卡宴自带天窗吗？

保时捷卡宴的天窗排水孔位于天窗的四个角落。作用：天窗排水孔是为了阻止雨水进入驾驶室设计出来的结构，有天窗的车型里都有这个结构，但是非常需要保养，排水口附近的密封条也要一年更换一次。卡宴的相关介绍：卡宴外观简介：更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。新款车型风阻系数则由原先的0.38降低为0.35。Cayenne与Cayenne-S车型，转向灯呈竖立于车头两侧进气口；Cayenne-Turbo则以水平方式放置于进气口上方，并采用LED设计。

有无天窗的区别如下：价格方面：从目前的汽车市场看，带天窗的价格比不带天窗的价格少则几千，多则上万。个人喜好方面：带天窗的汽车上档次更美观，驾驶汽车更愉悦。天窗的优点：天窗车内的光线更好，天窗的另一大好处就是通风换气，根据伯努利定律，天窗上方的气流快，压强小，车内的空气更容易通过天窗置换出去。在高速上，天窗通风的优势更加明显，如果开侧面的窗户通风，车内的噪音会非常大。另外开侧面窗户通风，会增加，增加油耗。天窗通风就不会存在这些问题。

卡宴自重2065-2170kg。保时捷卡宴车身尺寸重量：保时捷卡宴车身尺寸、长、宽、高分别为4919mm/1983mm/1690mm，重量2吨以上。目前有三款新车型在售，分别重2040公斤、2235公斤和2235公斤。汽车整备质量：汽车的维修质量是指汽车根据出厂技术条件(如备胎、工具等)完全配备后的重量。并装满了各种油和水。汽车总质量(g)是指汽车完全装备并按要求装载乘客(包括驾驶员)和货物时的重量。

卡宴天窗排水孔位置在车辆的a柱和c柱内。相关介绍：1、外观简介：更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。新款车型风阻系数则由原先的0.38降低为0.35。Cayenne与Cayenne-S车型，转向灯呈竖立于车头两侧进气口；Cayenne-Turbo则以水平方式放置于进气口上方，并采用LED设计。2、特点：车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne-Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。

保时捷卡宴全景天窗不是标配。以下是关于保时捷卡宴的具体介绍：1、外观方面：保时捷卡宴的整体造型更加商务大气，进气格栅采用相互独立的设计，造型更具运动感，尾灯也更具动感。2、尺寸方面：保时捷卡宴的长宽高分别为4918*1983*1696MM，轴距2895MM，属于中大型SUV。3、配置方面：保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne-S-E-Hybrid配备绿色的刹车卡钳，并配备265/50R19的米其林Michelin-Latitude-Sport低滚动阻力轮胎。

差别还是很大，主要是发动机、最高车速、百公里加速、整备质量、进气形式、最大功率、百公里油耗以及排量不同。发动机方面：卡宴采用的发动机为3.0T333马力V6，而卡宴S则是4.8L400马力V8。最高时速：卡宴是239小时/公里，卡宴S是258公里/小时。其他方面：在百公里加速方面，卡宴是7秒，卡宴S是5.9秒。两者在整备质量上不一样，卡宴是2230公斤，卡宴S是2140公斤。在进气方式上，卡宴是机械增压，而卡宴S是自然吸气。在排量方面，卡宴是2995ml，而卡宴S是4806ml。在最大功率方面，卡宴是245千瓦，卡宴S是294千瓦。从区别上可以看出来，卡宴S比起卡宴来说，动力更强劲，相对油耗也更高，属于卡宴的运动版，更满足注意速度的消费者。

本田思域高配车型配有普通天窗，而低配车型没有天窗。有关天窗的资料如下：1、作用：汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。2、分类：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。有关思域的资料如下：1、车身尺寸：新车的长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距2700mm。2、在动力方面：新车搭载全新1.5T发动机，最大扭矩220牛米，匹配的是CVT无极变速箱。

捷达车型都没有天窗。以下是关于捷达的介绍：1、捷达采用了大尺寸的六边形前进气格栅，内部采用了点阵式的造型加以点缀，再配合J型品牌LOGO，辨识度很高，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加动感、年轻。2、品牌LOGO的设计灵感源自于JETTA首字母J与大众经典V型框架构成的流线型组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。3、在LOGO的下方有一个黑色的小方块，是ACC巡航雷达的所在。4、新捷达采用了改进过的经济型变速箱，由于速比不同，使得燃油消耗大大降低。同时，新捷达燃油供给系统采用无回油形式，结合整个发动机国IV排放标准设计，再加上发动机管理系统的优化，使得油耗比原发动机有所降低。

