刹车泵多久更换一次？

刹车更换由于每人驾驶习惯不同的原因，需要在3万公里就检查一下钱刹车片，6万公里检查后刹车片，生命的脚踏板一定要勤检查。检查最简单的方法就是看仪表盘的提示，当刹车片指示灯常亮的时候，就需要及时检查刹车片了。这个是要以检查为主，养成定期检查的习惯。按照车辆维修手册规定，当刹车片厚度低于一定值必须更换，否则刹车效果下降，直至丧失。刹车片本身的厚度影响着车辆制动系统的效能，因此在每一次车辆进店维修保养时，维修技师都必须检查刹车片厚度。当刹车片最薄的那一片的厚度低于2mm的时候就需要更换，而且最好是四个轮的刹车片同时更换。刹车其实它是一套系统，它不是单个的一样东西，它有刹车盘、刹车片、刹车的电子程控系统。

一般按一年12000公里算,4年需要换。刹车总泵更换：当刹车不好用时，先检查刹车油是否缺少，如果刹车油不少连续踩几脚刹车最后踩住不要放开，然后用扳手松开一个分泵放油排气。看是否有空气排出，看刹车油是否喷射出来，如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大，就证明总泵有问题，需要更换。注意事项：要预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫，保持良好的润滑持久性，需耐高温达1400C以上含陶瓷成份产品。因此，要定期检查刹车片或刹车蹄片厚度。在正常行情况下，前制动器的刹车片寿命为3万—5万公里，后制动器刹车片使用寿命为12万—15万公里。一旦刹车磨损到极限应当及时更换。

刹车分泵没有固定多久换一次的说法，要看开车路况及开车习惯。汽车刹车分类如下：1.气刹车:气刹是由空气紧缩机（俗称气泵），最少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个。刹车分泵四个，调剂背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车毂四个组成。2.油刹车:由刹车总泵(液压制动泵)和刹车油储罐组成。重型卡车用的是气刹车，一般的小车都是油刹车，所以汽车刹车总泵和刹车分泵都是液压制动泵。刹车分泵（液压制动泵）是制动系统不可缺少的零件，刹车时当踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。而刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。当刹车时，刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆，使刹车鞋加紧车轮上的法兰盘式把车轮停下来。

刹车片的理想更换周期为3万或者5万公里左右。以下是刹车片需要更换的几种情况：1、查看刹车片厚度：可以弯腰看下自己的刹车片厚度。新刹车的厚度一般是1.5CM，如果刹车片的厚度只剩半个指甲盖宽时，需要注意，再窄一点就必须要更换刹车片。2、刹车指示灯:当灯亮起时，就必须要换刹车片。3、听声音：很多刹车片在极限位置都会有一块小铁片，当磨损到这个位置时，会听到车轮那里传来刺耳的铁片摩擦声，此时需要更换刹车片。

汽车刹车油需要每两年更换一次，刹车油在使用很长的时间之后，刹车泵会有不同程度的磨损，因此把汽车刹车油换掉比较好。具体资料如下：1、制动油：制动油的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。2、长时间制动时：制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。因此为行车安全，刹车油必须定期更换。

刹车分泵能用5年左右，在正常使用的状况下，刹车分泵大多数不会损坏，假如汽车因使用的年份太长而影响到刹车泵有老化现象，或因汽车底盘托底而影响到刹车分泵损坏有内漏泄压或外漏渗油现象时，就必须更换。刹车分泵是汽车制动系统中的一部分，主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使汽车降速和静止，当驾驶员驾驶汽车刹车时，踩下刹车踏板之后，刹车总泵产生推力就可以将液压油压到分泵，刹车分泵会推动刹车片工作。

刹车分泵皮碗更换步骤：1、首先将汽车的手刹放掉，然后在刹车分泵后侧的螺丝拧出来，直到拧不动为止；2、随之再将手刹拉紧，把分泵从车上拆下来，并在分泵外面上下体做好记号，以免到时安回去的时候出现错误；3、拆掉分泵外面半圆上的两个螺丝跟螺母，就可以看到损坏的皮碗；4、最后直接将新的分泵皮碗替换上去就大功告成了。当然，我们还要按照相反步骤将零部件安装回去；5、那么在安装完之后，我们最好放多一次手刹试试，检查一下还有没有出现漏气的情况。

