怎么知道要不要加防冻液？汽车防冻液什么时候换？

防冻液一般每两年或者四万公里更换一次合适。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。最安全的更换汽车防冻液的方法∶方法一：打开汽车引擎盖，找到汽车防冻冷却液的机箱（注意不是汽车雨刮器水箱），顺着排水管找到底部放水螺丝，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。方法二∶直接拔下水管，这样操作的好处就是放水更快、更彻底，而且不需要抬架将车辆顶起来。水管位置大概在防冻液水箱底部边上。

1、查看仪表盘。首先查看仪表盘上的防冻液警报灯，如果灯亮起就说明很可能就是缺少防冻液，需要及时添加。2、查看防冻液水壶。打开车辆引擎盖，有一个类似三角形温度计的符号标识就是防冻液水壶。防冻液水壶上有水位刻度标识，液面在最高水位与最低水位之间说明防冻液正常，如果防冻液低于最低水位，就说明缺少防冻液，需要及时添加。3、检查防冻液水箱。可以查看一下防冻液的水箱，如果防冻液液位低于最低刻度线的时候，就不可以继续行驶，需要及时添加防冻液。防冻液的全称叫防冻冷却液，是含有特殊添加剂的冷却液，大部分防冻剂的主要成分为乙二醇，因为乙二醇的沸点高，冰点低，可以保障汽车在寒冷的气候下正常使用不结冻，也能在发动机高温的时候起到降温作用。如果缺少防冻液，车主自行添加的时候要注意，不要添加过多，也不要过少，加到最高水位与最低水位刻度之间即可。并且不要用自来水兑防冻液使用，因为水的冰点低，而且水中含有杂质，很容易形成水垢，引起堵塞，影响冷却系统的冷却效果。

当汽车发动机舱内的防冻液溢水壶中液面低于下限刻度时，就需要添加防冻液。如何判断是否缺少防冻液：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN）时，不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间的位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。防冻液更换周期：对那些长时间运行的车辆，比如出租车等，一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

新车不需要加防冻液。以下是汽车防冻液的具体介绍：1、在寒冷天气时防止零件因为冷却问题而导致系统故障、胀裂等情况，可以管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞，具有防腐、防垢、防沸、防冻、防锈的功能。2、防冻液的全称为防冻冷却液，有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。

防冻液低于标准液面时添加合适，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

如果防冻液是在保质期内出现缺少的情况，车主直接添加防冻液即可。如果防冻液不再保质期内出现缺少的情况，就需要将剩余的防冻液给放出来，然后直接更换新的防冻液。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的种类：防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液的选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液的作用：防冻液没有腐蚀性，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

防冻液低于标准液面时添加合适。这个液体也必须要防冻，确保低温时候不会结冰，否则一旦结冰，也可能导致发动机严重损坏。一般防冻液至少零下30度不会结冰。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在MAX和MIN之间即可。另外，到了一定的时间，一般是3-5年，或6-10万公里（根据不同车型和厂家要求），需要对防冻液进行全面更换。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，防冻液不只是冬天才使用，全年都要使用。发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈，而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的种类：防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液的选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。防冻液的作用：防冻液没有腐蚀性，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

知道防冻液缺了的方法是：1、看仪表盘上的防冻液警报灯，如果亮起时很可能就是缺少防冻液了；2、直接打开发动机前盖来检查一下防冻液水箱，如果看到液位低于MIN刻度线，千万不要继续行驶，这时候需要及时添加防冻液。汽车防冻液可以使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都会加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。汽车防冻液的成分是：无机物中的氯化钙，有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油和纯净水。

防冻液一般每两年或者四万公里更换一次合适。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀会生锈，而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

汽车水箱防冻液可以换，因为防冻液也有使用寿命，如果不把旧的防冻液排出去，只加新的会对防冻液的质量造成影响。防冻液的更换方法：1、打开发动机舱盖，找到水箱盖并拧开，顺着水箱找到放水阀，一般放水阀位于底部，以方便放出防冻液；2、打开放水阀，不断往发动机冷却系统内注入清水；3、等待清水流完，关闭放水阀，加注新的防冻液，加注至液面刻度max和min水位之间；4、盖好水箱盖，启动汽车，使发动机怠速运转2到3分钟，然后再次检查防冻液液面高度，再次补充至合适位置即可。

