日产途乐是几缸的

奇骏是三缸发动机，2021款奇骏使用的发动机型号是kr15，1.5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。1、外观方面，新车依旧是日产最新的家族式设计语言V字形的中网配合尺寸的镀铬饰条以及亮黑色的中网，在视觉上显得极为硬朗，和一般城市型SUV相比更具野性。保险杠底部的黑色塑料包围以及银色的镀铬饰板，进而提升了整个前脸的精致感；2、车身侧面新车没有过多的线条进行勾勒，在视觉上显得比较平缓，但其突出的轮毂和断开式的腰线为其增色不少，偏溜背式的车身则营造出一俯冲的姿态。尺寸方面，新车长宽高分别为4675乘1820乘1722毫米，轴距则为2670毫米，虽然定位为紧凑型SUV，但其尺寸甚至已经媲美主流的合资中型SUV；3、车身尾部新车依旧硬朗，熏黑的大灯组运动感十足，配合后挡风玻璃处的黑色斜角，隐约中有一种悬浮式车顶的既视感，保险杠底部的镀铬饰条和牌照区域上方的镀铬饰条高矮搭配，在提升层次感的同时也为整个车尾增色不少；4、内饰方面实拍车型为旗舰车型，所以在用料和配置方面较普通车型更加丰富，偏简洁的中控台功能区域划分非常清晰，尤其是挡把位置的钢琴烤漆面板凸显着满满的高级感，三辐式的多功能方向盘擦用的是平底设计，中间恰到好处的镀铬元素细腻，宽大厚实的座椅秉承日产一贯的舒适设计。另外更值一提的是，新车还有7座版车型可选，以满足不同用户的出行需求；5、动力方面，新车和新款车型保持一致，依旧是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，其最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，在涡轮当道的今天，这样的动力匹配只能说是中规中矩但胜在质量可靠，其全铝合金的发动机缸体材质在轻量化方面也做得不错。传动系统方面，与之匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速器，另外中高配车型还有适时四驱可选。

轩逸使用的是直列四缸的1.6L自然吸气发动机，三缸发动机和四缸发动机区别介绍如下：体积重量不同：三缸发动机体积比较小而且轻,很节省汽车的空间，方便汽车布局。四缸发动机比较重，体积偏大。油耗方面不同：三缸发动机排量小，更加省油。四缸发动机比三缸发动机多出来一个气缸,相对费油。动力方面不同：三缸增压的扭矩平台偏窄,容易动力不足。四缸发动机相对动力更加充足。成本方面不同：三缸发动机结构设计比较简单，生产成本相对较低,保养与维修也比较便宜。四缸发动机生产成本更高。

奇骏是三缸发动机，三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机的主要优势如下：油耗低：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。动力强劲：在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。 涡轮迟滞低：三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。体积小重量轻：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。 适合混动车型：一方面，混合动力系统体积较大，三缸发动机紧凑的体积更适合混合动力系统；另一方面，三缸发动机效率更高。

日产途乐重2780千克。其他车型的重量：微型汽车大概700公斤左右，轿车900公斤以上，一般在1.2吨左右，吉普车一般在1到2.5吨之内。重量对油耗的影响：整车装备质量是一辆汽车的自重，指汽车在正常条件准备行驶时的重量加随车附件。汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数，因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系，即整备质量越大的汽车越耗油。

如果很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议普通机油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就可以看出巨大的差别。以下是机油的作用的相关信息：润滑：机油的主要作用是供给发动机的活塞、轴承、及其它部件作适当润滑用。密封：发动机在“做功”冲程时，阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间的配合间隙窜入曲轴箱内。散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，但只有1/4的热量能有效转化为动能供汽车驱动使用，3/4的热能则需由冷却系统、排气系统和机油带走。同时发动机高速运转时，各高速运转的部件间会因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空气中。防锈：机油可防止金属部件腐蚀。清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的清洁。

日产gt-r是六缸发动机，输出的最大扭矩为588nm，发动机型号为vr38dett，搭配的是双离合变速箱，可切换为手动模式。日产gt-r是一款跑车，车身结构为两门四座硬顶跑车，车型尺寸为：长4715mm、宽1895mm、高1371mm，轴距为2780mm。日产gt-r搭载的发动机配有连续可变气门正时智能控制系统，其缸盖和缸体材料为铝合金，悬架系统采用的是双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架组合。

