天籁变速箱是几速？

15款霸道搭载两款变速箱，分别是5速手动变速箱和4速自动变速箱。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当欧洲3号标准，高度环保。霸道先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。

15款霸道搭载两款变速箱，分别是5速手动变速箱和4速自动变速箱。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当欧洲3号标准，高度环保。霸道先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。

思域at变速箱五速。思域外观：东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。思域内饰：全新的内饰设计风格让人眼前一亮。独创的贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，10.2英寸全液晶仪表营造出较强的科技感，物理旋钮的阻尼感恰到好处，中控台使用了专门定制的材料，不会像钢琴烤漆面料一样成为“指纹收集器”。

奔驰w163变速箱是7速。奔驰w163变速箱的亮点：速变速箱优点是提高行驶和换挡时的平顺性，提升车辆燃油经济性，这对于舒适性也是一种改善；值得一提的是，这款变速箱的可在升挡过程中进行跳挡，依据工况所需，在行星齿轮机构和换挡离合器的协同工作下，挡位可跳跃切换，比如用3-5-7挡的方式。这样做缩短了换挡时间，提高效率。奔驰w163变速箱油保养：要经常检查自动变速箱油液位是否正常，正确更换变速箱油，掌握更换自动变速箱油的周期，变速箱油在起到润滑作用的同时，还会起到动力传导、齿轮散热、防腐防锈、清洁等功效。

奥迪A4L采用的是7挡双离合变速箱。机械式变速箱：奥迪A4L搭载的双离合变速箱属于机械式自动变速箱的一种，这种类型的变速箱与传统的自动变速箱有着很大的区别，双离合变速箱在一开始就没有采用扭矩变换器，因为这款变速箱不是在自动变速箱的基础上生产出来。自动变速箱：这种类型的变速箱由于没有采用自动变速箱的传动齿轮，同时也就没有自动变速箱换挡的过程，换挡的顿挫感有明显的减轻，但是汽车在低速行驶的状态下，变速箱的顿挫感还是非常明显。

宝马e34是8速变速箱。变速箱的工作原理：变速箱就是一个齿轮箱，里面有许多齿轮，主动齿轮（经离合器与发动机相连）接受发动机传来的动力驱动从动齿轮（经主减速器、传动轴与车轮相连）而带动车轮的转动。每个档位都有一对主动齿轮，挂上哪个档，就是哪一对齿轮结合来传递动力。汽车的变速箱：分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

天籁变速箱油一般加4L-5.5L。以下是相关内容的介绍：更换周期：手动变速箱一般来说6万公里以内更换一次变速箱油，每次更换的变速箱油容量视车型和更换方法而定。一般在更换自动变速箱油时是卸下变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，这样只能换上70%的新油。分类：由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

天籁变速箱油一般加4L-5.5L。以下是相关信息：1、更换周期：手动变速箱一般来说6万公里以内更换一次变速箱油，每次更换的变速箱油容量视车型和更换方法而定。一般在更换自动变速箱油时是卸下变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，这样只能换上70%的新油。2、分类：由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

日产天籁2.0变速箱油型号是NS2，一般情况用的是日产的CVT专用油。天籁2.0变速箱换变速箱油一般都在4L-5.5L。相关介绍如下：1、更换时间：变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油，手动变速箱一般来说6万公里以内更换变速箱油，每次更换的变速箱油容量视车型和更换方法而定。2、更换方法：一般在更换自动变速箱油时，卸下变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，这样只能换上70%的新油。如需彻底更换，需要找当地大厂用循环机换油，可以更换到90%以上。

十代思域一共使用了两款变速箱：一款是6速手动变速箱；另一款是cvt变速箱，使用的发动机分别是1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机，发动机的缸盖缸体材料为铝合金。十代思域是一款紧凑型车，其车身长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm。在动力方面，十代思域搭载1.5T177马力L4涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为每分钟6000转。

