奥迪A8L用嘉实多还是美孚？

奥迪a8l是进口。是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，采用全铝车身，最高时速250千米每小时，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。新款奥迪A8L车型正式上市，共推出5款车型，新车属于小改款，整体设计没有做太多调整，新车尺寸方面，高度上要比老款车型降低了4毫米，新车高度是1483毫米。这次新车主要是在配置方面进行升级，新款奥迪A8L全系标配奥迪虚拟座舱、四区空调、前后4向腰部支撑、前排座椅加热、电吸门、自适应空气悬挂等。动力方面，新车继续搭载3.0升V6发动机，包含两种调校，最大功率分别是210千瓦和250千瓦，峰值扭矩分别是450牛米和500牛米，全部匹配8AT变速箱，另外还搭载了quratto四驱系统。这次新款A8L虽然是小改款，但是升级的项目都很硬核，全面提升了车系的整体档次。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动，扭矩中心电子差速锁（EDL)，驱动控制（ASR），电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动自动一体化变速箱。奥迪A8L为其所属系列下的最新车系。

新款奥迪A8L用的是嘉实多极护专享型机油，0W-30稠度，拥有极高的油膜强度，可以确保发动机的超强性能表现。机油粘度的标识和意义：机油不论品牌，使用统一的SAE粘度标识。常见的机油粘度有5W-30、10W-40、15W-40等。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能。加机油的注意事项：每次更换机油，大众探岳需要添加5.5升，除了选择合适的机油外，车主们也要注意机油油位，要使机油时刻都位于机油尺上下限范围内，不到下限或超出上限均会对发动机造成一定的伤害。

奥迪A8L是进口车。如下是相关资料：1、外观方面：全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%，而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。2、内饰方面：奥迪A8L的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8L还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪A8L特有的跑车特性。

以下是关于美孚嘉实多壳牌机油的特点的具体说明：1.壳牌的特点：壳牌最突出的特点就是在于其清洁性，发动机用一段时间后很容易产生油泥、积碳这种东西。壳牌机油能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定。2.嘉实多的特点：冷启动效果很好，抗磨性比其余的机油要好，降低发动机的噪音的效果很好。3.美孚的特点：高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。

嘉实多和美孚具有各自的特点，主打的性能各不相同，两者的区别如下：1.嘉实多机油中含有钛粒子，就是钛流体。利用钛粒子的吸附性，在每次发动机结束工作后，在燃烧室和活塞的摩擦部分产生钛的保护膜，做到“未启动，先保护”，同时经常使用嘉实多还可以利用钛填补发动机内缸细小的破损现象。2.美孚机油主打的是机油的长效性，也就是拥有较长的换油周期，因为美孚拥有独家的聚α-烯烃的基础油，分子整齐排列，拥有良好的抗氧化性和抗高温性能，其粘度变化不大，比较适合长期使用。此外这个品牌的静音性也不错。但缺陷是，在高转速情况下，发动机易产生动力不足的问题。

嘉实多和美孚都是闻名世界的润滑油品牌，嘉实多是世界公认的润滑油巨头，所以推荐首选嘉多实润滑油。嘉实多是英国石油公司的一个衍生的品牌，目前在世界上超过70个国家设有润滑油生产基地。嘉实多以激情和技术作为公司生产润滑油的核心理念，在世界多地具有技术研究开发中心。和同等级的润滑油牌子相比，嘉实多的质量是无可挑剔的。和美孚不同的是，嘉实多在保护发动机的性能上比美孚强，而美孚比较倾向于长时间的行驶。所以可以根据驾驶的需求进行选择，如果是经常长距离驾驶的车辆选择使用美孚，如果是城市用车的推荐使用嘉实多，可以更好地保护发动机的性能。

奥迪a8l搭载了v6发动机。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车的轴距为3128毫米，长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米。奥迪a8l一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。奥迪a8l的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

奥迪a8l一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量为3.0升或4.0升。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车的长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米，轴距为3128毫米。这款车的低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为210kw，最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压发动机最大功率为338kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为660牛米，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

新款奥迪a8l大概是79.28万：1、奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高挡的豪华车，采用全铝车身，最高时速250km\/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争；2、目前有三种车型可选，分别是准备了V6火花塞式，5气门\/气缸，双顶置凸轮轴（DOHC）\/气缸侧体，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A8L2.8；3、和装备V8火花塞式，5气门\/气缸，可变几何涡轮，4气门\/气缸，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A8L4，2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8L加长型；4、这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动，扭矩中心电子差速锁（EDL），驱动控制（ASR），电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动\/自动一体化变速箱。奥迪A8L为其所属系列下的最新车系。

全新奥迪A8L在售车型共有四款：1、2018款A8L55TFSIquattro投放版精英型官方指导价87.68万元；2、2018款A8L55TFSIquattro投放版尊享型官方指导价93.98万元；3、2018款A8L55TFSIquattro豪华型官方指导价107.28万元；4、2018款A8L55TFSIquattro尊贵型官方指导价122.48万元。

