为什么开了ac还是不制冷？

开了ac还是不制冷有以下6种原因：1、制冷剂过少造成制冷剂不足。解决方法：需要检查泄漏，重新抽真空加注。制冷剂不是越多越好，每一个车型都有自己标准的制冷剂加注量，不同车型，加注量不同，可以通过机盖上的标签或者维修手册中找到标准加注量。2、系统中有空气导致制冷不足。解决方法：检查制冷剂循环是否不良，制冷系统密封性，重新抽真空加注。3、空调系统散热不好。解决方法：一般情况就是水箱冷凝器脏堵，这时候就需要清洗水箱冷凝器了。4、压缩机停止工作。解决方法：检查冷媒是否充足，如果充足就要考虑维修或更换压缩机。5、空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室。解决方法：重新设置空调风门位置，如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。6、空调控制系统出现问题。解决方法：需要进行电脑检测，根据故障码检查维修相关部件。

不开A/C汽车空调也能制冷有以下两种原因：1、是空调内蒸发器温度低导致的。持续时间不长，随着蒸发器温度上升，冷风会逐渐变成常温风。解决方法：适当调整膨胀阀的开度、按说明书加入适量制冷剂、增加冷冻水的循环量并检查水泵。2、是由压缩机离合器断裂引起的。如果压缩机离合器损坏，离合器将一直接合，因此无论是否按下A/C键都会冷却。解决方法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查维修，非专业个人车主无法解决。空调正常的制冷过程是压缩－冷凝－节流－吸热，如此循环。蒸发器部分发生的是吸热过程，液态制冷剂进入蒸发器，此时制冷剂沸点低于蒸发器温度，会蒸发吸热，吸收热量，达到降温目的。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。

AC是制冷，AC的英文全称Air-Conditioner是空调的意思，在汽车功能键上显示为大写的A/C，当空调控制面板的A/C开关开启的时候，空调压缩机就开始或准备进入工作状态了，所以A/C是制冷的意思。在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用注意事项：1、起步和急加速时关闭A/C功能键。由于空调（非独立式空调）的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。2、空调温度开的不要太低夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5至6摄氏度。

空调开关是制冷用的。当车辆需要制冷时，按空调钥匙（钥匙上的指示灯亮），空调开启制冷模式。将温度选择开关调整到蓝色部分后，打开鼓风机，冷空气将吹出。空调是压缩机开关，压缩机也是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。制冷剂过多或过少是空调不制冷的最常见原因。当空调不冷却时，可以从干燥箱的后视镜中检查制冷剂。如果制冷剂不足，如果后视镜会继续产生气泡且制冷剂太少，可以添加制冷剂。制冷剂过多也会导致空调无法冷却。制冷剂过多会影响空调系统的散热。同样，从干燥槽的镜子中可以观察到。如果空调运行或压缩机停止运行后没有气泡，则说明制冷剂过多。此时，只需取出一部分制冷剂。

车上的AC键是制冷开关。AC键是空调压缩机的开关，夏天使用空调一定要开AC键，即打开冷风。以下是空调系统的相关介绍：制冷系统：汽车空调制冷通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制，打开空调，AC开关接通，压缩机电磁离合器吸合，压缩机开始工作。压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷。制暖系统：暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以开暖风只需要调节空调温度按钮，不用打开AC开关。

汽车空调ac是制冷。以下是关于汽车空调的相关介绍：空调类型：按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。作用：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

按下蓝色箭头向下的的按钮，温度会调低。具体介绍如下：1、AC是冷风开关：AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。2、汽车空调：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

不开ac也能制冷的原因如下：原因1：可能是由压缩机离合器断裂引起的。如果压缩机离合器损坏，离合器将一直接合，因此无论是否按下ac键空都会冷却。解决办法：需要去专业维修店或4s店检查压缩机离合器。如果离合器坏了，这个部件需要更换，整个压缩机也可能需要更换。原因2：可能是空调内蒸发器温度低导致的。水蒸气可能会在蒸发器附近凝结成冰。而当外循环开启，空气流经蒸发器，会经过蒸发器吸热后再吹进车厢，这时吹的就是冷风。解决办法：随着蒸发器上凝结的冰融化，蒸发器温度升高，冷风会逐渐变成常温风。汽车ac开关是空调制冷时压缩机的开关。该功能分为手动空调和自动空调，无论是手动还是自动空调都有ac键，自动空调只需要设置好所需要的温度，就能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择和打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开等。

AC按钮是汽车空调的制冷开关。按下AC按钮后汽车空调会制冷，所以AC是冷风。汽车空调制冷的相关介绍如下：1、按下AC按钮后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。2、AC按钮是冷空调的开关，按下去的时候，压缩机工作同时将冷热旋钮调到冷区，并打开鼓风机（1、2、3、4）档，此时有冷气吹出。热空调则无需按下AC按钮。3、AUTO档是汽车自动空调所独有的功能，它根据设定的车内温度来自动选择冷风还是热风。但是AC按钮在不需要制冷的时候不需要启动，目的在于不需要制冷的时候尽量让不压缩机工作，以节省燃油。

汽车里的ac按键是汽车空调制冷开关，按下AC键车内的温度就会慢慢降低。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。汽车空调制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。每个循环分为四个基本过程，介绍如下：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程循环进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。车内使用空调注意事项：空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

以下是关于对汽车空调AC键的介绍：1、AC键是车载空调的制冷开关键，也就是当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。2、例如在炎热的夏天时需要降低车内的温度，按下该键然后将温度选择开关旋至蓝色部分这时候就有冷风吹出来。3、如果配置的是自动空调，那么只要将该键按下然后再按下AUTO键，就可以，自动空调会根据车内温度和车外温度的温度差自动调整车内温度。

汽车空调ac是制冷的：1、汽车空调制冷是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的，打开空调，AC开关接通的话，压缩机电磁离合器吸和，压缩机开始工作；2、压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤和干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷；3、而制热是AC开关关闭。从发动机水箱出来的热水，到暖风机里的散热器，鼓风机出出风来，从散热器上经过，出来的就是热风了，从而实现制热。

汽车空调ac是制冷的：1、汽车空调制冷是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的，打开空调，AC开关接通的话，压缩机电磁离合器吸和，压缩机开始工作；2、压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤和干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷；3、而制热是AC开关关闭。从发动机水箱出来的热水，到暖风机里的散热器，鼓风机出出风来，从散热器上经过，出来的就是热风了，从而实现制热。

ac是制冷。汽车空调是一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调的制冷和制热原理是比较简单的。在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗消毒的，如果长时间不清洗消毒，会导致汽车空调内部滋生很多细菌，这样对车内乘客的身体健康是有损伤。建议大家在平时用车时定期清洗空调系统，并且一定要定期更换汽车的空调滤芯。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

ac是制冷，ac按钮是汽车空调的制冷开关，按下ac按钮后汽车空调就可以制冷了。按下ac按钮后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。大部分汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。如果要更换制冷剂，需要去专业店家找专业人士使用专业设备进行更换。汽车空调也是可以制热的，汽车空调的制热原理就更加简单了。汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器。大家在平时用车时一定要按时给汽车的空调系统消毒，这样可以保证车内成员的身体健康。如果长时间不消毒，空调系统内会滋生很多细菌。

AC是制冷，AC的英文全称air-conditioner是空调的意思，当空调控制面板的AC开关开启的时候，空调压缩机就开始或准备进入工作状态了，所以AC是制冷的意思。