汽车电控系统有哪些
发布时间：2022-02-11 09:54:08
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来源：中华网
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汽车电控系统包括传感器、开关信号、电控单元和执行器等部分组成。汽车的电控系统是汽车重要组成部分，电控系统的性能表现直接影响汽车的行驶汽车的舒适性和汽车的燃油经济性表现。随着汽车行业的不断发展，汽车的电控系统不断升级，采用了大规模集成电路和微处理器，为汽车的电控系统提供应用。将汽车电控系统的机械运行模式转化为电子控制模式，提高了汽车电控系统的控制精度，增加了控制内容。汽车的电控系统，包括发动机电子控制系统，汽车防滑控制系统汽车悬架控制系统等，对应各自的传感器和控制单元完成远程控制。
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其特点是测量点的温度越高，传感器的电阻值越低，输出电压信号越低。温度传感器相关知识：1、构成：汽车上的温度传感器多为负温度系数热敏电阻。2、分类：进气温度传感器、冷却液温度传感器、变速器油温传感器、离合器温度传感器G509、空气压缩机上的温度传感器、空调温度传感器。3、部分故障分析：进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器短路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难；发动机冷却液温度传感器短路，数据流会显示100℃以上的高温，造成混合汽过稀无法启动；传感器断路或搭铁线接触不良，数据流会显示-30℃以下的低温，造成混合汽过浓，排气管冒黑烟等。
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电控燃油喷射系统的组成有哪些？
电控燃油喷射系统的基本组成是燃油供应系统；进气系统；电子控制系统。电控系统由各种传感器、ECU和执行器组成。其中传感器包括节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、转速传感器、水温传感器、氧传感器等。电控燃油喷射系统是汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置，其作用是汽油机混合气形成过程中，液体燃料的雾化得到改善；可以根据工况的变化精确地控制燃油喷射量，使燃烧将更充分；提高功率，满足排放的要求。电控燃油喷射系统的工作原理是在电控汽油喷射系统中，汽油由电动汽油泵从油箱中泵出，经汽油滤清器等输送到电磁喷油器和冷启动喷油器调节器与喷油器并联，保证供给电磁喷油器内的汽油压力与喷射环境的压力之差保持不变。
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电控燃油喷射系统的组成？
电控燃油喷射系统全称电子控制燃油喷射系统。汽油喷射，主要由空气供给系统（气路）、燃料供给系统（油路）和控制系统（电路）三大部分组成。以下为各部分组成具体介绍：1、空气供给系统的主要作用：为发动机提供必要的空气，并控制发动机正常工作时的供气量。一般由空气滤清器、节气门、空气阀、进气总管、进气歧管等部分组成。另外，为了随时调节进气量，进气系统中还设置了进气量的检测装置。2、燃油供给系统的主要作用：喷油器向气缸提供燃烧所需要的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。一般由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成。3、控制系统的主要作用：根据各种传感器的信号，由计算机进行综合分析和处理，通过执行装置控制喷油量等，使发动机具有最佳性能。控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ECU是控制系统的核心。
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电控悬架系统的工作原理是什么？
电控悬架系统的工作原理是：车身状态传感器和开关给ecu提供加速度、位移及其他目标参数信号，ecu根据各传感器送来的信号进行运算分析，向悬架执行元件发出指令信号，使执行元件产生一定的机械动作，调节悬架参数的执行器，改变悬架的刚度、阻尼系数和车身高度，使车辆在行驶过程中具有良好的平顺性和操纵稳定性。电控悬架的组成部分有：1、传感器；2、开关；3、电子控制单元；4、执行机构。
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汽车电控系统的组成是什么？
汽车电控系统的组成是：传感器、控制单元、执行器组成，核心部件是控制单元。电子控制系统分为三个部分：1、发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统；2、智能车身电子系统、自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统，电子门锁与防盗系统；3、底盘综合控制和安全系统，包括车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统。
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汽车电控系统是什么？
汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息。汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统、底盘综合控制系统、车身电子安全系统、信息通讯系统。其中前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系，构成主要有三部分：输入部分（如传感器、开关、按钮等）、逻辑部分（如继电器、触电等）和执行部分（如电磁线圈、指示灯等）。不同的设备有不同的控制回路，而且高压电气设备与低压电气设备的控制方式也不相同。
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定速巡航系统中电控单元有哪些功能
电控单元即电子控制燃油喷射系统的核心控制元件，实际上就是一个微型计算机。它有以下几种功能，一、接收来自传感器信号的功能；二、处理传感器信号的功能；三、发出控制指令，控制执行元件的功能；四、自动切断电动汽油泵电路；五、限制转速迅速升高的功能。其中前三个功能的运用，有助于保持发动机的性能、燃油消耗和废气排放都在最佳状态。值得一提的是，自动切断电动汽油泵电路的功能。例如减速断油控制，也就是当汽车在高速行驶中，通过控制车辆急减速，通过计算机设置的自动功能，减少燃油消耗和有害物的排放，从而促使发动机转速尽快下降，来实现最快的汽车减速。在冷车启动后，若发动机尚未暖车就让汽车行驶，电控单元的第五个功能，能有效地防止发动机气缸在冷车时磨损过度。
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电控点火系统优点是什么?
