极护5w40和5w30的区别？

嘉实多极护5w30与5w40的区别有以下2点：1、高温下的稳定性不同。5w40在高温下的稳定性，要比5w30在高温下的稳定性强一些。2、5w30的机油比5w40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5w40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。嘉实多极护5w30与5w40都是5w开头的，也就是说所能承受的最低气温是一样的，w前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；使用w前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机，主要是看车辆行驶的环境如何，如果像中国的海南等炎热的地区，使用5w40是更好的，如果不是则使用5w30会更好。

磁护和极护的区别有以下5点：1、处理方式不同：磁护基础油是三类油加氢处理。极护0w系列的基础油是百分百四类。2、性能特征不同：极护延长高性能发动机的寿命；磁护减少磨损，为汽车提供持久保护。3、应用不同：极护是高端轿车机油；磁护是在汽车、船舶及工业应用的润滑油。4、特点不同：极护流动迅速，为发动机主要部件提供及时保护；磁护在升温期间其智能分子能为发动机提供更强的保护层。5、性质不同：极护是全合成的机油；磁护是半合成的机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

嘉实多磁护和极护润滑油的区别是：极护是全面保护发动机，而磁护是冷启动或不断启停保护发动机，以下是具体说明：极护：全面保护发动机，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别，极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗，极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，洁净发动机，使得其动力表现更强。极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求，而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。磁护：磁护只是半合成润滑油，API等级为SN机，适用于推荐使用美国石油协会APISM/CF，欧洲汽车制造商ACEA，A3/B3/B4等级或之前等级的汽油、柴油、LPG液化石油气以及CNG压缩天然气的轿车。

嘉实多磁护和极护的区别在性质方面和性能特征方面。以下是两者区别的具体介绍：性质方面：嘉实多极护是全合成的机油，嘉实多磁护是半合成的机油。性能特征方面：嘉实多极护能延长当今高性能发动机的寿命，嘉实多磁护能显著减少磨损，为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。以下是相关内容的扩展资料：温馨提示：一桶机油一次用不完，可以在瓶口罩上塑料，再拧上盖子，密封保存，留待下次使用。注意保护环境，妥善处理废油。储存位置：避免长期或反复与皮肤接触不要储存在有强烈阳光、潮湿、严寒或超过60摄氏度的地方。

磁护和极护的区别如下：1、处理方式不同：磁护基础油是三类油加氢处理。极护0w系列的基础油是百分百四类。2、合成不同：磁护是半合成，极护是全合成。3、作用不同：极护是全面保护发动机，磁护是冷启动/不断启停保护发动机。相关资料如下：1、极护：全面保护发动机API/粘度SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30和SN/10W-60极护，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均日系高性能及豪华轿车。2、磁护：API/粘度SN/5W-40，润滑油的油滴从发动机主要部位滑落。磁护的工作原理就是要阻止油滴从发动机主要部位滑落，它拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。

磁护和极护的区别：1、基础油方面：磁护基础油是三类油加氢处理，极护0w系列的基础油是百分百四类，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合。2、合成方面：磁护是半合成，极护是全合成。3、发动机发面：极护是全面保护发动机，磁护是冷启动/不断启停保护发动机。拓展资料：1、极护：（1）嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。（2）极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求。2、磁护：（1）API/粘度：SN/5W-40。（2）磁护的工作原理：阻止油滴从发动机主要部位滑落，拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，就算是发动机关闭了也能提供额外保护层，保护发动机。

以下是5w30和5w40的具体区别：1、5W30的高温粘度小，流动性好，能降低油耗，发动机散热也更快。2、5W40高温粘度大，更浓稠，流动性差，阻力大，但波动小，更稳定。以下是关于机油的具体介绍：1、矿物油的特点：矿物油是从石油中的汽油和重油提取后剩下的油。更换周期为5000公里。2、半合成机油的特点：高性能流体百分比较小。半合成机油中添加大量防腐添加剂以提高发动机油的稳定性并使其氧化。更换周期为7000-8000公里。3、全合成机油的特点：全合成机油有更好的高低温性能，更换周期为10000公里。

极护和磁护的区别：1、类型不同：极护是全合成；磁护是半合成。2、保护发动机的方式不同：极护是全面保护发动机；磁护是冷启动或不断启停保护发动机。极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗。磁护的工作原理就是阻止油滴从发动机主要部位滑落，其拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在发动机部件表面，即使发动机关闭也能提供额外保护层保护发动机。

1、处理方式不同；2、合成不同；3、作用不同。嘉实多磁维护汽车机油有两种:全合成和半合成，极维护是一种全合成汽车机油。在汽车机油的功能上嘉实多磁护要略低极护。极护是嘉实多顶尖发动机润滑油，与美孚1号和壳牌机油不凡喜力一样。极端化护理加上了独具特色的液钛秘方，具备独具特色的浮油自适应性，可有效的减少金属之间的直接接触，减少摩擦损失是很自然的。极护能满足高温高压高性能汽车发动机的工作要求。能有效的减少沉积物，使发动机清洁如新，动力性能更强。嘉实多磁维护合成油，75%的损坏发生在开启和热车环节的10分钟内。嘉实多磁维护独具特色的智能化分子秘方在汽车发动机运作时吸附在汽车发动机内表层，产生特殊的维护浮油。

