发动机进水后声音变大什么原因？

出现声音的原因：电子手刹启动和解除的时会有电机的工作声音，这是电机操纵后轮刹车分泵时发出的声音，或是拉紧器的声音，属于正常情况，不需要过度担心，如果出现别的异响时，需要及时将汽车送检，保证行车安全。电子手刹的优点：1、操作简单：电子手刹最大的优点是操作简单只需要拨动按钮就能完成手刹功能，而且功能上电子手刹的设置也更加人性化，电子手刹可以在任何状况下启动；2、安全系数高：如果在行驶中误按，由于油门还处在工作位置，电子手刹也不会生效。如果是紧急刹车过程中按下，电子手刹也不会抱死车轮，而是提供更强的制动力来辅助刹车。

福睿斯发动机声音变大有以下原因：1、机脚胶老化：松脱的机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。处理方法：对机脚胶进行紧固或更换。2、机油使用不当：如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。处理方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用差异牌子的机油。

车辆电子手刹在拉起的时候，后部电机动作，声音相对较大，这属于正常现象，并不影响车辆正常使用。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。以下是相关资料：1、两种手刹方式：机动车辆手刹有两种方式，第一种方式是传统机械式手刹，第二种方式为电子手刹。电子式手刹采用电子元件，使用非常方便，通过开关进行控制。配合自动驻车系统，可达到车辆自动开启手刹，有效地防止机动车辆出现溜车，是非常不错的配置。2、手刹工作原理：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。仪表盘上的红色感叹号就是提示车辆驾驶人，手刹已拉起，即辅助制动开始工作。手刹向上是拉起手刹(车辆驻车制动)，向下是放下手刹。因此，停车往上拉，要走的时候按住往下。

换机油后发动机声音变大有以下几点原因:1、机油加注过多：当发动机内的机油加注过多时，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗，噪音也随着增大。2、机油黏度不适合：如果机油的粘度偏高，那么冷车时相对旋转阻力要大，润滑性不足，会导致冷车时的噪音较大。3、发动机积炭严重：机油会越用越稀，积碳也会越来越多，刚更换完新机油时，发动机还不能完全适应机油的粘度，造成发动机噪音偏大。

发动机声音变大的原因是：1、发动机支点老化；2、发动机机脚老化；3、发动机中积碳严重；4、发动机气缸存在故障；5、润滑不良；6、活塞和气缸壁过度磨损；7、发动机过热，冷却系统故障；8、排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂；9、皮带太松。发动机声音大的解决方法为：1、更换机油、机滤，清洗发动机；2、检查活塞和气缸的工作状况；3、检查冷却系统的状况；4、检查皮带的松紧情况；5、添加机油增加润滑度。

保养后发动机声音变大的原因：1、换了不同品牌、不同标号的机油造成声音增大；2、长时间没有保养会造成积碳过多，保养更换新的机油后在多碳的环境里，发动机的运转阻力变大，噪音也会变大；3、新、旧机油混合使用，尤其是在新、旧机油品牌和标号不同的情况下，发动机噪音就会变大。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

首保后发动机声音变大可能是因为机油与原来的机油品质有差异，或者更换的机油粘度与油膜润滑度不足。根据发动机工作状态的程度和排气系统的附加装置，选择相应使用性能等级的机油。一般可以采用高品质等级的机油代替低品质等级的机油，但是不能用低质量的机油代替高质量的机油，否则会影响发动机的正常使用，甚至导致发动机发生故障。汽车在使用合成机油的情况下，基本需要每1万公里更换一次机油，有些可以拖到2万公里再更换。机油属于易耗品，更换机油建议选择原有机油的型号和品牌，避免出现机油品质差异，导致发动机的运行不正常。

很多人保养后发现发动机噪音变大，其原因可能有：换了不同品牌或者不同标号的机油、同品牌不同标号的机油、汽车积碳太多、机油添加过多、旧机油未抽净。对于声音的变大的幅度大小，每个人感觉不一样，那么下面我们具体分析一下：一、换了不同品牌或者不同标号的机油。我国的汽车机油分为5w-30、5w-40两种型号，不同型号的机油适用于不同的环境。保养汽车时更换了不同机油，那么发动机噪声增大等问题就会发生。二、汽车积碳太多。很多人没有坚持汽车的保养习惯，远远超过了5000公里或者半年。超出的距离越远或者时间越长，这种情况下机油越用越稀，机油越用越稀，而积碳反而逐渐的增多。所以说，当更换新的机油之后，在如此多积碳的环境中，发动机的运转阻力增大，发动机的噪声也会变大。三、机油添加过多。汽车机油的添加量太多，就会增大发动机活塞的运动阻力，使得发动机工作效率下降。而且机油过多还会使发动机内的积碳增多，导致汽车的噪声增大。四、旧机油未抽净。这种情况虽然不大会存在，但也不能排除。新旧机油混合，尤其新旧机油品牌和标号不同的情况下，发动机噪音变大也就不难理解了。

