底盘低的车好还是底盘高的车好？

底盘低的车过坎时注意事项：1、开车上下坡度比较大的地方时：直行肯定剐底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙。2、上下坡时：不要直行上下坡，要尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮地上下坡，这样就不容易剐底。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮，右后轮，左前轮，左后轮。3、涉较深的水时：排气管容易进水，造成发动机进水的严重后果。首先估计一下水深，如果对于地形熟悉，有把握判断水的实际深度，在水深不超过30到50cm时，才可以考虑通过。否则，千万不要擅自闯入。然后，观察路面情况，在没有其他车辆阻塞的畅通情况下，才可以考虑通过。机动车辆底盘上下坡时需要注意驾驶车辆的方式方法：驾驶机动车辆时，尽量不要让车辆的底盘经常受到磕碰，经常磕碰可能会导致机动车辆的底盘出现受损的情况，一旦底盘出现受损，需要及时的对底盘进行检查，如果发现底部有漏油的情况，要尽快的维修。

kdss是控制平衡杆，转弯时减少车身侧倾，越野时增加悬挂的行程；底盘升降只有带空气悬挂的顶配车配有，用来提高车辆的通过性。以下是空气悬挂底盘升降的具体介绍：工作原理：空气悬挂系统根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。频繁调整影响：频繁调整底盘高度，可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。

底盘低的车生锈更快，因为其长期接触到污水、脏污等就容易导致生锈。底盘生锈时间：没有破损的地方五六年都不会生锈，车出厂底盘都有喷塑漆，如果经常刮底盘，底盘油漆破损，铁皮外露就很容易生锈。底盘生锈原因：夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，使车的底盘锈蚀。废气、噪声都会从被腐蚀的洞孔中渗入。“底盘封塑”可以达到防腐、防锈、防撞，同时还有一定的防噪声功能。

底盘高的家用车越野车底盘最高，常见的有丰田、长城、奔驰、路虎等。其次都市型SUV，底盘也高，现在家庭买的也比较多。底盘高的轿车有：东风标致408，丰田卡罗拉，帝豪EC7，等。底盘高的SUV有：奇瑞瑞虎7，最小离地间隙：210mm。作为奇瑞SUV中的销量担当，瑞虎7已经卖到国外，销量不错，底盘也扎实。最小离地间隙达到了210MM，在同级别SUV中绝对数一数二。日产奇骏，最小离地间隙：210mm。实用性不错的奇骏，空间实用，乘坐舒适，没啥短板，价位在合资SUV中算适中。奇骏的最小离地间隙也达到了210mm。马自达CX-5，最小离地间隙：210mm。CX-5的混动设计估计吸引了不少人，颜值高在国内就是吃香。马自达的底盘调教很可以，CX-5的最小离地间隙为210mm。

底盘低的车过坎相关介绍如下：1、开车上下坡度比较大的地方时：直行肯定剐底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙。2、上下坡时：不要直行上下坡，要尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮地上下坡，这样就不容易剐底。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮-右后轮-左前轮-左后轮。3.涉较深的水时：排气管容易进水，造成发动机进水的严重后果。首先估计一下水深，如果对于地形熟悉，有把握判断水的实际深度，在水深不超过30-50cm时，才可以考虑通过。否则，千万不要擅自闯入。然后，观察路面情况，在没有其他车辆阻塞的畅通情况下，才可以考虑通过。

kdss是控制平衡杆，转弯时减少车身侧倾，越野时增加悬挂的行程；底盘升降只有带空气悬挂的顶配车配有，用来提高车辆的通过性。以下是空气悬挂底盘升降的具体介绍：1、工作原理：空气悬挂系统根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。2、频繁调整影响：频繁调整底盘高度，可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。