保时捷卡宴配备的是全景天窗，可能是密封胶条老化了导致天窗异响，要把旧密封胶条换掉。换密封胶条的步骤如下：1.准备好胶水和新的密封胶条。2.把旧的密封条慢慢的沿着轨迹扯下来，用布擦拭干净轨迹。3.将胶水涂抹在天窗边沿上，涂抹均匀，每一个地方都要涂上。4.将密封条沿着天窗的轨迹慢慢地粘好。5.粘的时候要用手使劲按密封条，不然会导致无法粘紧，如果不想自己手动换，也可以去4S店进行更换。

丰田卡罗拉中高配都带天窗。关于卡罗拉的更多资料如下：1、在外形上，COROLLA-HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性，采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感。2、卡罗拉在内饰上采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。

天窗发生异响常见原因如下：1.天窗胶条或密封胶圈老化。天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。具体方法为将天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂。2.天窗螺丝松动。螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患。此时只需找到天窗螺丝，拧紧即可。3.天窗滑轨存在灰尘颗粒。天窗来回打开，滑轨间隙积累灰层，当灰尘积累到一定程度，天窗开关时就会发生摩擦，导致异响，此时用毛巾将灰尘除去即可。

蓝鸟带天窗。以下是关于蓝鸟的相关介绍：1.蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。外形大气，配置较高，性价比好。官方指导价:10.59-14.64万。2.外观方面，蓝鸟采用溜背式设计，尾部短促高耸，车体呈现俯冲姿态。蓝鸟的ABC柱均为黑色，展现出时下流行的悬浮式车顶视角效果。3.安全配置上，该车主要对主动安全系统进行了升级，这套日产i-SAFETY主动安全系统包括了预碰撞刹车系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统和倒车车侧障碍物监测系统。4.动力方面，蓝鸟搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW(126PS)，匹配5速手动和CVT无级变速变速箱。手动挡车型油耗为6L/100km，而CVT车型根据配置不同有5.3L/100km、5.6L/100km、5.7L/100km三个油耗成绩。

捷达带天窗，其带天窗的车型是舒适型，天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野，满足移动摄影摄像的拍摄需求。以2020款捷达vs7为例，其车身尺寸是：长4624mm、宽1841mm、高1644mm，轴距为2730mm，油箱容积为51l。2020款捷达vs7搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

差别还是很多的，主要是发动机、最高车速、百公里加速、整备质量、进气形式、最大功率、百公里油耗以及排量不同。如卡宴采用的3.0T333马力V6，而卡宴S则是4.8L400马力V8。最高时速，卡宴是239小时/公里，卡宴S是258公里/小时。而百公里加速，卡宴是7秒，卡宴S是5.9秒。整备质量，卡宴是2230公斤，卡宴S是2140公斤。进气方式上，卡宴是机械增压，而卡宴S是自然吸气。排量上，卡宴是2995ml，而卡宴S是4806ml。最大功率上，卡宴是245千瓦，卡宴S是294千瓦。百公里油耗，卡宴是12.9升，卡宴S是14.3升。从区别上可以看出来，卡宴S比起卡宴来说，动力更强劲，相对油耗也更高，属于卡宴的运动版，更满足注意速度的消费者。

丰田卡罗拉带天窗的是中高配的，低配版的没有天窗。但是这种级别的车一般是不会配置全景天窗的。天窗规格720mm*360mm，天窗的规格属于常规尺寸的，配备的是普通的电动天窗，天窗可开启长度为300mm，打开面积为0.259平方米，天窗的开度算是不错的。基本上可以满足钟爱天窗的车友们。相比较而言，天窗的大小比英朗和轩逸的都要稍微大一些，但这种级别的车都是没有全景天窗的，普通天窗与全景天窗最大的区别就是能够照顾到后排乘客，所以如果该天窗能够覆盖到后排座椅坐垫的最前端，则算作全景天窗，反之则是普通天窗。