奥迪a8l这款车价格介绍：1、奥迪a8l这款车厂商指导价：83.88-114.88万元，全新A8L是奥迪旗下首款搭载48V轻混动系统的车型，配套3.0升V6涡轮发动机，这套混动系统的综合最大动力输出340马力，峰值扭矩为500N·m；2、并配备来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。而得益于48V轻混动技术，新车百公里油耗将降低0.7L；3、全新A8L全系标配quattro全时四驱系统，拥有更出色的牵引力和动态性能，高效地适应每个独立车轮分配驱动的情况；凭借quattro系统所能带来的敏捷性和稳定性，令任何路况都尽在您的掌控之下。

2019款奥迪a8l配置：1、全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%，而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪A8L，堪称豪华车队伍中的骄子；2、奥迪A8L方方正正的大气风格新奥迪A8L的外形增加了许多运动元素向人们展示一个动感与豪华的完美组合；铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造，较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成，其一体化B柱则由塑型硬化超高强度钢材打造；3、新奥迪A8L的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。

2019款奥迪a8l这款车只需要83万到130万左右：1、奥迪家族经典的“大嘴”进气格栅也由四边形进化到了六边形，且棱角更加分明，使得原本大气稳重的前脸设计，增加了几分活跃动感的元素。对向C字形的镀铬装饰条勾勒出雾灯位置进而形成了一个整体，对新一代A8L的前脸进行了横向拉长，同时增加了前脸的层次感。使得新一代A8L并没有因为更加犀利的设计而缺失这个级别该有的稳重大气；2、但是作为一款豪华大型车，新一代A8L太过强调科技感，反而缺少了一些这个级别该有的豪华感。例如大面积使用的黑色钢琴烤漆材质饰板，虽然视觉效果不错，但是极易留下指纹和划痕，再者，中控屏幕或许是没有加入涂层，也非常容易留下指纹印，这都是非常“掉挡次”的小细节。还有，整个内饰的配色以及用料和奔驰S级相比都略有差距。空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间3指，腿部空间就超过3拳了，尾箱容积为520升，足够使用；3、新一代A8L可以用颠覆性的设计来形容。整车的内饰十分简洁，虽然大部分功能都被集成到了中控屏幕内，但是仍旧保留了部分常用的物理按键，这点是值得肯定的。三块屏幕分工明确，全液晶仪表显示效果细腻，其中上方的多媒体为车辆控制等详细功能的操作，而下方屏幕为空调座椅等功能的操作屏幕，这个屏幕的操作频率会非常高，所以奥迪也只为其设计了两级菜单功能，功能也比较明了，学习成本很低，并且加入了物理反馈效果。

奥迪a8l的轴距为3128毫米（mm），a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的长宽高分别是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm）。这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机具有286马力和450牛米的最大扭矩。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速器。高功率版3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

奥迪a8l是涡轮增压的，奥迪a8l一共使用的是两款涡轮增压发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的轴距到了了3128毫米（mm），长宽高分别是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm）。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。进气量添加了在相应添加燃油喷射量，这样子就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内的燃料添加了，那每次燃烧可以释放的能量也可能会提高，这样子发动机的动力即可提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。排气涡轮和压缩涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，压缩涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时压缩涡轮也可能会旋转，这个时候压缩涡轮可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内。

奥迪a8l是四轮驱动的，这一款车配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的驾驶稳定性和操控性。而且全时四驱系统也可以提高汽车的加速性能。奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的长宽高分别是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm），轴距为3128毫米（mm）。奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是210kw，最大扭矩为450牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw，最大扭矩为500牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的基本都是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

奥迪a8l的发动机只有一个涡轮，这一款车使用的是3.0升v6单涡轮增压发动机。奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。 奥迪a8l的低功率版3.0升涡轮增压发动机具有210kw的最大功率，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟。最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版3.0升涡轮增压发动机具有250kw的最大功率。这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟。这款发动机的最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奥迪a8l配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。 奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。

奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的车身长度为5302毫米（mm）。奥迪a8l的轴距为3128毫米（mm）。奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是210kw，最大扭矩为450牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw，最大扭矩为500牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。 前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

奥迪a8l配备了v6发动机。奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的轴距为3128毫米（mm），长宽高分别是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm）。奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机具有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。

昂科威用美孚机油也可以，使用壳牌机油也可以，别克昂科威使用的原厂机油最常见的两种就是壳牌代工的SN级合成机油，另一种是银美孚1号全合成机油。汽车在更换机油时，建议车主要参考汽车使用手册，同时还要根据汽车具体的使用情况来决定更换机油的类型。汽车使用的机油有三种类型，分别为矿物机油、全合成机油和半合成机油，这三种类型的机油使用周期也是不同的，不同类型的机油有不同的使用周期，通常来讲，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为7500公里，全合成机油的使用周期在10000公里左右。汽车在保养时，最主要的保养项目就是更换汽车的机油，机油有保质期，使用一段时间之后就会出现老化的现象，机油的性能下降之后，对发动机的润滑效果就会降低。需要注意的是，在更换机油时，同时需要更换机油滤芯，更换机油滤芯的主要目的是因为防止机油中掺杂一些杂质，影响机油的性能。