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变速箱的速比是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8995
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速比的意思是更改汽车主减速器速比。所有汽车后桥都装有减速器,将传动轴上的转速进行衰减,速比就是传动比,比如传动轴转速4.1r/s,就会减速到1r/s。

速比与扭矩的关系:

速比越大,输出扭矩就越大,输出转速就越慢;速比越小,输出扭矩就越小,输出速度就越快。

常见的速比应用:

为了达到车辆大的动力(扭矩)输出,适合爬坡、重载需要通过选择相对较大的主减速比(如6.833),可达到需求,但同时也牺牲了车速。

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什么是速比

汽车传动比(transmittingratiooftnotor)又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ωb=na/nb,式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的;对于链传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示,i=Db/Da。传动比定义为主动轮转速与从动轮转速之比。在汽车上,总传动比等于发动机转速/驱动轮转速,也等于驱动轮扭矩/发动机扭矩,更等于变速箱传动比*主减速器传动比(俗称终传比)。功率,单位时间的做功值。汽车发动机功率等于发动机扭矩*发动机转速/9550,根据上述传动比的变换,亦可以等于驱动轮扭矩*驱动轮的转速。扭矩,物理学解说为力矩,等于力*力臂(由于力与加速度成正比,所以扭矩与角加速度成正比),是一个衡量物体转动角加速度大小的参数。车速,即是汽车的行驶速度。转速分两种,一为发动机转速,二为驱动轮转速。两者之商为总传动比,前提是驱动轮在附着良好的路面上行驶,无打滑或抱死现象。驱动轮转速与车速的换算关系为:车速=驱动轮转速*2π*驱动轮半径/1000*60。
发布时间:2023-10-04 10:16:55 阅读:1155

1500转跑100码是什么速比

1500转跑100码是3.42速比。踩油门1500转时在路况不一样时速度也不一样,手动档和自动档不同的车型踩油门1500转,汽车速度也不一样,需要分情况。自动档汽车踩油门1500转时在上坡情况时速度为15码,下坡40码,正常路面行驶时可达30码,手动档的汽车在踩油门1500转时在上坡时时速度为15码,下坡或正常路面行驶时会自动提高档位速度可达50码。同样的车速不同档位发动机的转速就不同,那是由于变速箱各档位齿轮相互间的转速比不同,低速档是小齿轮带大齿轮,高速档是大齿轮带小齿轮。除此之外,每辆车的发动机调告诉是不同的。有的车型,在很低的转速,就可以到了较高的扭矩,所以在较低的转速到了较高的时速。还有一点需要注意的是,并非转速越低越好,也别以为转速越低越省油。大多数两千转到4000转的转速区间叫作发动机的健康转速区,所以说在这一转速区间工作,发动机能更好的发挥它的功用。假如转速过低,燃油在汽缸里燃烧不充分,发动机很容易造成积碳,时间一长,对发动机的损害是相当大的。转速太高,对发动机的磨损也就越大。
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后桥速比是什么?

后桥速比学术上的名称是主减速比,是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比。以下是关于汽车后桥的相关知识:汽车后桥的作用:汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥,只起到承载的作用。汽车后桥的工作原理:发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上,差速器是一个整体,上下有小齿盘,中间有十字柱上面带两个小行星的齿轮,起到转弯调速作用。
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大马力小速比是什么目的?

大马力小速比的目的是将驱动轮扭矩放大。帮助驾驶脱困:实际使用工况是能够帮助驾驶脱困或者说爬坡,比如大货车、大巴车起步爬坡时,比如重度越野车在山里河间攀爬涉水脱困时,比如私家车满载驶上陡坡时等等情况是依赖大马力小速比提供大扭矩。确实,不可避讳的是,大马力小速比工作状态下,发动机转速特别高,行驶品质粗糙油耗高速度还不快。马力的简介:马力是指发动机做功快慢,马力大意味着做工快。马力在发动机全速域内都占据重要的动力性质。马力决定了汽车的持续加速能力和极速高低。扭矩体现的是一次的加速能力,马力体现的是持续的加速能力。
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速比是什么意思?

汽车速比指汽车传动比。以下是相关介绍:类别:汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。扩展内容:驾驶性能是指加速性、动力装置的转矩响应、噪声和振动。大排量发动机提供较大、较快、较平稳的转矩响应。前置前驱动传动系转矩响应较前置后驱动好。
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4.33速比和4.875的速比哪个跑得快?

4.33速比速度要快一些。但是4.875动力会好一些。4.875速比更适合载重。汽车的变速箱起到变速变扭作用,汽车的差速器内还有主减速齿轮,这样可以进一步减速增扭。发动机在工作时转速是很高,这就需要变速箱将转速降下来将扭矩增大,这样车子才可以正常行驶。以下是速比相关资料:1、变速箱不同挡位之间速比是不同,不同的汽车差速器内主减速齿轮速比也是不同。2、速比越大,速度越慢,但是扭矩越大。速比越小,速度越快,但是扭矩越小。平时扭矩都是指发动机曲轴端输出扭矩,扭矩是指让物体转动力矩。发动机输出扭矩经过变速箱和主减速齿轮放大后,就会转变成轮上扭矩。3、汽车差速器中主减速齿轮速比是固定,不同车子差速器主减速齿轮速比也是不同。
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1500转跑100码是什么速比?

