壳牌全合成机油5w一30和40差别有什么？

机油5w30和5w40的区别：1、粘度不同：5w30的机油粘稠度小，适合新车新发动机；5w40的机油粘稠度大适合老车，可以增加密封性，避免烧机油；2、稳定性不同：5w30的机油稳定性差；5w40机油稳定性好；3、机油密封性不同：5w30的机油密封性低，在气缸密封好后起到润滑作用；5w40的机油密封性高，在低档车和老车发动机工艺和气缸磨损时使用。机油即发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。而5w30的优势就是在于机油流动性好，并且节油效果相对来说比较明显。至于选择哪个比较好，其实还是得考虑很多因素：1、车系不同：美系发动机相对来说是比较精密的（间隙小），所以使用5w30机油（黏度低）最合适不过。德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5w40（黏度高）机油。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，而欧系就使用40黏度；2、交通路况：如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候，一线城市就更不用说了。这时候我们就需要更换黏度低一点的机油型号（5w30）了，可以大大减少积碳的形成。如果是经常走高速的话，发动机的发热量和磨损程度肯定是较为严重的，建议使用5w40这种机油；3、汽车车龄：随着时间的推移，发动机的老化肯定是在所难免的，磨损程度自然而然是更加严重的，这时候就需要更换型号为5w40的机油，起到更加好的保护作用。而新车的话，如果手册规定加30黏度的话，那么选择5w30机油型号就好了。

机油5W-30和5W-40区别有运动粘度不同、抗氧性不同、除污性不同。两者的具体区别如下：一、运动粘度不同：1、机油5W-30：机油5W-30在100℃时的运动粘度为30，比机油5W-40粘度更低。2、机油5W-40：机油5W-40在100℃时的运动粘度为40，比机油5W-30粘度更高。二、抗氧性不同：1、机油5W-30：机油5W-30的抗氧性比机油5W-40差，在启动时对发动机的保护能力更差。2、机油5W-40：机油5W-40的抗氧性比机油5W-30好，在启动时对发动机的保护能力更好。三、除污性不同：1、机油5W-30：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。2、机油5W-40：机油5W-40比机油5W-30抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果相对较差。以下是相关介绍：1、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况。2、符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写。3、W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

壳牌全合成机油5w-40可以跑10000公里。全合成机油的优点：全合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，更加节省燃油，换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。机油的更换周期：半合成机油7500公里或半年更换。全合成机油一万公里或一年更换一次。矿物质机油通常为5000公里更换一次。

机油5W-30和5W-40区别有运动粘度不同、抗氧性不同、除污性不同。两者的具体区别如下：一、运动粘度不同：1、机油5W-30：机油5W-30在100℃时的运动粘度为30，比机油5W-40粘度更低。2、机油5W-40：机油5W-40在100℃时的运动粘度为40，比机油5W-30粘度更高。二、抗氧性不同：1、机油5W-30：机油5W-30的抗氧性比机油5W-40差，在启动时对发动机的保护能力更差。2、机油5W-40：机油5W-40的抗氧性比机油5W-30好，在启动时对发动机的保护能力更好。三、除污性不同：1、机油5W-30：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。2、机油5W-40：机油5W-40比机油5W-30抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果相对较差。

机油5w-30和5w-40的区别如下：1、适用性不同：对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。2、消耗不同：对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。3、稳定性不同：5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

5w-30和5w-40区别：1、粘稠度指数不同：5W-30后面的数值是粘稠度指数，数字越大粘稠度越高，在高温下对发动机的保护就越好。2、流动性不同：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。3、噪音不同：5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。4、稳定性不同：5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

机油5w-30和5w-40的差别如下：1、温度不同：5W-30是冬季机油（顾名思义更适合冬季使用），5w-40夏季机油。2、粘度不同：5w-30粘度较小，粘度大约在61.7左右，也就是我们所称的稀；5W-40是四级机油，粘度大约在80。3、流动性不同：5w-30流动性较强，冬天启车时容易，5W-40流动性稍弱。4、除污性不同：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。