日产途乐一共使用的是两款发动机，一款是六缸的，另外一款是八缸的。以下为拓展内容：日产途乐六缸款：4.0升自然吸气v6发动机具有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转没分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速器。日产途乐八缸款：5.6升自然吸气发动机具有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速器。

日产途乐一共使用的是两款发动机，一款是六缸的，另外一款是八缸的。以下为拓展内容：日产途乐六缸款：4.0升自然吸气v6发动机具有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转没分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速器。日产途乐八缸款：5.6升自然吸气发动机具有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速器。

日产gtr的发动机是：3.8升V6双涡轮增压，六个气缸和两个涡轮增压器，是NISSAN专门为这款新GTR生产的VR38DETT发动机。日产gtr指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了gtr车型。日产gtr的长是4670mm、宽是1895mm、高是1370mm，轴距2780mm，前轮距是1590mm，后轮距是1600mm。

日产逍客是四缸，日产逍客全系配备发动机型号有1.2T发动机、1.6L发动机和2.0L发动机，这三个排量的发动机都是4缸发动机。日产逍客推出了智享版、豪华版、旗舰版三款车型。日产逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，其定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm。日产逍客整车线条极富张力，侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前延伸至尾灯处，勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱，营造出扎实的SUV架势。

日产gtr是6缸的，搭载3.8TV6双涡轮增压发动机，最大功率是408kw，最大马力是555ps，最大扭矩是632nm，最大功率转速是每分钟6800转，最大扭矩转速是每分钟3300至5800转，匹配6挡双离合变速箱。日产gtr是日产推出的一款2门4座硬顶跑车，长宽高分别为4715mm、1895mm、1371mm，轴距为2780mm，前轮距是1590mm，后轮距是1600mm，最小离地间隙是110mm。

19种类型的途乐是国家5排放。19款日产途锐y62中东版4.0为越野而诞生。它巨大的身躯和更加雄伟的气质吸引了它。在硬派风格的基础上，充分展现了其独特的魅力。19款中东版途乐4.0XE对前脸的冲击力很强，中网区域占据了整个前脸。此外，增加镀铬装饰，打造日产家族前脸。采用高性能四活塞卡钳前制动系统，大大提高了途锐的安全性能。采用高性能四活塞卡钳前制动系统，大大提高了途锐的安全性能。19款日产途锐y62中东5.6前脸，加上镀铬装饰。前脸冲击感很强，中网面积很大，基本占据了整个前脸。此外，增加镀铬装饰，打造日产家族前脸。庞大的车身基础上更充分展现了日产C的硬朗气质。新款薄纱拥有越野活力，将优雅的姿态和野性的表现完美结合。大面积镀铬装饰搭配黑色蜂窝状网布，也为新旅行增添了几分奢华。日产将新途锐定义为“全地形专家”。新车提供了碎石路面、公路路面、砂石路面四种模式。此外，新途乐还配备了液压车身动态控制系统（hbmc），可根据路面反馈随时实时调整车身姿态。坡道泊车辅助系统、胎压监测系统以及日产独特的b-lsd防滑限位装置都是标准配置。动力方面，5.6lV8发动机采用VVEL（可变气门正时和升程）和dig（汽油直喷系统），最大功率400马力，峰值扭矩550n·M，与发动机匹配的是全新的7速自动变速器

途乐的车型是一款是5门7座车。途乐是日本日产汽车推出的一款越野型SUV汽车。19款日产尼桑途乐Y62是三排7座的车型，车身尺寸分别是5165*1995*1940mm，轴距3075mm，这款车最大的特点是配有两个油箱，主油箱容积100L，副油箱容积40L。作为一款全路况全能全时四驱硬派越野车，保留了硬朗的非承载式车身结构和四轮独立的悬挂系统，可以根据实际路况，通过中控台操作通过公路、沙石、沙地和岩石四种路面模式，内饰使用了皮革材质，以及用铝和木纹样条作为点缀，整体颜色以浅色为主，营造了轻松惬意的驾驶氛围。配置上包含带自动变速控制的定速巡航，双区自动空调，多功能方向盘，中控锁，无钥匙进入，坡道起步等。动力上，采用的是4.0L自然吸气发动机，279匹马力，匹配了一台7速手自一体的变速箱。

