换防冻液人工换还是用机器换？

防冻液用换。不同的汽车制造商对防冻液的更换周期不同，一般来说，防冻液2年左右就需要更换一次，或是汽车行驶了4万公里左右就需要更换了。防冻液时间长了，内部一些化学成分可能会失效，防冻液使用久了也会出现氧化、变质情况。这时是需要更换的，不然会对冷却系统或发动机带来一定程度的影响。当冷却液中发现悬浮物、沉淀物或气味时，说明冷却液已经变质，应及时清洗更换冷却系统。更换防冻液需要选用优质的、同品牌、同颜色的产品，热车不能直接加注防冻液，需要静车冷却后在添加，避免高温烫伤。防冻液鉴别真假的方法：第一，闻味，有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；第二：手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝，防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；第三，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。第四，看流动性，相对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。

换变速箱油的不同方法都有不同的优缺点。人工换变速箱油和机器换变速箱油的优缺点：1、人工换变速箱油的优点是成本低，更换效率快，操作方便；缺点是放油不干净，换油率只能够达到40%到50%。2、机器换变速箱油的优点是放油比较干净，换油率达到80%；缺点则是操作时间久，成本低，对于使用比较久的车辆或者里程数较大的车辆还有可能造成故障。需要更换变速箱油时，可以根据自己的需求来进行选择。变速箱油的更换周期也不固定，主要是根据车辆的型号以及变速箱油的型号来决定。

换变速箱油可以不用机器换，可以采用手动换油（重力换油），需要加四到六升变速箱油。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

科三是机器评分加上人工评分，有一些细节电脑没有或检测不到，这时候就需要靠人工判断。科目三考试的内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。科目三考试的注意事项：考试过程中应该冷静操作，在换挡与灯光操作中，不要因为心态紧张而影响操作，不要在最简单的流程上被扣分。

人工换没有机器换干净，人工换内部会有残留旧油，机器换会循环置换，换得比较干净，但机器换要加的油量比人工换多出不少，下面是变速箱油相关介绍：作用：变速箱油具有清洁、润滑、防锈、散热等作用，定期更换变速箱油，可以清洁润滑排档系统，还能延长传动装置的寿命，保证变速箱正常工作，换档更平滑顺畅，或许能找回新车的感觉。注意事项：如果长期不更换变速箱油，除了会影响操作外，变速箱油的性能会下降，润滑效果降低，导致变速箱机件加速磨损，容易发生故障。

汽车防冻液不一定都得去4S店或外面进行更换。可以自行更换。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

双离合换变速箱变速箱油，可以用重力换也可以用机器换。两者皆有其优点，主要根据车主的需求选择更换变速箱油的方法。重力换变速箱油是把变速箱油底下的放油螺丝打开，变速箱油通过重力和流动性流出来，然后再添加新的变速箱油。循环机换变速箱油是将变速箱油底下的放油螺丝打开，等油放完3升之后再清洗油底壳。然后添加新变速箱油进变速箱里面，用压力将剩下的旧油顶出来。重力换变速箱油的优点是成本低，更换效率快，操作方便，缺点是放油不干净，换油率只能够达到40%到50%；循环机换变速箱油的优点是放油比较干净，换油率达到80%，缺点则是操作时间久，成本高。

如果防冻液是在保质期内出现缺少的情况，车主直接添加防冻液即可。如果防冻液不再保质期内出现缺少的情况，就需要将剩余的防冻液给放出来，然后直接更换新的防冻液。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液少了可以进行添加。防冻液低于标准液面时添加合适，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

汽车自动变速箱油在一般情况下建议每行驶4万多公里更换一次。以下是关于自动变速箱的介绍：1、车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换波箱油，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不换；如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换变速箱油。2、自动变速箱是汽车传动系统重要的组成部分，也是最精密的部件。变速箱油用久粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度，变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响。

防冻液每2年或者6万公里换一次，防冻液的全称为防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液含有：氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇。更换防冻液的方法是：1、待发动机冷却后打开引擎盖；2、打开防冻液水壶盖；3、举起车辆后打开散热器排液旋塞，把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞；4、把车放下后向防冻液水壶内倒入新的防冻液即可。

防冻液变少应该加，可以补充原车防冻液，注意不同厂牌的防冻液不要混加，由于不同品牌的防冻液配方不同，混加会起化学反应。一般防冻液有效使用期为二年，如果到期或发现冷却液脏就需要更换。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液，全年都应使用。发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀生锈，而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

发现防冻液少后应先确认发动机冷却系统是否存在泄露的情况，初步检查完毕后可以进行添加，如存在泄露或反复变少，应及时到维修机构检查维修。在维修和检查防冻液的过程中，可以检查防冻液是否变质变色，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里，根据车辆的实际情况考虑是否进行更换。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，防冻液要全年使用。

