极护专享和极护的区别

磁护和极护的区别有以下5点：1、处理方式不同：磁护基础油是三类油加氢处理。极护0w系列的基础油是百分百四类。2、性能特征不同：极护延长高性能发动机的寿命；磁护减少磨损，为汽车提供持久保护。3、应用不同：极护是高端轿车机油；磁护是在汽车、船舶及工业应用的润滑油。4、特点不同：极护流动迅速，为发动机主要部件提供及时保护；磁护在升温期间其智能分子能为发动机提供更强的保护层。5、性质不同：极护是全合成的机油；磁护是半合成的机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

嘉实多磁护和极护润滑油的区别是：极护是全面保护发动机，而磁护是冷启动或不断启停保护发动机，以下是具体说明：极护：全面保护发动机，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别，极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗，极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，洁净发动机，使得其动力表现更强。极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求，而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。磁护：磁护只是半合成润滑油，API等级为SN机，适用于推荐使用美国石油协会APISM/CF，欧洲汽车制造商ACEA，A3/B3/B4等级或之前等级的汽油、柴油、LPG液化石油气以及CNG压缩天然气的轿车。

嘉实多磁护和极保护的区别在于，对应的标准不同，可使用的行驶距离不同，适用的车型不同。嘉实多磁护推荐使用美国石油协会APISM/CF，欧洲汽车制造商ACEA。嘉实多极护适合美国石油协会APISM/CF、欧洲汽车制造商协会ACEAA3/B3/B4。使用的行车距离不同：嘉实多磁护更换周期为8000公里。嘉实多极护更换周期为10000公里。适用车型不同：嘉实多磁护适用车型为奥迪、大众、沃尔沃、捷豹、路虎、劳斯莱斯等众多车辆。嘉实多极护适用车型为大众汽车VW50200，50301，50500、奔驰MB：29.3、宝马BMWLL01。

嘉实多磁护和极护有基础油、合成类别、发动机的区别。基础油：磁护基础油是三类油加氢处理；极护0w系列的基础油为百分百四类，5w系列的基础油为四类与三类加氢裂解混合。合成类别：磁护是半合成；极护是全合成。发动机：极护是全面保护发动机，API/粘度为SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60；磁护是冷启动/不断启停保护发动机，API/粘度为SN/5W-40。

嘉实多磁护和极护的区别在性质方面和性能特征方面。以下是两者区别的具体介绍：性质方面：嘉实多极护是全合成的机油，嘉实多磁护是半合成的机油。性能特征方面：嘉实多极护能延长当今高性能发动机的寿命，嘉实多磁护能显著减少磨损，为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。以下是相关内容的扩展资料：温馨提示：一桶机油一次用不完，可以在瓶口罩上塑料，再拧上盖子，密封保存，留待下次使用。注意保护环境，妥善处理废油。储存位置：避免长期或反复与皮肤接触不要储存在有强烈阳光、潮湿、严寒或超过60摄氏度的地方。

以下是嘉实多尊护和极护的具体区别：生产地方面：嘉实多极护的生产地是马来西亚；嘉实多尊护的生产地是德国。供应渠道方面：极护是嘉实多针对公开市场的顶级产品，性能规格为行业最高水平，全合成油，产品拥有众多OEM规格的认可；尊护是嘉实多专供OEM(原厂汽车制造商）的顶级产品，按OEM要求专门订制，只供给特定的OEM。应用方面：嘉实多极护是高端轿车机油；嘉实多尊护是在汽车、船舶及工业应用的润滑油。

性质不同，对于极护专享和极护区别的详细介绍如下:1、性质不同：多机油的行货产品线为极护-磁护-金嘉护-银嘉护-嘉力，从左到右级别从高到低，在官方网站上，只有极护是标明全合成机油，磁护官方网站标的是合成机油，实际上是经常说的半合成机油，剩下的从金嘉护开始都是矿物油。2、特点不同：通用专享就是嘉实多和汽车生产商合作，不对外销售，只在4S保养使用。和嘉实多合作的厂商有很多，但不是所有的极护专享都是一样的品质。普通极护则是都可以使用。3、性能不同：极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗是在自然不过的事。极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。

以下是极护5w30和5w40的具体区别：1、高温下的稳定性方面：5w后面的数字40和30代表的是粘度，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。也就是说5w40比5w30能够适应更高的温度环境，高粘度的机油（具有更高值）也可能更适合高速行驶或重载的车辆。2、粘稠度方面：5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。

嘉实多极护专享和极护的区别如下：1、性质不同：嘉实多机油的行货的产品线为极护-磁护-金嘉护-银嘉护-嘉力，从左到右级别从高到低，在官方网站上，只有极护是标明全合成机油，磁护官方网站标的是合成机油，实际上是经常说的半合成机油，剩下的从金嘉护开始都是矿物油。2、特点不同：通用专享就是嘉实多和汽车生产商合作，不对外销售，只在4S保养所用。和嘉实多合作的厂商有很多，但不是所有的极护专享都是一样的品质。普通极护则是都可以使用。

磁护和极护的区别如下：1、处理方式不同：磁护基础油是三类油加氢处理。极护0w系列的基础油是百分百四类。2、合成不同：磁护是半合成，极护是全合成。3、作用不同：极护是全面保护发动机，磁护是冷启动/不断启停保护发动机。相关资料如下：1、极护：全面保护发动机API/粘度SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60极护，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均日系高性能及豪华轿车。2、磁护：API/粘度SN/5W-40，润滑油的油滴从发动机主要部位滑落。磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。

