换了新皮带开空调还是响是为什么？

汽车开空调皮带异响的原因如下：1、汽车皮带松，就会出现吱吱响的情况；解决办法：及时进行皮带松紧度的调整；2、空调系统压力高，开空调时空调系统压力迅速增加；解决办法：需要维修检查空调系统压力高问题；3、空调皮带打滑，皮带存在质量问题，或者是装皮带技术的问题；解决办法：建议到汽车维修店更换新的皮带；4、鼓风机电动机磨损过度或损坏，导致出现开空调皮带异响的情况；解决办法：需更换新的鼓风机电动机；5、空调滤芯长时间未更换，导致出现开空调皮带异响的情况；解决办法：需更换空调滤芯；6、皮带涨紧器卡滞或者发电机的单向轮损坏，导致出现开空调皮带异响的情况；解决方法：需更换皮带涨紧器或者发电机的单向轮；7、电子扇不转或者空调管路堵塞，导致空调管路压力过高，压缩机负荷大，皮带拉不动就打滑异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

这种情况可能是因为压缩机皮带松了，也有可能是冷媒高压压力过高，或者压缩机的离合器出故障了。如果是发动机皮带松了，手动调节一下即可。如果是其他问题，则需去4s店进行维修。在使用空调的过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。时间一久，上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，直接影响乘员的健康。一般情况下车主需每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。

一开空调皮带就刺耳的原因如下：1、有可能是汽车的压缩机的电磁离合器运作的时候发出的声音。压缩机经常在高负荷的情况下从低速到高速运作，因此压缩机的离合器比较容易磨损，还有就是压缩机的离合器距离地面比较近，容易被泥土和雨水溅湿，离合器如果出现了损坏，那么空调在使用的时候就会发出响声，需要拆出来检查是什么原因，再进行维修；2、空调内部的皮带出现松动。空调内部的皮带经常承受冷热交替的温度变化，所以皮带在热胀冷缩的情况下很容易松动，皮带松动后还在继续运作，就容易产生吱吱声响，可以用手压一下皮带的张紧度，太松调紧一些，如果是因为皮带使用太久了就需要更换了；3、空调机的润滑油不足了也可能会导致空调在运作的时候发出吱吱声，车主可以添加一些润滑油来解决这样的情况；4、皮带的张紧轮损坏，也是会存在异响，需要更换新的张紧轮；5、鼓风机和通风道进入异物也是会产生异响，需要清洁鼓风机和通风道。

汽车开空调皮带异响声音的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位。以下是皮带异响的解决方法：检查装备：出现皮带异响，首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。检查发电机皮带：其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响，正时传动部分松紧度调整得太紧，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。

压缩机皮带松垮，压缩机的离合器有问题。以下是相关信息：皮带种类：风扇带，多楔带，正时皮带。作用：风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

汽车空调一开皮带就响的原因可能是压缩机皮带张紧度不够或压缩机的离合器有问题。以下是关于汽车空调的相关介绍：作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。组成：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。

空调皮带只带动空调压缩机,如果断了不影响汽车的正常使用。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。以下是相关内容介绍：1、主要原因：皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。2、摩擦力降低：皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。

空调皮带只带动空调压缩机，如果断了不影响汽车的正常使用。不过有两点要注意，一是感觉到段了把残余拿下来，防止损坏其他皮带正常工作。二是感觉皮带喳喳的响时，就不要开空调。以下是相关信息：1、正时皮带：正时皮带，一旦它断那么活塞和气门的相对位置就不准确，二者会产生相互撞击，两败俱伤。原本活塞到了气缸的最顶端气门应该都处于关闭状态，这样活塞任何时候都不会与气门接触。2、附件皮带附件皮带，一旦它断了倒是不会引起其他零部件损坏，只是它所连接的各个部件都就不工作。其中影响最大的是助力泵，助力泵不工作会打不动方向。平时打方向比较轻便全是助力泵的功劳，如果没有助力泵，方向会变得非常沉重，力气大的人还能打动，力气小的女士可能会一点也打不动。

车开开空调皮带响一会就不响是因为车辆空调的皮带老化或松动导致，需要对皮带进行检查，如果没有到达使用的要求，需及时的更换。扩展资料：以下是汽车空调的保养介绍：1、空调出风口方向不要随意调：在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调：长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调最好每周启动一次。3、每次使用空调时间不宜过久：长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，可以把空调关掉，隔一会儿再开。4、夏季行车前先通风降温，再开内循环：刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

