手动挡的涡轮增压车有哪些优势？

涡轮增压发动机的优点：1.燃油经济更佳，跟不带涡轮增压器的发动机相比，两者产生相同的功率，涡轮增压发动机将使用更少的燃料。例如，如果两台发动机都产生200马力，那么涡轮增压版本可能只用四个气缸，而不使用六个气缸。涡轮增压发动机可以使燃油经济性提高20％。2.涡轮增压发动机比自然吸气发动机噪音更小。除此之外，涡轮增压器可作为额外的消音器，消除所产生的噪音，减少噪音污染。3.高空性能表现更好，发动机需要空气压力来燃烧燃料并发电。在高海拔地区，空气压力较低，因此普通发动机的功率要低得多。另一方面，涡轮增压发动机的性能和发电量高很多，这是因为涡轮前的空气压力和排气口的压力差较大。涡轮增压器增加进入发动机的空气密度以产生更多动力。4.更加轻便，涡轮增压发动机可以用更少的气缸来产生相同的动力，整个发动机的大小和重量就会比普通发动机少。效率更高，更轻便，要使用普通发动机产生相同的功率，您需要将其变得更大更重。5.减少排放，政府要求汽车制造商提高平均汽油行驶里程并减少他们制造的汽车产生的排放。涡轮增压发动机比普通发动机小，燃烧更少的燃料并产生更少对环境不友好的二氧化碳。6.功率更大，毫无疑问，涡轮增压机最大的优势在于其无与伦比的产生马力和扭矩的能力。制造商通常将节能的4缸发动机与涡轮增压器连接起来，为它们提供更大的6缸甚至8缸电机的加速和动力。涡轮增压发动机保持良好的燃油经济性，因为涡轮增压器仅在需要更多功率时运行。7、涡轮增压器实际上是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。8、提供高原补偿功能。在一些高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机可以克服高原稀薄空气造成的功率下降。9、可靠性高，匹配特性好，瞬态响应特性高。

双涡轮增压的车型有：福特F-150猛禽：尽管是在最恶劣的道路上，福特F-150SVT猛禽的表现是如今最酷的车型之一。福特特种车辆小组的成果已经成为了市场的宠儿，福特又一次获得了极高的名望。宝马M3：全新宝马M3是宝马集团开发的一款高性能的车型，其雷霆版搭载M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，可提供510匹马力及650牛米的动力输出，表现非常强劲。保时捷911Carrera：保时捷911Carrera是保时捷最著名的跑车，也是世界上生产量最大的汽车之一。奥迪RS6Avant：奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、R8以及S、RS性能系列等等。奥迪RS6Avant是该公司设计生产的双涡轮与缸内直喷V10TFSI强劲580匹动力的一款轿车。奔驰AMGS65L：奔驰S65AMG是奔驰S级的顶级产品。外观方面，奔驰S65AMG配备了带有自动清洁系统的复式氙气大灯，带有自动防眩功能的外后视镜，带有反射红外线的夹层隔热板。宾利添越：在外观设计上，添越依然采用家族化的设计风格，拥有了较高的品牌辨识度，而在一些细节上，它沿袭了曾经宾利EXP9F概念车的设计灵感，使之看起来更加精致。奥迪A8L：奥迪A8L是奥迪车系中最高档的豪华车，奥迪A8L率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。这几款双涡轮增压的车型属于档次比较高的车型。

涡轮增压有以下8个优点：1、提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约百分之四十甚至更多。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率，或者说一台小排量的发动机经增压后，可以产生较大排量发动机相同的功率。2、省油。涡轮增压车要比自然吸气车省油一些。涡轮增压发动机“省油”体现在两点：一是因为技术的改进，使得现在的涡轮增压发动机的确是比过去省油了；二是涡轮增压发动机由于低转速时排气压力不足以推动涡轮，没有增压，同等技术条件下的涡轮增压发动机的油耗水平相当于同排量的自然吸气发动机。3、节省成本。涡轮增压发动机体积较小，结构也比较简单，这使得其研发和生产成本大大降低，要远远小于优化大排量自然吸气发动机带来的成本。4、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。5、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。6、具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应特性。7、减少排放，政府要求汽车制造商提高平均汽油行驶里程并减少他们制造的汽车产生的排放。涡轮增压发动机比普通发动机小，燃烧更少的燃料并产生更少对环境不友好的二氧化碳。8、涡轮增压发动机比自然吸气发动机噪音更小。除此之外，涡轮增压器可作为额外的消声器，消除所产生的噪音，减少噪音污染。