磁护和极护的区别：1、基础油方面：磁护基础油是三类油加氢处理，极护0w系列的基础油是百分百四类，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合。2、合成方面：磁护是半合成，极护是全合成。3、发动机发面：极护是全面保护发动机，磁护是冷启动/不断启停保护发动机。拓展资料：1、极护：（1）嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。（2）极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求。2、磁护：（1）API/粘度：SN/5W-40。（2）磁护的工作原理：阻止油滴从发动机主要部位滑落，拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。

极护和磁护的区别：1、类型不同：极护是全合成；磁护是半合成。2、保护发动机的方式不同：极护是全面保护发动机；磁护是冷启动或不断启停保护发动机。极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗。磁护的工作原理就是阻止油滴从发动机主要部位滑落，其拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，即使发动机关闭也能提供额外保护层保护发动机。

极护跟磁护的区别是：1、性能特征不同：极护延长高性能发动机的寿命；磁护减少磨损，为汽车提供持久保护。2、应用不同：极护是高端轿车机油；磁护是在汽车、船舶及工业应用的润滑油。3、特点不同：极护流动迅速，为发动机主要部件提供及时保护；磁护在升温期间其智能分子能为发动机提供更强的保护层。4、性质不同：极护是全合成的机油；磁护是半合成的机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

1、处理方式不同；2、合成不同；3、作用不同。嘉实多磁维护汽车机油有两种:全合成和半合成，极维护是一种全合成汽车机油。在汽车机油的功能上嘉实多磁护要略低极护。极护是嘉实多顶尖发动机润滑油，与美孚1号和壳牌机油不凡喜力一样。极端化护理加上了独具特色的液钛秘方，具备独具特色的浮油自适应性，可有效的减少金属之间的直接接触，减少摩擦损失是很自然的。极护能满足高温高压高性能汽车发动机的工作要求。能有效的减少沉积物，使发动机清洁如新，动力性能更强。嘉实多磁维护合成油，75%的损坏发生在开启和热车环节的10分钟内。嘉实多磁维护独具特色的智能化分子秘方在汽车发动机运作时吸附在汽车发动机内表层，产生特殊的维护浮油。

这个问题问的不严谨。首先纠正一个错误：极护专享就属于极护系列，如果按照这个思路，这个问题就无法回答了。极护系列分为两大类，分别是：“钛流体极护”和“极护专享”两个。因此这个问题应该问“钛流体极护”和“极护专享”有什么区别。极护专享是一个统称，像是奥迪专享、宝马专享、大众专享、路虎专享、上汽专享等等，都可以叫极护专享。说白了，极护专享就是嘉实多公司为了满足各品牌的要求，为他们的汽车专门量身定制的润滑油，可以理解为是这些车的原厂机油。举个例子：奥迪专享，这款机油可以适用于奥迪品牌的汽车，但是不一定适用于其他品牌的汽车。有可能适用，也有可能不适用。奥迪的发动机，宝马的发动机，上汽的发动机，这三款发动机肯定是不一样的。既然不一样，对于机油的要求也是不一样的。而钛流体极护，就是常见的全合成机油。市面上所有的车都可以添加。价格方面，极护专享的价格只有极护钛流体价格的60%左右。

嘉实多磁护和极护的区别：1、价格不同，基础油不同，添加剂不同，性能不同，换油周期不同；2、磁护是半合成，基础油是三类油加氢处理的；3、极护是全合成，0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的；

嘉实多磁护和极护有以下区别：1、从基础油来看，磁护基础油是三类油加氢处理的，极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的；2、从合成类别来看，磁护是半合成，极护是全合成；3、从发动机来看，极护是全面保护发动机，它的API\/粘度为SN\/0W-40、SN\/5W-40、SN\/5W-30和SN\/10W-60。磁护是冷启动\/不断启停保护发动机，API\/粘度为SN\/5W-40。

嘉实多磁护和极护的区别：1、磁护基础油是三类油加氢处理的，极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的；2、磁护是半合成，极护是全合成；3、极护是全面保护发动机，磁护是冷启动\/不断启停保护发动机；4、磁护是半合成，极护是全合成。

磁护专享一般是在一些4s店内使用的，消费者在市面上是买不到的。普通磁护消费者在市面上是可以买到的，这就是这两种机油的区别。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油长时间使用各方面性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油也会加剧发动机的磨损。在更换机油时一定要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的。如果没有机油滤芯那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会加剧发动机的磨损。在购买机油时，一定要从正规渠道购买，大家不要贪图小便宜去购买假冒伪劣产品。长期使用假机油对发动机是有损害的。在平时用车时，一定要按时更换汽车的易损件和油液，只有这样才可以让汽车始终保持良好的状态。

嘉实多极护系列，是嘉实多机油最顶尖的全合成机油，全部是SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。磁护分为磁护启停保与磁护两种。磁护启停保是全合成，比极护差一点，而磁护是半合成机油，又比磁护启停保要差一些。极护API级别都是SN级，有四种粘度，可以适应不同的驾驶条件需求。四种粘度分别是：0W-40、5W-40、5W-30、10W-60。磁护启停保API是SN级，粘度级别为：5W-30；磁护API级别为SN，粘度级别为：5W-40。价格上，极护最贵，其次是磁护启停保，最后是磁护最便宜。极护添加了液钛配方，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车。磁护可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，这样在发动机启动时可以减少磨损。功能性比较强。