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汽车水箱防冻液几年换一次?

发布时间:2021-03-29 00:57:06 原创 来源:中华网 阅读:9104
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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防冻液就是发动机的冷却液,具有防冻、防沸、防腐、防锈四大功能。

但许多人往往只关注了防冻功能,而不了解其它功能,特别是防沸功能。

先讲个笔者经历的事,一辆上汽通用别克gl8商务车因频繁“开锅”报修(“开锅”是汽修厂对水箱冷却水沸腾的俗称),修理工检查了散热风扇没问题,更换了水温感应塞(这是控制散热风扇启动的关键元件),但还是解决不了问题,散热风扇还未转起来水箱就开锅了,这下修理工束手无策了。我对他说换防冻液就能解决,后来换防冻液后试车,水箱不再开锅,散热风扇也能正常启动运转。问题出在美国通用汽车的散热风扇启动温度在100ºc左右,而水到100ºc就沸腾了,水温不再上升。而这辆车的散热风扇启动温度刚好超过了100ºc,就发生了水箱开锅散热风扇不转的故障。更换防冻液后,防冻液的沸点达120ºc,这样就能使冷却液温度上升到100ºc以上,从而启动散热风扇,散热风扇一旦启动,冷却液温度不再升高。

我还遇到一位司机把新车内的防冻液放掉换成了水,他道听途说是防冻液会腐蚀发动机,所以放掉防冻液换成水。我告诉他原车的防冻液都加了防腐防锈剂的,只有那些无品牌的伪劣防冻液才会腐蚀发动机而水会使发动机冷却系统生锈,锈蚀下来的氧化物会堵塞水箱,因此万万不能长期用水,用水只能作为应急短期(7天)使用。

平时必须用大品牌正规的防冻液,也不管春夏秋冬四季都要用防冻液。

那么防冻液几年一换呢?

不同汽车厂给发动机使用的防冻液品质相差很大,少则2-3年一换多则4-5年一换,也有要求10年一换的,更有可长期使用不用更换的。你的车属于那一种?请务必认真阅续随车使用手册(说明书),按照使用手册的要求年限更换。

如果已遗失使用手册,如何判断防冻液是否更换呢?

不退色、不浑浊、不沉淀,只要具备这三项条件,就可以不更换。

退色、浑浊、沉淀三项中只要出现一项,就应更换。前两项可凭眼睛观察,后一项可用小木棍伸入水壶底部刮一下,拿出来看木棍端头是否有沉淀物。如图

汽车水箱防冻液几年换一次?

如有沉淀物更换防冻液前最好清洗冷却系统,清洗干净后再加新防冻液。

加入新的防冻液后要排除冷却系统空气,使防冻液液位保持在最低位线与最高位线之间,如下图中的a、b线之间。

汽车水箱防冻液几年换一次?

平时一般在汽车保养时检查防冻液液位,如果低于最低液位,应采用同品牌同颜色的防冻液添加,没有防冻液可用纯净水添加,但添加量最多不应超过200克。

如果经常缺少防冻液,一定要查明原因。

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防冻液一般是两年一换,也有部分表示4-5年或更长,没有明确规定的可以根据防冻液冰点或者状态确定是否需要更换。防冻液(防冻冷却液)检查方法:等到汽车冷下来之后,打开发动机舱,检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度,冷车时液面低于下限就添加,添加量以水壶边上的刻度为准,只要在最高(MAX)和最低(MIN)之间就好。防冻液的更换周期:防冻液更换周期为10万公里,更换容量为6L。防冻液的颜色并不代表防冻液的质量好坏,颜色只是各个防冻液生产厂家不同的配比后,添加了不同的色素而已。防冻液使用一段时间后,不以颜色鲜艳程度为标准来确定是否更换,而是以防冻液的浓度来决定是否需要更换(浓度需要用专门的试纸条测试,维修站都有)。
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对那些长时间运行的车辆,比如出租车等,一般水箱内优质的防冻液每年更换一次;而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法如下:在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看各个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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汽车防冻液几年换一回?