底盘高的车有很多，比如：一汽丰田锐志、奇瑞瑞虎、长城腾翼C50、长安铃木天语尚悦、雷诺科雷傲等等。车辆底盘的高度，也被称之为最小离地间隙，而这个也会影响到车辆的通过性能，特别是在夏季多雨的地方，底盘较高的汽车就非常方便。长安铃木天语尚悦的最小离地间隙有175mm，作为一款SUV来说，对比其他汽车这个离地间隙算是挺不错的了。长城腾翼C50的最小离地间隙达到了170mm，再配置205/55R16大尺寸轮胎，其通过性能十分突出。丰田锐志具有175mm的最小离地间隙，作为轿车车型来说，这个性能也是十分卓越。奇瑞瑞虎来的最小离地间隙可以达到190mm，其通过性能也是极其突出的。

首先要降低车辆车速，通过打斜的方式来过坎，不能够直接通过，否则对车辆底盘会出现剐蹭，底盘较低的机动车辆，行驶时需要注意底盘安全性，一旦磕碰到发动机油底壳，机动车辆将无法行驶。机动车辆底盘上下坡时需要注意驾驶车辆的方式方法，驾驶机动车辆时，尽量不要让车辆的底盘经常受到磕碰，经常磕碰可能会导致机动车辆的底盘出现受损的情况，一旦底盘出现受损，需要及时的对底盘进行检查，如果发现底部有漏油的情况，要尽快的维修。

底盘护甲和底盘装甲的区别：1、底盘装甲它的作用就是防锈、防碰击以及隔音效果，可以说没有下护板的保护作用2、发动机下护板是分为三种的，第一种是铝合金符合材料，第二种铁质的；3、第三种塑料的，买的话铁质的发动机下护板就可。选择的话建议底盘装甲的好。

现在市场上主要有两种材质的底盘装甲材质大家比较认可：1、3M的和汉高的。3M有3种材质，分层喷涂，各有各的功能，还有6套解决方案，车主可以根据车辆底盘状况和形式路况以及驾车习惯选择；2、汉高只有一种材质，取决于喷涂树量；3、以3M底盘装甲为例，3M为车辆底盘开发的一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。其具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层。

以下这些底盘护甲会比较好：1、底盘护甲目前有树脂、橡胶、铝合金、铁这四种材料；2、从防锈降噪效果来看，橡胶效果较好，树脂在材料寿命上优于橡胶，但降噪效果较差；3、建议你比较这两种材料，然后做出选择。

底盘防锈漆选威德牌子也不错的：1、底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全；2、“底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲；3、底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；4、预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

汽车底盘装甲好，原因有：1、底盘封塑是车底盘上喷涂一层主要成分为聚脂的保护材料，底盘装甲是车底盘上喷涂一层主要成分为橡胶和聚腊混合配方的保护材料；2、底盘封塑的功能是保护汽车底盘裸露钢板防止砾石击打，且可防止腐蚀；底盘装甲除具有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层，这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音；3、物理成分与施工厚度不同底盘封塑涂层的主要成分是聚脂材料，施工厚度为2mm；底盘装甲涂层的主要成分是橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为3mm，，局部45mm。

汽车底盘护板一般用铝合金比较实用：1、如果您经常跑高速的话，就不需要加装发动机护板；2、在乡镇的地方使用的车辆比较多，就需要加装发动机护板，避免坑洼路面对底盘的磕碰；3、如果想使用发动机护板的话，可以使用钛镁合金的或者塑钢的。

单从高低来评判性能的话，高的底盘越野能力强，不易让底盘被割伤摩伤，缺点是盲区大，开开高速或者跨海大桥这类路段，稳定性差。底盘的概念和作用如下：1、底盘是指由汽车的传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成的组合、支撑、安装汽车发动机及其部件、总成，形成汽车的整体形状，承受发动机的动力，以保证正常行驶；2、底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其部件、装配，形成汽车的整体形状，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，同时，良好的底盘可以保证驾驶员的生命安全；3、底盘分为三类，一类底盘：包括整车的全部系统，二类底盘：装有发动机、变速器、传动系和驾驶室但不带板条箱的汽车底盘，三类底盘：无装载体和已安装的发动机和变速器、前后轴、转向器、悬架装置、车轮和轮胎、制动系统等总成。