汽油发动机1500转很少能达到100码,1500转100码不是看什么车,什么车也能开,最主要是看变速箱的速比,和后桥的速比,后桥速比4.11变速箱带超速挡1500转就能100码。以下是补充说明:1、车速调档:拖挡是指车辆在行驶中,挡位过高与实际情况不匹配。较高的挡位可以提供较低的传动比,但扭矩会相应地下降。如果在上坡,或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位,就会造成拖挡。所谓拖挡,有两种:低挡高(速)拖;高挡低(速)拖。低挡高拖,就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速—功率特性,一旦超过了最佳工况区域,就要急剧费油,同时,超高速运转对发动机部件也是过大的压力。2、高挡低拖:容易熄火,这样的工况下,发动机有可能在临界转速附近工作,容易熄火。发动机转速过低,就会出现功率输出无力现象(还是功率——转速特性决定),提速无力。速度过低,汽车不出路,而油耗指标是按照百公里的标准计算。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7591

4.111速比最高车速是什么?

速比4.111的意思是汽车传动比为4.111。汽车传动比指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。以下是速比的相关介绍:1、驾驶性能:在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排挡不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。驾驶性能是指加速性能、动力装置的转矩响应、噪声和振动。大排量发动机提供较大、较快、较平稳的转矩响应。2、降低油耗:前置前驱动传动系转矩响应较前置后驱动好,最小传动比过小,汽车在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声和振动。最小传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转的噪声大。挡位数多,增加了发动机发挥最大功率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力。在燃油这方面,也增加了发动机在低燃油消耗率转速区工作的可能性,降低了油耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7391

3.36速比和3.7速比哪个更好?

速比3.36在中高速的油耗表现更好。速比3.7的扭矩更大些。以下是汽车速比的具体介绍:1、含义:速比(speed-ratio)指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于转速之比。2、调速范围:当采用机械减速器时,将电动机的额定转速nN(r/min)与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I(亦称为传动比),i=nN/nL。当电动机采用其他变速手段,如变频调速、转差调速等,把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比,表示调速范围的大小。
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速比4.33和4.875区别是什么?

后桥速比4.875与4.33相比,4.33速比的速度要快一些,但是4.875的动力会好一些,4.875速比更适合载重。以下是关于速比的相关知识介绍:1、定义:汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两个传动机构转速的比值。2:分类:汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。
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变速箱速比表什么意思?

变速箱速比表指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比。汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。最大汽车变速器传动比是汽车为1档时传动系的总传动比,因主减速器传动比是固定的,通常汽车没有分动器和轮边减速器,因此,只要确定1档传动比即可。汽车变速器传动比过小,汽车在重负荷下工作,加速性不好,会出现噪声和振动。汽车变速器传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转的噪声大。变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6088

4.33与4.875速比区别是什么?

4.33与4.875速比区别:1、齿轮数不同:4.33从动齿轮齿数是32个,主动齿轮齿数是7个;4.875从动齿轮齿数是39个,主动齿轮齿数是8个。2、从动齿轮转速不同:4.33同样规格的后轮胎从动齿轮转一圈,从动齿轮转4.33转;4.875同样规格的后轮胎从动齿轮转一圈,从动齿轮转4.875转。汽车传动系的传动比包括主传动器的速比和变速器的速比。等比级数分配传动比的优点是:1、发动机工作范围都相同,加速时便于操纵;2、各挡工作所对应的发动机功率都较大,有利于汽车动力性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5260

4.33和4.875速比区别是什么

4.33和4.875速比区别是:1、4.33的从动齿轮齿数为三十二个,主动齿轮为七个,4.875的从动齿轮齿数是三十九个,主动齿轮是8个;2、4.33一样规格的后轮胎从动齿轮转1圈,从动齿轮转4.33转,4.875相同的规格的后车胎从动齿轮转1圈,从动齿轮转4.875转。其4.33和4.875转速比最大的不一样的地方主要体现在动齿轮转动速度不相同、齿轮个数不相同两方面。现如今在国内主流中卡的后桥速度比是在4.33到4.875之间,低于4.33只适宜载物流快递场景应用。4.33兼具动力性和合理性,适宜平原地方应用。4.875重视动力性,适宜丘陵山区地带应用。因此中卡驾驶员务必根据自己的实际应用场景选择适宜的后桥速比,后桥速比选不准确同样是动力不足的原因。
发布时间:2022-09-25 16:10:11 阅读:4833

