无极和自动的区别是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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无级变速和自动挡在本质上无区别，都是属于自动挡的。以下是相关的拓展内容：
自动挡的简介：
自动挡每个挡位都由一组离合片控制，从而实现变速功能。自动挡只是把手动挡的换挡方向改成了直列运动，从运动方向上能实现自动运动，但仍然是由低速到高度一级级的加减挡。
无级变速的简介：
无级变速结构比传统变速器简单，体积更小，既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化。无极变速从外观上已经看不见挡位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车，高速过弯均比自动挡平稳。
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无极变速箱和湿式双离合变速箱的区别是：1、结构不同：湿式双离合器变速箱的内部结构与手动变速箱的差别小；无极变速箱内部只有两个锥形轮和一个钢板链。2、工作原理不同：湿式双离合器变速箱的研究开发基于手动变速箱，这两组离合器分别控制偶数级和奇数级。无极变速箱通过锥形轮和钢板链之间的摩擦力传递动力。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需求；2、实现倒车；3、发动机启动、空转运行、汽车移位或停车进行动力输出时，停止向驱动轮的动力传递。
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车子手动和自动的区别：1、换挡方式不同：手动车需要驾驶员自己进行操作换挡；自动车是汽车自己操作换挡。2、操作方式不同：手动车需要踩离合器才能挂1至5挡与倒车；自动车不需要频繁换挡，通常就是前进、空挡、驻车和倒退；3、挡位不同：手动车的挡位是1至5挡、N挡和R挡；自动车挡位是P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。自动挡车不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
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无极300ac和500ac最大的区别就是车辆动力。无极300A：无极300AC搭载一款单缸两气门风冷电喷发动机，它还被应用在同品牌街车上，并且在其它同排量车型上也有应用，它实际排量223ml，最大功率12.5KW，最大扭矩17N.m，参数还算说得过去，算不上非常出色，动力的调校比较匀称，属于实用型。无极500AC：搭载一款单缸四气门电喷水冷发动机，这款发动机同样被应用在同排量多款车型上，它实际排量292ml，最大功率19KW，最大扭矩24.5N.m，动力的调校也比较匀称，但参数以排量来看算不上非常出色，不过运行品质要好于无极300AC。
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小汽车手动和自动的区别是什么？
手动挡：全称为手动变速器，英文缩写MT，主要是通过用手拨动变速杆，从而起到提速变速的作用。自动挡：自动挡就不需要驾驶者用手去拨动变速杆来变速，而是汽车在驾驶过程中根据行车速度，车况，路况等多个方面来自动选择比较合适的档位进行开车变速等。舒适性不同：手动挡和自动挡最大区别就是舒适性的不同，一个需要手动选择，多了一个操作步骤舒适性相对会差一些。而另一个则是自动变档变速，解放车主们的双手，开车轻松舒适。驾驶技术要求不同：其次手动挡的车要更为考验驾驶员的技术，要随时根据路况车况进行换挡变速，这个比较难操作，一个新手司机开手动挡的车几年，就成功晋级为秋名山老司机。而自动挡的车开起来很轻松，比较适合新手上路，而且也没那么为难司机考验驾驶技术。
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无极变速和自动挡区别是什么？
区别有以下几点：1、字面意思不同：没有级差的变速箱，既没有确定的档位。自动挡每个档位都由一组离合片控制，从而实现变速功能。2、结构构造不同：无级变速结构比传统变速器简单，体积更小，既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。主要靠两组变速轮盘，就可实现速比无级变化。3、档位变化不同：自动档只是把手动挡的换档方向改成了直列运动，从运动方向上能实现自动运动，但仍然是由低速到高度一级级的加减档。而无极变速，从外观上已经看不见档位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车，高速过弯均比自动挡平稳。
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学驾照手动和自动的区别是什么？
它们的区别主要如下：1、学习周期不同：手动挡的车比自动挡要复杂很多，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。2、考取的驾照不同：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人是可以驾驶自动挡的车。这就是两者最大的区别。3、费用不同：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜一点。一般自动挡学习的费用会更贵一些。4、驾驶体验感不同：手动挡开车操作比较复杂，但是会更有开车的快感，可以体验更多样的操作。而自动挡驾驶由于操作很简单，就好像在开玩具赛车一样，没有一点难度，所以驾驶的乐趣也会少很多。但是现在市面上几乎都是自动挡的轿车，所以如果考虑实用性，学习自动挡的驾照就可以。
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考驾照手动和自动的区别？
持有手动挡驾照允许驾驶自动挡汽车，持有自动挡驾照则无法驾驶手动挡汽车。以下是关于驾照手动挡与自动挡的详细介绍：1、准驾车型表示不同：手动挡驾照的准驾车型是：“小型汽车”，而自动挡驾照的准驾车型是：“小型自动挡汽车”。2、准驾的车辆不同：手动挡驾照的准驾车辆有：“小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。”而自动挡驾照的准驾车型是：“小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。”3、准予驾驶的其他准驾车型不同：持有手动挡驾照允许驾驶自动挡汽车，持有自动挡驾照则无法驾驶手动挡汽车。
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手自一体和自动的不同之处是什么？