凯美瑞雅阁底盘其实都是一样的，不过我个人推荐还是选择凯美瑞车比较好一点：1、在前悬架方面，雅阁、凯美瑞都不约而同地选择了麦弗逊式结构，能够占用更少的发动机舱空间；2、尽管都使用的是麦弗逊式前悬架，但是在用料上却有着不小的区别，雅阁使用的是铝合金材质的下摆臂，而凯美瑞则在用料上非常保守，依旧是非常常见的冲压钢板；3、从结构来看，雅阁和凯美瑞设计很接近，都有三根横向的控制臂和一根纵向的摆臂，是较为典型的“E型多连杆结构”，并都匹配有防倾杆；4、二辆车的后悬架除了结构大致相同之外，在减振器的布置上也都采用了桶簧分离形式，并且减振器上端都固定在了轮拱内，这样的做法可以最大化地拓展乘员舱的横向空间，让后排乘客乘坐的更为舒适。

当然是镀膜好了，价格也贵，汽车镀膜好处：1、抗氧化，漆面镀膜后隔绝了车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化；易清洁，让车表面不易沾灰，车不易脏，并且清洁起来比较容易；2、增加车漆亮度，车漆表面的光泽度更高，始终保持崭新状态；膜层长期耐久的对车漆保护；3、车身亮丽如新，在漆面形成一种很薄透明的SiO2玻璃质保护膜，具有很高的稳定性，能够对车漆表面提供长期的保护作用，具有很高的耐久性，效果长达5年以上。

我个人觉得置换好一点，置换流程：1、按照规定，车主可以通过报废或者售出旧车，不用摇号直接申请到更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书；2、不过，这个更新指标也是有6个月的有效期的，购车者要在取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标；3、不过，如果是在4S店用旧车置换新车，这些手续可以交给4S店一条龙办理，车主只要带上自己的身份证、原有机动车的购车发票、机动车登记证以及行驶证，交给4S店的工作人员，就可以一步完成置换了。

这个还是看个人，现在置换和卖车的渠道都是很多的，像置换主要还得看楼主要买什么车，有的车现在是有以旧换新的补贴的，不过这种福利比较少，可遇不可求：1、现在我知道的就是奥迪有一万的置换补贴，另外如果是想自己卖掉，强烈建议楼主找靠谱的二手车交易平台，不然很可能遇见低买高卖的黑心商家，并且还有可能因为手续不全而把车卖掉后要承担新车主的用车交通责任，自己卖车的风险还是很大的；2、如果你是奥迪的车子，可以委托奥迪二手车平台卖，包办过户保险等手续，而且因为是奥迪的品牌下属公司，所以很正规；3、二手商品在销售乃至折抵分期付款等项目的一系列业务组合，使之成为一种有机而独立的营销方式。二手车作为替代产品，已经对新车销售构成威胁。

车漆镀膜好：1、车蜡是由石蜡、硅、油脂等成分混合而成的，属于油性物质，它可在漆面形成一层油膜而散发光泽。但由于油膜与漆面的结合力差，保护时间较短，这种蜡常常因下雨或冲洗等因素流失，有时甚至附着在风挡玻璃上，而形成油垢，影响玻璃的清晰度；2、镀膜以3M水晶镀膜为例，3M至尊漆面水晶膜独有THV专利保护成分，超强的漆面附着作用将滋养配方封存于车体表面，隔绝外界侵蚀影响，使护层常驻不衰，车身数年维持细腻润泽，配合ACS耐水配方和细腻研磨因子，清洁上光防护一步到位，更有光洁耐磨，洗护方便的显著效能。至尊水晶膜，给你爱车不一样的体验；3、根据洗车的条件和停车的环境不同，保持的时间也差异很大。一般打蜡30-40天做一次；水晶镀膜一年做一次。打蜡只需把车表面洗干净直接涂蜡就可以；镀膜必须先处理漆面，让漆面达到最亮程度再镀膜才能真正显出效果。