汽车水箱防冻液要不要换？

车辆发动机水箱里的防冻液一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车更换得勤一些。发动机水箱：发动机水箱，别名散热器。因为汽车在发动之后或者是长期的行驶过程中会产生高温，而水箱就是汽车的冷却系统中关键的一环，对整体的散热以及控制发动机温度都会有很大的作用。防冻液：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

水箱框架断了一侧要换，因为不换可能会导致水箱损坏。以下是相关介绍：1、水箱框架定义：水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构，根据车型，可以是一个独立构件，也可以只是一个安装位置。2、水箱框架位置：水箱框架位置就是固定于两个前大梁最前部，上面又装载了水箱冷凝器、大灯等组件；同时在顶部固定了机盖锁前部，还连接着保险杠，由于水箱框架很大，所以如果裂纹很小不影响使用。

对那些长时间运行的车辆，比如出租车等，一般水箱内优质的防冻液每年更换一次；而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

汽车水箱的防冻液需要定期更换。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等，一般优质的防冻液每年更换一次；而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

需要换。1、汽车水箱是个重要的零部件，如果水箱出现问题时车辆也会受到很大影响；2、水箱渗水一般是因为水箱开裂过管道开裂才造成的，属于比较严重的故障问题。水箱漏水如果不及时处理，会造成防冻液完全渗漏，到时候车子就会出现高温警报，严重影响车辆的工作。次之水箱开裂也会造成泄压问题，防冻液的流通效率将大幅度降低，这不利于发动机的散热能力。而且溢出的防冻液还有可能造成电路短路，危害较大。水箱漏水后车辆很容易高温，车辆如果温度太高的话会造成发动机缸体破损或出现拉缸问题。发动机的主要散热是来自防冻液的循环，如果防冻液都漏光了，车子就无法正常运转。因此当我们发现防冻液渗漏时，千万不要硬着头皮开下去，这样只会为后期增加更多的维修费用。

当车辆的行驶里程每达到40000公里左右或者是使用时间长达2年左右的时候，对内部的防冻液进行更换。防冻液最主要的作用有两个，一是可以防止水箱内部的水出现结冰的现象；另一个是冷却的作用；因此建议车主一定要按照厂家建议对其进行更换。在日常使用车辆的时候，关于防冻液，车主需要注意的事项是：1、在使用车辆的时候，建议车主定期对防冻液的剩余量进行检查，若发现其低于正常刻度线的时候进行及时补充；2、如果进入冬季或者是温度较低的季节时，建议对防冻液的型号进行更换，一定要保证防冻液冰点低于当地最低气温15℃到20℃，这样才可以很好的避免车辆出现结冰的现象。

汽车的防冻液是需要更换的，因为汽车防冻液是用来作为汽车水箱中的液体，而且汽车的防冻液有防冻的功能，可以防止汽车在寒冷的季节里散热器和发动机气缸胀裂。一般汽车的防冻液是有保质期的，当汽车行驶两年的时候需要更换一次防冻液，或者是汽车行驶了四万公里的时候进行更换一次，但是具体的更换周期还是需要车主看自身用车的一个实际情况来进行更换，可以适当的提前，也可以适当的延后一些时间，这些都是没问题的。

原装防冻液建议每2年更换一次，定期更换能延长冷却系统各部件使用寿命：1、为了防止产生过多的泡沫，减少非冻结液体与发动机部件之间的热交换一次，当加入时确认产品在有效期内，长期防冻液，有效期长达三年；2、机油是每行驶5000公里就要更换一次，机油能用多长时间得看机油的质量，质量好的时候用一年是没问题的；3、至于换一次周期多久最合适，这取决于你的汽车使用情况。

需要，更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。使用防冻液其他注意事项：1、使用同一品牌的防冻液，不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；必须定期更换，两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些；3、避免兑水使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

更换汽车水箱防冻液的时候，如果防冻液使用时间过长或水垢过多，需要清洗水箱后再添加防冻液：1、防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换；2、更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗；3、停机后再将清净水放度掉。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。

换防冻液个人觉得需要清洗水箱：1、更换汽车水箱防冻液的时候，如果防冻液使用时间过长或水垢过多，需要清洗水箱后再添加防冻液；2、防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗；3、停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。

需要。换防冻液注意事项：1、更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。2、避免兑水使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多；3、另外，由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果；4、防冻液必须两年一换，因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。

换防冻液要洗水箱的，更换方法：1、更换方发第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液；2、使用防水这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出；3、加注新的防冻液时，拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了；4、可以直接向储液罐中倒入大约4L的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。

清洗水箱需要换防冻液的：1、更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液避免兑水使用传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多；2、另外，由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等；3、冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。