每2年或四万公里换防冻液，这个更换周期只是一个参考，每辆车的行驶情况都不一样，车主可以根据实际使用情况来选择更换，及时检查防冻液的使用情况。防冻液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加。添加量以水壶边上的刻度为准，只要在MAX和MIN之间即可。防冻液可以起到的作用是：对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢，避免降低散热器的散热作用、保证发动机在正常温度范围之内能正常工作。

防冻液更换过程：1、将车辆驶入举升机作业区域，并将冷却液膨胀水壶盖打开；2、将车辆举升到合适作业高度，并将发动机散热水箱上的塑料排水螺丝旋下，排干防冻液；3、待防冻液排干后放下车辆，用高压气体从膨胀水壶壶口加压，使发动机内部残留的防冻液排出，排净后将水箱上的排水螺丝旋上；4、将新的防冻液倒入膨胀水壶内，倒满后启动车辆，此时防冻液液位将会有明显下降，及时补充防冻液，待发动机水温升高，防冻液的液位稳定在正常液位后熄火；5、再次举升车辆，检查排水螺丝处有无泄漏现象，如无泄漏，更换防冻液作业完毕。

科三是机器评分加上人工评分。有一些细节电脑没有或检测不到，这时候就需要靠人工判断。因此即便电脑没扣分，但假如考试员给用户扣分了，也过不了，务必留意每一个细节，务必调整心态，留意语音播报，细心处置及时开展正确反应。依据公安部门对驾驶员考试规定的要求，每一个学生1次预约有2次考试机会，初次考试不及格可现场补考一回。学生初次考试时必须参加绕车一圈和晚间灯光模拟，初次考试不及格再次补考时，学生可不开展绕车一圈和灯光模拟，准备完成后直接进行再次考试。初次考试不及格放置车子范围的考试科目将在绕线路一圈后进行考试，考试起点能够在考试路段的任意位置，最后学生必须考满十六项考试项目后才可完成考试，提交考试成绩。（留意:参加白天考试的学生必须开展晚间灯光模拟，参加晚间考试的学生将不再开展本项目的判定）

首先我们需要打开发动机盖，找到水箱注水口，然后打开水箱放水阀，放水期间要让发动机保持怠速状态并将清水注入水箱，直至流出清水为止，然后等清水流尽以后再加入防冻液即可。发动机的冷却液又称为发动机的防冻液，主要作用是保护发动机的正常良好运行，发动机的冷却液在发动机的油箱内进行循环，起到防冻防锈防腐蚀的效果。发动机冷却液的颜色颜色鲜艳，可以与其他的液体相区别，发动机冷却液主要有乙二醇水溶液等其他物质组成，在冷却液中添加很多添加剂，可以保护各种类型的发动机。日系车辆使用的冷却液含有磷酸盐，磷酸盐对环境造成污染，所以使用日系车辆冷却液无法在市面上随意购买进行更换。

防冻液漏了是要换的，还要修理漏防冻液的地方。防冻液漏了的解决方法：1、首先打开汽车的引擎盖，每个汽车都有一个装防冻液的水壶（如果找不到，小图有标注），找到那个水壶，上面有刻度线看一下液面根刻度线的位置。如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK；3、有时候短时间漏的不厉害的话短时间内很难用肉眼发现，就需要用这个小办法了，尤其对不懂车的人来说更应该用这个办法来检查下。有时候发动机大修就是因为缺防冻液而导致的爆缸；4、晚上停车的时候给发动机下面铺上一张报纸，到第二天的时候检查，如果报纸上面有带油性的水的话就可以肯定漏防冻液，用这个办法查出来的漏防冻液一般都是小漏，可以短距离开，但是还是尽快去修吧；5、如果第二天检查报纸没有油性的水，那就给车里添点防冻液，最多添到壶的上线，不能添满了去！等过一段时间再看看缺不缺。

如果里面一点剩余都没有，应该是6升到7升，这种情况一般适用于刚刚组装好的车辆，而对于，排完再充的车辆，一般5升到6升：1、这两种情况都要分两次加入，第一次是静态车辆时，一边加入一边用手挤压橡胶管，直到液位居于low与high中间为止；2、第二次是车辆启动后行驶一段距离后，观察冷冻液是否有液位下降迹象，如果有停车，待发动机冷却后再次加入，直到第一次的位置为止；3、防冻液即防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用；4、不同厂家所生产的防冻液，内部添加剂是不同的，一旦混用，可能会发生理化反应，造成对冷却系的损害。所以添加时，最好将原防冻液全部放出后加入新防冻液。

一般换防冻液需要200元左右：1、防冻道液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么，消费者在选择内使用汽车防冻液时；2、冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变；3、如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。