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胎压高低对轮胎有没有影响?

发布时间:2021-04-27 20:27:05 原创 来源:中华网 阅读:2664
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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胎压高低对轮胎的影响有哪些:

1、胎压过高,轮胎与路面接触面就会变小,轮胎中心易磨损;且附着力变小,影响行车安全;胎压过高轮胎减震效果会变差,影响车子舒适性,如果在炎热的夏季,胎压过高会加大爆胎的风险;

2、胎压过低,轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重,转向沉重,车子滚动阻力变大,油耗增加;且轮胎反复挤压变形,导致产生大量的热,从而发生爆胎;

3、出行前先观察轮胎状态;低压胎只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎从正面看胎肩部位不突出,俗称的\"不涨腮\",侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常;

4、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。

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280胎压有没有事

胎压280正常。汽车胎压在250至280都是没有问题的,轮胎滚动造成温度升高,压力随之升高,所以汽车胎压并不是固定的。胎压指的是轮胎内部空气的压强,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的影响。胎压高会影响汽车性能、轮胎使用寿命,甚至会影响汽车驾驶的安全性,会导致轮胎的刚性变大,轮胎变形和触地面积减小,容易加剧胎冠中央磨损,降低轮胎的使用寿命,而且过高的胎压会使轮胎变得很硬,影响乘坐舒适性。胎压低时,胎肩与地面接触,受到钢圈和地面的挤压和摩擦,屈伸过度,胎肩的气密层产生皱纹,汽车高速驾驶时,会导致爆胎。相关扩展:轮胎的主要作用有:1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩。2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。3、与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动。4、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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轮胎被刮掉一点有没有影响

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胎压1.9开了20公里有没有影响?

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280胎压有没有事?

如果是冷车状态,胎压280有些偏高。如果是热车状态,胎压280属于正常。胎压过低和过高的危害如下:胎压过低的危害:与路面的摩擦系数会增大,油耗上升、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,就会导致爆胎。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果、导致方向盘抖动、跑偏,驾乘的舒适性降低、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,易导致轮胎鼓包、夹石子等、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的冲击增大,行驶噪音增大。
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换轮胎会影响胎压监测吗?

换轮胎对胎压监测没有影响,因为胎压监测器的传感器都会放在轮毂上面,换轮胎之后胎压监测还可以正常检测到轮胎胎压。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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换了轮胎对方向有没有影响?

换轮胎不会造成方向跑偏。跑偏的原因:两侧的轮胎花纹不一样:两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样。而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。前减振器失效:前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,及时修理。
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左右胎压相差15有没有影响?

有一定的影响,轮胎左右气压不一样,会造成车辆跑偏,如果胎压不在正常范围,也会造成异常磨损,误差应控制在10以内。胎压范围:汽车轮胎气压一般在2.3-2.5之间比较好,这是比较常见的汽车轮胎气压正常范围。不过,具体的还是要在厂商所推荐的气压值的基础上视情况进行调整,因为标准胎压在设定之初主要是考虑了车身的重量、底盘高度等车辆因素。所以,不同的车型其标准胎压不一样。胎压不一致的危险:当行进中,两侧轮胎的气压不一致的时候,会在客观上造成左右两轮的轮辐直径发生变化,导致轮胎周长发生变化,进而进行的距离改变。虽然差距会很小,但是高速旋转的车轮会把这种细微的差距累计放大,最终造成车辆自然跑偏。
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换了轮胎对方向盘有没有影响?

换轮胎对方向盘会有影响。换轮胎对方向盘会有影响的原因:轮胎动平衡,车辆四轮定位。更换轮胎的前提:轮胎缺气,轮胎鼓包,胎面不规则磨损,轮胎噪音,行驶中发抖,轮胎被刮擦受伤,花纹沟裂;轮胎胎侧龟裂,轮胎修补。判断轮胎是否更换的原因:把方向盘打到任意方向极限,轮胎胎面露出车身,胎面纵向花纹沟有间隔突出的地方,就是磨损极限标记;1mm花纹深度可以跑1万公里左右,通常的规格花纹深度约在8MM左右,轮胎尺寸越大,花纹深度会有所下降,因此行驶的总里程也会下降;中国乘用车年驶里程约在2.5万KM;按轮胎初始花纹深度8mm,一条轮胎正常使用时间约在3-4年。
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轮胎钢丝断了有没有影响?

轮胎钢丝断了有没有影响要看什么位置,断了多少。如果是侧面,有钢丝断裂的情况,不建议修复使用,轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄。如果是正面断裂,长度超过6毫米,不建议修复使用,容易从破损处爆胎,需要更换轮胎。以下是汽车轮胎的作用:1、支持车辆的全部重量:汽车轮胎支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩。2、提高汽车的性能:汽车轮胎传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件早期损坏:汽车轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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轮胎被蹭了有没有影响?

如果汽车轮胎侧面只是蹭破表面很小一部分皮,且深度不深,不会对轮胎强度结构造成影响。以下是关于汽车轮胎的具体介绍:1、汽车轮胎:汽车轮胎是汽车的重要部件之一,直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。2、更换周期:通常轮胎的使用年限在3-5年之间,也就是说轮胎一般开3-5年或6-8万公里左右就需要更换一次。但具体要求根据行驶环境、温度、胎压和驾驶方式有关,不同状况下的轮胎磨损程度不同,更换周期也不一样。
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胎压2.7bar有没有问题?