以下是5w-30和5w-40的区别：1、高温稳定性不同：5w-40比5w-30在高温下更加稳定。2、使用对象不同：5w-40黏稠度比5w-30好，因而更适合旧车；5w-30更有效降低油耗，使发动机更快更好地散热，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。3、流动性：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。以下是相关介绍：1、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况。2、符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写。3、W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

5w-40和5w-30主要有以下区别：1、高温粘度不同：5w40高温粘度更大，流动性差，但波动更小、更稳定；5w30的高温粘度更小，流动性会更好，发动机散热快。2、适用对象不同：5w40粘度较高，更适合旧车；5w30能有效降低油耗，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。这两种机油被称为四季通用汽油，不仅有低温启动的流动性，在高温情况下油膜也比较厚，因此这两种机油，什么季节都适用。

5w-20和5w-30区别在于机油粘度不同，耐高温能力不同。以下是汽车选择机油的具体方法：1、根据发动机性质需要选择适合的机油。比如自吸发动机车型可以选择矿物油，涡轮增压选择半合成或者全合成。2、根据机油特点进行选择机油。每个不同的品牌都有不同的特点，比如有清洁型的机油，有提升动力的机油等。3、根据机油型号选择。每个品牌车的发动机都是不一样的，这个比较好选择，直接看自己的车辆说明书即可。4、根据车的年龄选择机油型号。车龄比较久或公里数比较多的情况，要选择粘度大一些的机油，避免烧机油的现象发生。5、根据动力和省油需求选择机油。想省油并且提升动力，要选择浓度稀的机油，这样气缸在运动时候的阻力小，动力自然好而且省油。

机油5w-30和10w-40的区别是：1、适用的低温环境不同：5w-30适用于零下30度；10w-40适用于零下25度。2、适用的高温环境不同：5w-30适用于零上30度；10w-40适用零上40度。机油又被称为润滑油，主要的作用有润滑、清洗、散热、防腐、密封，其被誉为发动机的血液。机油质量不达标或者使用标号不合适就会影响发动机的性能发挥，严重者还会损伤发动机，所以选择润滑油时一定要结合车辆使用条件进行选择。

如果是同一品牌的机油，理论上，5W-30和5W-40的唯一区别就是，5W-40的机油更粘稠一些，在高温下的保护性能好一点。实际使用当中，是感觉不出来的，除非在特别恶劣的环境才会感觉出差距。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

在同等级的情况下，5W-30与5W-40的区别只有一点：两个机油的粘稠度不同，进而导致高温下的稳定性不同。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度低，降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。如果不能理解，想象一下用筷子拌稀饭，是稀的容易？还是稠的容易？不过因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，同属四季通用机油，所以在实际使用当中，不会感受到明显的差异。可以说两者既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。

合成机油5w-40和5w-30有以下区别：1、5W-30和5W-40的第一个区别在流动性方面，5W-30有着更好的流动性，所以平时无明确使用要求的时候，多使用5W-30；2、5W-30和5W-40的第二个区别在发动机噪音方面，5W-30的机油会造成比5W-40的机油更大的发动机噪音，同时5W-30也能够导致老旧车型产生故障；3、5W-30和5W-40的第三个区别在稳定性方面，在高温状态下，5W-40的机油相比较于5W-30的机油来说有着更好的稳定性，能够使发动机更好的进行工作；4、5W-30和5W-40的第四个区别在功耗方面，因为5W-30有着比5w-40更加优秀的可流动性，所以5W-30的燃油功耗比较低；5、5W-30和5W-40的第五个区别在散热方面方面，使用5W-30的发动机要比使用5W-40的发动机的散热效率更高。