货车速比是什么意思

速比是汽车内传动齿轮的传动比,在汽车的变速箱内就有很多齿轮,这些齿轮之间的传动比就是不同的。汽车上还有主减速齿轮,不同车型的主减速齿轮速比也是不同的。平时开车起步时需要使用1挡,1挡传动比较大,所以扭矩较大,这样可以让车子顺利起步,但是1挡的速度不是很高,大部分汽车1挡最高只能跑到20公里每小时的速度。如果一个小齿轮带动一个大齿轮旋转,那传动比是比较大的,这样输出的扭矩比较大。如果一个大齿轮带动一个小齿轮旋转,那传动比是比较小的,这样输出的转速是比较高的。汽车差速器内的主减速齿轮就是减速增扭用的,发动机在正常工作时转速很高,所以需要变速箱和主减速齿轮将转速降下来,这样扭矩才会增加车子才能正常行驶。货车的速比一般指的是主减速齿轮的速比,这个速比是固定的,如果改变这个速比需要更换主减速齿轮。不同车型的主减速齿轮速比是不同的。采用什么样的速比经过了工程师的计算和汽车厂商的反复测试。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4073

减速机速比什么意思?

减速机速比的意思:1、减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示;2、减速机速比就是输入轴和输出轴的转速比,例如输入轴2000转,输出轴100转,速比等于20;3、一般减速比的表示方法是以1为分母,用“:”连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r\/min,输出转速为25r\/min,那么其减速比则为:i=60:1。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:4190

大通g50变速箱齿速比有人知道吗?

这个我不是很清楚,你可以问一下大通汽车官网,他们应该会知道的:1、舒适配置方面:上汽大通家用MPVG50首发款配备了带语音识别的中控大屏、真皮座椅、定速巡航、后部独立空调、12V电源+USB接口;2、搭载的是上汽与阿里共同研发的新一代斑马系统,这套系统拥有原生高德地图。能够实现语音交互与柔性导航功能,同时这套系统还能够识别方言;3、安全配置上,上汽大通家用MPVG50首发款配备了主副驾安全气囊和侧气囊、一二排气帘、ESC(ABS+EBD)以及胎压监测,承载式车身,同时配备了二三排ISOFIX儿童安全座椅接口;4、EPS电子随速助力转向系统则提供了操控体验,助力电机随着车速的变化实时调整转向助力的大小,能够将路面反馈清晰地传递给驾驶。
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变速箱速比大好还是小好?

考虑车的用途:同款发动机,货车偏向拉货重载速比大一些好,轿车小一点合适:1、变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆。通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力;2、所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个3,000。磅的汽车。这就是传动齿轮速比的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语。同一尺寸齿轮=1:1速比例如:两齿轮大小一样,齿数也相同。主动齿轮每转一圈,从动齿轮也转一圈。两个齿轮以同一速度转动,由于大小相同齿数相同,因此转动扭矩也相同,其间的唯一差别是转动方向相反,同大小同齿数的齿轮啮合,速比为1比1,因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。速比通常采用数字之间夹一冒号的形式,这样1比1的速比写作1:1;3、当主动齿轮比从动齿轮小时,从动齿轮转得比主动齿轮慢,齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。
发布时间:2021-04-28 09:08:04 阅读:3588

变速箱速比是什么意思?

以下就是变速箱速比的意思:1、速比(speedratio)指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比;2、当采用机械减速器时,我们将电动机的额定转速nN(r\/min)与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I(亦称为传动比),i=nN\/nL;3、当电动机采用其他变速手段,如变频调速、转差调速等,把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比,表示调速范围的大小。
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变速箱速比怎么算?

变速箱速比的计算:1、大轮盘直径或齿数:1=小轮盘直径或齿数:X,及大轮盘直径为10,小轮盘直径为5,公式为:10:1=5:X,1X5=510\/5=2,及速比为1:2;2、速比是指主从动锥齿轮的比值,即从动锥齿轮齿数\/主动锥齿轮齿数,速比越小爬坡性能越好但是速度就要慢些;3、变速器输入轴与输出轴的转速之比称为传动比,当传动比大于1时,传动比越大,挡位越低,当传动比为1时为直接挡,小于1时为超速挡;整个传动系的传动比应为变速器传动比与主减速器传动比的乘积。
发布时间:2021-04-28 09:08:04 阅读:3855

减速器速比是什么?

减速机速比,是指当采用机械减速机时:1、我们将电动机的额定转速nN(r\/min)与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I(亦称为传动比),i=nN\/nL。减速比的计算方法:设:电机额定功率为P(kw),转速为n1(r\/min),减速器总传动比i,传动效率u。则:输出转矩=9550*P*u*i\/n1(N.m);2、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速;3、通用计算方法:减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率电机功率输入转数÷使用系数,MB无级变速机的使用注意事项;4、齿轮系计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可,NRV减速机;5、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径,螺旋齿轮减速机,摆线针轮减速机如何加润滑油。
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