手动挡汽车相比较自动挡汽车来说，有油耗低、动力性能好、维修、保养便宜、驾驶乐趣多的优势，以下是具体说明：手动挡汽车油耗低：手动挡汽车要比自动挡汽车省油，因为手动挡汽车机构简单，带来很高的传动效率，燃油性更好，好的驾驶习惯和驾驶条件可以省更多的油，大致统计同一款车型，行驶时手动挡汽车要比自动挡汽车低一个油。手动挡汽车动力性能好：同一款汽车，由于手动挡汽车结构简单，传动效率高，同时动力提速快，很多时候手动挡汽车在起步时都要比自动挡汽车要快，在等红灯的时候可以进行比较。手动挡汽车维修、保养便宜：由于手动挡汽车结构简单，在平时保养、维护方面相对同款自动挡汽车要便宜很多，同时由于手动挡汽车内部结构简单，没有复杂的线路结构，故发生故障的几率要相对小很多。手动挡汽车驾驶乐趣多：对于喜欢越野的车主来说，手动挡越野车是首选，手动挡汽车带给车主的感受更具有操作感，可以体现出车主的驾驶水平。

涡轮增压具有提高发动机功率和扭矩、节省燃油和成本的优点。涡轮增压的最大优点是它可以在不增加发动机排量的情况下大大提高发动机的功率和扭矩。当发动机配备涡轮增压器时，其最大输出功率可比不配备涡轮增压器时增加约40%或更多。这意味着相同尺寸和重量的发动机在增压后可以产生更多的功率，或者小排量发动机在增压后可以产生与大排量发动机相同的功率。无论是自然吸气式还是涡轮增压式，车主都非常关心“节油”的问题。由于技术的改进，目前的涡轮增压发动机确实比过去更省油。一般来说，涡轮增压汽车比自然吸气汽车节省更多的燃油。此外，涡轮增压发动机体积小，结构简单，大大降低了研发和生产成本，远远低于优化大排量自然吸气发动机带来的成本。

汽车涡轮增压的优势是：提高发动机进气量，从而提高发动机的专功率和扭矩，增压之后能够输出属更大的功率，发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之40。涡轮增压的工作原理：将发动机尾气排放口排出发动机废气作为动力，来推动涡轮室内的叶轮，同时叶轮又和增压室内的增压轮直接相连，增压室一头连着汽滤，另一头将从汽滤吸进来的空气压进发动机的气缸，达到增加发动机内空气的目。涡轮增压的维护方法：汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板；发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；选择合适的机油；定期清理发动机机油和滤清器；按时清洁空气滤清器。

手动挡的车也有涡轮增压。一般在排量后面加T的都代表有涡轮增压装置，跟手动挡、自动档没关系。涡轮增压的原理：涡轮增压器利用发动机燃烧室排出的废气为涡轮叶轮提供动力，涡轮叶轮通过轴与压缩机叶轮连接。当两个叶轮一起转动时，大量的环境空气被吸入并被压缩。涡轮增压的优点：带涡轮的发动机更为强调在低转速下，输出更高的功率、扭矩。发动机的BFSC(有效燃油消费率)也变的更低，即油耗表现也优越。

手动挡汽车优势如下：1、价格：比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些。2、性能：手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要使用时注意一点就算把车开报废都不用换齿轮油。3、省油：手动挡相比自动挡更省油，因为手动挡可以根据实际需要自由人工降档，而自动挡却是电脑判断，所以会更费油。4、驾驶乐趣：开手动挡车型更能感受人车一体，自动挡车型的乐趣实在没有手动挡多。

自然进气:车辆的进气依靠的是发动机活塞向下运动而产生的真空负压使空气进入到气缸。涡轮增压：涡轮增压是发动机小型化的有效实现手段，涡轮增压能够提高升功率。1、自然进气:（1）优点：发动机寿命长，动力输出较为线性。温度稍低，从而产生的积碳问题轻。（2）缺点：燃油经济性较差。2、涡轮增压：（1）优点：提高发动机的功率和扭矩,涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。（2）缺点：维护保养费用昂贵。有延时。安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时。

以下是双涡轮增压的具体优势：1、双涡轮大体有两种形式，两个小涡轮并联，比如宝马的发动机，每个涡轮负责半数的汽缸增压，还有就是一大一下两个涡轮串联，低速时小涡轮响应快，高速时大涡轮增压明显。2、一个机械增压器配一个涡轮增压器，典型的就是国外的TSI发动机，机械增压器相应快，但是转速不会很高，增压效果不如涡轮增压，涡轮增压相应慢，但高速表现好。3、使用双增压，既可以像单个小涡轮低速相应灵敏，尽可能的减小涡轮延迟，又能像单个大涡轮在高速时提供足够的增压，充分发挥涡轮的功效。

双涡轮增压的车有Macan、Panamera、奥迪RS4、宝马M4等。以下这些车的相关介绍：1、Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。2、Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车，官方定位为一款适合日常驾驶的跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名，Panamera自然不例外，在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本，包括一款混合动力版，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，低配车型也可以达到5.8秒。3、奥迪RS4是一款不可貌相的性能车，它的旅行车车身设计很容易让人误以为这只是一辆人畜无害的买菜车，但是当发动这辆汽车时，2.9T双涡轮增压发动机所带来的瞬间咆哮一定能够心潮澎湃。虽然车内的内饰设计也是非常居家风格，但大面积的碳纤维面板设计又无时无刻不在提醒着它不凡的属性。较大的车尾造型不但没有影响到这款的动力表现，反而增添了更加宽大的车内空间，是一款动力非常强悍的买菜车。4、新一代M4在外观上备受争议，双肾格栅的尺寸被增大了不少，令原本看惯了上一代设计的车迷难以接受，M4的改变无疑还需要时间去令大家接受。新M4的动力比上一代车型有不少提升，450马力550牛米的动力令M4充满驾驶乐趣，同时升级后的悬挂系统也令M4有更好的动态表现。

