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汽车更换机油后还需要清洗发动机吗?

发布时间:2021-03-30 19:33:05 原创 来源:中华网 阅读:9130
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基本上每次保养都要更换机油,更换机油的目的是让润滑系统能够更好的服务发动机,更好的润滑更好的降温,在更换机油的同时也能让润滑系统内的积碳可以排除一些到车外,从而更好的保护发动机。

现在呢有很多的维修厂和4s店在车主们更换机油的时候建议车主清洁发动机,这个工作有必要吗?首先我们还是先要了解一下什么是发动机清洗。其次,我们也要了解一下清洗发动机的目的是什么。

汽车更换机油后还需要清洗发动机吗?

所谓发动机清洗指的是发动机内部清洁,其实我们的机油本身有带有一定的清洁作用,每次的更换机油其实可以视作一次发动机的内部清洁。但是呢,机油在发动机内部会形成积碳,这不是每次更换机油可以搞定的,因此发动机内部清洁指的就是除了常规更换机油以外,同时加入积碳清洁剂进行清洁积碳,从而保证发动机更好的运行。

清洗的方法也很简单,就是在更换机油前将积碳清洁剂倒入机油口,然后启动发动机5—10分钟让积碳清洁剂和旧机油在发动机内充分融合,然后再将旧机油放出这样就完成了,时间不是很长,价格歧视也好还,但是每次都需要做吗?

前面说过,发动机清洗是为了清洁积碳,那么新车或者行驶里程比较短的车基本上是没必要这么做的,常规来说15000公里以上可以考虑这么操作,或者车辆觉得有点怠速抖动了,机油消耗异常了可以考虑清洁一下,其他时候看自己的经济承受能力吧,总体来说这东西做做是没有坏处的。

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镀晶后还需要打蜡吗?

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汽车还需要磨合吗?

汽车需要磨合,汽车磨合是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000至1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。汽车磨合期要注意:1、保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高;2、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶;3、选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,制动前,应先分离合器;4、选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。
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清洗发动机机油道会堵塞吗

一般是不会导致堵塞的,车友们如果要清洗,建议去专业店家。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,散热,缓冲,防锈的作用。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,散热,缓冲,防锈的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常工作的。发动机内有很多油道,这些油道是用来走机油的。当发动机启动后,机油会被机油泵输送到发动机各个需要润滑的部位。发动机在正常工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样就可以降低发动机内各个部件之间的摩擦了。如果机油无法到达需要润滑的部件表面,那这些部件就处于干摩擦状态。当这些部件处于干摩擦状态时,会加剧磨损,并且也会产生大量热量,这样是对发动机有害的。所以,机油的油道是不能被堵塞的。如果机油道堵塞了,那会影响发动机的散热和润滑。车友们在平时用车时,一定要定期更换机油,并且在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品产品。劣质滤芯过滤效果差,长时间使用会加剧发动机的磨损甚至会堵塞机油道。
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汽车镀晶后还需要打蜡吗?

汽车镀晶后不需要打蜡。汽车镀晶相当于升级版的汽车打蜡,漆表面的微小凹陷已经被镀晶弥补了,如再次打蜡,因为车漆表面的镀晶存在,导致车蜡无法与车漆表面咬合,也就无法依附在车身上,打蜡的效果基本就无法体现了。以下是汽车镀晶和打蜡的区别:1、两者成分不同:蜡的成分是天然蜡或合成蜡,而市面上常见的镀晶的主要成分是无机硅;2、两者价格不同:打蜡价格一般在50--100左右,而镀晶价格一般在1500--4000左右,材质更好的更贵;3、两者要求不同:镀晶对施工人员的技术和施工环境要求更高,耗时更长,而打蜡要求相对简单;4、两者功能差异:打蜡功能不如镀晶,镀晶是晶体表面,比蜡更硬更亮,一般的小剐小蹭伤不到漆面,防尘疏水性更强,不怕雨水,且镀晶有效保护期更长,好的一般在1年左右,而打蜡只有1--2个月,雨水多时效更短。
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更换刹车片后还需要定位吗?

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发动机积碳清洗后一定要换机油吗?