正常的情况下，就是可以进行加入5升左右的防冻液的，汽车水箱要加防冻液，不能用自来水代替，原因如下：1、我们生活中的水确实可以用来冷却发动机，但是我们生活中的水是不纯净含有杂质的，如果水在发动机里循环流动，尤其是大循环流入进气格栅后的冷却箱时，不纯净的水会产生水垢堵塞冷却系统，这种情况会导致发动机出现无力磨损加剧的情况，而且高温水容易蒸发，导致冷却系统缺水，会造成拉缸、缸盖变形、更严重会使发动机报废；2、水也是冷却液的一种，同样也能给发动机降温，发动机里加满的冷却液也是用冷却液原液和水按一定标准比例兑好的。但是单独的水就属于低挡次的冷却液，不仅受季节影响，还容易产生水垢和锈迹。而冷却液四季通用，品质高，效果性能有保证；3、折中来看，如果你爱车因为某种原因实在缺少冷却液，可以临时用蒸馏水来代替一下，用水代替防冻冷却液使用的危害，也并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道。但最后还得回归到防冻液的规范使用上。

防冻液就是发动机的冷却液，具有防冻、防沸、防腐、防锈四大功能。 但许多人往往只关注了防冻功能，而不了解其它功能，特别是防沸功能。 先讲个笔者经历的事，一辆上汽通用别克gl8商务车因频繁“开锅”报修（“开锅”是汽修厂对水箱冷却水沸腾的俗称），修理工检查了散热风扇没问题，更换了水温感应塞（这是控制散热风扇启动的关键元件），但还是解决不了问题，散热风扇还未转起来水箱就开锅了，这下修理工束手无策了。我对他说换防冻液就能解决，后来换防冻液后试车，水箱不再开锅，散热风扇也能正常启动运转。问题出在美国通用汽车的散热风扇启动温度在100ºc左右，而水到100ºc就沸腾了，水温不再上升。而这辆车的散热风扇启动温度刚好超过了100ºc，就发生了水箱开锅散热风扇不转的故障。更换防冻液后，防冻液的沸点达120ºc，这样就能使冷却液温度上升到100ºc以上，从而启动散热风扇，散热风扇一旦启动，冷却液温度不再升高。 我还遇到一位司机把新车内的防冻液放掉换成了水，他道听途说是防冻液会腐蚀发动机，所以放掉防冻液换成水。我告诉他原车的防冻液都加了防腐防锈剂的，只有那些无品牌的伪劣防冻液才会腐蚀发动机而水会使发动机冷却系统生锈，锈蚀下来的氧化物会堵塞水箱，因此万万不能长期用水，用水只能作为应急短期（7天）使用。 平时必须用大品牌正规的防冻液，也不管春夏秋冬四季都要用防冻液。 那么防冻液几年一换呢？ 不同汽车厂给发动机使用的防冻液品质相差很大，少则2-3年一换多则4-5年一换，也有要求10年一换的，更有可长期使用不用更换的。你的车属于那一种？请务必认真阅续随车使用手册（说明书），按照使用手册的要求年限更换。 如果已遗失使用手册，如何判断防冻液是否更换呢？ 不退色、不浑浊、不沉淀，只要具备这三项条件，就可以不更换。 退色、浑浊、沉淀三项中只要出现一项，就应更换。前两项可凭眼睛观察，后一项可用小木棍伸入水壶底部刮一下，拿出来看木棍端头是否有沉淀物。如图 如有沉淀物更换防冻液前最好清洗冷却系统，清洗干净后再加新防冻液。 加入新的防冻液后要排除冷却系统空气，使防冻液液位保持在最低位线与最高位线之间，如下图中的a、b线之间。 平时一般在汽车保养时检查防冻液液位，如果低于最低液位，应采用同品牌同颜色的防冻液添加，没有防冻液可用纯净水添加，但添加量最多不应超过200克。 如果经常缺少防冻液，一定要查明原因。

首先防冻液作为发动机最主要的冷却介质是非常重要的，防冻液的缺失会导致汽车发动机温度过高，会把气缸垫烧穿，甚至发动机拉缸。 那么如何判断是否需要添加防冻液呢？ 要知道防冻液基本都有一个水壶，可以从水壶那里看到防冻液的液面高度，一般液面的高度在max和min之间，就算是不少。所以检查的时候可以观察一下液面，如果液面较低，观察防冻液的颜色，或者从保养手册上查看车辆适合的防冻液。 还有一个比较重要的问题就是，冷却系统有泄露的情况，这时候冷却液水壶里的防冻液会很少，或者说基本没有了，这时候要检查水循环系统哪里漏水了，而不是简单的添加。 正常防冻液的更换周期，拿大众车举例，每两年或四万公里检查更换防冻液。有一些具有长效防冻的车辆，保养手册上会写到8-10万公里，甚至更长。 在更换时要注意购买防冻液的冰点，在中国的大部分区域-25°c的已经完全够用了。如果有特别冷的地方，记得买-36°c或者更低的，用来防止在过冷的天气，发动机被冻住。 希望我的回答能够帮到您。

需要更换。汽车防冻液是用来加入水箱中的，由于防冻液的沸点高达120度，耐低温零下40-60度，所以用来代替水作为汽车水箱中的液体。汽车防冻液的保质期一般是2年，所以我们要2年一更换防冻液，或汽车行驶3万多公里更换一次。汽车行驶不到3万公里或防冻液更换时间不到2年期间，我们如果发现防冻液叶面不够最低限，我们要去4S店添加或自己添加也可以。