换了轮胎对方向有没有影响？

如果是胎面刮到一点，可以继续使用，是不会有事的。如果刮伤在胎壁，需要更换该轮胎，这种是不能再继续使用的，因为其存在一定的安全隐患，容易在后期行车过程中因轮胎问题而引发交通安全事故。如果轮胎是在胎侧被蹭破了一点皮的话，看一下是不是伤及帘子线，如果没有伤及帘子线可在市区内短途驾驶。假如伤及帘子线的话，应立刻进行更换。轮胎的介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

1、四轮定位偏差车辆行驶一段时间后，四轮定位值会发生变化，特别是经常在恶劣路况下使用的车辆和经常上下车沿的车辆，这也是车辆跑偏的原因之一。对于四轮定位不准、前轮外倾角不正确、主销角或前束角不正确等原因造成的跑偏，避免的方法是少上路沿，过坑时减速。2、两侧不同的轮胎对于一辆车来说，四个轮胎应该是尽可能相同的型号，至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须是相同的。另外，两边轮胎花纹的样式和深浅一定要一样，以免花纹不一样。对于轮胎跑偏的问题，每2万公里更换一次轮胎位置就可以避免。因为驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮，摩擦力不同会直接导致跑偏。换位置的时候要注意。前轮和后轮需要成对更换。如果要更换新轮胎，四个轮胎同时更换，尽量更换同品牌同花纹的轮胎。3、两侧胎压不同。汽车两侧轮胎的气压不同。如果左轮胎气压少一点，右轮胎气压多一点，那么车就会立刻走火。如果车子有胎压监测，那么一眼就能知道问题所在。如果没有，那么可以买一个小型的便携式胎压监测器。另外，很多洗车店也有胎压监测器，可以边洗车边检查。几块钱就能解决的事情，不用花几百块直接做四轮定位。4、前减震器弹簧变形前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，车辆跑偏。可以通过按压或拆卸后的对比来判断减震器弹簧的好坏。5、前减震器故障前减震器失效后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，产生跑偏。可以用专用减震器测试仪测试减震器的吸收情况，判断减震器的好坏；如果没有拆卸的条件，可以通过图纸判断。6、过度的现场磨损车辆底盘部件过度磨损导致异常间隙。转向拉杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。零件是否有过大的间隙。应该举升车辆并仔细检查。7、车轮制动器的不良移位其中一个车轮的制动器回位不良，分离不完全。这就相当于一个车轮一直部分制动，车辆行驶时难免会跑偏。感受轮毂的温度。如果一个轮毂的温度比其他车轮高很多，说明这个车轮的刹车回位不好。8、框架的整体变形如果车架整体变形，两侧轴距差过大，超过最大允许范围，也会导致车辆跑偏。可以用卷尺测量。如果超出范围，必须用校正表进行校正。刚换完轮胎，要注意以下几点：1、轮胎充气时，将轮胎温度降至正常水平，以免影响对气压的判断；2、充气压力约为2.5巴；3、保证同一车轴上轮胎的花纹、结构、品牌、规格一致。轮胎的作用有：1、减轻汽车行驶时的冲击力；2、保证汽车具有良好的舒适性和乘坐舒适性；3、保证车轮与路面良好的附着力，提高汽车的牵引力、制动性和通过性；4、承担汽车重量，保证车辆行驶性能。

汽车长时间不开对轮胎有影响。长时间的停车不动，会造成轮胎的局部受压，久而久之可能造成轮胎无法使用。避免这种情况的最佳做法当然是在停车阶段周期性的调整轮胎的位置，以分散对局部轮胎的持续压力。定期点火：停车期间，可以不挪车，但最好每隔几天都能启动一下车辆，让车子在怠速情况下运转个十几分钟，不仅可以让引擎被机油充分润滑，同时也可以为电瓶充一些电，防止电瓶过度放电。保养橡胶：汽车上的橡胶制品，如轮胎和门窗边的密封胶条等，很容易受到阳光和湿度变化的影响而出现早衰的症状，致使性能变坏，使用寿命变短。适当移位：长期停放的车辆最好还是能够定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶，便可以对车上电瓶进行充电，对发动机和变速器充分的预热和润滑，并避免轮胎因长期停放造成的局部变形。

