自带防冻液更换工时费

防冻液更换的时间一般为每两年或4万公里更换一次。可以根据实际使用情况决定更换，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等性能。防冻液用的时间长了会容易变质，在产生水垢的同时冰点沸点也会发生变化，如果沸点变低汽车发动机容易开锅，冰点变低的话发动机缸体容易冻裂，正常情况下每次保养都要检查防冻液液位，每年都要检查一下冰点沸点。如果公里数或者时间还没有到达更换要求，但冷却箱里的冷却液低于正常值的话也是需要添加的，首先要选对冷却液，要以车辆手册为准，在里面找到使用的冷却液种类和型号，最好选用同一品牌，同一型号的冷却液。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

一般情况下，防冻液每2年或者4万公里左右更换一次。以下是更换防冻液的步骤：1、找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。2、保持汽车处于怠速工况，此过程同时往储液罐不停加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止。3、水流不再滴漏后，关闭放水阀，关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，液面保持在MAX和MIN之间即可。4、再次启动发动机，在怠速工况下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。5、看到液面不再变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液更换过程到此结束。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的种类：防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液的选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液的作用：防冻液没有腐蚀性，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

防冻液可以自己添加。颜色一样,直接添加就行。防冻液添加方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。防冻液成分：防冻液的主要成分是：百分之十的其他物质， 加上百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇。

防冻液2年或6万公里更换，长期不更换会导致防冻液变质、冷却效果变差，会产生污垢，影响发动机的散热。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油以及日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水后，即可成为一般意义上的防冻液。

自己更换防冻液是可以的，自己更换防冻液的方法是：1、拧开水箱盖，打开水箱放水阀放出防冻液；2、使发动机怠速运转，将水管插入水箱内不断往发动机冷却系统内注入清水进行清洗；3、停止注入清水，待清水流尽，关闭水阀；4、加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可；5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧；6、启动汽车，使发动机怠速运行两分钟后补充防冻液至max刻度线即可。

防冻液可以自己更换，操作步骤是：1、拧开水箱盖，打开水箱放水阀，放掉防冻液；2、清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水，在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止；3、停止注入清水，等待清水流尽，关闭水阀；4、加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可；5、盖好盖子，启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，这时应再次补充防冻液。

汽车更换防冻液工时费一般是80元左右：1、更换完防冻液之后，启动车辆，怠速运行，等待冷却风扇运转，因为这个时候冷却系统中的节温器完全打开；2、这时就需要打开水箱盖，注意要慢慢打开，因为会有压力，打开之后查看防冻液的刻度，如果缺少就需要添加到标准刻度；3、重复2次之后，冷却系统中的空气就排干净。同时防冻液需要添加到标准刻度。

更换防冻液花不了多少钱，一般一桶防冻液几十元，人工更换费用不超过150元，具体是根据当地的消费情况来决定价钱的：1、汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）；2、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液；3、由于甲醇乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。

更换防冻液工时费：1、防冻液品牌较多，价格也不同，便宜的只有20元左右也有，好的在100元左右；2、一般车型用通用型的防冻冷却液都已经能满足使用需求，价格一般也就70元左右；3、可选择的品牌主要是以嘉实多、壳牌和长城为主；4、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

换防冻液需要100元左右的工时费：1、使用防冻液需注意注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；2、注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会知长一些），添加时应确认该产品在有效期内；3、注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

防冻液更换的方法：1、首先为了避免烫伤，切记要在冷却液冷却状态下进行。第一步，打开水箱盖，打开放水阀排出防冻液；2、然后对冷却系统进行清洗可以用大量清水进行冲洗。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止；3、然后再把冷却系统的水放尽后，关上水箱放水阀。这时候加满防冻液，并确认到\"Max\"刻度线，注意不要超讨\"Max\"刻度线；4、及时的更换防冻液能够使我们的汽车在寒冷的冬天也能够正常的使用，能够让我们的爱车性能更好，爱车的寿命也能得到进一步的延长。

一般情况下，防冻液每2年或4万公里左右更换一次：1、一些豪华车（比如奔驰）会有延长，防冻液的替换周期达到了10年或20万公里。长时间运行的车辆，如出租车，每年更换一次也足够了；2、不过在实际用车当中，晚换、早换个一两年或多行驶了几万公里再换，一般也没什么问题；3、汽车保养的时候可以看一下，只要冷却液没有少于最小的刻度值（水箱上有MAX线），并且平常水箱温度表数据正常，就不用更换。

