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换下的三元催化器可以卖钱吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8956
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汽车换下的三元催化器可以卖钱,因为其中含有稀有贵金属。

三元催化器的寿命:

三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定,同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。

三元催化器的组成:

三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。

壳体由不锈钢制成,防止氧化皮脱落,从而造成载体的堵塞。

减振层由衬垫或者钢丝网垫组成,起到密封、保温和固定载体的作用,并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害,衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成,最后用粘接剂粘好。

载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成,也有不少用金属(含不锈钢)材料。

催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成,涂喷在载体上便构成了净化剂。

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三元催化器坏了可以修吗

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修车换下来的正常的维修保养零件可以拿走,保修或厂家召回类零件不可以拿走,事故零件需要保险定损员确定这零件不需要回收才能拿走。正常的维修保养零件:只要自己需要全部都可以带走,包括换下来的机油机滤,刹车片,刹车盘,轮胎,钢圈,辅助皮带等车上所有换下来的零部件都可以带走,因为这些零件都属于自己购买。保修或厂家召回类零件:这类零件不能带走,在质保范围内车出了问题,这时4S店会给厂家打报告后换新的零件。这些零件4S店不让拿走,因为这零件需要运给厂家,厂家需要确定是否真的有问题,是否存在骗保等一系列问题。召回类零件也是如此,厂家拿到零件后需要改进。事故零件:这类零件不能拿走,除非与保险定损员确定这零件不需要回收,这时可以带走。因为保险公司针对有些事故零件会拿出去修复,然后又卖给其他有需要的人,以降低费用。
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4s店换下来的配件可以带走吗?

正常的维修保养换下来的零件,全部都可以带走。保养相关介绍如下:1、4S店的优势:代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都由厂家规定。使用的配件是原厂装车配件,其使用功能更是其它配件无法相比。各种参数都符合本车要求,能使车使用寿命最长,经济性最低,操控性最好,安全性最高。在其它地方保养车,没有厂家提供的油品和配件,保养质量没法保证,保养期内因油品、配件或其它出现问题,厂家不会负责。所以汽车保修期内保养一定要去代表厂家的4s店。2、保养的项目:通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。汽油滤芯是少不了的一部分,汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
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换下来的旧轮胎可以卖吗?

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三元催化器坏了可以修吗?

三元催化器坏了不可以修,需要直接更换。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置,其作用是:将汽车尾气排出的二氧化碳、水和氮气有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器损坏的原因是:1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞;2、表面稀有金属丧失活性,无法起到催化作用;3、三元催化器长时间处于高温条件下,造成高温失活。
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三元催化器可以修理吗?

三元催化器可以修理,但是需要考虑到的问题是其是否有修理价值。一般情况下,当车辆的三元催化出现了损坏现象,不管是4S店还是外面的维修店都会建议车主进行更换,因为目前三元催化已经很少有人会选择进行修理,各大4S店或者维修店均缺少维修所需的原材料。三元催化是汽油车尾气净化的重要部件,其载体部分是一块多孔的陶瓷材料,安装在特制的排气管中,在这块多孔陶瓷材料的表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层,这便是承担一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质(载体部分并不参加反应)。
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三元催化器可以修复吗?

三元催化器不可以修复,三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置,其作用是:将汽车尾气排出的二氧化碳、水和氮气有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器损坏的原因是:1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞;2、表面稀有金属丧失活性,无法起到催化作用;3、三元催化器长时间处于高温条件下,造成高温失活。
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三元催化器可以用水冲洗吗?

三元催化器可以用水冲洗,但是没有效果,可以用专门的三元催化器清洗剂清洗。定期对三元催化器进行清洗,非常适用于闭环电喷机车,驾驶习惯良好的车辆可在1万到2万公里进行清洗。三元催化器是安装在汽车排气系统中非常重要的机外净化装置,其可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
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三元催化器可以拆开清洗吗?

三元催化器还是可以拆开清洗的:1、三元催化位于发动机排气管前端,前后氧传感器之间;2、其作为汽油车尾气净化系统中作为重要的部件,承担着对尾气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作:将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水(H2O)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)排出;3、当三元催化器经过长久的使用,废气中不乏有积碳等物质附着于多孔陶瓷载体上,而长此以往便会存在堵塞的风险。若三元催化器出现了堵塞的话,就只能通过清洗才能使其恢复最佳的效果。
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汽车换下来的旧电瓶可以卖吗?

汽车换下来的旧电瓶可以卖的:1、截止2020年1月30号,废电池回收价格持续低迷,从目前全国均价来看,最新收购参考价在8250—8400元\/吨,即8.25-8.4元\/斤;2、市场上的旧电瓶一般都是按容量回收,汽车的通常都有65AH,差不多能值五六十块钱。如果换下来的电瓶没有用,可以直接卖给汽车维修厂;3、已经是近年来的低谷。但最近多地回收商爆出重磅消息,废电池还要大跌,1月1日起执行新价格,废电动车电池回收价仅7500元\/吨,48\/20每组跌至200元以下。
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三元催化器是可以更换的。三元催化器是汽车排气管头段的部件,这一部件功能作用是净化尾气的,假如沒有三元催化器,那汽车尾气中的污染物质会超标。三元催化器我觉得是一个需要定期更换的易损件,随着使用时间的添加,三元催化器的性能也可能会下降。三元催化器的前面和后面基本都是有氧传感器的。前面的氧传感器被叫作前氧传感器,后面的氧传感器被叫作后氧传感器。前氧传感器的作用是检查尾气中的氧含量,然后才将数据反馈给ecu,ecu可以按照这一数据来调整空燃比。空燃比对发动机来说是一个十分至关重要的数据,假如空燃比不准确,会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。后氧传感器的作用是检查三元催化器是不是失效。假如前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相似的,那么就表示三元催化器失效了。假如三元催化器失效了,那汽车的仪表盘上会亮起故障问题灯来提醒司机。假如三元催化器失效了,需要立即更换,不然会影响年审。在年审时需要检查汽车的尾气排放,假如三元催化器失效了,那汽车是无法通过尾气排放检查的。
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