因为轮胎是反向安装的，所以抓地力不如正确的轮胎那么强。此外，由于轮胎的反向内部和外部载荷，其轮胎磨损将增加，因此在后期更换轮胎的频率将高于其他轮胎。内外装反轮胎的安装会使抓地力变差，两侧阻力不同，降低制动效果，容易导致车辆跑偏和方向不稳，造成严重后果。轮胎胎面花纹对轮胎的降噪、操纵波动、磨损和抗湿滑性能有一定的影响。轮胎制造时，其内壁和外壁的厚度可能不一样，即其抗碰撞能力不一样，因为外侧受到的冲击较多，而内侧受到的冲击相对较少，因此轮胎将承受不同的外力。其次，由于其不对称性，其排水系统不容忽视。如果装反了，轮胎的排水会不如正确的轮胎好，对我们的驾驶会有一定的影响。

换轮胎对方向盘会有影响。换轮胎对方向盘会有影响的原因:轮胎动平衡,车辆四轮定位。更换轮胎的前提:轮胎缺气,轮胎鼓包,胎面不规则磨损,轮胎噪音，行驶中发抖,轮胎被刮擦受伤，花纹沟裂；轮胎胎侧龟裂,轮胎修补。判断轮胎是否更换的原因:把方向盘打到任意方向极限，轮胎胎面露出车身，胎面纵向花纹沟有间隔突出的地方，就是磨损极限标记;1mm花纹深度可以跑1万公里左右，通常的规格花纹深度约在8MM左右，轮胎尺寸越大，花纹深度会有所下降，因此行驶的总里程也会下降;中国乘用车年驶里程约在2.5万KM;按轮胎初始花纹深度8mm,一条轮胎正常使用时间约在3-4年。

有影响，不能再使用建议立即更换。以下是轮胎的相关介绍：简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。作用：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

车辆换了轮胎，因为经过重新的拆装，可能导致轮胎之间轴距与原先有所差异，这样的差异就会导致跑偏。行驶过程中发现跑偏，也要尽快去做一个四轮定位。做完四轮定位，还要测量一下胎压，有时候胎压差异较大也会发生跑偏的现象。以下是关于轮胎的具体介绍：1、轮胎作用：轮胎有支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性的作用。2、轮胎养护方法：轮胎的养护方法有定期清理轮胎缝隙里面的石子、减少轮胎暴晒、经常检测轮胎的胎压、注重悬架保养、定期检查前轮定位、注意驾驶方式等。

汽车长时间不开对轮胎有影响。长时间的停车不动，会造成轮胎的局部受压，久而久之可能造成轮胎无法使用。避免这种情况的最佳做法当然是在停车阶段周期性的调整轮胎的位置，以分散对局部轮胎的持续压力。以下是扩展资料：1、定期点火:停车期间，可以不挪车，但最好每隔几天都能启动一下车辆，让车子在怠速情况下运转个十几分钟，不仅可以让引擎被机油充分润滑，同时也可以为电瓶充一些电，防止电瓶过度放电。2、保养橡胶：汽车上的橡胶制品，如轮胎和门窗边的密封胶条等，很容易受到阳光和湿度变化的影响而出现早衰的症状，致使性能变坏，使用寿命变短。3、适当移位：长期停放的车辆最好还是能够定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶，便可以对车上电瓶进行充电，对发动机和变速器充分的预热和润滑，并避免轮胎因长期停放造成的局部变形。

轮胎钢丝断了有没有影响要看什么位置，断了多少。如果是侧面，有钢丝断裂的情况，不建议修复使用，轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄。如果是正面断裂，长度超过6毫米，不建议修复使用，容易从破损处爆胎，需要更换轮胎。以下是汽车轮胎的作用：1、支持车辆的全部重量：汽车轮胎支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、提高汽车的性能：汽车轮胎传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件早期损坏：汽车轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

如果汽车轮胎侧面只是蹭破表面很小一部分皮，且深度不深，不会对轮胎强度结构造成影响。以下是关于汽车轮胎的具体介绍：1、汽车轮胎：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。2、更换周期：通常轮胎的使用年限在3-5年之间，也就是说轮胎一般开3-5年或6-8万公里左右就需要更换一次。但具体要求根据行驶环境、温度、胎压和驾驶方式有关，不同状况下的轮胎磨损程度不同，更换周期也不一样。