发动机碳清洁不需要更换机油,清洁碳不会影响机油,因此无需更换。有几种方法可以清除汽车积碳,方法如下:1、汽车吊瓶子,在发动机上方悬挂一个瓶形工具,然后将清洁剂倒入瓶形工具,并通过导管将其导入发动机内部,以便于清洁积碳;2、机洗,将清洗剂注入机器,然后利用机器的压力接触燃烧室,使清洗剂和积碳反应溶解,然后将废液排出;3、发动机解体清洗,这种方法应该是最有效的,直接清除整个发动机,使用清洁剂、超声波等手段彻底清除零件上积炭。
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发动机大修后机油多久更换?

发动机大修后应该在磨合期结束更换机油(1000-1500公里):1、磨合期是指大修后的初驶阶段,一般为10001500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程;2、在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响;3、结束了磨合期,汽车将进入正常的行驶阶段,此时,应该进行一次全面的保养。
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更换机油品牌需要清洗发动机吗?

通常,矿物质油更换矿物质油是不用清洗:1、矿物质油更换合成油不用清洗;合成油更换矿物质油最好是清洗一下,不清洗也可,注意尽量把旧油放净就好;2、高端品牌机油对其他机油的兼容性越来越好,比如美孚1号与传统机油、半合成机油以及其他合成机油完全兼容。所以说,更换不同品牌机油不需要清洗发动机;3、关键在于机油质量要好,机油滤芯是正品。一般来说,固定使用一种牌子的机油是最好的保养方式。
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发动机清洗后震动?

发动机清洗后震动的原因:1、最好就是根据发动机的表现来判断是否清洗积碳。有些车经常跑高速,根本不需要清洗,因此,什么时候清洗积碳要根据实际车况来定而不是根据里程或者时间,如果维修店让你清洗积碳,要看发动机有没有抖动,无力,油耗高等症状,以及拆下进气歧管后看节气门是不是很脏,如果没有症状且干净,让你清洗积碳的都是忽悠的;2、如果积碳已经导致发动机故障,这时可以用一些免拆清洗剂。如果积碳非常严重,那么就需要全面拆解发动机进行清洗,不到万不得已不推荐使用全面拆解清洗;3、发动机的清洗,厂家规定一般五万公里清洗一次,但实际上很多跑长途的司机十万公里才洗一次,所以我想说的是,具体的清洗时间是灵活的,根据车的实际状态而定。
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节气门清洗过后还需要匹配吗?

节气门清洗过后还是需要匹配的,下面就是匹配的方法:1、把节气门实际数据写入电脑板,就叫节气门匹配,为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换挡点,电脑需要节气门实时输入状态数据,当数据变化后,电脑会自动调整节气门数据值,超过一定值后,发动机工作就会异常,此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板,使电脑板按新数据调整工作方式;2、节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行,按解码器提示清空原有数据,识别新数据;3、建议节气门每隔15000公里清洗保养一次,每次清洗后需要进行学习,才能让发动机达到最佳工作状态,不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换挡迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。
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更换机油后发动机声音变大怎么回事

更换机油后发动机声音变大怎么回事?更换机油后发动机声音大的原因有:1、机油黏度不匹配。机油黏度不匹配容易产生积碳,导致发动机噪音变大。另一方面,如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够,磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大,同样产生噪音。所以一定要使用用车手册上的机油标号;2、排气系统故障。排气管主要的作用就是排出废气并降低发动机噪音,排气管出现问题,发动机噪音肯定会出现变化。三元催化破损、排气管接头处松脱漏气、排气管生锈破裂、消音鼓(回压鼓)破损等都会造成排气异响或发动机噪音的变化。像加速时所听到“嘭嘭”的沉闷声音,极可能就是排气管某处破损导致;3、假机油。随着汽车使用量增多,机油消耗也会随之增加,现在市面假机油产品越来越多,所以车主购买的时候也要注意,作为消费者,对相关的防伪知识要知道一些,不能只听修理师傅的意见,要懂得辨别真的机油;4、机油过量。机油量有标准,不是越多越好,这是很多人存在的误区,机油过量,会产生很大的阻力,对动力输出影响变大,让油耗增高,积碳增多,使发动机动力下降,噪音过大,增加爆震几率。
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