刹车总泵一般多久更换一次？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：9096

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一般按一年12000公里算,4年需要换。

刹车总泵更换：

当刹车不好用时，先检查刹车油是否缺少，如果刹车油不少连续踩几脚刹车最后踩住不要放开，然后用扳手松开一个分泵放油排气。看是否有空气排出，看刹车油是否喷射出来，如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大，就证明总泵有问题，需要更换。

注意事项：

要预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫，保持良好的润滑持久性，需耐高温达1400C以上含陶瓷成份产品。因此，要定期检查刹车片或刹车蹄片厚度。在正常行情况下，前制动器的刹车片寿命为3万—5万公里，后制动器刹车片使用寿命为12万—15万公里。一旦刹车磨损到极限应当及时更换。

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刹车总泵损坏原因

刹车总泵损坏的原因是：1、刹车油过脏导致分泵磨损。解决方法：更换干净的刹车油。2、刹车分泵皮碗老化磨损。解决方法：去专业维修店维修更换。3、密封不严。解决方法：去专业维修店维修。以下是关于刹车泵的更多资料：1、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。2、根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车如轿车、微客等，刹车总泵多数使用的是油刹总泵。3、而商用车如货车、牵引车等，刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。刹车分泵是制动系统的底盘制动零件，其作用是顶动刹车片，让刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。制动总泵也称为制动主油，其作用是推动制动液和气体传输至各个制动分泵之中推动活塞。制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，其作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能，制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1085

更换刹车总泵后刹车依旧软

更换刹车总泵后刹车依旧软原因：1、空管道内有气体。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店从刹车处排出空气体。最好用电脑检测器排出制动器中的空气体。2、踏板自由行程过大或刹车间隙过大。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对踏板和刹车间隙检测维修。主缸又称制动主油(气)，主要用于将制动液(或气)推至各制动缸推动活塞。主缸是一个单向活塞液压缸，作用是将踏板机构输入的机械能转化为液压能。主缸可分为单室式和双腔式，分别用于单回路和双回路液压制动系统。为了提高汽车的行驶安全性，根据交通法规的要求，汽车的行车制动系统采用双回路制动系统，串联双腔主缸组成的双回路液压制动系统(单腔制动主缸已被淘汰)。双回路液压制动系统都是伺服制动系统或动态制动系统。微型或轻型车辆中，为了使结构简单，车辆使用串联双腔制动主缸形成双回路液压制动系统，前提是制动踏板力不超过驾驶员的体力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1069

更换刹车总泵后刹车依旧软是什么原因？

更换刹车总泵后刹车变软，是管路有空气进入，需及时清理。以下是关于刹车总泵的相关介绍：简介：制动主缸属于单向作用的活塞式液压缸，作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统。双腔制动主缸结构：前缸活塞用密封圈19密封；后缸活塞用密封圈16密封，并用挡圈13定位。两个储液筒分别与前腔B、后腔A相同，通过各自的出油阀3与前后制动轮缸相同，前缸活塞靠后缸活塞的液力推动，而后缸活塞直接由推杆15推动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8394

刹车分泵多久更换一次？

刹车分泵没有固定多久换一次的说法，要看开车路况及开车习惯。汽车刹车分类如下：1.气刹车:气刹是由空气紧缩机（俗称气泵），最少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个。刹车分泵四个，调剂背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车毂四个组成。2.油刹车:由刹车总泵(液压制动泵)和刹车油储罐组成。重型卡车用的是气刹车，一般的小车都是油刹车，所以汽车刹车总泵和刹车分泵都是液压制动泵。刹车分泵（液压制动泵）是制动系统不可缺少的零件，刹车时当踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。而刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。当刹车时，刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆，使刹车鞋加紧车轮上的法兰盘式把车轮停下来。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7916

刹车泵多久更换一次？

刹车分泵没有固定的更换期限。刹车分泵只要不坏就可以不更换。以下是刹车泵的更多资料：1、刹车泵的作用：刹车泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。2、工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7872

刹车泵多久需要更换一次？

刹车片的理想更换周期为3万或者5万公里左右。以下是刹车片需要更换的几种情况：1、查看刹车片厚度：可以弯腰看下自己的刹车片厚度。新刹车的厚度一般是1.5CM，如果刹车片的厚度只剩半个指甲盖宽时，需要注意，再窄一点就必须要更换刹车片。2、刹车指示灯:当灯亮起时，就必须要换刹车片。3、听声音：很多刹车片在极限位置都会有一块小铁片，当磨损到这个位置时，会听到车轮那里传来刺耳的铁片摩擦声，此时需要更换刹车片。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7688

刹车总泵更换步骤是什么?

