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卡罗拉是什么国家的车?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9049
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卡罗拉是日本丰田旗下汽车品牌,在中国是由中国一汽生产。现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

卡罗拉车身尺寸:

丰田卡罗拉车身的长度是4635mm,车身的宽度是1780mm,车身的高度是1455mm,车身的轴距是2700mm。

轮距:

车身的前轮距是1527mm,车身的后轮距是1526mm。

最小离地间隙:

车身的最小离地间隙是152mm,车身是4门5座的三厢车型。

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卡罗拉是什么轮胎

卡罗拉是用的普利司通,邓禄普,优科豪马轮胎。普利司通是世界知名的轮胎制造商,普利司通在世界橡胶和轮胎行业中位居前列,自1931年成立以来,始终坚持以卓越的质量为社会做出贡献的企业政策,坚持为不同消费需求的用户提供喜爱的产品。普利司通通过产品、服务和解决方案改善了人们的移动、生活、工作和娱乐方式,它对奥运会和残奥会的承诺传承了其100多年的体育和创新历史。邓禄普是日本轮胎品牌,隶属于住友财团,它最初由英国邓禄普公司在日本成立,后来,在第二次世界大战期间,由于日本向英国宣战,邓禄浦橡胶厂被日本极右翼住友财团吞并。邓禄普是英国著名品牌,擅长将高科技成果应用于体育用品设计,让体育明星达到个人极限,同时,它代表着现代、时尚和前卫,它一直是世界知名人士尊敬和喜爱的品牌。优科豪马轮胎,前身为横滨轮胎,横滨橡胶株式会社于2008年在中国正式更名为优科豪马,这也是其英文名称YOKOHAMA的谐音;优科豪马开发了轮胎设计技术,以减少车辆在行驶过程中的空气阻力,作为一种降低轮胎滚动阻力的新型环保技术,该技术可以改善车辆行驶时轮胎周围的气流,从而达到降低油耗的环保效果。卡罗拉原装轮胎不同车型的型号都不相同,以下为不同车型的轮胎介绍:1、新款卡罗拉使用的是普利司通的泰然者(TURANZA)轮胎,尺寸为205/55/R16,综合性能良好;2、中高配卡罗拉使用的是的邓禄普ENASAVE系列EC300轮胎,尺寸为205/55/R16,EC300轮胎是邓禄普绿色环保系列轮胎,采用了邓禄普全新开发的低油耗橡胶材料,以降低轮胎整体的滚动阻力;3、卡罗拉低配车型使用的是优科豪马ADVANdB系列轮胎,尺寸为205/55/R15,ADVANdB是优科豪马为追求良好的静音效果,更强调优越的运动性能及操控性能和顺畅的驾驶感受而开发的产品,具有低油耗、干湿的抓地力和耐磨损特性。
发布时间:2023-07-24 14:16:27 阅读:1143

卡罗拉是什么变速箱

卡罗拉是CVT无级变速箱,卡罗拉变速箱的牌子是爱信变速箱,爱信变速箱是丰田旗下的品牌。这是小型车很少搭载的变速箱,不仅换挡平顺,而且还省油。卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统,这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱。变速箱的作用是:1、改变传动比。2、扩大驱动轮转矩和转速。3、使汽车能倒退行驶。4、便于变速器换挡或进行动力输出。它不仅仅具有普通汽油车变速箱的传动功能,还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如,无卡顿。而且卡罗拉双擎搭载的这个电子无极变速系统,并不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构,而是专门为混动车型准备的动力分配机构。它能够将发动机动力分别传递至车轮与发电机,并通过无缝连接控制发动机、双电机系统,带来顺畅的加速体验。卡罗拉用CVT代替AT变速箱的原因有很多。比如在成本方面,AT变速箱的结构比较复杂,制造成本比CVT高。丰田只是一个实现了终极成本控制的品牌,所以使用CVT符合其发展理念。AT的优势主要在于耐用,但与双离合和CVT相比也有一个缺点,尤其是6挡或更少的AT变速箱,即传动效率低造成的油耗略高。随着变速箱软硬件的升级,CVT的耐用性总体上有了很大的提升。以下是有关变速箱的简介:1、变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,手动变速箱有齿轮和轴组成,自动变速箱由液力变扭器,行星齿轮等组成。变速箱是汽车的重要部件,可以改变传动比、扩大转矩和转速。2、随着汽车行业的不断发展,变速箱由过去的手动变速箱变为现在的无极变速箱。变速箱在发动机旋转方向不变下,使汽车可以后退行驶,挂空挡可以中断动力,使发动机启动变速。车主使用自动变速箱,可以轻松完成对汽车的驾驶,手动变速箱和自动变速箱相比,不易出现故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1036