高尔夫7一共使用了三款变速器，分别是6速手自一体变速器、7速双离合变速器、5速手动变速器。高尔夫7一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机。与涡轮增压发动机匹配的是双离合变速箱，与自然吸气发动机匹配的是at变速箱。高尔夫的双离合变速箱是干式双离合，车身长度是4255mm、宽度是1799mm、高度是1451mm，轴距是2578mm。

十代思域一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。十代思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。十代思域内饰做工有所提升，设计层次感较强，储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大，提速较快、换挡顺畅、方向盘灵活，采用econ技术，油耗表现较为理想，安全配置比较丰富，安全性较好。

15款丰田普拉多搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是4速自动变速箱。15款丰田普拉多搭载了一台2.7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为2TR-FE，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为244牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。普拉多采用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用车和城市suv的承载式车身设计是不同的。承载式车身的大梁和车壳是一体的，这种车身行驶起来舒适性更好，并且燃油经济性也是更好的。非承载式车身的大梁和车壳不是一体的，这种车身拥有很高的抗扭性能，所以采用这种车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥非独立悬架。15款普拉多搭载了全时四驱系统，并且使用了托森式中央差速器。普拉多在国内的销量和口碑都是很不错的，并且在二手车市场上的保值率也是很高的。

奔驰a45samg使用的是8速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，很多运动型汽车和跑车都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度也是比较快的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更大，散热性能更好，并且换挡平顺性也是更好的。干式双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度也是更快的。但是湿式双离合变速箱的成本是更高的。奔驰a45samg全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机可以输出421马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

19款蓝鸟变速箱是CVT的：1、日产蓝鸟的CVT变速箱能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT；2、CVT汽车的加速性能（0100km\/h）比AT汽车提高7.5%11.5%，高速状态加速性优于MT汽车；3、CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器（MT）和自动变速器（AT）。

本田八代雅阁变速箱是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的，自动挡是5速的：1、与传统AT变速箱相比，CVT可以提高车辆的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操纵性和乘坐舒适性，使加速更加平稳；2、由于没有AT变速箱的传动齿轮，没有相应的换挡过程，当然，顿挫感也消失了，所以CVT变速箱的功率输出是线性的，在实际行驶中非常平稳；3、也正因为如此，CVT传动的机械效率、节油性能比普通自动变速箱要好得多，燃油经济性也要好很多。

吉利熊猫自动挡变速箱是5速的，一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：1、P停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位；2、R倒车挡；3、N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；4、D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位；5、S挡是汽车的运动模式（\"S是\"Sport\"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将挡把推入\"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时；6、L挡是低前进挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

2020款911是8速的，这款车使用了全新的8速pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱是非常出名的，这是全世界换挡速度最快的双离合变速箱，并且这款变速箱也是非常耐用的。曾经有人做过测试，使用保时捷的pdk双离合变速箱连续进行50次弹射起步，结果就是pdk双离合变速箱没有出现任何过热现象和故障。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的。由于这种变速箱也是使用离合器片来传递动力的，所以这种变速箱的传动效率要比at变速箱和cvt变速箱更高。2020款911搭载了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机，这款发动机的最大功率为283kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机可以在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6500转每分钟时输出最大功率。水平对置发动机的重心很低，使用这种发动机可以降低整车重心。

十代本田思域一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。十代思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车上市之后受到了很多消费者的欢迎。思域的动力和操控都是很好的，如果大家对思域感兴趣，可以去当地的东风本田4s店内试驾一下。思域的可靠性耐用性也是比较好的。

15款丰田普拉多搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是4速自动变速箱。15款丰田普拉多搭载了一台2.7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为2TR-FE，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为244牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。普拉多采用了非承载式车身设计，这种车身与一般家用车和城市suv的承载式车身设计是不同的。承载式车身的大梁和车壳是一体的，这种车身行驶起来舒适性更好，并且燃油经济性也是更好的。非承载式车身的大梁和车壳不是一体的，这种车身拥有很高的抗扭性能，所以采用这种车身设计的越野车可以应对更加恶劣的路况。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆整体桥非独立悬架。15款普拉多搭载了全时四驱系统，并且使用了托森式中央差速器。普拉多在国内的销量和口碑都是很不错的，并且在二手车市场上的保值率也是很高的。