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汽车发动机电控系统常用的传感器有哪些?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9031
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发动机传感器有空气流量传感器,进气压力传感器,发动机转速(CMP)凸轮轴位置传感器。

特点:

传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。

主要分类:

按用途分为压力敏和力敏传感器、位置传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。

按原理分为振动传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、真空度传感器、生物传感器等。

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机油泵常用的形式有哪些?

机油泵常用的形式有齿轮式机油泵和转子式机油泵。1、齿轮式机油泵:机油泵壳体上加工有进油口和出油口,在油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮,齿轮和壳体内壁之间留有很小的间隙,其它工作原理是当齿轮向顺时针旋转时,进油腔的容积由于轮齿向脱离齿合方向运动而增大,产生一定的真空度,润滑油便从进油口被并充满进油腔,旋转的齿轮将齿间的润滑油带到油腔,由于轮齿进入齿合,出油腔容积减少,油压升高,润滑油经出油口被输送到发动机油道中。2、转子式机油泵:油泵壳体内装有内转子和外转子。内转子通过键固定在主动轴上,外转子外圆柱面与壳体配合,二者之间有一定的偏心距,外转子在内转子的带动下转动,壳体上设有进油管和出油口,转子式机油泵。工作原理在内外转子的转动过程中,转子的每个齿的齿形齿廓线上总能相互成点接触,这样内外转子间形成了四个封闭的工作腔。由于外转子总是慢于内转子,这四个工作腔的容积在不断变化。每个工作腔在容积最小时与壳体上的进油孔相通,随着容积的增大,产生真空,润出油孔相通时,容积逐渐减小,压力升高,润滑油被压出。
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以下是汽车空调系统常用的制冷剂介绍:1、氟里昂-12(代号:R12):R12为烷烃的卤代物,学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味,几乎无毒性、不燃烧、不爆炸,很安全的制冷剂。2、R-134A制冷剂,别名R134A、HFC134A、HFC-134A、由于R-134A属于HFC类物质(非ODS物质Ozone-depleting-Substances)——因此完全不破坏臭氧层,是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂,也是目前主流的环保制冷剂,广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加,是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是:不含氯原子;具有良好的安全性能;物理性能与CFC12比较接近,所以制冷系统的改型比较容易;传热性能比CFC12好,制冷剂的用量可大大减少。
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电控燃油喷射系统的组成有哪些?

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常用的汽车拆卸工具有哪些?

常用的汽车拆卸工具有:各类扳手、螺钉旋具、手锤、手钳类、千斤顶、汽车举升机、起重吊车、活塞环拆装钳、气门弹簧拆装架。各类扳手的选用原则:一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。普通扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时不能用锤击打扳手,除套筒扳手外,其他扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。使用手锤时切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固,握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种,手腕挥锤只有手腕动,锤击力小,但准、快、省力,大臂挥是大臂和小臂一起运动,锤击力最大。
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常用的焊接缺陷有哪些?

常用的焊接缺陷可分为内部缺陷与外部缺陷两大类,外部缺陷位于焊缝外表面,用肉眼或低倍放大镜可以看到,例如焊缝尺寸不符合要求,咬边、焊瘤、弧坑、气孔、裂纹、夹渣、未焊透、未溶合等;内部缺陷位于焊缝的内部,这类缺陷用破坏性检验或探伤方法来发现,如未焊透、未溶合、气孔、裂纹、夹渣等。焊接缺陷是指焊接接头部位在焊接过程中形成的缺陷,其包括气孔、夹渣、未焊透等,缺陷预防包括形状缺欠、尺寸缺欠、咬边和弧坑等,其依据焊缝缺陷,将焊缝分为三级:B级、C级、D级。
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常用的传动装置有机械传动、液力传动、液压传动、电传动等,传动装置是把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置以及汽车用途的不同而变化的。例如越野车多采用四轮驱动,在其传动系中增加了分动器等总成,而对于前置前驱的车辆,其传动系中就没有传动轴等装置。
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汽车电控系统有哪些

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电控点火系统的主要优点有哪些?

电控点火系统的主要优点有:1、能在各种转速范围内提供所需的点火电压和点火持续时间;2、能在不同的负荷和转速条件下提供最佳的点火提前角;3、能把点火时间提前到汽油机刚好不发生爆震的范围;4、提高了发动机的动力性、经济性、净化性;5、结构紧凑、可靠性高、成本低、耗电少、不需要冷却、响应性好等;
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车身高度传感器常用的有?

传感器的特点包括:1、微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节;2、传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来;3、通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
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安全气囊系统有哪些传感器?

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