手自一体和自动的不同之处如下：1.变速比不同：手自一体是两套变速箱，各自的变速比不同，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动挡，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的快感，提升驾驶乐趣。 2.手自一体简介：手自一体就是在自动挡的基础上，在D挡的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4挡，开的时候既可以向自动挡一样把变速杆挂在D挡不用换挡，也可以向手动挡一样在1、2、3、4挡之间换挡，不过即使在1、2、3、4挡之间换挡也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换挡时不用踩离合。 3.手自一体的换挡：车手自一体的车子在换挡的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动挡的换挡时间，手动更为灵活。1挡这个功能就是只用1挡来行驶，可以给车辆最大的牵引力，上坡可以给车辆更大的动力，下坡可以控制车速。2挡就是只能升到2挡，坡度不大不小的时候可以用。
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自动变速与无极变速的区别是什么？
车子的方向盘很紧的原因是：1、在打方向时，方向机里阀门卡住；2、轮胎胎压不足；3、制动灯控制线束脱落，打方向时电线缠绕方向柱管；4、轴承配合过紧；5、方向机和助力泵出现故障。更多介绍如下：1、方向盘是汽车、轮船、飞机操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其主要由骨架、发泡、主驾驶气囊构成。2、方向盘是通过花键与转向轴相连，其可分为单幅、双幅、三幅和四幅，轿车采用的方向盘是三幅和四幅。
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无极变速是什么？
无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously-Variable-Transmission，简称CVT，通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。以下是关于CVT无级变速箱的优点1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT无极变速箱的动力输出是线性，在实际驾驶中非常平顺。2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。
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汽车空调手动和自动的区别？
汽车自动空调和手动空调的操作方式和油耗不同，以下是关于汽车空调的具体介绍：1、自动空调和手动空调的操作方法：手动空调只能通过手动的去调节风量大小，操作直观仅看图标基本上就能明白各个控制按钮的用途，但是外观不够时尚，操作久单元容易磨损老化从而影响操作，而且工作模式单一；自动空调不需要频繁操作，设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值，同时还会智能切换内循环和外循环，确保合理的车内空气质量，十分方便和智能，提升了汽车内部空间的舒适性。2、自动空调和手动空调的油耗：手动空调的空调压缩机的功率恒定，会消耗发动机的油耗，自动空调可以自动调节温度，当温度达到设定温度时，压缩机就可以暂停或者降低输出功率，而温度升高后，又会启动空调压缩机继续维持设定的温度，停止工作的时可以让发动机节省功率从而达到省油的目标，但在设置的温度过低的时候，自动空调比手动空调更耗油。
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驾照手动和自动的区别在哪里？
自动挡和手动挡的牌照最大的区别，那就是考了手动挡牌照可以驾驶手动挡车型，也可以驾驶自动挡车型，而自动挡牌照的只能驾驶自动挡车型，不能驾驶手动挡车型。手动挡驾照和自动挡驾照的区别如下：1、准驾车型表示不同。手动挡驾照的准驾车型是：“小型汽车”，而自动挡驾照的准驾车型是：“小型自动挡汽车”。2、准驾车型所表示的代号不同。手动挡驾照的准驾车型代号是：“C1”，而自动挡驾照的准驾车型代号是：“C2”。3、准驾的车辆不同。手动挡驾照的准驾车辆有：“小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。”而自动挡驾照的准驾车型是：“小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。”4、准予驾驶的其他准驾车型不同。手机挡驾照可以驾驶的其它车型有：“小型自动挡汽车（代号C2），低速载货汽车（代号C3），三轮汽车（代号C4）。
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汽车手动和自动的区别?
自动挡就是车子根据发动机转速变换挡位，手动挡就是人工换挡。自动挡和手动挡的区别如下：1、汽车价格不同相同车型配置的车辆，自动挡车型的价格比手动挡汽车的价格贵。除此之外，自动挡驾考也比手动挡驾考贵。在考科二时，自动挡没有加减挡的项目。2、变速箱不同。自动挡汽车使用的是自动变速箱，而手动挡汽车使用的是手动变速箱。除此之外，自动挡变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。3、驾驶方式不同。自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位，即前进切换到前度进挡无须换挡，有变速箱版自动换；而手动挡根据车速和转速的不同，需要手动换挡，切换到合权适的挡位。4、挡位标识不同。自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等，而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等。
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汽车手动和自动的区别的是什么？
汽车手动和自动的区别的是：1、换挡方式不同：手动车需要驾驶员自行进行换挡操作；自动车是汽车自行进行换挡操作。2、操作方式不同：手动车需要踩离合器才能挂1至5挡与倒车；自动车不需要频繁换挡，通常就是前进、空挡、驻车和倒退挡。手动挡是手动变速器，其工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
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手动变速器油和自动的不同之处是什么
手动变速器油和自动的不同之处是使用的作用不一样，手动变速箱油的作用只是润滑而已，自动变速器油的一个作用是对行星齿轮组润滑和散热外及液压传动的作用。自动变速器油，流动性是比较的好和抗气泡能力比手动变速箱油的要求更加的严格一些。一般手动变速箱油的粘性比自动变速箱油的粘性要高一些，这样可以更好地润滑手动变速箱齿轮切换的摩擦面。自动变速箱油的流动性一般是比手动变速箱油的流动性要高一些，这样可以比较快和稳地传递发动机的动力。自动变速箱油的散热性是要比手动变速箱油的散热性要高，这样可以避免温度太高，损坏了变速箱。
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无极变速箱和自动变速箱区别是什么?
