极星1用的是什么样的电池
发布时间：2021-03-28 01:42:06
原创
来源：中华网
阅读：9036
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
极星汽车是哪个国家的
极星汽车是瑞典的。Polestar（中文名：极星）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动车品牌，极星将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，且得益于集团强大的规模经济效应支持，这些协同效应使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车。公司总部位于瑞典哥德堡，已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务。目前已向用户交付Polestar1和Polestar2两款量产车型。2021年，极星将在欧洲和亚太地区新增共8个新市场。极星在2017年10月17日，宣布成为一个全新独立的高性能电动汽车品牌。并以其首款高性能电驱混合动力GT轿跑极星1开启了新时代——极星1是一款全球每年限量生产的典藏级GT轿跑，是目前世界上纯电模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。2019年，极星发布旗下首款纯电动车型——极星2。极星2是一款北欧电动汽车，以极简主义美学为核心、专业级高性能驾驶乐趣、智能开放的创新科技，为具有先锋精神的人们提供全新的电动汽车体验。目前，极星2拥有三种动力配置，分别为双电机长续航、单电机长续航以及单电机标准续航。极星2自2020年7月起开启全球同步交付。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1036
极星车哪个国家的
极星是瑞典生产的汽车。以下是关于极星汽车的介绍：1、极星源自瑞典的高性能电动车品牌。2、极星（英文名：Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有，以设计驱动的高性能电动车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，目前拥有Polestar1和Polestar2两款车型。3、极星是一个以设计驱动的先锋电动汽车品牌，用纯粹、先锋和高性能的品牌理念，打造环保和富有乐趣的电动汽车，为用户提供不妥协的用车体验，引领行业，星启未来。极星旗下的车型有polestar1和polestar2。polestar1是一款跑车，这款车的长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米，轴距为2742毫米。polestar1是一款插电混动汽车，这款车搭载了一款2.0升双增压发动机，这款发动机既有机械增压也有涡轮增压。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1030
极星2是国产车吗？
极星2是国产车，它是沃尔沃和吉利共同打造的高性能电动车品牌。动力方面：极星2首发版驱动形式为全时四驱，拥有300kW的最大功率和660Nm的最大扭矩。内饰方面：大麦色Nappa真皮内饰，打孔座椅带通风功能，搭配重构横切纹木纹饰件。充电方面：官方建议日常充电仅充到80%。慢充时间为7-8个小时左右，快充时间根据所剩电量与所用充电设备不同暂无法准确预计，预计在40分钟到1小时左右。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9625
极星是国产车吗？
极星是国产车，以下是极星Polestar-1的相关介绍：1、车身尺寸方面：它的长度是4585mm，宽度是2023mm，高度是1352mm，2742mm的长轴距带来了靠后的视觉效果，再加上弧度较大、舒展的车顶线条，打造出标准GT跑车的车侧倩影。21英寸的轮圈配合车身也很协调，隐藏式的门把手和无框后视镜，处处透露着高级气息。2、车身重量：除前、后包围外极星1的车身覆盖件，均采用了碳纤维增强复合材料(CFRP)，在增强车身抗扭刚度的同时有效降低车身重量和重心，这使得车身重量减轻了230kg。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8074
极星2是哪个国家的？
极星2是瑞典的，以Polestar2的2021款单电机标准续航为例：其是一款紧凑型5门5座掀背车，长宽高分别为4606mm、1859mm、1479mm，轴距为2735mm，搭载电动车单速变速箱，最高车速达到每小时160千米。Polestar2的2021款单电机标准续航的电动机总扭矩为330牛米，电动机总功率为165千瓦，行李箱容积达440L，前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型使用多连杆式独立悬挂。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6417
宝来用的是什么样的发动机？
宝来用的发动机是：1.6l自然吸气和1.4t发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。宝来车身尺寸是：长4663毫米、宽1815毫米、高1462毫米，轴距为2688毫米，油箱容积为50升，行李箱容积是506升，整备质量是1320千克。宝来2021款搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6262
极星汽车是吉利的吗？
极星汽车是吉利的，极星是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。极星总部位于中国，同时吉利还和沃尔沃合作建设了Polestar极星成都生产基地。极星采用全球统一零部件采购，并且对所有来自供应商的原材料进行严苛的品质管控。极星汽车的长度是4607mm，宽度是1859mm，高度是1478mm，轴距是2735mm，标配19英寸的双五幅轮圈，轮胎规格为245/45R19。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：4880
极星1的发动机是沃尔沃的吗
极星1的发动机是沃尔沃的，这款车搭载了沃尔沃旗下的2.0升双增压发动机。极星1是一款插电混动跑车，这款车的长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米，轴距为2742毫米，这是一款双门四座跑车。极星1的2.0升双增压发动机最大功率为240kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为435牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机总功率为170.5kw，总扭矩为480牛米，这是一款双电机车型。极星1搭载了一台8at变速箱，使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-10-23 12:20:05
阅读：3881
极星1是单电机还是双电机
极星1是一款双电机车型，这是一款插电混动跑车。极星1的长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米，轴距为2742毫米，极星1是双门四座的。极星1搭载了一台2.0升双增压发动机，这款发动机既有机械增压也有涡轮增压，这种发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。极星1的2.0升双增压发动机可以输出326马力和435牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机总功率为170.5kw，总扭矩为480牛米。这款车搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
发布时间：2021-10-23 12:00:09
阅读：3868
极星1是双叉臂悬架吗
极星1使用的前悬架是双叉臂悬架，这款车的后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性会产生较大影响。汽车上常见的独立悬架有双叉臂悬架，麦弗逊悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。极星1是一款插电混动跑车，这款车的长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米，轴距为2742毫米。这款车搭载了一台2.0升双增压发动机，这款发动机拥有326马力和435牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间：2021-10-23 11:40:07
阅读：3871
极星1是单电机的还是双电机的
极星1是双电机车型，这是一款插电混动gt跑车，这款车的长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米，轴距为2742毫米，这是一款双门四座跑车。这款车搭载了一台2.0升双增压发动机。这款发动机的2.0升双增压发动机拥有326马力和435牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款车搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。这款发动机既有机械增压也有涡轮增压，这款发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。这款车搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且可以提高汽车的燃油经济性。极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。很多运动型跑车都会使用双叉臂悬架，这种悬架可以抑制汽车的刹车点头现象，还可以抑制车身侧倾幅度。多连杆悬架是一种基于双叉臂独立悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-09-15 10:20:05
