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排气管进水发动机故障灯会亮吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9083
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排气管进水发动机故障灯会亮。

排气管的作用是:

将发动机燃烧后产生的废气排出,减震降噪,延长排气消声系统寿命。

排气管保养的注意事项是:

冬季冷车启动时关闭阻风门启动发动机,热车后将阻风门及时打开,禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品会影响发动机及消声器的散热,不要长时间大负荷低挡位行驶,会对发动机及消声器造成损害,避免长时间原地高转速轰油门。

排气管进水的后果:

排气管进水会造成发动机进水的严重后果,如果只是排气管进了水,要尽快把积水排除,以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器,排水只要加大油门,用排气将水喷出即可。排气管进水可能导致排气堵塞,排气不畅会导致发动机熄火,但此时发动机未必会进水,只是俗称的憋灭,这种情况不需要担心,只要等水流出之后,就可以继续启动。由于水的压缩性远不如油,所以如果一定量的水进入缸内加上比较大的压力,容易将发动机的连杆打断,甚至击穿活塞,也容易混合在机油中迅速导致机油失效,最终发动机拉缸

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没保养发动机故障灯会亮的原因:1、燃烧状态不好:发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上,为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命,在发动机上设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态,一旦发动机燃烧状态不好,不仅会造成污染环境,也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2、燃油质量不好:很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉:那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的,尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高,那么对油的质量指标也就要求越来越高。在实际生活上,毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油,这就导致了发动机故障灯亮时有发生。3、发动机汽缸内部不干净:积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳,这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化,同时其性质不稳定、积存热量,这些积存的热量会导致发动机无序点火,从而引起发动机爆震。这种情况下,发动机故障灯变亮。
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发动机进水故障灯会不会亮?

发动机进水故障灯会亮。车过水后发动机故障灯亮说明水已经对发动机构成影响,注意以下方面:1、车还可以开,但空滤进水:发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽,水汽与汽油混合后充分燃烧,对发动机影响甚微。2、发动机内进入少部分水:到缸内后与机油混合,机油油品变差,含有水分的机油会加大发动机部件磨损,有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。3、再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火:这种情况最严重,由于水不能被压缩,水进入气缸后发动机还是在高速工作,在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲,建议尽快把机油换掉。有些车型的设计是进气道设计在叶子板上或者是机盖上,而且在水中行驶激起的水花也有高低,无法对比,换机油,进气管吹干净。
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缺机油不会引起发动机故障灯亮,但会引起机油灯亮。发动机故障灯亮起的原因有:燃烧状态不好、燃油质量不好、发动机内部有积碳、电脑检测故障、氧传感器故障等。以下是关于机油灯亮的介绍:1、缺机油会引起机油灯亮,当发现仪表盘机油指示灯亮起,应立即到4S店进行检修,否则可能会加剧发动机的磨损,严重时甚至会对发动机造成不可逆的伤害。机油粘度过大也会造成机油灯亮起。2、机油的粘度与机油的品质息息相关,粘度越高,机油的抗高温性越强,反之亦然。但并不是说粘度越大越好,应该使用和发动机相匹配的机油牌号。
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防冻液少了发动机故障灯会亮吗?

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氧传感器坏了发动机故障灯会亮吗?

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发动机故障灯亮黄灯会自动消失吗?

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氧传感器坏了发动机故障灯会亮吗

氧传感器损坏后会导致发动机故障灯亮,此时应该立即更换损坏的氧传感器。氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的,如果这个部件损坏了,会导致ecu无法接收到信号,这样ecu就无法准确调整空燃比了。汽车上都是有氧传感器的,这是一个非常重要的传感器。在发动机排气管的头段上有三元催化器,三元催化器是用来净化尾气的。氧传感器就安装在三元催化器附近,大多数汽车在三元催化器的前面有一个氧传感器,在三元催化器的后面也有一个氧传感器。三元催化前面的氧传感器主要是用来将信号反馈给ecu让ecu调整空燃比的。三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化是否能正常工作的。如果前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的信号是相同的,那就代表三元催化失效了。如果三元催化器失效了,那仪表盘上的故障灯也会亮。出现这种情况后应该立即更换三元催化器。如果三元催化器失效了,那会导致发动机的尾气排放超标,这样会导致年检时汽车无法通过检测。更换全新三元催化器的费用是很高的。
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