为什么车里开了空调还是很热

车里感觉热的原因：1、因为车辆前面的发动机舱温度比较高，有可能当时打开了外循环，把外面的高温循环了进来。2、天气温度高；3、车体隔热不好；4、空调误开热风。车辆降温的方法如下：1、空气对流：首先车内高温，可以使用对流的方式，上车开窗，以左后对右前等交叉方式，把车窗打开，加速车内空气的流动，同时也可以打开空调，这样对于车辆的内部空气而言就会形成一种对流的方式。2、加湿器：对于车内高温可以提高利用车辆的钥匙，遥控提前开窗，减少热气的产生，其次针对夏季车内的高温，如果有条件可以在网上购买一个汽车内使用的加湿器，通过把驾驶室内加湿从而达到快速降温的作用。3、车身泼水降温法。就是给车身浇水或是洗车的方法，从而起到车内快速降温的目的。其实在实际用车过程中，尤其是一些长途行驶的货车，最为常用的降温方法就是泼水降温，从而保证车身及货物的安全性。4、“开窗+空调”降温法。上车后先将四个车窗打开，让车内外的空气快速流通后再打开空调外循环，待车内气温明显下降后改为空调内循环即可。

开了ac还是不制冷有以下6种原因：1、制冷剂过少造成制冷剂不足。解决方法：需要检查泄漏，重新抽真空加注。制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量不同，可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。2、系统中有空气导致制冷不足。解决方法：检查制冷剂循环是否不良，制冷系统密封性，重新抽真空加注。3、空调系统散热不好。解决方法：一般情况就是水箱冷凝器脏堵，这时候就需要清洗水箱冷凝器了。4、压缩机停止工作。解决方法：检查冷媒是否充足，如果充足就要考虑维修或更换压缩机。5、空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。解决方法：重新设置空调风门位置，如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。6、空调控制系统出现问题。解决方法：需要进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

汽车热源的关键来自三个方面:一方面是阳光透过车窗照进车内的传输热源，另一方面是车身和内饰吸收太阳光造成的扩散热源，最后是因为汽车内部零件如发动机、底盘等产生的热源。这种热量基本上影响车内的温度上升。但汽车隔热膜只能阻隔透过车窗的传递热源，对扩散热源和自动热源的阻隔作用很小，所以感觉还是热的。为了防止这个问题，我们应该尽量找一个阴凉的停车位，或者贴上隔热膜，以快速降低车内温度，防止汽车长时间暴露在阳光下。上车前要做一些排热措施，比如:打开车门几分钟，方便车内热气排出。

车内开着空调睡觉会有一氧化碳中毒的风险。汽车在怠速的情况下，即使在室外，如果没有风吹动，汽车发动机产生的一氧化碳也会积聚在汽车周围，积聚的时间越长，一氧化碳的浓度也就越高。如果这时候汽车打开的是外循环的话，那么汽车外面的一氧化碳就会被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒，会让人在睡梦中不知不觉地不觉地丢掉性命。汽车启动着开空调睡一夜的话，开空调都是车窗、车门紧闭的、而且是开着内循环。这样长时间在车内睡觉的话，汽车空间是有限，人体呼吸是需要氧气的，长时间在车内是会导致汽车内部有限的氧气越来越少，而人体呼出的二氧化碳也会越来越多，在车内密闭空间内，二氧化碳没法排出车外，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，严重者可导致死亡。不建议大家在车内睡觉，在车内开着空调睡觉都是有一定的危险性，如果实在没办法需要在车内睡觉时，建议大家在车内睡觉的时候关闭发动机，关闭空调，并且把车窗开出个小缝隙，保证车内的空气流通。

ac不制冷原因有制冷剂不足导致压缩机不工作；空调离合器继电器故障导致压缩机不工作；控制线路故障导致压缩机不工作；AC控制开关坏了等导致。ac介绍：ac是压缩机开关，压缩机也是汽车空调制冷系统的心脏，起到压缩和输送制冷剂蒸汽作用。空调使用：选择合适空调温度，人体最适宜温度是20度至25度，超过28度，人就会觉得闷热。而低于14度，人就会觉得冷。空调应将车内温度控制在18度至25度之间，温度过低容易使人生病；夏季进车立即启动内循环；全封闭状态下使用空调；出风口方向随意调；长时间开着空调，会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗；不要开着空调在车内吸烟；不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠；低速行驶时尽量不使用空调；先熄火再关空调。