一般在4000060000km或三年时更换一次。保养原因：1、因为刹车系统对驾驶者的生命安全至关重要，如若在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成重大事故。由此可见，定期对刹车系统进行检查和保养是非常必要的；2、在实际生活中，一些车主在购车时对于刹车系统配置的甄选非常重视，但在后期的车辆使用中却经常忽略对刹车系统的定期保养，直到爱车出现了“刹车异响、跑偏、制动力不足、刹车踏板软、刹车异常磨损”等异常情况时，才送店进行维修；3、其实，如果车主在平日里对刹车系统关爱有加，那么这些严重的后果就可轻松避免。

盘式前轮3万公里左右，盘式后轮6万公里左右，鼓式刹车10万公里左右：1、辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换；2、一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次；3、在盘山公路向下滑行时不能频繁刹车，这样会使刹车片（鼓）发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。

刹车总泵更换价钱一般是在500--1000元左右：1、汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查气刹总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是非常危险的；2、如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为气刹总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险；3、如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，气刹总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。

当你脚踩下去的时候响是正常的，但如果脚未松还响那就是真空坛子漏气了需要更换：1、制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统；2、为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸（单腔制动主缸已经被淘汰）组成的双回路液压制动系统；3、目前，采用双回路液压制动系统的几乎都是伺服制动系统或动力制动系统。但是，在某些微型或轻型汽车上，为使结构简单，在制动踏板力不超出驾驶员体力范围的情况下，也有一些车型采用串列双腔制动主缸组成双回路人力液压制动系统。

更换刹车助力泵刹车回弹需要到维修厂更换的：1、刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片或活塞，将腔体隔成两部份；2、一部份与大气相通，另一部分通过管道与发动机进气管相连；3、所以，发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人力将会很大。

这个要看什么车了，价格有200--1000元之间的：1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力；2、即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；3、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态；4、在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

更换刹车分泵400元左右：1、更换刹车泵上修理厂更换。费用一般在400元左右就可以了，到4S店估计要再多两百；1、刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动；2、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

刹车总泵需要更换的情况如下：1、当刹车不好用时，先检查刹车油是否少了；2、如果刹车油不少，让人连续踩几脚刹车最后踩住不要放开，然后用扳手松开一个分泵的放油排气阀；3、第一看看是否有空气排出，第二看看刹车油是否喷射出来，如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大，那就证明总泵有问题了，需要更换。

以下就是刹车泵的更换方法：1、拆下半轴螺栓，拿下半轴，支起车轮，拆下空心轴螺栓，将半边轴承与车轮一并拿下，拆下刹车片，拆下刹车分泵油管，拆下刹车泵；2、安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装）；3、安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。

汽车刹车泵没有固定的更换时间的，坏了就要更换了：1、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份；2、根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵；3、总泵坏了会泄压了，会导致刹不住，真空泵坏了刹车很硬，踩不下去。

一般没有固定时间，但是要定期去保养，专业人员会为你更换：1、刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的；2、在水中行驶时，车轮几乎都浸在水中，使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂抹了润滑油一样，使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，无法控制汽车停止，而且鼓内的水也不容易散出。这种刹车失灵的现象来得非常快，在离水后边走边踩刹车，连续几次，刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉；3、这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生，因为碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面，留不住水滴。由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散失，不影响刹车系统的功能。

刹车制动液一般是两年更换一次的呢，刹车油使用注意事项：1、如果不小心将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换；2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换；3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间；4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净；5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

刹车泵该如何去更换?换个刹车总泵的价格得看具体是什么车型了，不同的车型价格是不一样的。一般价格在200-300左右：1、刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动;2、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口;3、气刹是由空气紧缩机(俗称 气泵)，最少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个。刹车分泵四个，调剂背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车毂四个组成。