinalightdutyvehicletestcyclepassenger的缩写。cltc与nedc的区别：cltc和nedc最大的区别是cltc工况测得续航里程比nedc还要长。nedc续航里程测试标准不仅年代久远，并且欧洲与国内的道路工况存在很大差别，这就导致了同样一款车，nedc测试可能达到500公里，而消费者实际使用仅可以跑400公里乃至更少。跑高速、开空调等条件下，甚至还会更少。cltc工况覆盖范围更广，更加全面，持续时间也更长。

按照经验来看，CLTC工况的实际里程/理想里程的折扣率约为65折（结果仅供参考）。CLTC测试标准：CLTC测试标准，其实它应该叫CLTC-P，全称为China-light-duty-vehicle-testcycle-passenger。是即将在中国使用的最新汽车行驶工况法CATC（China-Automotive-Test-Cycle)）中的一种。CATC的分类：CATC分为CLTC（轻型车行驶工况）以及CHTC（重型商用车行驶工况）两种，基于41座城市、3832辆车，累积3278万公里、20亿条GIS交通低频动态大数据定义的标准工况。相较NEDC而言，增加了范围更广的路况信息：城市工况、郊区工况和高速工况，循环时间仍与WLTP一致，为1800秒。

特斯拉实际续航打7折。特斯拉续航介绍：特斯拉Model3后轮驱动长续航版和标准续航两个款型出现了截然不同的偏差率，其后轮驱动长续航版续航偏差率为12.7%，官方宣称续航为668km，实测续航为583km左右，续航偏差大概为85km，而标准续航车型的续航偏差率则是达到了31.5%，官方宣称续航为468km，实测续航为321km左右，续航偏差大概为147km。汽车续航介绍：目前油箱里剩余的汽油能够行驶的里程数，是根据当前行驶的油量使用情况，汽车电脑自动计算出来可行驶的里程数。新能源汽车的续航里程根据不同电池技术指标会有差异化的结果。

平时标称400公里续航里程的汽车，高速实际续航里程340公里左右，以下是扩展资料：续航下降：由于使用情况不同的原因，比如空调温度的高低，冬天开暖风，都会导致电动车续航不同程度的下降。这里就以开暖风为例，燃油车暖风可以直接用发动机的余热，不会耗费太多的能量。温度路况等因素：一到冬天温度低时，往往电动车的续航又会下降。车上搭载的锂电池因为冬季气温过低，导致其活性降低，放电能力也随之降低，造成的结果就是电动汽车的续航里程变短。

电动汽车实际续航打3折，以下是关于电动汽车省电技巧介绍。 保持中偏低车速，匀速行驶： 这里的中偏低车速大概是最高车速的1/4到1/3，大约为40-60公里每小时，这也对应了市区通勤的大部分路况。这是因为，这个速度区间对应着电机最佳效率区间，电流不会太大，同时也不会影响到通勤效率。当速度满足所需时，控制电门维持匀速行驶，可以让电池均匀放电，让其贴近理想状态续航。  避免急加速与急减速： 缓加速、预减速是最省油的驾驶方式。这是因为充分利用了发动机输出能量，也没有浪费在刹车上。在电动车上也是一样道理，电机输出功率恒定时最为省电，急加速会导致瞬间电流过大，造成不必要的浪费。以及现在电动车基本都有能量回收系统，预减速就是尽可能利用能量回收来制动，避免刹车能量耗费。另外，在下长坡、陡坡时可以把能量回收开到最大。

泡水车一般都是打7折。以下是关于泡水车的危害的介绍：1、电子系统故障：车上最怕水的就是电子系统，虽然现在的车电子线路都会做防水处理，但也禁不住水大和长时间泡，一旦水长时间淹过发动机舱，很可能会使电线锈蚀出现短路现象，轻则一些电子功能失灵，重则有可能引起自燃。2、发动机故障：一般水淹过发动机舱的车子，就不要去尝试启动，因为不能保证发动机是否进了水，如果进了水，二次启动轻则会使连杆断裂重则发动机直接报废，不管出现哪种情况，维修费都非常昂贵，而且理赔的路也不会很顺利。

根据国家国务院相关规定办理etc统一优惠9.5折，但相关办理的银行为拉动和鼓励办理etc优惠力度更大。从2020年起没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费，而且通行的效率也没有etc车道的高。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

相关办理的银行为拉动和鼓励车主办理etc优惠力度更大。通过人工通道缴纳通行费，通行的效率也没有etc车道的高，车主们等待的时间就会变长。ETC（ElectronicTollCollection），又称自动道路缴费系统、不停车电子收费系统，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

假如第1年无交通意外，交强险第1年未出险第2年可优惠10%，持续2年没有出险能够优惠20%，持续3年没有出险能够优惠30%，最多也就优惠30%，商业险上个年度未出险能够优惠30%。第1年出现交通意外，对于交强险，出检一回无死亡是基本保费，假如出现2次或是2次以上交通意外（无死亡），交强险费率增加10%。假如出现交通死亡事故，增加30%。新车需购保险：交强险。交强险是中国的强制险，全部车子都务必要订购的1个险种。要是出现交通意外时，保险公司只可以陪给被撞的一方，就是说赔款的条件是局限的。与此同时，如果不买上交强险的话，那样车子便会丧失年审的资质，因而，交强险是不买不行的。第三者商业责任险。大部分的车主朋友都是会选择投保于交强险和三者险。因为交强险所理赔的数额有局限，因此买下三者险能够为交强险所超出无法理赔的部分开展赔付。即使万一发生了事故，那样也可以获取较为合理的数额赔付。不计免赔险。对比前二者的车险是一类具备独立性的基本险种，而不计免赔险对车子来讲是一类额外的附加险种。其作用源于假如你发生了事故要赔付一千元的费用，保险公司正常来讲要为你赔付80%也就是八百元的损失费，若订购了不计免赔险以后，那样便会把剩下自个要赔付的20%数额一起转移给保险公司，就是说，自个能够获取100%的赔付。因而，这险种的订购也是很必须的。