在车灯开启的时通过电流使灯丝产生大量的热量,灯丝温度达到很高的程度而发光。有少数红外线被玻璃吸收，当用手触摸灯罩玻璃的时候，就会感觉很烫手。以下是汽车车灯的保养的方法：1、检查前照灯的密封性：前照灯内如有水汽侵入，将会降低灯泡的使用寿命，为此应注意对前照灯的密封性进行检查。如发现配光镜和反射镜之间的密封圈损坏，要及时更换。2、清洁反射镜：半封闭式前照灯的反射镜变黑，光度减小时，应予更换。如果只是反射镜上有尘污，可不更换而是用压缩空气吹净。对无法吹净的反射镜，若其反射镜镀层材料是镀铬，由于硬度较高，可用鹿皮蘸无水乙醇(含量95%以上)由反射镜内部向外呈螺旋形轻轻地仔细擦拭。3、清洁灯泡：卤素灯泡上有尘污，可用浸有乙醇(90%)的脱脂棉进行擦洗。擦洗时注意不要在车灯刚熄灭、灯泡尚有余热的情况下进行。清洁后应晾干而不是擦干，也不要用手或抹布接触灯泡后，立即接通电源，否则会失去光泽甚至无法复原。4、调整光束照射方向：在汽车行驶过程中，由于车身振动会使光束照射方向发生偏差，因此在年检时有对前照灯照射方向的专门检查。定期保养时，也可要求技术人员对照射方向进行检查和调整。

以下是开了空调前挡风玻璃还是看不清的原因：冬季这种情况是因为温度内高外低，湿度大，车内水汽在挡风玻璃出遇冷凝结成小液滴导致遮挡视线。玻璃周围的湿气大,玻璃两面的温度差引起。温度差,开启空调后,玻璃两面的温度就出现了偏差,温度高的一面就容易起雾。注意事项：1、生活中汽车挡风玻璃的好坏跟驾驶员的驾驶安全息息相关，所以挡风玻璃的好坏直接影响到车主们的安全问题，因为夏季高温所以挡风玻璃会不知不觉的便模糊影响驾驶员视线。2、汽车挡风玻璃的“干净”与否可以决定驾驶者的视线清晰与否，夏季，由于气温升高，挡风玻璃容易出现镜面模糊或者镜面乱反光等问题，驾驶者很容易混淆视线，影响行驶安全。

车里开了空调两个玻璃全部看不清的原因是起雾。解决方法如下：1、吹冷风：在雾气不大的情况下，可以适当地打开两边窗户让空气对流，这样消除了挡风玻璃两侧的温差，雾气自然难以形成。2、吹热风：吹冷风是一个见效快但治标不治本的情况，而吹热风则能从根本上解决玻璃起雾的问题。雾气不会在热风关闭之后卷土重来，也不会让车里的人在寒冷的冬天里雪上加霜。3、除雾剂：在挡风玻璃上喷上一层水，可以形成一个有效的保护膜，从而防止水雾的凝结。但是这种保护膜的有效期很短，需要长期重复的喷才能保持效果。4、自动除雾：对于一些高端品牌来说，车辆具备防止车辆起雾的功能，这些车型上的空调系统会时刻检测车内的温度与湿度，并通过这两项指标来分析出此刻车内水汽凝结的临界温度，通过比较，可以判断出车内空气在前风挡玻璃上是否会起雾。

因为前面的发动机舱温度比较高，有可能当时打开了外循环，把外面的高温循环了进来。车辆降温的方法如下：1、空气对流：首先车内高温，可以使用对流的方式，上车开窗，以左后对右前等交叉方式，把车窗打开，加速车内空气的流动，同时也可以打开空调，这样对于车辆的内部空气而言就会形成一种对流的方式。2、加湿器：对于车内高温可以提高利用车辆的钥匙，遥控提前开窗，减少热气的产生，其次针对夏季车内的高温，如果有条件可以在网上购买一个汽车内使用的加湿器，通过把驾驶室内加湿从而达到快速降温的作用。

因为车内温度低于车外而引起的温度差效应。以下是关于汽车车内除雾的相关介绍：1、一键除雾：有一键除雾功能的车辆，可以在起雾时开启除雾功能，更方便快捷。2、降低车内温度：适当打开车窗或打开空调制冷，从而减少车内外温差。这样不仅可以减少雾气，更能提升车内空气质量，避免因瞬间温差及空气不流通等引起的身体不适。配置有天窗的车型，还可以打开天窗，利用负压换气原理，依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，将车内的热空气抽出同时也起到了通风换气的作用。3、空调AC除湿：在冬季降低车内温度会特别寒冷，此时打开空调AC并调高空调设定温度即可，通过AC的除湿功能即可快速消除雾气。