防冻液自己更换的方法：1、在更换防冻剂之前，你必须在领动汽车熄火后等待10分钟。防冻剂的温度很高，开车后容易燃烧；2、车辆全面检查：检查管道有无泄漏和裂纹迹象，检查五通水管。如果这部分防冻抄液泄漏，请更换水管或根据需要重新固定连接；3、用千斤顶举升车辆用扳手拧下水箱底壳的螺丝，用废液盆承接旧液用厚毛巾盖住膨胀箱盖，慢慢松开，直到气压耗尽，然后完全拆下箱盖。用压缩空气吹管枪或厚毛巾给膨胀箱的进水口加压，尽可能从发动机体上除去防冻剂；4、加入软化水，怠速5分钟，使冷却循环系统内部充分清洗加入新防冻液至水位上限怠速5分钟，后观察防冻液壶刻度线，补满即可。

防冻液也叫冷却液，我们当然可以自己换，但得注意以下几点情况不然我们容易受伤发动机也会损坏。 1.防冻液按原料一般分为：乙醇型、乙二醇、丙三醇类型以及无水冷却液。按颜色为有红色有绿色有蓝色还有淡黄色几种。颜色只是为了避免误食用。最主要的还是其原料。我们可以通过用户手册了解原车防冻液是哪种类型。不同类型的防冻液更换周期是不一样，普通类型防冻液8公里更换，长效型防冻液则是16万公里更换一次。我们也可以通过用户手册查阅防冻液具体的更换周期。一般车型更换冷却液要6-8升左右也就两瓶水箱水。 2.车辆防冻液有两个排放塞。一个是水箱下面一个在发动机缸体上。要想更换干净两个排放塞都有打开。 3.在拧开排放塞前要先对冷却管路进行泄压，不然防冻液流出缓慢。有些车型没有单独水箱盖则拧松副水壶（防冻液储液罐）盖。对于有水箱盖的车型，在拧松盖前必须做好防护准备。要先用毛巾盖住水箱盖先90度转动然后在拧松。避免高温防冻液喷出烫伤。 4.排空管路中的冷却液重新加注防冻液，加到储液罐上下刻度后。着车让发动机大小循环（上下水管温度一样发动机风扇自动打开）后排空管路中空气。一般有专门的排空口，如果没有则通过拧开水箱盖或储液罐盖再次确认管路冷却液液位是否在上下刻度间。这个排空口在发动机盖上会贴有警示标。拧开排空口冷却液流出就可以排空管路内的空气了。 总之就是可以自己更换防冻液。更换前可通过用户手册查阅自己防冻液是哪种类型防冻液及具体更换周期。购买两瓶4l的防冻液。更换防冻液前要先泄压。排放塞有两个发动机及水箱下部。更换后要对冷却系统进行排空气（排空气前注意不要被高温的冷却液烫伤），不然发动机会高温损伤发动机。

防冻液的功能是冬天防冻、夏天防沸，说白了就是改善发动机的冷却系统和散热效果。对于防冻液，不仅是什么时候更换，在使用的时候还有很多事项要注意的。下面我们就来说一下关于防冻液的相关知识。 我们先来说一下，防冻液在什么时候需要更换。 其实防冻液的更换期限是要根据使用的具体情况来定的。正常情况下防冻液的损耗很小，和其他保养项目相比，更换周期要相对长一点。所以说，对于汽车防冻液的更换周期一般听取厂家推荐就没错，当然了，前提是要在正常用车的情况下。可能有个别车型的出厂防冻液品质不错，能到10年之久更换一次。 除了更换周期我们还应注意一些事项。 第一点，尽量使用同一品牌的防冻液。 不同品牌的防冻液混用很容易引起化学反应，产生沉淀等物质，后期会对橡胶密封造成损害。所以，建议朋友们尽量选择同一品牌防冻液。 第二点，防冻液的有效期一般是两年。 根据车型的不同，防冻液的更换周期也会不同。当发现防冻液内出现悬浮物或沉淀就要及时更换和清洗了。 第三点，选择品质好的防冻液很重要。 可以说好的防冻液起到的作用是很大的，防冻、防沸、防腐、防垢等，而且还能对水箱起到保护作用。在选择防冻液的时候注意，外观清澈透亮，无异味并且颜色醒目。 以上是我对于防冻液的更换周期及相关知识的描述，希望对您有帮助。