电控点火系统优点：1、在各种工况及环境条件下，均可自动获得最佳的点火提前角，从而使发动机的动力性、经济性、排放性及工作稳定性等方面均处于最佳；2、在整个工作过程中，均可对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制，从而使点火线圈中存储的点火能量保持恒定，不仅提高了点火的可靠性，而且可有效地减少电能消耗，防止点火线圈烧损；3、采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态，以此获得最佳的燃烧过程，有利于发动机各种性能的提高；
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电控点火系统组成?
电控点火系统组成由：1、电控发动机点火系统由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器、火花塞组成；2、电子控制点火系统（ESA）最基本的功能是点火提前控制。该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角点燃混合气；3、从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的，此外，电控点火系统还具有通电时间和爆燃控制功能；
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电控点火系统的主要优点有哪些?
电控点火系统的主要优点有：1、能在各种转速范围内提供所需的点火电压和点火持续时间；2、能在不同的负荷和转速条件下提供最佳的点火提前角；3、能把点火时间提前到汽油机刚好不发生爆震的范围；4、提高了发动机的动力性、经济性、净化性；5、结构紧凑、可靠性高、成本低、耗电少、不需要冷却、响应性好等；
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自动变速器电控系统出现故障如何解决？
现代汽车专用诊断仪的诊断功能强大，借助于其诊断自动变速箱电控系统故障问题十分方便。诊断时，将汽车专用诊断仪和汽车上的专用故障问题检查插座连接，按检查人员的要求，实行是下面这些工作。
自动变速器电控系统故障码读取
遵循一定的操作方式进人系统的自诊断模式，调出自动变速箱故障问题码。通过故障问题码的读取，可对自动变速箱电控系统中大部分传感器及开关线路的短路、断路、损坏所影响到的无输出信号故障问题和执行器、电控单元的故障问题，实行诊断。
自动变速器电控系统故障码除去
当需要除去故障问题码时，操作汽车专用诊断仪，可很快的方便地除去电控单元存储器中的故障问题码，能免除人工除去故障问题码引起的众多麻烦。
电控系统工作流程检查
诊断仪可对自动变速箱ecu及其调节电路、传感器、执行器及开关等实行检查，并可将ecu的运转状况和各输人、输出电信号瞬时值，如各传感器的信号，ecu的计算结果、调节模式以及向各执行器发出的调节信号等电路诊断主要参数在屏幕上显示出来，使自动变速箱整个电控系统的工作状况一目了然。检查人员可将检查数据与标准值实行比较，那么就会准确判断故障问题发生的地方位置。
对汽车实行模拟试验
通过诊断仪向自动变速箱ecu发出指令，对汽车实行模拟试验。例如：模拟汽车加速、换档等各类驾驶状态，检查自动变速箱ecu发出的换档调节、锁止调节、油压调节等各类调节信号是不是正常;或模拟某个电磁阀工作，检测其性能是不是正常等。这样的功能特别适合于诊断自动变速箱电控系统执行器及其调节电路的故障问题。
要注意：不相同汽车生产商生产的自动变速箱读取故障问题码的方法有所不相同，他们以个同的故障问题码来代表故障问题范围。
发布时间：2021-03-23 18:14:05
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