看不清的原因是起雾。解决方法如下：1、吹冷风：在雾气不大的情况下，可以适当的打开两边窗户让空气对流，这样消除了挡风玻璃两侧的温差，雾气自然难以形成。2、吹热风：吹冷风是一个见效快但治标不治本的情况，而吹热风则能从根本上解决玻璃起雾的问题。雾气不会在热风关闭之后卷土重来，也不会让车里的人在寒冷的冬天里冷上加霜。3、除雾剂：在挡风玻璃上喷上一层，可以形成一个有效的保护膜，从而防止水雾的凝结。但是这种保护膜的有效期很短，需要长期重复的喷才能保持效果。4、自动除雾：对于一些高端品牌来说，车辆具备防止车辆起雾的功能，这些车型上的空调系统会时刻检测车内的温度与湿度，并通过这两项指标来分析出此刻车内水汽凝结的临界温度，通过比较，可以判断出车内空气在前风挡玻璃上是否会起雾。

车里开空调有异响的原因是系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂。制冷剂加多了也会有异响，可以适当放掉一点。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单、便于操作。

发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。以下是开空调在车里睡觉的注意事项：1、旷地停车：汽车要停在空旷的地方，车头最好面向迎风面，即便汽车不熄火，尾期也会被风吹走。如果停在地下停车场等狭小的空间，汽车尾期会渗入车内。2、车窗留缝：开空调睡觉的时候，车窗要留2-3厘米的缝隙，防止窒息或者一氧化碳中毒。但缝隙也不宜留太大，防止不法分子图谋不轨。3、空调外循环：在汽车内睡觉最好打开空调的外循环模式，外循环模式会将车外的空气抽入车内，使车内的空气保持流通。

车里不能开空调睡觉。以下是关于汽车开空调的资料：1、当汽车在行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。如果车开外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。而如果紧闭车窗、开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，汽车空间狭小，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。2、夏季在车上开空调要注意控制车内外温差很重要，建议车内外温差控制在5℃以内，最大不超过7℃。3、夏季正常使用车载空调的做法是：首先，上车后，先打开车窗通风。汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。启动后，先打开风机。启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C按钮），让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也将空调系统中的热空气吹走。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。

以下是关于对汽车空调AC键的介绍：1、AC键是车载空调的制冷开关键，也就是当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。2、例如在炎热的夏天时需要降低车内的温度，按下该键然后将温度选择开关旋至蓝色部分这时候就有冷风吹出来。3、如果配置的是自动空调，那么只要将该键按下然后再按下AUTO键，就可以，自动空调会根据车内温度和车外温度的温度差自动调整车内温度。

车里开了空调还是很热，可能是温度设定在红色指示区，导致空调制热，只有将温度设定在蓝色指示区的末端才能有好的制冷效果。还有可能是空调制冷系统中压缩机以及散热器出现故障和缺少氟等原因造成。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

开了空调动力不足的原因有：1、油品质量差：当燃油内杂质过多或水分过多时，自然就会影响到动力不足；2、积碳问题严重：节气门、进气管道积碳过多，影响到进气量不足，汽油不可以充分燃烧，动力自然也跟不上，而且一定程度上会增高耗油；3、点火线圈损坏：某一缸不可以点火不可以正常工作，缺缸动力不足，而且伴随发动机发抖震动；4、汽油泵损坏：油泵损坏后工作不正常影响到抽油量不足，最终会使发动机喷油量不足，发动机输出功率降低。

如果车内很热，要打开空调的话，首先启动汽车，接着打开空调系统，然后按下AC键，这个按键是非常关键的，不按下就不会制冷的，最后根据自己的需求调节气温就可以了。如汽车设有自动空调的话，按下auto按键就可以了，汽车就会自动调节到最舒适的温度。打开空调也是有一些小技巧的，比如以下这几个。第一，开空调之前先打开窗户，将汽车内部污浊的空气排出，可以使用外循环的方式排出车内空气，等到车内气体排空后就可以开空调了。第二，不要长时间内循环开空调，这样子会感觉空气很不新鲜，要适当地换外循环。