汽车可以只换前面两个轮胎,根据实际情况来。轮胎更换的原则:规格相同;不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样,装在同一车轴上则负荷分布不一样。结构相同;因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同,其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上,承受的负荷必然不一样,磨耗也不一致。材质相同;材质主要指胎体帘线的材料。例如,全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异,混装在一起影响使用效果。层级相同;层级是轮胎的负荷级别,同时确定了相应的气压标准,负荷能力不同的轮胎混装在一起,充气压力不一致,轮胎的变形也不同。花纹相同;轮胎的花纹不同,不仅磨耗有差别,而且与地面的附着力也不一样,汽车左右轮胎花纹不一致,会影响汽车的平顺性,紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。需要更换轮胎的情况:轮胎的老化,主要是在胎边以及胎面的花纹处。胎面磨损接触限定标记,甚至低于该标记。轮胎发生鼓包现象,此时受力不均,极易发生爆炸。依据轮胎扎钉的深度或磨损面积,判断是否需要补胎或者直接更换。胎侧如果破损,通常只能直接更换。修补次数过多时,不宜继续修补,更不能上路。