天窗这东西买车时到底要不要？国外天窗是可以选配的，喜欢的就要不喜欢的可以不要。国内则把天窗作为拉开价格区间的一个重要配置，只要中配/舒适以上的车型，天窗是必带的。因此想要买不带天窗的汽车，只能选低配了！到底要不要天窗呢？天窗到底有没有用呢？这个问题并不是绝对的，喜欢就有用，不喜欢就没用。理论上多了一个零部件那么就多了一个故障点，天窗也是如此，有利有弊。前几天接到小姨子的求助电话，就是关于天窗的问题。孩子在车上玩天窗，打开以后怎么也关不上了，天窗反复的自动开合。我去了以后用手推玻璃反复几次才把天窗关好，原因就是天窗不经常用，轨道脏污，润滑脂老化造成天窗滑动受阻。关天窗的时候可以听到电机超载发出的声音，转速压的很低。因为天窗带有防夹功能，所以天窗运行阻力过大以后就触发了防夹功能，这时候天窗玻璃就会自动退回，这样就导致天窗始终关不上，玻璃反复的自动开合，如果遇到雨天，后果可想而知！类似这样的事情，我想很多老司机在生活中都经历过。最惨的一次是在高速上，突然来了一阵雨，好家伙天窗关不上了，靠边停车太危险不靠边一只手根本无法把天窗关闭。好在只掉了几个雨点，硬着头皮开到服务区才把天窗关上。回家以后赶紧用清洗剂把胶条滑轨洗了一遍，然后喷上天窗润滑脂这才解决了问题。其实这就是天窗不经常使用造成的，因为不经常使用保养的时候也没有注意天窗的养护。如果经常使用发现天窗有卡滞现象，那么及时保养就可以避免类似的尴尬发生。天窗只有很少一部分喜欢用，大多数人一年也用不到几次。天窗最大好处就是换气方便，另外一个好处就是解决了后排乘客压抑感。至于看星星纯属销售员的话术而已，纯粹是“买前生产力买后爱奇艺”，买iPad的时候想着是学习，考试考证，买回来以后发现更多的时候用来追剧……甚至用来盖泡面……，在车里看星星浪漫吗？都市的天空雾蒙蒙能看到星星吗？去郊外去乡下可以看到星星，那为什么不下车看呢？隔着玻璃看星星就浪漫吗？所以说想要用天窗看星星就是典型的“看上去很美”而已，实际则是另外一回事。天窗换气效率远远比车窗高，也更加舒适。车辆行驶时打开天窗就会产生一个负压:车内污浊的空气可以迅速的吸到车外，也是强排气的一种。吸烟的朋友最喜欢天窗，开启后烟雾直接被吸到车外。但是这个场景并不多，大多数情况下我们都是紧闭车窗开空调行驶的。城市里存在空气污染问题，有些路段存在尘土飞扬的问题，上下班堵车时汽车尾气也是一个问题。因此大多数情况下市区内行驶很少开天窗，只有在市郊中低速行驶时开启天窗才是一种享受，但是还要受到季节影响。夏季开空调，开天窗时冷气会吸出去，冬季开暖风，热空气同样也会被吸出去。刮风下雨都不能开启天窗，高速行驶时也不能开启天窗，高速行驶时天窗风噪太大。除此之外，天窗在夏季可以帮助车辆降温。暴晒后开启天窗可以让车内高温空气快速的释放到车外，但是很多人并不会这么干。因为懒，懒得动，或者想不起来。大多数人都是直接开侧窗换气然后开空调降温，温度下来后关窗。环境温度较低的时候，玻璃容易起雾。开空调可以除雾但是车内温度过低让驾乘人员感觉到不舒服，此时开启天窗同样也可以除去玻璃雾气，但是很少有人这么做。因为只有空调除雾是最快最直接的，天窗产生负压需要车速的支持，原地或者低速开天窗除雾是不现实的。一些全景天窗可以有效的降低后排乘客的压抑感:前排乘客因为面前有巨大的风挡玻璃，并不会有压迫感。但是后排乘客长途出行时就比较闷了，如果头上有天窗就不会觉得闷，车内也更加敞亮，全景天窗可以有效的降低后排乘客压抑感。任何事物都具有两面性，天窗也是如此。前面说的关闭困难只是小问题而已，真正的大问题是漏水！天窗漏水，其实天窗玻璃与侧门玻璃防水原理是不一样的，天窗关闭后只是单面与橡胶条接触而已，玻璃四个边与车顶钣金的缝隙是不能封闭的。因此下雨时雨水会沿着天窗玻璃边缘流进去，当然这个水并不会流到车内的，天窗边缘带有倒水槽，排水孔:排水孔下面有排水管，当下雨的时候雨水从天窗玻璃缝隙流入到导水槽，随后从排水孔排出去:最后由排水管排到车外，这就是典型的堵不如疏，没有办法隔离雨水的情况下，采用疏除引流的办法把雨水引致车外。这样做的弊端就是一但排水孔或者排水管堵塞后，汽车天窗就会漏水，漏到车内。例如顶棚，或者副驾驶脚底漏水。因此带有天窗的汽车要勤检查排水孔是否通畅，避免堵塞造成车内漏水。此外异响也是天窗的一个弊端，虽然不多见但也是存在的。一些年限久远的汽车天窗多多少少都会存在一些问题，尤其是一些价格便宜的汽车。买车要不要天窗？国内汽车真的没办法选，除了乞丐版之外几乎所有车型都带天窗。天窗几乎成为标配，想不要天窗只能选最低配，有些国产车最低配都带天窗，不要也不行。因此买车就不要纠结天窗问题了，给了就要吧！平时注意清理排水孔，每个月开几次天窗免得润滑油老化，发现运行阻力大的时候要及时清理轨道喷润滑剂。