无极变速箱和自动变速箱的区别：1、无挡变速又称CVT变速箱，从外观上看，无极变速与自动变速箱是非常相似的，都是采用直排挡；2、如果打开从内部来看，两者最大的区别是在传动链上，自动变速箱的传动链是齿轮组的变速方式，所以平时驾驶时有时会明显感觉到顿挫感；3、而无极变速则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，因此可以在变速过程中传递强大的动力，在大扭矩的冲击下，也能将动力损耗和磨损及噪音降到最低。
发布时间：2021-04-28 03:57:03
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手自一体和自动的区别?
手自一体和自动的区别：1、无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡；2、车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；3、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
发布时间：2021-04-26 13:33:04
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手动和自动的不同之处是什么
手动挡汽车需要司机自己调节离合器和挡位，自动挡车是不用司机调节离合器的，也不一定需要司机换挡。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。双离合变速器我觉得是一种基于手动变速器研发而来的产品。
双离合变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器就是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器在变速的过程中是差不多沒有顿挫现象的。
at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。
at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
这样的变速器的换挡平顺性同样是相对好些的。
（中华网汽车auto.china.com原创）
发布时间：2021-04-16 16:42:05
阅读：9815
驾照手动和自动的区别
驾照手动和自动的区别主要是两者的准驾车型和准驾车型代号不一样：手动挡驾照准驾车型为手动挡车辆，准驾代号为C1；自动挡驾照准驾车型为自动挡车辆，准驾代号为C2。除此之外，执C1驾照的人手动挡车型和自动挡车型都可以开，而执C2驾照的只能开自动挡车型。关于手动挡和自动挡：1、手动挡：手动挡即手动变速器（MT），通过用手来人为进行换挡。截止到2019年7月，手动挡的车型一般是5挡手动或者6挡手动。手动挡的车辆在驾驶员的脚部有3个踏板，从左到右分别是离合器、刹车和油门。换挡时，必须将离合器踩到底来切断发动机动力，然后再进行换挡。手动挡的车型在变速箱故障率上比较低，维修和保养成本也相对比较低，有着省油特点。但是对于一些新手司机，可能会使其在驾驶时出现手忙脚乱的情况。2、自动挡：自动挡即自动变速器（AT），通过汽车电脑实现自动换挡。截止到2019年7月，自动挡的车型包括6挡自动、6挡手自一体、8挡手自一体、双离合等。常规车辆的挡位为P、R、N、D，部分车辆还有S挡、L挡等。自动挡的车辆在驾驶员的脚部只有两个踏板，从左到右分别是刹车和油门。换挡时，驾驶员不需要抬油门或者进行别的操作，电脑就可自动完成换挡动作。自动挡的车型在变速箱故障率上相对于手动挡车型要高一些，维修和保养成本相对比较高，但是自动挡车辆在市区或者拥堵路段行驶时不用来回进行换挡操作，比较方便和舒适。
发布时间：2020-12-26 09:16:37
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汽车手动和自动的区别
手动挡汽车需要驾驶员来控制挡位，自动挡汽车不需要驾驶员控制挡位。手动挡汽车搭载手动变速箱，自动挡汽车搭载自动变速箱。常见的自动变速箱有cvt变速箱，dct变速箱，at变速箱，amt变速箱。1.amt变速箱：这是一种最早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是一样的，只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这个控制机构可以帮助驾驶员控制离合器和挡位。2.cvt变速箱：这种变速箱经常在一些日系车上见到，cvt变速箱又被称为无级变速箱，这种变速箱的结构与传统的变速箱不一样。cvt变速箱依靠两个锥轮和一个钢片链条来实现变速变扭。cvt变速箱体积小，重量轻，换挡时没有顿挫，一般搭载cvt变速箱的汽车都是非常省油的。3.dct变速箱：这是当下比较流行的变速箱，这种变速箱也被称为双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。4.at变速箱：这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，并且at变速箱的耐用性和可靠性也比双离合变速箱更好。常见的自动变速箱就是上述的几种，自动挡汽车一般都会搭载上述几种中的一种变速箱。amt变速箱已经不太常见了，在一些非常便宜的自动挡汽车上还能见到amt变速箱，在一些自动挡卡车大巴车上也能见到amt变速箱。一些比较便宜的自动挡汽车都会使用cvt变速箱，一般搭载涡轮增压发动机的汽车都会使用双离合变速箱。
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