开空调皮带响一会就不响了的原因是车辆的空调皮带松动或老化，需要检查。如果达不到使用要求，需要及时更换。皮带是由橡胶为原料制做，长期使用会老化，要注意保养。拓展内容：以下是关于汽车空调的介绍：1、汽车空调保养项目：清洁冷凝器、检查空气进口过滤器、观察制冷剂储量、检查各部件连接情况、定期启动空调压缩机等，在对空调系统进行检查时，应将汽车停放在通风良好的场地上。2、制冷系统检查：汽车空调制冷系统主要通过一看、二摸、三听、四测的方式进行检查。一看，即观察系统各个元件的外表面是否有破损，通过观察窗看制冷剂状态是否正常。二摸，通过温度的改变，判断个别元件是否工作正常。三听，主要针对压缩机的工作状态进行检查，听是否有噪声或杂音。四测，借助仪器对系统进行检查。

换了涨紧器皮带还是异响的原因如下：1、涨紧器出现故障：涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。2、一般分为油压和机械两种方式：它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。3、正式链条松：但是链条松并不是链条的问题。4、链条：链条有个油压涨紧器，他涨紧，链条就不会松。针对这种情况，一是机油压力不够，二就是涨紧器坏。

一开空调皮带就响有可能是压缩机皮带松了；也有可能是冷媒高压压力过高；还有可能是压缩机的离合器有问题，需要去4S店检查维修。以下是汽车空调的相关介绍：1、汽车空调的简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调一开皮带就响的原因可能是压缩机皮带张紧度不够或压缩机的离合器有问题。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。3、组成：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

开空调皮带响一会就不响可能是皮带打滑引起的，以下是关于解决皮带异响的详细介绍：1、检查皮带：带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。2、更换皮带：造成这种异响的问题是因为皮带和皮带轮接合面磨得比较光滑引起的，更换皮带或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面。3、临时解决：可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油。

一开空调皮带就刺耳的可能原因：汽车空调的皮带过松导致打滑，或者汽车的压缩机存在故障、鼓风机和通风道有异物在里面。以下是相关内容介绍：开空调吱吱响的处理办法：空调皮带轮和与皮带打滑，在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查皮带上是否有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是就需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。

汽车开空调皮带异响的原因如下：1、压缩机皮带：压缩机皮带松，皮带张紧度不够，调节一下即可。2、压力过高：冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修。3、离合器：压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，需要去4S店检查维修。以下是相关信息：1、选择合适的空调温度：当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。2、夏季进车立即启动内循环：汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

车里开了空调还是很热，可能是温度设定在红色指示区，导致空调制热，只有将温度设定在蓝色指示区的末端才能有好的制冷效果。还有可能是空调制冷系统中压缩机以及散热器出现故障和缺少氟等原因造成。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一开空调发动机皮带就响是因为压缩机皮带松，或者是打滑。以下是具体的解决办法：空调皮带响的解决办法：打开空调检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大；可以考虑更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面轻轻打磨就行；同样也可以在皮带与皮带轮接合面滴1到2滴机油，让其转起来更自然。空调的使用与维护：选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20摄氏度至25摄氏度，超过28摄氏度，人就会觉得闷热。而低于14摄氏度，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18摄氏度至25摄氏度之间，温度过低容易使人生病；夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外的温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

有可能是温度设定在红色指示区，导致空调制热，只有将温度设定在蓝色指示区的末端才能有最好的制冷效果，或空调制冷系统中压缩机以及散热器出现故障和缺少氟等原因。汽车空调温度是否合适会直接影响到驾乘者的乘坐体验，如果空调长期处于低温状态，很容易造成车内人员感冒。汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，所以开启空调发动机功率会下降，而且油耗也会增加。汽车空调启动时，渗出的水说明汽车空调运行正常有效，还有当排水管滴漏出水时，尤其是冬天，因为冬天车排水越多，说明油燃烧的越充分，车辆动力越猛。一般汽车在高速上行驶出现动力不足的情况，可以选择关闭汽车空调，提高发动机的功率行驶。一般汽车空调耗油量是0.2L每百公里，假如能尽量少开空调，不但更加环保，还能更加节约能源。汽车空调的使用还要注意，不要在汽车冷启动的时候开启，这样比较容易加剧发动机的磨损。