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次,这只是一个参考周期,如果是营运车辆,行驶里程数更长,更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样,具体要根据实际使用情况来选择更换,检查防冻液的使用情况,如果发现防冻液不足,及时补充;如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。判断防冻液是否缺少的方法:观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起,很可能是缺少防冻液,当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线(MIN),不可继续行驶,需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置,防冻液缺不缺需看刻度,如防冻液低于最低水位,说明缺少防冻液。
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汽车防冻液几年更换一次?

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次,这只是一个参考周期,如果是营运车辆,行驶里程数更长,更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样,具体要根据实际使用情况来选择更换,检查防冻液的使用情况,如果发现防冻液不足,及时补充;如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。判断防冻液是否缺少的方法:观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起,很可能是缺少防冻液,当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线(MIN),不可继续行驶,需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置,防冻液缺不缺需看刻度,如防冻液低于最低水位,说明缺少防冻液。
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防冻液几年换一次最好?

防冻液更换时限一般为两年或每行驶4万公里更换一次。不过如果您曾经有过在防冻液中加入普通水的行为,那么防冻液更换周期应提早。更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言,冰点越低,防冻液的抗冻性就能越强,目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。以下是换防冻液的注意事项:1、注意使用同一品牌的防冻液:不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。2、注意防冻液的有效期:一般防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期之内。3、注意定期更换:防冻液更换时限一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些。4、注意避免兑水使用:传统的无机型防冻液不可以兑水使用,兑水后会生成沉淀,这样就严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。
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汽车防冻液几年换一次合适?

汽车防冻液2年换一次合适,长期不更换会导致防冻液的品质变差,使其内在防锈品质降低,导致散热器、管路损坏。更换防冻液的方法是:1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖;2、打开防冻液水壶盖;3、举起车辆后打开散热器排液旋塞,把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞;4、把车放下后向防冻液水壶内倒入新的防冻液即可。防冻液的作用是:1、为发动机提供防冻保护,对抗低温的环境;2、防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器,冻坏发动机气缸体和气缸盖;3、提供高效的散热功能。
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汽车几年换一次防冻液?

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汽车水箱防冻液要不要换?

汽车水箱防冻液可以换,因为防冻液也有使用寿命,如果不把旧的防冻液排出去,只加新的会对防冻液的质量造成影响。防冻液的更换方法:1、打开发动机舱盖,找到水箱盖并拧开,顺着水箱找到放水阀,一般放水阀位于底部,以方便放出防冻液;2、打开放水阀,不断往发动机冷却系统内注入清水;3、等待清水流完,关闭放水阀,加注新的防冻液,加注至液面刻度max和min水位之间;4、盖好水箱盖,启动汽车,使发动机怠速运转2到3分钟,然后再次检查防冻液液面高度,再次补充至合适位置即可。
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汽车水箱防冻液多长时间换一次

当车辆的行驶里程每达到40000公里左右或者是使用时间长达2年左右的时候,对内部的防冻液进行更换。防冻液最主要的作用有两个,一是可以防止水箱内部的水出现结冰的现象;另一个是冷却的作用;因此建议车主一定要按照厂家建议对其进行更换。在日常使用车辆的时候,关于防冻液,车主需要注意的事项是:1、在使用车辆的时候,建议车主定期对防冻液的剩余量进行检查,若发现其低于正常刻度线的时候进行及时补充;2、如果进入冬季或者是温度较低的季节时,建议对防冻液的型号进行更换,一定要保证防冻液冰点低于当地最低气温15℃到20℃,这样才可以很好的避免车辆出现结冰的现象。
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水箱防冻液多久换一次?

原装防冻液建议每2年更换一次,定期更换能延长冷却系统各部件使用寿命:1、为了防止产生过多的泡沫,减少非冻结液体与发动机部件之间的热交换一次,当加入时确认产品在有效期内,长期防冻液,有效期长达三年;2、机油是每行驶5000公里就要更换一次,机油能用多长时间得看机油的质量,质量好的时候用一年是没问题的;3、至于换一次周期多久最合适,这取决于你的汽车使用情况。
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