换外球笼后车身有点晃是什么原因？

刹车时车身前后晃的原因：1、由于惯性的原因导致刹车时，车身前后晃，属于正常现象；2、传动系统出现故障，例如车辆的轴承出现损坏等等的一系列问题；解决办法：属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理；3、减震器出现漏油或磨损过大，造成刹车时车身前后晃；解决办法：及时检修减震器，若破损严重，建议及时更换；4、由于急刹车的原因，系统无法进行处理，而车辆的发动机在前部，制动系统也在前方，所以造成车身前后晃的现象；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查并检修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、也可能是刹车盘刹车片不平整、车辆底盘件松动、或悬架松动等原因；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。刹车系统是由油刹车油壶，刹车分泵，刹车管线，刹车总泵，真空助力泵，刹车踏板，刹车比例阀等组成。以及车辆的ABS刹车防抱死系统，刹车片，刹车卡钳等部分组成，不论是哪个地方出现故障，必须立即维修，否则车辆会造成事故。

车有点晃的原因及解决办法：1、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换汽车零部件。2、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、点火系统问题。造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。5、原地怠速时车身抖动，这大多是因为发动机机脚垫老化。解决办法：可以通过更换机脚垫解决。6、冷车的时候打着火车身抖动，转速表来回上下忽悠转。解决办法：清洗节气门或怠速马达即可。7、当跑高速的时候，方向盘像筛糠一样抖，这一定是轮胎的动平衡出了问题。解决办法：把两个前轮做一下动平衡。8、踩刹车时方向盘抖动，这可能就是因为刹车盘出现了故障。解决办法：更换前轮刹车盘。9、行驶中出现抖动顿挫现象，大部分是点火系统的问题。解决办法：更换故障的火花塞。

外球笼不分左右。内球笼既分左右又分齿数，一般28或者32，具体还要去维修店拆下来数。球笼一般指等速万向节，等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。球笼属于汽车传动系统的一部分，在汽车底盘上，分为内球笼和外球笼。内球笼、外球笼和传动杆组成了半轴。两个半轴连接车轮和差速器，传递动能让汽车运行。因为车轮在汽车行驶位置会发生变化，所以动力输出与输入端的角度经常会发生变化，因此需要球笼进行调节。内外球笼中间连接的传动杆，顾名思义，它是传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递。外球笼连接车轮部位，不管是动力输出还是车辆转弯时都是外球笼在起作用。

球笼又叫等速万向节它可以把由变速器传出的动力传输到车轮。汽车外球笼坏了可能会产生方向跑偏、加速轮胎的磨损损坏助力油泵、方向盘会卡死，无法转向等影响。以下是关于汽车球笼坏相关知识介绍：球笼出现问题的表现形式：打方向时有响声，而直线行驶时没有响声。原因：由于球笼的防尘套破损漏油，导致球笼内的钢球和保持架因缺少润滑而磨损。

外球笼不分左右。以下是关于球笼的介绍：它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。外球笼是连接车轮部位外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。关于外球笼是否分左右：内球笼有可能分左右外球笼没有分左右

外球笼坏了车身抖动原因是球笼损坏多是由于防尘胶损坏。以下是对外球笼坏了车身抖动原因的具体介绍：1、防尘胶损坏：球笼损坏多是由于防尘胶损坏，灰尘进入球笼运动部导致早期磨损。造成传动轴等部件发卡、跳动，发出异响等等，长期运行会造成传动轴脱落的严重故障。2、球笼的作用：作用是接连传动轴与车轮，是汽车传动装置中很至关重要的构件。它可让驱动力在一切方位上都是可以能持续地传送到车轮上。内球笼是连接变速器分动箱地方位置，外球笼是连接车轮地方位置。

可能的原因：轮毂变形；转向拉杆球头损坏；内球笼故障。以下是相关介绍：1、轮毂变形：轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件，汽胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏，一旦轮毂变形失圆，汽车在行驶中会出现车辆跑偏、剧烈颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损(吃胎)等相关故障现象。2、内球笼故障：内球笼损坏会导致汽车加速抖动或造成汽车发生左右方向上的晃动，严重时会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套，甚至整个悬架。

外球笼异响一定要换。球笼如果出现异响，说明球笼已经损坏，需要修理或更换。外球笼损坏初期，一般是直行不响，转弯响。球笼损坏初期，只是有异响，不影响行驶。但是，如果不及时修理或更换会越来越严重，直到球笼脱落，车辆无法行驶。所以应及时更换为好。关于球笼的相关信息如下：1、简介：球笼一般指等速万向节。等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。2、分类：目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。

拆装半轴外球笼万向节步骤：1、拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。松开内球笼六个固定螺栓，从转向节上拆下控制臂球头。从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。2、分解半轴与球笼：（1）松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象；（2）拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧，用外卡簧钳张开卡簧取下外球笼；（3）卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开。3、球笼总成检查：将球笼内、外座圈、钢球清洗干净，并检查内座圈，球笼，外座圈磨损情况，如有沟槽、剥落、斑点等磨损，就更换球笼总成。

汽车球笼损坏有以下后果：1、方向跑偏，转向得不到有效果调节，甚至引发事故；2、加速轮胎的磨损；严重可能损坏助力油泵等。3、方向盘会卡死，无法转向。以下是关于汽车球笼的部分介绍：1、汽车球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳组成。2、防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。