每个车的更换方法是不一样的，建议你到维修店更换比较好一些：1、制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统；2、为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统；3、目前，采用双回路液压制动系统的几乎都是伺服制动系统或动力制动系统。但是，在某些微型或轻型汽车上，为使结构简单，在制动踏板力不超出驾驶员体力范围的情况下，也有一些车型采用串列双腔制动主缸组成双回路人力液压制动系统。

发布时间：2021-04-28 14:42:04 阅读：3823

刹车总泵更换需要多少钱?

刹车总泵更换价钱一般是在500--1000元左右：1、汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查气刹总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是非常危险的；2、如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为气刹总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险；3、如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，气刹总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。

发布时间：2021-04-28 14:42:04 阅读：4529

刹车总泵更换还是刹车软?

当你脚踩下去的时候响是正常的，但如果脚未松还响那就是真空坛子漏气了需要更换：1、制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统；2、为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统；3、目前，采用双回路液压制动系统的几乎都是伺服制动系统或动力制动系统。但是，在某些微型或轻型汽车上，为使结构简单，在制动踏板力不超出驾驶员体力范围的情况下，也有一些车型采用串列双腔制动主缸组成双回路人力液压制动系统。

发布时间：2021-04-28 14:42:04 阅读：3615

刹车总泵更换教程是什么?

刹车总泵更换教程：1、首先，拆下轮胎轮毂，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高；2、拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘；3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。

发布时间：2021-04-28 14:42:04 阅读：4002

刹车总泵漏气怎么办?

气刹刹车总泵漏气解决办法：1、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行；2、在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题；3、如果漏气必须马上去更换，如果是漏气变大，制动力就会开始下降，而且很有可能突然没了刹车，影响行车安全。

发布时间：2021-04-28 00:17:03 阅读：2884

刹车总泵漏油怎么办?

如果是刹车总泵管子接头处漏油可以拆下来处理一下，如果是推杆那里的油封漏油就只有更换一个：1、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种；2、一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵；3、使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能；4、当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

发布时间：2021-04-27 17:08:04 阅读：2627

刹车总泵怎么更换?

刹车总泵需要更换的情况如下：1、当刹车不好用时，先检查刹车油是否少了；2、如果刹车油不少，让人连续踩几脚刹车最后踩住不要放开，然后用扳手松开一个分泵的放油排气阀；3、第一看看是否有空气排出，第二看看刹车油是否喷射出来，如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大，那就证明总泵有问题了，需要更换。

发布时间：2021-04-27 17:08:04 阅读：2666

刹车总泵价格是多少?

刹车总泵的价格在500元左右。以下就是刹车总泵的工作原理：1、当踩下制动踏板时，拉杆驱动制动阀臂向下，制动销的上端以销轴为支点压低，从而使制动阀上、下腔室的空气入口分别与腔室的空气出口相连，从而使储气缸前后腔室中的空气分别通过制动阀的上、下两个腔室进入前后制动室，从而推动制动器进入工作；2、当松开制动踏板时，制动阀将制动气室连接到大气中以释放制动器。驻车制动气室推杆最大行程比驱动制动推杆大10%；3、因此，当驱动制动推杆已经移动到最大行程，但制动间隙过大而不能实现完全制动时，可将驻车制动室放气，并借助储能弹簧进一步推出驱动制动推杆以实现完全制动。

发布时间：2021-04-27 17:08:04 阅读：2477

刹车总泵跑气怎么办?

刹车总泵一般常见的故障表现：1、刹车偏软：汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气；2、刹车跑偏：刹车时，方向跑偏，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，其原因为刹车磨损不均，总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致；3、刹车抖动：刹车时摆振，方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限，刹车钳变形，刹车片磨成锥形。发生此情况必须进厂检修。

发布时间：2021-04-27 17:08:04 阅读：2477

捷达刹车总泵坏了?

油刹刹车总泵坏了的表现：1、可以通过一个简单的方法来判断刹车总泵是否漏气，让车子走几分钟的怠速，熄火，踩刹车踏板几次，每次踩下去都会有变化，第一次行程最长，然后逐渐成短，如果没变化，说明就有问题；2、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象；刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效；踩下刹车踏板感觉偏软；刹车后跑偏；3、刹车突然失灵；刹车踏板不回位或回位慢；刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包。

发布时间：2021-04-26 09:01:03 阅读：1746