在车辆进行常规保养后，发动机的声音变大，原因可能是车辆所更换的机油规格与原来不同。以上这种情况一般来说是最为常见的一种，机油种类不同，主要指的是机油的标号与机油的品牌不同，所需要更换的机油标号就会不同，因此粘度的差异导致其产生的阻力不同，以至于产生噪音。还有别的可能，是车辆的机油加入过多，车主可以观察机油尺上的刻度条，不能超过其上限，同时也不能比刻度的下限低。如果低于下限，发动机则会无法得到较好的润滑；如果高于刻度的上限，就会加大发动机的负荷，十分费油，导致车辆的噪音变大。当然，也有一定可能是之前的旧机油没有抽取干净，而在旧机油未处理干净的情况下加入新机油，二者混合就会使噪音变大。

发动机声音变大的原因：1、汽车发动机声音变大看看是不是快到保养了；2、很多都是保养前后发动机声音都比较大；3、如果是的话，去换机油那些之后应该就会好了；

明锐发动机声音大的原因如下：1、声音仅在怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；3、声音在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

发动机声音变大的原因如下：1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条；3、冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液；4、减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。

发动机加油门声音变大的具体原因：1、如果不注重保养的话可能是机器积碳过多导致，去维修店清洗即可；也可能过滤不畅导致，最常见的是空气滤芯过脏，去维修店清洗或者更换即可；2、当然你用的汽车汽油纯度不够也会造成，因为纯度不够汽油容易在机器内部形成积碳，，90号的汽油就不如93号汽油纯；3、汽车机油，汽车润滑油，不及时更换或者汽车机油劣质也会有此类问题发生，如果是传动轴发出的声音就有可能是传动轴的十字节因为缺油造成磨损损坏，可以取下传动轴检查下。

发动机突然声音变大的具体原因：1、汽车长时间使用，发动机燃油消耗不完全，会导致发动机产生积碳，要及时清理发动机积碳；2、发动机机脚垫是发动机与车架之间的橡胶块，它的作用是为了减少发动机在做工时产生的震动，起到一定的缓冲作用，机脚垫长时间使用可能会出现老化或松动，所以发动机的噪音就会变大，当发动机机脚垫出现老化或松动时，要及时更换；3、可能是平时给汽车更换机油时，使用了不同型号的机油，导致机油粘度与发动机不匹配，发动机润滑程度不够，导致发动机磨损过大，所以车主在更换机油时，要更换相同品牌的机油，不要混用机油。

发动机怠速声音变大原因有以下这些：1、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力；2、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损；3、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

新车发动机声音变大的原因：1、加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题；2、皮带噪音，这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音；3、排气系统噪音，排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集管\/下管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。

汽车保养后发动机声音变大，原因有很多，比如更换了不同品牌、不同标号的机油；积碳过多；机油添加的量过多；原有机油并未抽干净。下面，来看一下这些原因：1、换了不同品牌、不同标号的机油：机油的型号不同，使用的区域也就不同，我国的汽车机油分为5w-30、5w-40两种型号，如果更换了机油的型号，可能造成噪音增大。二、汽车积碳太多：很多人开车，行车里程已经远远超过了保养里程，但是没进行保养。这种情况下，机油会越来越稀，积碳就会越来越多。更换新的机油后，在多碳的环境里，发动机的运转阻力变大，噪音也会变大。三、机油添加过多：如果机油添加量过多，发动机活塞的运动阻力就会增大，发动机的工作效率就会下降，发动机缸内的积碳会进一步提高。四、旧机油未抽净：新、旧机油一旦混合混合，尤其在新、旧机油品牌和标号不同的情况下，发动机噪音变大也就可以理解了。

发动机声音变大的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、发动机零件故障、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当如果使用的机油过于粘稠，就会使内部零件得不到有效的润滑，导致零件摩擦而产生异响。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、发动机零件故障当汽车发动机零件出现故障时，发动机也会产生异响。这种情况要找专业人士来进一步检查维修。4、汽车预热时间短当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平时异响问题就得到解决了。

很多人保养后发现发动机噪音变大，其原因可能有：换了不同品牌或者不同标号的机油、同品牌不同标号的机油、汽车积碳太多、机油添加过多、旧机油未抽净。对于声音的变大的幅度大小，每个人感觉不一样，那么下面我们具体分析一下：一、换了不同品牌或者不同标号的机油。我国的汽车机油分为5w-30、5w-40两种型号，不同型号的机油适用于不同的环境。保养汽车时更换了不同机油，那么发动机噪声增大等问题就会发生。二、汽车积碳太多。很多人没有坚持汽车的保养习惯，远远超过了5000公里或者半年。超出的距离越远或者时间越长，这种情况下机油越用越稀，机油越用越稀，而积碳反而逐渐的增多。所以说，当更换新的机油之后，在如此多积碳的环境中，发动机的运转阻力增大，发动机的噪声也会变大。三、机油添加过多。汽车机油的添加量太多，就会增大发动机活塞的运动阻力，使得发动机工作效率下降。而且机油过多还会使发动机内的积碳增多，导致汽车的噪声增大。四、旧机油未抽净。这种情况虽然不大会存在，但也不能排除。新旧机油混合，尤其新旧机油品牌和标号不同的情况下，发动机噪音变大也就不难理解了。

1、机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。3、水温：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。4、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。5、隔音：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。