拉手刹回空挡的顺序是什么？

自动挡停车拉手刹顺序是先拉手刹，再挂入P挡。具体步骤是：当自动挡车辆停稳后，需要先踩踏车辆的刹车踏板，将D挡位挂至N挡，然后拉起电子手刹，松开脚刹，在不关闭电源的情况下，踩下脚刹，将N档挂至P挡，然后松开脚刹。关闭电源，拔出钥匙。因为自动挡P挡是车辆的驻车挡，原理是使用驻车棘爪来卡住变速箱的停车齿轮，从而使车辆停稳，如果停车的位置有轻微坡度，先挂P挡再拉手刹，是车辆P挡的齿轮卡死，防止车辆溜车，而不是P挡锁死后轮不让车辆溜车，这样很容易损伤车辆的变速箱。自动挡车辆变速箱的维修费用非常昂贵，车主使用车辆时，要注意使用方法。

回空挡的正常手法是掌心向下覆盖挡位杆顶部的圆球部，五指握紧，然后换到空挡即可。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态，手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为N标识处。手动挡的作用是改变传动比，也称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径较长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

对于手动挡的车型来说，停车时并没有先拉手刹或先挂空挡的说法，因为不管你先拉手刹还是先挂空挡，只要脚刹踩着，对汽车的变速箱都不会产生过大的影响。以下是自动挡停车拉手刹挂挡的介绍：自动挡车型停车时，最好先挂空挡再拉手刹再挂P挡。不要将挡位直接挂到P挡然后再拉手刹，会一定程度损坏变速箱。当挂到P挡时，变速箱会有一个钢爪锁住齿轮。此时拉手刹的作用不是很大，此时大部分的制动力是由钢爪产生。

挂空挡能拉手刹。汽车挂空挡拉手刹是可以停车，对汽车也不会有什么伤害。但不建议这么操作，特别是在有坡度的路面上。汽车挂空挡拉手刹：挂空挡能拉手刹。汽车挂空挡拉手刹是可以停车，对汽车也不会有什么伤害。但不建议这么操作，特别是在有坡度的路面上。挂空挡拉手刹停车的坏处：挂空挡拉手刹停车是不会损坏车子，但最好不要这么做，而且对于现在的汽车，如果停车之后没有挂入P挡，当离开车子之后，汽车会持续响警报，也会有取不下钥匙的情况，而一键启动的车子更是无法锁车。

自动挡停车需要先挂P挡，然后再拉手刹,也可以先拉手刹再挂P挡,不过先拉手刹再挂P挡时脚刹不能松开。拉手刹的注意事项：手刹不能不能拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂；冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹，冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车；不要长时间坡道拉手刹驻车。换挡注意事项：换挡时不要低头看挡；换挡时离合器需配合好；换挡时先控制速度；换挡时不要越级。

如果空挡拉手刹，手刹拉的不到位，坡度很大就会溜车。以下是相关介绍：空挡：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。手刹：手刹分为电子手刹和机械手刹，电子手刹只有一个开关，控制后轮的手刹电机，用电机旋转的力量控制拉手刹和松手刹，不需要人的力气。电子手刹在使用上比较简单，只能决定是否拉手刹，但松紧度不能决定，只要拉，就是最大制动力。

顺序是先挂一挡，再放手刹。以下是科目二的相关介绍：考试项目：考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分；或报考其他准驾车型成绩达到80分的，成绩合格。

自动挡停车顺序是找好停车位，开进去。踩刹车，挂P档（自动挡）或空档（手动挡）。拉手刹，放脚刹。下车，最后锁车。以下是手刹的相关介绍：1、原理：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、配套工具：与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应的变形。

停车后先拉手刹再挂空挡，这样可以防止溜车，如果是自动挡汽车，踩住刹车再将挡位从N挡挂至P挡，最后再熄火即可。手动挡汽车停车的正确步骤：在停车前先要减速，松开油门，轻踩刹车。在车速降到较低速度的时候，同时踩离合器和刹车，离合踩到底，在指定位置停车。然后，拉手刹，握住手刹往上拉。将调至空挡。自动挡汽车停车的正常步骤：松开油门，踩住刹车，将车辆平稳停住；把挡位从D挡拉到N挡；拉紧手刹（电子手刹向上提即可）；松开脚刹，但不要关闭电源；脚刹继续踩住，将挡位从N挡拉到P挡；松开脚刹，按下启动按键，电源关闭，停车完成。对于机械手刹，应避免拉得过紧，金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。在冬季的冰雪天气行驶后，尽量不要使用手刹。因为在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积很多积雪，这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上，将其冻住，再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。