这个不好说，看情况吧：1、一般连续两年没出险，商业险打7折（优惠30.%），强制险打8折（优惠20%）。首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%；2、交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格；3、保费计算公司为：保费=基准纯风险保费\/（1-附加费用率）*费率调整系数（改革后的费率调整）系数=无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数。

汽车保险费折扣规定：1、车险折扣计算主要是根据前一年的出险次数来决定的，第一年未出险的折扣下降为54.2%，第二年未出险的折扣下降为44.6%，第三年未出险的最低可下降到38.25%；2、车险打折就是商业险打折，有几个折扣率分别是0.63750.54190.44630.3825，具体怎么执行就看是几年没出险了；3、交强险是根据你出险情况递减，拿2.0排量来说，比如说第一年是950，，第二年没出险就是855，第三年就是760；4、举个例子，比如平安保险来电话，说现在有优惠买保险打五折，保费3055送1040的油卡；5、3055包括车船税、交强险、车损险及不计免赔、100万三者险及不计免赔，车损险保额是43053。

具体要看上一年度理赔次数金额及是否有人身伤亡。交强险的费率浮动：1、上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%；2、前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%；3、前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%；4、首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%，上年度发生交通死亡事故----加费30%。

第三年车险打7折的：1、一般连续两年没出险，商业险打7折（优惠30.%），强制险打8折（优惠20%）。首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%；2、交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关；3、根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。

一般车险第二年打7到9折的：1、关于交强险保费。是按照上年及上上年的出险来进行优惠政策的，只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，车险第二年续保，车主会获得10%-20%的交强险保费下调，还会被保险公司列为优质客户享受商业险优惠；2、关于商业险部分。至于商业险的话，如果第一年没有出险，那么第二年商业车险可以享受九折优惠，如果连续两年都没有出险，一般是七折优惠；3、此外，需要提醒您注意的是，如果选择网上投保或者电话车险投保，会比传统渠道的费用低15%左右。

车险能打7.5折的：1、保险公司不同以及买车险的渠道不同相应的折扣也不同，最低基本可以达到7.5折；2、选择合适的车险投保方式车主选择不同的车险投保方式，保费价格是不一样的，现在新兴起的网上车险投保方式还有电话车险投保方式应该是最划算的，与传统车险投保方式相比最高可以享受八五折优惠；3、因为这两种车险投保方式都属于保险公司的直销车险模式，没有中间代理人从中收取费用，所以说价格就会相对实惠一些。

新车上保险打8.1折：1、因为这两种车险投保方式都属于保险公司的直销车险模式，没有中间代理人从中收取费用，所以说价格就会相对实惠一些；2、而且网上车险是现在的保险公司力推的车险投保方式，他们常常会在网上做很多优惠活动，这样算下来，车主也可以节省不少钱；3、除了投保方式以外，影响汽车保险价格还有一个因素就是历史的出险理赔记录还有还有不良驾驶记录，因为现在的保险公司实行的都是车险费率浮动机制，所以说车主在投保车险的时候，保险公司都会参考车主以往的出险记录来计算新一年的保费。

一般情况下，库存一年优惠两万以上，库存两年也就是优惠四万以上，这还不算车辆本身的优惠。根据地区的不同，4S店的不同，相差可能会比较大。不过一般情况下，两年的库存车是可以优惠四万元以上的。库存车的相关资料：1、库存车是没有一个明确定义的，但在汽车销售行业确实有库存车的说法，一般是指库存时间超过三个月或半年以上，那就可以算是库存车，进口车由于运输周期等因素，所以进口车型在距离制造日期1年以上，也算是库存车了；2、多个月甚至数年的库存车，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆；3、这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

在前两年没出险的情况下交强险8折（北京上海除外，中国一些地区交强险还与限号及安全驾驶记录挂钩），商业险5.4折。车险的商业险和交强险不同，它的价格是由保险公司自己决定的。所以说在购买新车之后给汽车投保商业险的时候选择一家好的车险公司非常的重要，因为它会切实的影响到你后续汽车的使用。而平安车险就是选择的时候应该投保的公司，它不仅在你的车险不出险第二年商业险政策上面会有优惠，其它方面的优惠也是非常大的。

第一年没有出险，第二年交强险可以打9折，商业险基本可以6.65折。如果是跨城市或跨省投保，就会按新车折扣收费。机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

三年内没有发生什么事故，也没有出过险，最高车险优惠折扣7折。7折是法律规定的最优惠折扣。入股第一年出过险，第二年没有出过险，第三年的折扣一般为8折。如果上一年出险了，一般是没有折扣，如果出现次数过多，不仅没有折扣，还会上浮投保额甚至拒保。附：车险第三年折扣：商业车险优惠幅度最高可达报批或报备产品费率浮动后的20%。也就意味着，保险公司根据投保人投保的状况1000元的商业车险保费，车主只需要缴纳800元的保费即可，但是车主的保额是不变的。车险续保第三年没有出过什么事故，进行续保车险，一般保险公司会给车主打折，可以说比去年更低。商业车险中的不出险政策，并不是在第一次车险投保花费这个基础的折扣，而是在准保费上进行一个折扣。