防冻液什么时候更换，其实厂家的保养手册都有注明的，平时多看看保养手册，也就不会被人忽悠几万公里就更换发动机防冻液了。 现在的汽车防冻液原厂的基本上都是长效防冻液，一般都是可以用8到10年的，发动机自然消耗导致防冻液少了，添加原厂防冻液即可，无需更换！这里说到了年份，其实也是有公里数的限制，按照公里数来更换防冻液的话，那就是16万公里至20万公里更换一次，每个厂家的防冻液更换周期会有点不一样，但是不会相差太大的。在第10年或20万公里更换防冻液后，建议48个月或6万公里更换一次。厂家保养手册是这么写的。 防冻液的冰点一般都是-35℃，少了只要不加河水或其他有杂质的水，添加原厂防冻液即可，冰点基本上不会衰减多少的，在北方的车可以用检测仪测试下防冻液的冰点，毕竟北方城市是有些地方可以达到-30℃的，到时候就怕把防冻液给冻住，把水箱冻爆了。还有别加劣质的防冻液或者不符合自己地区的防冻液。 在南方城市的话，基本上无需理会，因为温度最冷也很少达到-10℃的。哪怕是防冻液用了10年，再没有往里面添加过河水自来水的情况下，冰点不会衰减到-10摄氏度。 防冻液一般有两种颜色，一种是蓝色，一种是红色，还有一种无水防冻液，有点无色透明的样子。一般最好是加原厂防冻液，如果没有原厂防冻液那就加同一种颜色的防冻液。下图就是发动机冷却系统出现故障，导致水温高还继续行驶，然后发动机冲缸了。防冻液进去活塞内部了。 在非应急情况下，最好不要往水箱里面加河水及自来水，因为河水不仅脏而且还有杂质，容易导致发动机水道内部腐蚀及生锈。自来水往里面加多了冰点降低，防冻液就需要提前更换了。 一般要不是发动机冷却系统故障或车辆发生事故碰撞导致水箱漏水，那用得着去更换防冻液噢。我修车很少去建议客户更换防冻液的，特别是公里数大的更不想建议了，公里数大了，水箱及水管容易老化，更换了防冻液出去万一没多久水箱炸了，水管爆了，客户可能又要说我上次刚换防冻液水箱出问题了。 看看下图的水箱宝，使用方法，在0℃以上的地区使用，这就是便宜的水箱水，这就是为什么要更换的水箱水，这0度以上的地区使用，也只有广东海南附近地区了。其他地方大多数可以达到0下摄氏度。 看看反正南方城市20万公里不换防冻液也没事，有些可能在发动机冷却系统或事故碰撞已更换一次了，就像一些无水防冻液号称终身免维护了。其实当冷却系统发生泄漏故障或事故碰撞导致水箱烂了，也就要更换防冻液了，车辆发动机冷却系统不可能不出也问题的，毕竟机械的东西，都有老化的程度，所以也就号称终身免维护了。

大众捷达若需要更换冷却液，将冷却系统冷却液全部换光需要6-7L左右，1.5L装大众原厂冷却液在50元左右，工时费在80元左右。捷达1.4L自然吸气发动机防冻液更换周期为60000公里。 捷达出厂时已加注符合规定的冷却液（G13）。这种冷却液的颜色为紫色。如冷却液膨胀罐里的冷却液不呈紫色，而呈棕色，则表明原装冷却液里混入了其它冷却液，这种情况下必须更换冷却液，否则，可能严重恶化发动机性能，损坏发动机。 检查冷却液液位：发动机处于冷态时，检查冷却液液位是否处于冷却液膨胀罐侧面的液位标记范围内（max-min之间），若冷却液液位低于最低标记（“min”），则必须添加冷却液。发动机达到热态时冷却液液位可能略高于标记区域的顶端。但不同品牌型号的冷却液不能混合使用，有可能多种冷却液之间会发生化学反应，损坏冷却系统。