卡罗拉是什么

丰田卡罗拉是一款搭载了1.2L、1.5L或1.8L的涡轮增压发动机的汽车,最大功率是85kw,最大扭矩是185牛米,与其匹配的是10挡无级变速箱。卡罗拉根据车型备不同的轮胎型号。其中先锋版和精英版的轮胎型号为195/65R15,豪华版和旗舰版的轮胎型号为205/55R16,运动版的轮胎型号为225/45R17,均配备非全尺寸备胎和T125/70D17。轮胎标号是指国际标准轮胎代号,一般位于轮胎侧面,表示断面宽度与扁平率的百分比,单位为mm,包括轮胎类型、轮毂直径(英寸),后面是载重指数和最高车速代号。因为轮胎有一定的使用寿命,所以关注生产日期非常重要。制造日期一般在轮胎外面,四位数。前两位数字表示周数,后两位数字表示制造年份。轮胎的主要品牌有普利司通、邓禄普、优客豪马。轮胎一般每5万~8万公里更换一次,具体更换周期视轮胎使用情况而定,但轮胎使用时间不宜超过6年。根据丰田官方的建议,使用寿命超过6年的轮胎,即使很少使用甚至不用或者没有明显损伤,也必须由合格的技术人员进行检查。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1032

丰田卡罗拉是哪个国家的

丰田卡罗拉是中国与日本丰田的合资车,是一汽丰田旗下的一辆紧凑型汽车。卡罗拉是一款a级汽车。这一款车的轴距为2700mm(毫米),长宽高分别是4635mm(毫米),1780mm(毫米),1455mm(毫米)。配备1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机,这款发动机的最大功率是72kw,最大扭矩为142牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是53kw,最大扭矩为163牛米。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。卡罗拉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。(本数据来源:百度有驾官网)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1026

卡罗拉是什么离合器?

丰田卡罗拉离合器是摩擦式的湿式离合器。离合器损坏的后果如下:换挡困难:离合器损坏就是离合器片磨损到无法正常工作的程度,典型特征就是换挡困难,动力分离不彻底,踩下离合器踏板后,摘挡和切入新档位都很困难,或者无法实现换挡。出现打滑现象:离合器损坏在汽车起步时,离合器抬到正常的半联动状态时车辆没反应,会出现离合器打滑现象。动力下降:离合器损坏汽车会动力下降,加速无力,油耗增加,发动机转速在上升,但是车速没有明显的变化。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9473

卡罗拉是什么级别的车?

卡罗拉是a级轿车,属于紧凑型家用轿车,卡罗拉隶属丰田旗下,车身长4635毫米、宽1780毫米、高1455毫米,轴距为2700毫米。卡罗拉搭载两款发动机,一款是1.2t涡轮增压发动机,另一款是1.8l自然吸气发动机。卡罗拉的1.2t涡轮增压发动机的最大功率为85kw,最大扭矩为185nm;1.8l自然吸气发动机的最大功率是72kw,最大扭矩是142nm,传动系统匹配CVT无级变速(模拟10挡)箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9356

卡罗拉意思是什么?

丰田“Corolla”是丰田旗下的一款小型轿车,曾用译名“花冠”,后来改名为英文的音译“卡罗拉”。在英文中COROLLA意为“花冠”是花结构的一部分,一朵花中所有花瓣的总称,位于花萼的上方或内方,排列成一轮或多轮,多具有鲜亮的色彩,因形似王冠,故称之为“花冠”。卡罗拉定位:为紧凑型家用轿车,12代卡罗拉一改以往的中庸造型,前脸使用夸张的大嘴式进气格栅设计,在搭配车头车尾的银色饰条装饰和锐利的大灯,无处不散发着运动气息。目前卡罗拉在市场上的主要竞争对手有日产轩逸、本田思域、马自达昂克赛拉等。新款卡罗拉配置:新款卡罗拉搭载1.2T和1.8L双擎两款发动机,配备CVT无极变速箱,前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,行驶时平稳顺畅,双擎版行驶十分安静舒适,起步动力也非常强劲,综合油耗仅有4.0-5.3L之间。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9120

卡罗拉的历史是什么?

卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,到如今已经发展到了第11代,卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。卡罗拉相关介绍如下:卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF4-17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8642

丰田卡罗拉是哪个国家的车?

丰田卡罗拉是日本的车,以下是相关信息:动力:丰田卡罗拉匹配的1.2TCVT动力系统,这款动力系统也是直接迎合当下汽车动力系统潮流,小排量涡轮增压发动机,加上CVT无极变速器,家用代步堪称一绝。小排量涡轮增压发动机,可以爆发出1.8L左右的动力水平,1.2T发动机有一点点涡轮迟滞。手动变速箱:如果是使用手动变速器,那么存在这种情况的最主要原因就是离合器和变速器存在问题。离合器是起到发动机和变速器动力传递的中介作用,如果离合器的摩擦片存在打滑情况,就会出现动力缺失。手动变速器的传递效率高,如果离合器没有问题,那么可能的故障原因就是输出轴问题和挡位的啮合齿轮问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8631

卡罗拉是哪国车?

卡罗拉由一汽丰田在天津产,几乎整车所有主要部件都是天津,发动机天津的一汽丰田产,变速箱,丰田投资的爱信天津厂。卡罗拉设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。简介:一汽丰田将以卡罗拉卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,而卡罗拉EX花冠紧随其后,将覆盖下一级市场,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。第11全新卡罗拉特性:整车宽度大幅增加,创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计,同时改善了驾乘舒适性,超越以往的小型车的固有印象,可与中级车相媲美。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8634

卡罗拉是什么?