逍客发动机是4缸的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

2019款日产蓝鸟是属于四缸的发动机，性价比不错：1、外观方面，2019款日产蓝鸟外观造型不变，前脸延续了V型镀铬条装饰，前大灯采用开眼式设计，两侧的前雾灯呈三角形设计，AB柱采用涂黑设计，外后视镜集成转向灯；2、尺寸方面，2019款日产蓝鸟长度为4683毫米，宽度为1780毫米，高度为1465毫米，轴距为2700毫米，腰线采用折痕设计，并且往上提；3、尾部方面，2019款日产蓝鸟尾部造型很圆润，尾灯采用红色包裹白色灯带，后保险杠集成指示灯，采用隐藏式排气管设计；4、内饰方面，2019款日产蓝鸟内饰布局合理，中控台采用红色碳纤维材质装饰，采用三辐式平底方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式小尺寸液晶屏；5、2019款日产蓝鸟主要对安全配置进行了升级，配备了预碰撞刹车系统、车道偏离预警系统、盲区监测和倒车车侧障碍物监测系统。

是国六的排放：1、途乐前脸设计发生了明显变化，不规则造型前灯组变得更有设计感，并运用了双层LED日间行车灯。进气格栅不再像现款车型一样使用多条镀铬装饰；2、而是换用了日产家族最新设计语言的“大钢牙”镀铬装饰，进气格栅造型也变得更加规整。前包围两侧设计了开口较大的进气装饰，并使用了镀铬装饰片进行点缀，前包围的运动感变得更强；3、新款途乐的侧面造型几乎没有变化，侧窗后部的转弯设计和现款车型如出一辙。发生变化较大的是新车的尾部，大面积尾灯组造型变得更有棱角，尾灯组之间使用了贯穿的镀铬装饰条。在后包围下部还设计了造型不规则的黑色饰板，让这个大块头多了一丝灵动的感觉。

2019款日产途乐售价是40--60万左右：1、途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素；2、日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野；3、动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。

日产途达使用的发动机是四缸的，这一款车配备了一台2.5升四缸自然吸气发动机，这款发动机的代号为qr25。日产途达是日产旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2850毫米（mm），长宽高分别是4882毫米（mm），1850毫米（mm），1835毫米（mm）。日产途达是一辆五门五座suv。这一款车的2.5升自然吸气发动机具有193马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或7at变速器。使用7at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。日产途达的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆整体桥悬架。后悬架使用整体桥可以提高汽车的越野性能和通过性。前悬架使用双叉臂悬架可以提高汽车在铺装地面上驾驶的稳定性和操控性。

途乐是一款五门七座suv，这是一款大型suv，这款车的轴距为3075毫米，长宽高分别是5165毫米，1995毫米，1955毫米。途乐一共使用了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气发动机。4.0升自然吸气发动机拥有279马力和394牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。5.6升自然吸气发动机拥有398马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性，并且还可以提高车轮的抓地力。途乐配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

日产楼兰搭载的是四缸发动机。在动力方面，这款车搭载的是2.5L和2.5T发动机，这两款发动机都是四缸发动机。这台发动机采用的缸盖及缸体材料均采用铝材质，配备C-VTC连续可变气门正时技术，另外，这台发动机的供油方式采用的是多点电喷，这项技术不仅提升了发动机的动力性能，同时还提升了发动机的燃油经济性。一般来说，在同等缸内容积下，缸数越多，发动机的排量就会越大，发动机的排量越大，汽车的动力性能就会越好。相对于三缸发动机来说，四缸发动机的动力表现要更好一些，因为四缸发动机的缸数多，发动机排量自然就会更大一些，现在很多家用汽车使用的就是小排量的四缸发动机。但是，三缸发动机还是具有一定优势的，从发动机的结构来看，三缸发动机缺少了一个气缸，所以发动机的排量会有所降低，发动机的体积就会减小，这样有利于发动机舱进行合理的布局，同时还能够减轻汽车本身的重量。