阅读：3863
极星1轴距多长
极星1是极星旗下的一款gt跑车，这款车的轴距为2742毫米，长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米。这是一款插电混动跑车，这款车搭载了一台2.0升双增压发动机。双增压发动机既有机械增压也有涡轮增压，这种发动机可以在不同的工况下选择不同的增压方式。这款发动机的最大功率为240kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为435牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为170.5kw，总扭矩为480牛米。这款车搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种结构更加复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间：2021-09-14 17:40:04
阅读：3878
极星1是双门的还是四门的
极星1是一款双门gt跑车，这款车是插电混动的。极星1的长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米，轴距为2742毫米。这款车搭载了一台2.0升双增压四缸发动机，这款发动机既有机械增压也有涡轮增压。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。这款发动机的最大功率为240kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为435牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机总功率为170.5kw，总扭矩为480牛米。这款车搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，这种悬架是一种结构比较复杂的独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
发布时间：2021-09-12 12:40:06
阅读：3849
极星1是四座的还是两座的
极星1是一款四座车，这是一款双门四座gt跑车。这款车的轴距为2742毫米，长宽高分别是4586毫米，2023毫米，1352毫米。这款车搭载了2.0升双增压四缸发动机，并且还搭载了两台电动机，这是一款插电混动跑车。这款车的2.0升双增压发动机拥有326马力和435牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。这款车的电动机最大功率为170.5kw，最大扭矩为480牛米。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控和乘坐舒适性都会提高。
发布时间：2021-09-12 12:00:07
阅读：3873
极星1有发动机吗
极星1是有发动机的，这款车搭载了2.0升双增压发动机。双增压发动机既有机械增压也有涡轮增压，这种发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。极星1的2.0升双增压发动机最大功率为240kw，最大扭矩为435牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款车发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。这款车搭载了两台电动机，这两台电动机的总功率为170.5kw，总扭矩为480牛米。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-09-12 10:40:06
阅读：3869
极星1是双电机车吗
极星1是双电机车型，这一款车的电动机是后置的。极星1是一辆插电混动跑车，这一款车的轴距为2742毫米（mm），长宽高分别是4586毫米（mm），2023毫米（mm），1352毫米（mm）。极星1配备了一辆2.0升双增压发动机。
这款发动机可以在不相同工况下选不相同的增压方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。
极星1的双增压发动机具有326马力和435牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且8at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。
极星1的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-03-28 23:45:08
阅读：9063
极星1用的是什么悬架
极星1的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。汽车上经常遇见的独立悬架有多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，麦弗逊悬架。汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的零部件比较多，理所当然这样的悬架的体积比较大，占用的空间同样是比较大的。多连杆悬架和双叉臂悬架的成本同样是更高的。
发布时间：2021-03-28 23:42:06
阅读：9050
极星1的发动机马力是多少
极星1的发动机具有326马力，极星1是一辆插电混动跑车，这一款车的长宽高分别是4586毫米（mm），2023毫米（mm），1352毫米（mm），轴距为2742毫米（mm）。极星1使用的是一辆2.0升双增压发动机，这款发动机既有机械增压也有涡轮增压。这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的增压方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。极星1的2.0升双增压发动机最大功率是240kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为435牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机总功率是170.5kw，总扭矩为480牛米。这一款车是双电机车型。极星1配备了一台8at变速器，使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。极星1的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架的结构是十分复杂的。
发布时间：2021-03-28 23:39:05
阅读：9058
极星1的马力多大
极星1使用了一款2.0升双增压发动机，这款发动机有326马力，这款车搭载了两台电动机，这两台电动机的总马力为231匹，所以这款车有557马力。极星1是极星旗下的一款插电混动跑车。插电混动汽车最大的优势是续航里程比普通的纯电动汽车更长，并且燃油经济性也要比普通的纯汽油车更好。插电混动汽车的动力电池容量比较高，所以这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。极星1的2.0升双增压发动机有420牛米的最大扭矩，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款车搭载了电动四驱系统，四驱系统的加持提高了车子的机械抓地力，抓地力提高了车子的操控性和加速性能也会提高。极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架的结构也是比较复杂的，双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2020-12-26 23:31:59
阅读：4965
极星1的续航里程是多少
极星1在纯电模式下续航里程是150公里，这是工信部给出的数据。极星1是极星旗下的一款插电混动跑车，这款车使用了一台2.0升双增压发动机，这款发动机有326马力和420牛米的最大扭矩。这款2.0升双增压发动机在6000转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款双电机车型，这款车的电动机总功率为170kw，总扭矩为480牛米。这款车使用了8at变速箱。极星1是一款四驱车，这款车搭载了电动四驱系统。插电混动汽车最大的优势是续航里程比普通的纯电动汽车长，并且燃油经济性也要比普通的纯汽油车更好。插电混动汽车的动力电池容量是比较高的，这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的。极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，上下两个叉臂中间还有一个连杆。多连杆悬架是由双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2020-12-26 23:31:27
阅读：4893