全合成机油5w-30和0-w30有什么区别，区别如下： 如果都在冬季使用，0w零下35度可流动，5w零下30度可流动，当然前者好，也贵，是全合成机油。 0w-40粘度更高，w(winter指冬天），0w是低温粘度，40是高温粘度，w-40比5w-30适用的温度范围更广，价格也高。 一般5w-30的就可以四季通用了，只是0w-40的更好。 15w-40最适合北京的温度，四季皆宜，适用的环境温度是零下20度到40度。 当然0w-40也能用，适用的最低环境温度达到零下35度，但是北京不可能有如此低温。 “w”代表winter冬天， “w”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好； “w”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。 当然，车主在自己选择机油时可以遵循以下三个原则： 1、遵循车主手册中的建议来选购机油，特别是汽车所使用机油的api或者sae等级； 2、如果是自己选购，优先选择质量等级更高的机油，目前市场上最高级是sn级； 3、在用车不多的情况下，可选择粘度较低的，如果用车频繁，可以考虑粘度高的。 这只是娜娜酱个人多年经验的一点总结，希望能帮到大家，如果正好能为您解惑，那就是鄙人的荣幸。

低温粘度低温流动性不一样。 1、机油是由不同等级粘度的基础油配以不同比例的几种添加剂调制而成的。基础油（70～95%）+添加剂（5～30%）；基础油具备了机油的基本特征和某些使用性能，并不能完全符合发动机使用要求。所以添加剂弥补润滑油某些性质上的缺陷并赋予润滑油一些新的优良性质。添加剂的作用：改变了润滑油的物理性能、粘度、凝点、增加增强润滑油的化学性质、抗氧化、抗腐蚀，添加剂的使用、延长了机油的使用寿命。 2、机油的作用：润滑、冷却、清洁、密封（防腐、防锈、抗磨、减震）。 3、5w30的含义是什么：w前的数字越小，其低温粘度越小、低温流动性越好、适用的最低气温越低。w后的数字越大，其高温粘度越大，适用的最高温度越高。（高温黏稠度）。

这个也说了很多次了，在这里简单的说说重点。 5w-30与5w-40很明显区别在于30和40，前面的数值一样，没什么说的，前面代表机油的低温流动性，而后面的数值代表机油的粘度，所以5w-30和5w-40的区别就是粘度不一样，30相对40粘度更低一些。而5w-20的机油粘度会更低一些。一般把这三种机油倒出来的时候，就可以肉眼看出机油的粘度了。 除了粘度不一样，其他一般都是一样的，比如全合成的5w30和全合成的5w-40除了粘度不一样，其他都一样，不会说5w30就比5w40更好的。 自己的发动机适合什么样的机油，其实厂家的保养手册是有推荐的，比如德系以前的涡轮增压发动机就是推荐5w-40或0w-40机油，而日系的自然吸气发动机推荐5w-30或0w-20等机油，而日系涡轮增压发动机一般推荐0w20或0w30的机油。并且现在的德系国六发动机也要使用0w-20的发动机机油，俗称为低灰分机油，为了国六排放和gpf颗粒捕捉器的专用机油。 其实国六排放的低灰分机油也不止0w20机油，0w-30或5w-30依旧也是有低灰分机油的。 一般推荐用0w-20机油的发动机，其实厂家也有其他标号的机油推荐的，比如推荐5w-20或5w-30标号的机油，而推荐使用5w-30标号机油的发动机，当然也是可以推荐使用5w-40标号机油的，而推荐使用40粘度标号的机油，就不要使用20粘度的机油了，不合适，使用20低粘度的机油容易使发动机高速运转时，保护发动机不到位。 而推荐使用20粘度机油的发动机，建议不使用40粘度的机油，因为粘度大会影响发动机的油耗及动力，机油的流动性阻力相对20粘度机油偏大，因此不建议使用40粘度的。 机油标号的使用，建议根据厂家保养手册推荐的机油即可，无需自行更改机油的使用的粘度标号。一般厂家推荐的机油标号就是最佳的机油标号了。

在同等级的情况下，5W-30与5W-40的区别只有一点：两个机油的粘稠度不同，进而导致高温下的稳定性不同。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度低，降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。如果不能理解，想象一下用筷子拌稀饭，是稀的容易？还是稠的容易？不过因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，同属四季通用机油，所以在实际使用当中，不会感受到明显的差异。可以说两者既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。

如果是同一品牌的机油，理论上，5W-30和5W-40的唯一区别就是，5W-40的机油更粘稠一些，在高温下的保护性能好一点。实际使用当中，是感觉不出来的，除非在特别恶劣的环境才会感觉出差距。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。