双涡轮增压的车有：奔驰s600、宝马将x6、沃尔沃s80l加长版、奥迪a8l、斯巴鲁impreza翼豹等。双涡轮增压是针对废气涡轮增压的涡轮迟滞情况，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。双涡轮增压原理是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统，发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，提升进气效率，提升动力性。

汽车涡轮增压的优势是：提高发动机进气量，从而提高发动机的专功率和扭矩，增压之后能够输出属更大的功率，发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之40。涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术，其作用是是提高发动机进气量，提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。按排气能量在涡轮中的利用方式可以分为两种系统：定压涡轮增压系统和脉冲涡轮增压系统。

双涡轮增压的优势是可以减少涡轮迟滞现象，并且增大进气量，可以使搭载双涡轮增压发动机的汽车在行驶时的平顺性更好，动力更充沛。双涡轮增压是涡轮增压发动机的一种，普通涡轮增压发动机里只有一颗涡轮，双涡轮增压发动机里面有两颗涡轮。涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样在单位体积里，气体的质量就增加，就可以在有限的气缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，达到提高发动机功率的目的。

双涡轮增压直喷发动机的优缺点：1、优点：涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。比普通车的自然吸气发动机的确强劲了不少；2、发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输；3、缺点：最明显的就是动力输出反应滞后。由于转子的惯性作用，叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。从你大脚油门希望立即提速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在一个时间差，而且这个时间还不短；

涡轮增压和自然吸气的优势：1、从技术可靠性、耐久性角度看，自然吸气的平均分要高于涡轮增压，自然吸气的发动机比较容易做得完善；2、怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的“外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好；3、涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”。涡轮增压器在正常工作状态下能获得充分冷却，不会有问题，但是停车熄火断电后，冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却，而此时涡轮叶片仍然因惯性高速转动，这时候轴承就会受损；

涡轮增压发动机优缺点：1、优点：在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右。燃料燃烧的更充分；2、缺点：维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压；3、安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来；

汽车双涡轮增压的优缺点有：1、涡轮增压发动机的汽车开上去感觉比自然吸气的发动机车强劲很多。使用涡轮增压器的发动机，其输出的最大功率可增加大约40％，甚至更多；2、同时发动机在采用了增压技术后，它的优点还有能提高燃油经济性和降低尾气排放；3、当驾驶员踩油门踏板，发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性，不能及时跟上这个速度的变化，这个现象称为“迟滞现象”。“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你越急加速，就会感觉发动机越使不上劲；4、使用双涡轮增压，就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升。

双涡轮增压的车有：比如奔驰AMGS65L、宾利添越、奥迪A8L等，还有不少跑车都是双涡轮增压的：1、双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应；2、联指每组涡轮负责引擎半数汽缸的工作，每组涡轮都是同规格的，如保时捷911turbo，SkylineGT-R的RB26DETT，Supra的2JZ-GTE和BMW新的3.0双涡轮增压都是并联涡轮的杰出代表，其优点就是增压反应快并减低管道的复杂程度；3、串联涡轮通常是一大一小两组涡轮串联搭配而成，低转时推动反应较快的小涡轮，使低转扭力丰厚高转时大涡轮介入，提供充足的进气量，功率输出得以提高，RX-7的13B-REW引擎就是串联涡轮的好例子。

福特F-150猛禽、宝马M3、保时捷911Carrera、奥迪RS6Avant、奔驰AMGS65L、宾利添越、奥迪A8L等，这几款双涡轮增压的车型属于档次比较高的车型，消费者喜欢双涡轮增压发动机时可以关注一下。附：双涡轮增压的优缺点：1、优点：双涡轮增压发动机进气量大于排气量，还可以通过第二个涡轮进行消耗，发动机的功率和扭矩提高了很多，还解决了传统式的迟滞现象。排出的有害气体含量也越来越少，给市场带来的价值也越来越大。2、缺点：双涡轮增压发动机在维修时，修理费比较高，涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在，使其涡轮迟滞现象无法一时间完全解决。涡轮增压发动机使用注意事项：1、选择全合成机油：由于涡轮增压发动机的高温和高转速运转，对机油的高温抗剪力和低温流动性要求都相当高，对于油膜也有比较高的要求，需要选择全合成机油，在选择机油粘度时也要合理选择。2、尽量使用高质量的燃油：涡轮增压发动机尽量添加高质量的燃油，由于涡轮增压发动机基本上都是缸内直喷，缸内直喷对于燃油的质量要求较高，可以避免在使用过程中出现积碳。