内球笼如果出现漏油或磨损严重时，车辆在高速上很容易会出现车身晃动的问题。其主要原因是左右球笼的润滑程度不同导致左右轮动力输出有偏差，这样车辆在行驶时就会出现晃动，同时还会出现方向跑偏的问题。因此在遇到车辆车身晃动时可以看看球笼外部有没有润滑油渗出，有就需要及时更换球笼橡胶套并加注适量的润滑油进行润滑。半轴内球笼拆卸好方法如下：1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；3、使前避震向外倾斜然后外球笼就可以从前面拔出来，最后接着拆掉内球笼的螺丝即可完成。需要注意的是在拆卸时应该避免弄破球笼外面的橡胶件，不然润滑油很容易从里面漏出来。

内球笼引起车身晃动的解决方法是：查看球笼外部有没有润滑油渗出，如果有的话需要及时更换球笼橡胶套并加注适量的润滑油进行润滑。内球笼如果出现漏油或磨损严重时，车辆在高速很容易出现车身晃动的问题，因左右球笼的润滑程度不同导致左右轮动力输出有偏差，这样车辆在行驶时就会出现晃动，同时还会出现方向跑偏的问题。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，不管是动力输出的，还是车辆转弯时都是外球笼在起作用。

以下是汽车外球笼损坏的症状：1、汽车起步和行驶时会球笼出现会有规律地异响，方向跑偏，损坏严重的话车轮动力传递可能会中断，特别是在转弯加速时更为突出，影响汽车正常行驶。球笼损坏如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套以及整个悬架的损坏。球笼损坏大部分是因为球笼的橡胶密密封套破损导致，这样子会影响到球笼内的润滑油泄漏，会导致外球笼出现不正常磨损现象。2、外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出咔咔的响声，严重时无法转向。

外球笼损坏的症状是：在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的“咔咔”异响，严重的时候还可能会失去动力。转向时“咔咔”响通常是外球笼坏了，也不排除可能是内球笼，但外球笼损坏的可能性更大。颠簸时“咔咔”响通常就是内球笼坏了，实际上内球笼损坏后直行也会响。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的，还是车辆转弯时都是外球笼在起作用。

车身晃动的原因：1、车轮不平衡：车轮不平衡是很多车都存在的问题，车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，磨损的轮胎会导致转动不平衡，继而使得车身晃动；2、转向齿间隙过大：当齿轮齿条使用时间长了以后，相互间就会磨损产生游隙，从而使车身产生晃动感；3、悬架构架松动：悬架各部件通过球头和橡胶衬套连接，但随着球头和衬套的磨损加剧，部件之间就会松动造成悬架松散，走起路来就会导致车身晃动。

内球笼一般都是可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变，内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位产生凹坑，引起车身晃动。汽车加速抖动会造成车辆前头发生左右方向上的摆动，严重时整个车身发生类似“筛糠”的感觉。汽车加速时候产生抖动的原因很简单，首先要先检查一下左右半轴是否弯曲，然后拆除左右内球笼内壁有没有太大的磨损并且检查有没有产生凹坑，凹坑的出现就说明了内球笼内壁经常与滚针轴承外皮接触，车子在加速的时候发动机变速箱轻微震动，改变了内球笼旋转过程中的沿轴方向。

更换外球笼防尘罩一般是2个小时就可以了，更换方法如下：1、要更换防尘罩，必须先拆下整个总成，拆下内球笼段，当然，外球笼段也可以拆下，就怕你拆下来不会装上去，内球笼段的防尘拆下；2、还有内球笼段专用于簧片夹，便于拆下内球笼三球销，切记不要折断簧片，拆下报废的防尘盖，从内秋笼段装入防尘套，切记加润滑脂，然后装入内球笼段，然后将整个总成装入汽车内；3、上述过程非常复杂，需要专业的工具，并具有一定的装配专业知识。不过还是建议去修理店装。

外球笼防尘套更换方法：1、要更换防尘罩，必须先拆下整个总成，拆下内球笼段，当然，外球笼段也可以拆下，就怕你拆下来不会装上去，内球笼段的防尘拆下；2、还有内球笼段专用于簧片夹，便于拆下内球笼三球销，切记不要折断簧片，拆下报废的防尘盖，从内秋笼段装入防尘套，切记加润滑脂，然后装入内球笼段，然后将整个总成装入汽车内；3、上述过程非常复杂，需要专业的工具，并具有一定的装配专业知识。不过还是建议去修理店装。

不是，球笼防尘罩。损坏如果没有油，球笼磨损大响了就得更换：1、要换防尘套就得先把整条总成拆掉，取出内球笼段，当然外球笼段你也可以拆，就怕拆掉了你装不上去，把内球笼段防尘套取下，其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销，记得别破坏卡簧；2、然后拆掉外球笼段卡防尘套的卡箍，取出报废的防尘套，从内秋笼段装入防尘套，记得加入油脂，后装入内球笼段，再把整条总成装入车上；3、以上过程不时很复杂，可需要专业的工具，并具备一定的总成专业知识，建议你去修理店装，可以把防尘套带上，问下装配的手工费是多少，这样也划算。

汽车车身抖动和球笼没有关系的，原因：1、积碳过多；如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了；2、供油系统故障；油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了；3、发动机机脚垫老化；这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了；