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。以下是关于卡罗拉的具体介绍:1、车身尺寸:卡罗拉的车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm和1435mm。2、动力配置:卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车,搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机,气缸排列形式为L型,气缸数为4个,每缸气门数为4个,配备有10速无级变速箱和电子无级变速箱。卡罗拉悬架系统采用麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7824

卡罗拉hybrid丰田是什么车?

卡罗拉hybrid丰田是丰田旗下的卡罗拉油电混合车型。油电混动汽车:通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。其燃油经济性能高,行驶性能优越。油电混合的优点:一般情况下相同排量、相同车型的汽车,油电混合动力版的省油高达百分之三十,这也是很多消费者购买混动汽车的原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7415

卡罗拉是什么车?

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。以下是一些其他内容介绍:1、种类:丰田发动机根据定位于排量不同,分为NR、ZR、AR等系列,整体动力不错,提速快,但起步较慢,发动机噪音小。比如卡罗拉用NR,比如上一代凯美瑞用ZR,比如皇冠汉兰达用AR。让中国消费者同步感受丰田汽车的最新技术和驾乘体验。2、设计理念:有的发动机从空气侧入手,利用EGR和VVT来实现;有的发动机从喷射系统入手,利用D-4S双喷射系统来实现。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7413

丰田卡罗拉和卡罗拉ex的区别是什么?

丰田卡罗拉和卡罗拉ex的区别如下:1、配件价格方面:稍有差别,但总体差不多,因丰田车品质好,即使出了质保期也不会有太多质量问题,只要定时保养。2、油耗方面:1.6的油耗差不多,手动市区综合在6.5-7个油,所以无论买那一款,都是省油大户。3、发动机方面:这两款车的发动机完全一模一样,调教稍有不同。4、保养费方面:由于卡罗拉和花冠发动机是一样,保养价格也是完全一样。5、外形方面:卡罗拉外形时尚,而花冠EX则外观过于中庸。6、车身方面:卡罗拉作为新款车,包括底盘和悬架在内,除车身宽增加了55毫米,过弯性能更好一点外,其余完全一样。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6953

卡罗拉ex和卡罗拉的区别是什么?

卡罗拉ex和卡罗拉的区别是:1、车型尺寸不同:卡罗拉ex的长宽高分别为4530mm、1705mm、1490mm;卡罗拉的长宽高分别为4630mm、1775mm、1480mm,轴距为2700mm。2、油箱容积不同:卡罗拉ex的油箱容积是50升;卡罗拉的油箱容积是55升。扩展内容:卡罗拉安全方面拥有8个安全气囊、VSC车身稳定系统、牵引力控制系统等,同时,还标配启停和碰撞预警系统、LED日间行车灯、车载蓝牙、空调花粉过滤器、后排座椅4比6比例放倒等功能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6301

卡罗拉是什么变速箱?

卡罗拉的变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商,在汽车自动变速箱领域,爱信的产品市场占有率位居世界第一。卡罗拉手动挡变速箱使用了5档手动以及6档手动,自动变速箱使用了CVT无极变速(模拟8档)以及E-CVT无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。卡罗拉的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6201

卡罗拉的eco是什么?

卡罗拉ECO就是汽车经济驾驶模式,eco是一个英文简称,是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式,当仪表盘eco指示灯亮起时,说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式,区别在于主动式有独自的按键,车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关,仪表盘指示灯随即亮起,车辆也自动开始调节设置,例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键,仪表盘eco指示灯亮起时,只是一个提醒功能,eco会自动评估你的驾驶行为,如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时,那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式,也就是有独自的开关按键,那么在日常驾驶的时候,我们都可以开启eco模式,除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下,尤其是爬坡的时候,都没有必要开启eco模式,这样反而体现不出eco经济节油的特点,还影响力动力性。除此之外,eco模式通常会在以下情况下失效:当车速超过120公里每小时,这个时候车子会考虑车速,eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下,eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时,例如爬坡,发动机电脑会判断优先保证,把足够的动力来驱动车辆,eco模式同样不会工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5958

卡罗拉是什么级别车?

卡罗拉属于紧凑型家用轿车,是丰田旗下的一款a级轿车,这款车的轴距为2700毫米,长宽高分别是4635毫米、1780毫米、1455毫米。新款卡罗拉一共使用了两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,另一款是1.2升涡轮增压发动机。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩;卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩。卡罗拉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是E型多连杆独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5032

卡罗拉是什么级别的车

卡罗拉属于紧凑型家用轿车,也就是大家经常说的a级轿车。卡罗拉是丰田旗下的一款a级轿车,这款车的轴距为2700毫米,长宽高分别是4635毫米,1780毫米,1455毫米。新款卡罗拉一共使用了两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,另一款是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3600转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4398

卡罗拉离合器是什么?

卡罗拉离合器是在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下:1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。
发布时间:2021-04-26 06:09:02 阅读:1624

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