胎压2.7bar有问题,汽车胎压正常范围一般在2.3bar到2.5bar之间,当汽车胎压为2.7bar时明显偏高,是不正常的,但是也不至于到爆胎的程度。不过如果是跑高速或满载时,尤其是在夏季温度比较高,如果还高速行驶会使胎压继续升高,存在一定的安全隐患,建议将胎压稍微降到正常范围内。具体的胎压数值要根据标准气压进行适当的调整,一般轮胎的标准气压可在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到。
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宝来有没有胎压监测?

宝来的胎压监测是标准配置,是一个非常实用的配置。现在汽车使用的胎压监测分为主动式和间接式两种,两者的区别比较大。主动式胎压监测,简称PSB,成本较高,但是效果要好。被动式胎压监测,简称WSB,也叫间接式胎压监测,相比较而言不够精确,成本相对较低。以下是关于胎压监测的介绍:1、胎压监测系统,这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。2、胎压监测系统可分为两种:一种是间接式胎压监测系统,是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;另一种是直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。3、直接系统可以提供更高级的功能,随时测定每个轮胎内部的实际瞬压,很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低,已经装备4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。
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轮胎被刮掉一点有没有影响?

一般轮胎侧面刮掉一点皮,不影响使用,但如果掉了一层橡胶,就不建议继续使用,轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄,一般修理店都不给修理轮胎侧面,都是建议更换。扩展内容:汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
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奇骏有没有胎压检测?

奇骏有胎压检测,胎压监测分为:1、直接式胎压监测;2、间接式胎压监测。以奇骏2021款为例,其车身尺寸是:长4675mm、宽1820mm、高1722mm,轴距为2706mm,最小离地间隙为208mm,油箱容积为65l,车身结构为5门5座suv。奇骏2021款搭载了2.0l自然吸气发动机,最大功率是111kw,最大扭矩是194nm,与其匹配的是cvt无级变速变速箱。
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rx5有没有胎压监测?

rx5有胎压监测,胎压监测的作用是:1、预防事故发生;2、延长轮胎使用寿命;3、减少悬架系统的磨损。rx5是上汽荣威旗下的一款紧凑型suv,其搭载1.5t直系4缸涡轮增压发动机,最大马力是169ps,最大扭矩是250nm,最大功率是124kw。rx5车身尺寸是:长4556mm、宽1855mm、高1719mm,轴距为2700mm,离地最小间隙是175mm,车身重量是1592kg。
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帕杰罗有没有胎压监测

三菱的帕杰罗汽车是有胎压监测的。其实胎压监测就是能通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障的一种技术。同时,这个系统不仅能在轮胎出现高压、低压、高温的情况及时发出报警,来提醒车主在驾驶过程中注意安全,而且也能帮助车主节省油费,属于汽车低碳环保一族。一般来说,汽车的胎压监测系统又可以分为以下两种:一种是间接式胎压监测系统。间接式的胎压监测系统可以通过轮胎的转速差来间接地判断轮胎是否处于异常情况;另一种是直接式胎压监测系统。直接式的胎压监测系统会直接地在轮胎里面另外增添装置四个胎压监测的传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度从而进行实时直观的自动监测,并针对轮胎高压、低压、高温的情况,发出及时的报警,来避免因轮胎的故障引发交通事故,以确保驾驶员行车的安全性。
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胎压高低会影响油耗吗?

胎压高低多多少少都是有影响的,具体如下:1、胎压低时轮胎会发生较大的形变,车辆行驶中受到的滚动阻力也更大,这样不仅会让车型的性能大打折扣,同时油耗也会相应增加;2、胎压高是可以让油耗减少的,因为胎压高转向变轻,油耗也会跟着变小;3、不过胎压过高如果遇到尖锐物体容易扎入管内,冲击产生内部裂纹和爆破,导致轮胎爆胎;4、但是轮胎胎压低也会很容易发生爆胎的,还会降低轮胎的使用寿命。
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胎压高低会爆胎吗?

轮胎气压高或低会爆胎。胎压过高或低的危害:1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命;2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎;3、胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损;4、轮胎与地面的摩擦成倍增加,还会造成胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,也会导致爆胎。
发布时间:2021-04-27 20:27:05 阅读:2657

轮胎胎压对油耗的影响有多大

轮胎气压胎压大小直接关系到发动机油耗。 1、每辆汽车出厂都有随车维修手册,维修手册上都会有轮胎气压压力参考数值一般有两个参考数据,一个是夏季胎压数据、一个是冬季胎压数据,家用车胎压一般建议夏季2.3个压力,冬季2.5个压力,“夏季气温跳度较大、热胀冷缩” 2、汽车轮胎气压大小直接影响车辆驾驶舒适度,气压太大车子行驶中质感偏硬有跳动感,气压大点油耗会降低一点“适量胎压最好”,汽车轮胎气压偏小时汽车油耗有所增加,轮胎胎压要适量合适最好,汽车轮胎气压不能太低,低压轮胎行驶中增加爆胎率,气压偏大一点不影响爆胎率“轮胎气压合适最好气压太大偏硬不舒服,轮胎气压可以大一点但不能气压小。” 3、轮胎气压大小跟车型之间也有关系,乘用车有乘用车的胎压标准,载重汽车有载重汽车的胎压标准,胎压压力恰到合适最好。但有一条是通用的就是“胎压过低容易爆胎”。
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