东风580suv7座自动挡高配的才会带天窗的：1、东风风光580这款车型的外观设计，我觉得还算是比较成功的，但是在原创度上面我觉得并不算太高，不能够给消费者一个很惊艳的前脸；2、整个车身侧面的线条设计也比较流畅，从侧面来看的话，车身还是比较大的，其实在同级别的车型当中，东风风光580这款车的车身尺寸方面还是比较有优势的，7.89万元的起售价也是它当初成功的原因之一；3、整体的内饰设计方面老款车型做的相对来说是中规中距的，没有太惊艳的一些表现，也就是说第一代的东风风光580，没有在中控上面花太多的研发成本，中规中矩的设计还是比较能够满足消费者的喜欢的，但是第二代车型的小改款就对整个中控屏以及中控的布局有了一个微小的调整，能够看得出厂方对这款车开始重视起来了，但是无奈，同级别的车型更新换代的速度还是比较快的，所以说对东风风光580来说也是有一定的压力的。

广汽传祺gs3自动挡带天窗的：1、广汽传祺gs3全系配有天窗，带有天窗的车辆不但提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来更加时尚美观，也提高了车辆的挡次；2、汽车天窗的好处，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，让你备感驾驶的乐趣；3、天窗可以迅速除却车内雾气：使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。开车的人都知道，如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。

长城h2自动挡蓝标带是没有天窗的：1、哈弗H2前脸外观上采用全新的哈弗家族脸谱，显眼的红色HAVAL车标加上大嘴式前进气格栅，中网配以镀铬饰条以作修饰，张扬而不失时尚感。H2的大灯是前脸的一大特色，平行四边形的大灯采用熏黑设计，配上下方繁星般的LED日间行车灯，带有不少豪华车型的影子；2、车身侧身方面，哈弗H2的腰线与过去的哈弗车型有所不同，从前大灯后部一直延伸到尾灯，与过去从引擎盖上引入到尾部相比，H2新的腰线更为突出，肌肉感更强。新款哈弗H2取消了原来放在尾箱上的备胎，改为采用标准的五门设计；3、H2的内饰与外观相比则相对走简约风格，并大量运用了亮银色材质与木质材质提升挡次感。H2很慷慨地采用了真皮多功能方向盘，三辐式方向盘采用运动化设计，整体较为粗实，有不错的手感。

中华v3自动挡不带天窗的：1、中华V3的外观设计整体风格趋向于年轻化，新车前脸采用家族式格栅设计，瀑布式的格栅条辐为黑色涂装，两侧前大灯线条与中网格栅相融合，再组合上样式非常立体的前保险杠，中华V3的前脸设计还是十分成功的；2、尾部方面，该车尾部的设计造型与前脸设计相比，就逊色不少了，新车尾部造型更趋近于平庸，方形的后刹车灯设计以及与车身不同色的后保险杠设计在不少车型上均见到过；3、车身尺寸方面，中华V3将定位于小型SUV，其长宽高分别为4200\/1790\/1600mm，轴距为2570mm，最小离地间隙为170mm。在主流小型SUV市场的竞争对手中，中华V3的轴距参数更优异。