有。185的轮胎换成195的影响如下：1、行驶难度加大：加大行驶的摩擦力，行驶时方向盘变重，胎噪和油耗随之增加。2、容易翻车：对车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉，转弯半径明显增大，特别是一些急弯时会容易翻车，车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地。3、数据出现错误：容易让行车数据发生变化，使得行车系统出现异常，比如ABS、ESP、里程、油耗都是依据原车轮胎的外径来计算，更换轮胎，但是系统不能作出正确判断，所以行驶时多少会受到一些影响。

原地打方向机影响轮胎。会让轮胎磨损加大，寿命锐减。打方向机的注意事项如下：尽量不要原地打方向：原地打方向肯定是不提倡。车轮行驶中是滚动摩擦，静止是滑动摩擦，力矩差别很大。这个对整个转向系统是增加负担，轮胎、球头、拉杆等都会增加磨损。偶尔原地打方向影响不大：偶尔原地打方向也是没有问题。在产品设计过程中，已经考虑了这些情况，非经常承担这些负担，转向系统表示毫无压力。虽然轮胎受损最大，有时还会在地面留下摩擦的痕迹。

一般轮胎侧面刮掉一点皮，不影响使用，但如果掉了一层橡胶，就不建议继续使用，轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换。扩展内容：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

汽车只换一个轮胎有没有影响根据不同情况而定：1、汽车轮胎的花纹磨损程度比较浅时没有影响；2、轮胎的花纹磨损程度较严重时有影响，抓地力强弱不同会引起跑偏、失控、颠簸。轮胎需要更换的情况有：1、胎面出现龟裂、鼓包；2、修补次数过多；3、侧面有严重划痕；4、胎肩或胎侧磨损严重；5、胎面变形轮圈受损；6、严重老化蜕皮；7、胎面花纹低于磨损标记。更换轮胎的注意事项是：1、观察保质期，库存不得超过3年；2、查看胎面和胎侧的搭接处是否平顺；3、避免混用不同结构及尺寸轮胎。

轮毂换了会不会影响年审，主要是看你怎么换的：1、如果原车轮毂是17英寸的，你换其他17英寸的轮毂，那么对年审是没有影响的；2、如果原车轮毂是17英寸的，你换成了18英寸的轮毂，那么年审肯定是不能通过的；3、根据相关规定，换轮毂的需要到车管所进行申请登记，不然无法通过年审。

胎压高低对轮胎的影响有哪些：1、胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险；2、胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎；3、出行前先观察轮胎状态；低压胎只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎从正面看胎肩部位不突出，俗称的\"不涨腮\"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常；4、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

方向机换了会好的：1、方向机漏油一般是由于油封老化引起的，一般4S店的传统维修方案是直接换总成。不过网上有不少车主反映方向机更换后会出现转向沉重、异响、跑偏等症状，这下旧让那些有着同样问题的车主诱惑了；2、还有一点需要注意的是，方向机漏油维修大都是需要拆卸总成的，如果在拆修存在操作不当等原因，那么4S店也是吃力不讨好，不如换个总成来得痛快；3、而对于车主反映的，更换后的方向机出现的问题，这些确实是存在的。但是过度夸大更换方向机后的弊端也是不可取的。

后轮距加宽对方向没有影响的：1、加宽后，汽车肯定更平稳，过弯更稳点；缺点是：但是操纵可能没有改前的灵活。需要你自己体会；2、如果你是一个改装车爱好者，加宽啥的也没哈关系，自己体会下加宽后的感觉。对安全的影响不是很大；3、正常一辆车出厂的时候，轴距、轮距都是调教的比较优的；如果你不是有特别喜好，一般都不建议改，比较原厂的是最好的。

换了方向机方向盘变重，可能因为以下几个原因：1、如果是电子方向机，可能是方向机没有匹配好；如果是液压方向机，可能是有空气没有排干净。2、没有恢复出厂设置或没有重新编程。3、没有用电脑写入数据曲线，也就是助力文件。不同的车有不同的助力文件。4、四轮定位数据不正确。具体是什么原因，需要去4S店或是专业的汽修店，让专业的技师进行检查才能确定问题。最后再对症修复。附方向机介绍：转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。汽车上配置的转向系统，大致可以分为四类，（1）机械式转向器；（2）机械式液压动力转向系统；（3）一种是电子液压助力转向系统；（4）另外一种电动助力转向系统。