防冻液低于标准液面时添加合适，冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在MAX和MIN之间即可。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，防冻液不只是冬天才使用，全年都要使用。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈，而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

夏季车要加防冻液，因为发动机的工作温度很高，夏天加防冻液可以防止发动机冷却液沸腾。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，其可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多车主认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

添加防冻液很简单，打开引擎盖，找到防冻液壶，有些车是有两个防冻液壶的，一个是给变速箱散热的，一个是给发动机散热的，通常防冻液壶都是球型的，也叫膨胀壶，打开壶盖，把汽车防冻液倒进防冻液壶中即可。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，所以又叫冷却液。从名称来看，它有两个主要功能，防冻和冷却。防冻功能是确保汽车在寒冷气候下能够正常使用，冷却功能是让汽车发动机在持续高温工作状态下能够得到降温。汽车两年或6万公里需要更换添加一次防冻液，在添加防冻液时一定要看它的沸点和冰点。在加防冻液时需要注意，添加的量不要过多，一般壶上是有水位标识的，如果没有，添加至壶中线偏上一点就行。不同品牌、不同颜色的防冻液不要混加，配方可能不同，混加可能会导致发生化学反应，造成防冻液失去应有的性能。也不要掺水，水的冰点低，且含有杂质，时间长了会形成水垢，造成堵塞。

汽车冷却液对发动机至关重要，不同品牌、不同车型、不同定位的车型，对于防冻液更换周期的要求是不一样的，有长有短，有些长效型防冻液的更换周期可以达到几十万公里，而有些短效型防冻液更换周期可能只有几万公里，实际上，发动机的防冻液并不是一个定期的保养项目，只是一个检查维修项目，很多车企在用户手册上也根本没有明确的要求多久更换，只是规定要定期补充和检查，这也是导致用户迷惑的主要原因。比如我翻遍大众速腾的用户手册，也没有找到更换周期，只是要求定期检查。防冻液的补充方法：防冻液的补充方法很简单，打开发动机，找到盛放冷却液的膨胀水箱，通常上面会有明显的标志，膨胀水箱上刻有上限和下限，在热车时当冷却液的液面高度如果低于下限，就需要进行补充了。补充防冻液时需要按照原车的标准进行，同样型号、同样成分、同样颜色，不同颜色的防冻液不可以进行混合加入。通常情况下，在防冻液的膨胀水壶外面会标有防冻液的标准，加入防冻液时，不要超过上限，否则在高温热车状态下，有可能会导致防冻液溢出。下面再详细解答一下防冻液到底需要什么时候更换？汽车的冷却防冻液有多种成分，不同的成分耐久性不一样，不同的厂家在出厂时加入的防冻液类型也是不一样的，通常原车的防冻液使用时间是最长的，耐高温和低温性能非常优越，稳定性也更好，特别是有些车企出厂时加入的防冻液属于超级长效型，往往可以使用10年几十万公里，比如本田CRV、斯巴鲁全系车型出厂时加入的冷却液可以使用20万公里、10年以上。而有些国产型加入的防冻液则只能使用2年，如下图哈弗H6要求年更换。作为车主，我们能做的只能是仔细阅读用户手册，查看防冻液的更换周期，在保养周期內，发现缺少及时补充，到期以后，及时更换。需要特别说明的是，防冻液的更换一定要排尽空气，后备箱可以常备一些防冻液，在更换防冻液最初的一段时间，即使检查液面高度。

换防冻液两年换一次的：1、使用的防冻液不同，更换时间不同，有长效防冻液可以15万公知里不换，但绝大道多数在2年左右，有条件的话，可以通过测冰点来判定使用寿命；2、有部分车型（现在已经很少）的水泵轴承、水封是用防冻回液来润滑的，这种车型更要及时更换防冻液，若没有及时更换，有可能使水泵也报废；3、好的防冻液不用换的，如果是非标的，水箱里的水不上冻马上换掉。