这两款机油都属于嘉实多极护系列，因此区别主要在于机油的标号，也就是5W30和5W40的区别。理论上，两者的区别有以下几点：1、高温下的稳定性不同。5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。2、5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的区别不大。因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机提供较好的保护。W前面的数字代表结冰点，例如0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃等等；W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。附嘉实多极护介绍：嘉实多极护系列，是嘉实多机油最顶尖的全合成机油，全部是SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护添加了液钛配方，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车。

这个问题问的不严谨。首先纠正一个错误：极护专享就属于极护系列，如果按照这个思路，这个问题就无法回答了。极护系列分为两大类，分别是：“钛流体极护”和“极护专享”两个。因此这个问题应该问“钛流体极护”和“极护专享”有什么区别。极护专享是一个统称，像是奥迪专享、宝马专享、大众专享、路虎专享、上汽专享等等，都可以叫极护专享。说白了，极护专享就是嘉实多公司为了满足各品牌的要求，为他们的汽车专门量身定制的润滑油，可以理解为是这些车的原厂机油。举个例子：奥迪专享，这款机油可以适用于奥迪品牌的汽车，但是不一定适用于其他品牌的汽车。有可能适用，也有可能不适用。奥迪的发动机，宝马的发动机，上汽的发动机，这三款发动机肯定是不一样的。既然不一样，对于机油的要求也是不一样的。而钛流体极护，就是常见的全合成机油。市面上所有的车都可以添加。价格方面，极护专享的价格只有极护钛流体价格的60%左右。

全合成机油5w30和5w40区别：1、需要根据环境和天气状况而言，例如中国北方的冬天，推荐使用SAE0W20，5W20或5W30的发动机机油，相对而言使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油；2、不过正常情况下，5w30和5w40适用于中国大部分地区。所以在南方建议使用5w40会更好；3、以5W-40作为示例：5W-40中的5W表示机油冷起动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机；4、5W-40中的40。表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油（具有更高值）可能更适合高速行驶或重载的车辆。

嘉实多磁护和极护的区别：1、磁护基础油是三类油加氢处理的，极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的；2、磁护是半合成，极护是全合成；3、极护是全面保护发动机，磁护是冷启动\/不断启停保护发动机；4、磁护是半合成，极护是全合成。

这两种机油的高温粘度不同，5w40机油的粘度要比5w30机油更高，粘度更高的机油适合工作时温度更高的发动机，也更加适合大马力发动机使用。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。在平时用车时一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏，这样会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在保养汽车时，一定要使用正品油液和正品配件。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。

这个问题问的不严谨。首先纠正一个错误：极护专享就属于极护系列，如果按照这个思路，这个问题就无法回答了。极护系列分为两大类，分别是：“钛流体极护”和“极护专享”两个。因此这个问题应该问“钛流体极护”和“极护专享”有什么区别。极护专享是一个统称，像是奥迪专享、宝马专享、大众专享、路虎专享、上汽专享等等，都可以叫极护专享。说白了，极护专享就是嘉实多公司为了满足各品牌的要求，为他们的汽车专门量身定制的润滑油，可以理解为是这些车的原厂机油。举个例子：奥迪专享，这款机油可以适用于奥迪品牌的汽车，但是不一定适用于其他品牌的汽车。有可能适用，也有可能不适用。奥迪的发动机，宝马的发动机，上汽的发动机，这三款发动机肯定是不一样的。既然不一样，对于机油的要求也是不一样的。而钛流体极护，就是常见的全合成机油。市面上所有的车都可以添加。价格方面，极护专享的价格只有极护钛流体价格的60%左右。

极护5w30适合一些搭载自然吸气发动机的普通家用车。极护是嘉实多旗下的系列，嘉实多机油的质量还是非常不错的。车友们在购买机油时会见到油桶上写着5w30，0w40等字样，这些字母和数字其实就说明了机油的性能。如果机油型号中带有w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w是winter的缩写，意为冬季。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。一般的自然吸气发动机用20粘度或30粘度的机油就可以，大部分涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油。如果机油的粘度不够，在高温高压下是不能在发动机的部件表面形成稳定油膜的，这样就会加剧发动机的磨损。所以，正确选择机油的粘度是很重要的。很多日系车的自然吸气发动机才会使用20粘度的机油，大多数自然吸气发动机需要使用30粘度的机油。大多数涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，如果是大排量高性能自然吸气发动机，可能需要使用40粘度或60粘度的机油。

5W30和5W40的区别主要表现在高温下的稳定性不同。5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的区别不大。因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。

这两款机油都属于嘉实多极护系列，因此区别主要在于机油的标号，也就是5W30和5W40的区别。理论上，两者的区别有以下几点：1、高温下的稳定性不同。5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。2、5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。因为5W-30和5W-40适用温度范围都比较大，都是属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机提供较好的保护。W前面的数字代表结冰点，例如0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃等等；W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。附：嘉实多极护介绍：嘉实多极护系列，是嘉实多机油高级别的全合成机油，全部是SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力是同一级别。极护系列添加了液钛配方，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车。

5W30和5W40的区别主要表现在高温下的稳定性不同。5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的区别不大。因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。