科二最后停车应该先挂空挡再拉手刹。以下是关于科目二的相关介绍：1、教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。2、项目范围：小车C1和C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

会伤车，对轮胎磨损比较严重。手刹相关介绍如下：1、制动器：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同。其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、回复弹簧：与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长。手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。以下是相关介绍：1、行程：当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。2、咔嗒声：将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

停车以后先拉手刹再挂空档。停车操作顺序：车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，最后松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档。更多介绍如下：1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。3、空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。 

回空挡的正常手法是：掌心向下覆盖挡位杆顶部的圆球部，五指握紧然后再进行换挡。回空挡的方法：1、挂1挡的时候向左再向前推进去；2、挂2挡向左再向下推进去；3、挂3挡在回空挡的基础上垂直向上推；4、挂4挡在回空挡的基础上垂直向下推；5、挂5挡向右直推再向上推进去。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，自动挡的空挡为N标识处。

先拉手刹或先挂空挡都可以，这个是没有固定的先后顺序的。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡；如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。自动挡汽车在停车时如果不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来的。有些自动挡汽车如果在停车时不挂入p挡，发动机无法熄火，自动挡汽车的p挡是有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹也不会出现溜车现象，挂入n挡后，如果不拉手刹会出现溜车现象。

应该先拉手刹然后再挂空挡。1、如果是自动挡车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡；2、如果是手动档，那在停车熄火时需要挂入n挡；3、自动挡车先挂p挡或先拉手刹是可以的，这种也是没有确定的顺序的。空档通常指机动车换挡杆不放入任何向前或倒退档位，变速器与驱动轮完全分离的状态。在日常开车时，等红灯时不要挂入p挡，假如这时后方车子追尾自己的车，假如自己还挂入p挡了，那会损伤车子的变速器。所以，在等红灯时建议挂入n挡。自动变速箱在挂入r挡和p挡之前，一定要保证车子完全停稳了，否则会损伤变速器。在日常用车时，要定期更换变速箱油，而且更换变速箱油时也要将变速器油滤芯一起更换掉。

可以的，以下就是停车的正确方法：1、拉起手刹之后，车子就可以固定好了；2、挂上空挡，汽车将不会在发动机起动的情况下移动或熄火了；3、首先松开离合是为了防止没有挂上空挡就直接送开离合器，使汽车在启动的情况下，再加上没有拉手刹也没有踩在刹车上，汽车就会移动；4、熄火之后挂上一挡，是为了防止手刹线断裂或坡度过大，车辆移动，使用一挡的齿轮卡住，车辆就不会移动了。

停车后，在挂上空挡之前要拉起手刹：1、停车操作顺序：在车停稳后，先拉动手刹，挂上空挡，然后松开离合器，最后松开刹车，关掉转向灯，踩下离合器，挂上一挡；2、拉起手刹之后，车子就可以固定好了；挂上空挡，汽车将不会在发动机起动的情况下移动或熄火了；3、首先松开离合是为了防止没有挂上空挡就直接送开离合器，使汽车在启动的情况下，再加上没有拉手刹也没有踩在刹车上，汽车就会移动；4、熄火之后挂上一挡，是为了防止手刹线断裂或坡度过大，车辆移动，使用一挡的齿轮卡住，车辆就不会移动了。

挂空挡需要拉手刹的。n档是空档，没有任何动力衔接，挂入空档必须要拉紧手刹，否则会溜车，在车辆前进中，假如挂上n档长时间行驶会导致变速箱烧毁。 手动挡车换挡正确方法是： 1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低； 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底； 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备； 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏； 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备； 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

在停车时，先挂空挡或先拉手刹都是可以的，这个是没有明确的先后顺序的。空挡是自动挡汽车和和手动挡汽车都有的，空挡可以在停车时使用，挂入空挡后发动机的动力就无法传递给车轮了，此时汽车是无法行驶的。自动挡汽车不仅有空挡，还有p挡。p挡是驻车挡，p挡是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火时不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，这样不拉手刹车子也是无法移动的。挂入空挡后，没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。空挡是在短时间停车不熄火时使用的，p挡是在停车熄火时使用的。但是，在挂入p挡后，也要拉紧手刹，否则会导致变速箱内p挡锁止机构受力过大，这样可能会导致p挡锁止机构受到损伤。在行驶时，不要挂入空挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了空挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构损坏。