为什么摩托车牙箱里有异响？

汽车空调里有异响可能是：1、汽车空调的压缩机损坏：当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状，这种情况要去修理厂或者4s店请专业人士进行查看。2、空调出风口堵塞：空调出风口有异物时，异物便会随着气流撞击出风口百叶，从而发出哒哒哒的异响。解决因空调出风口堵塞而引起空调异响的办法很简单，只需要对空调出风口进行及时清理即可。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现哒哒哒的异响。这种情况需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响，也会让人误以为是空调出现异响。这种情况要对发动机进行详细的检查，找明原因后进行维修。

雨刮器有异响是原因挡风玻璃上有异物；雨刮器联动机构损坏；雨刮器角度问题；雨刮连杆衬套摩擦。雨刮器出现异响的解决方法：使用玻璃水清洗前挡风玻璃；定期清洗或更换雨刮器刮片；更换联动机构部件;调整雨刮器角度。雨刮器的作用及类型：雨刮器能刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。雨刮器的类型有传统间歇式以及雨珠感应式。

牙箱就是变速器，也称之为齿轮箱。名称来源：由于在变速器内部会通过咬合大小不同的齿轮来添加或下降运转的速度或扭力，那么就会使汽车变速。齿轮咬合时类似于大家的牙，理所当然也称之为牙箱。变速箱种类：在汽车中，变速器包括手动变速器和自动变速器。其中，手动变速器大多数为5挡手动或6挡手动，自动变速器包括6挡自动、7挡双离合、8挡手自一体、CVT无级变速等。牙箱还有回力牙箱:回力牙箱通过齿轮箱内的弹片来将弹力转化为齿轮运转。

发动机有异响可能是机油的原因导致。异响原因：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂。解决方法：异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决，最好送厂检修。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

摩托车有异响的原因有：积碳堵塞、发动机噪音、活塞的侧向敲击、零件故障。积碳堵塞：发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。发动机噪音：另外接近保养周期时，由于机油磨损衰弱，发动机噪音也会随之变大。活塞的侧向敲击：查一下气门间隙和配气链条的松紧，按正确方法调整后一定能解决问题活塞敲击声。发动机温度低时敲击声音大，随着温度升高敲击声音变小或停止，其原因可能是活塞的侧向敲击。零件故障：还有些零件出现故障会出现异响，比较常见的如皮带张紧轮、高压包漏电、水泵、进气管或排气管漏气等。

摩托车有的原因如下：漏气声：气缸与气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱体间，若紧固螺栓松动或垫片损坏，便会产生一种"唧唧"的漏气声。启动后，匀速运转时响声不易听清；停车检查时，可从漏气处发现有明显的油迹。此现象若不严重时只需将紧固螺栓拧紧即可，严重时则应更换垫片。气门的敲击声：若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发出短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可以通过调整气门间隙或更换磨损零件的方法消除。

以下是方向盘有异响的原因：1、方向柱与脚垫摩擦声音：如果在打方向盘的时候发现异响声音从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障：若发现声音从方向盘里面发出来，这个问题多数为方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。

牙箱是变速箱的俗称。字面意思为表示变速箱内全是牙，牙咬牙的带动齿轮转动。相关介绍如下：1、变速箱：变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。2、AT变速箱：而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

踏板车传动箱有异响的原因如下：1、异响仅在怠速或低速运转时存在：异响原因有活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；起动抓松动而使皮带轮发响，在转速改变时明显。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响：异响原因有凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在：异响原因有连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

刹车盘有异响的原因主要有以下几点：1、新车导致异响：很多新车会出现刹车异响，这种情况比较正常，因为新的刹车片和刹车盘需要磨合，有时候会发出轻微的摩擦声，一般行驶一段时间后就会自动消失，不用担心。2、盘片之间有异物：最常见的刹车异响是由于刹车片与刹车盘之间出现了异物，比如沙子或小石子，刹车时会发出嘶嘶的声音，比较刺耳。通常过一段时间沙石就没了，也可以试着猛踩几脚刹车。3、下雨天产生异响：下雨天也会造成刹车异响，如果车停了几天，刹车盘与刹车片会因为锈蚀粘在一起，再启动时可能会发出砰的一声，这种情况也比较正常，不用担心，多踩几脚刹车，刹车盘上的铁锈就会消失。还有一种情况是在低速行驶时刹车发出呜呜的声音，可能是因为刹车盘里有水，刹车片和刹车盘比较潮湿，等水干就好了。4、不及时更换刹车盘：刹车盘是有寿命的，长时间摩擦后刹车盘会出现一定程度的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦时就会发出异响。如果凹槽不太深可以打磨边缘来解决异响，如果凹槽已经很深了建议及时更换。

摩托车前轮有异响的原因是轴承老化、刹车片分离不彻底、防尘油封与轴套摩擦。以下是关于摩托车的相关介绍：1、摩托车热车注意事项：尤其是在天气比较冷的环境下使用摩托车时，不及时热车对摩托车有比较大的损伤，合理的热车，在骑行时有比较好的润滑效果。2、不要暴力驾驶：使用摩托车时，尽量不要出现暴力驾驶的情况，即使是大排量的摩托车在使用时也不要急加油门或急减速，骑车安全得不到保障，对摩托车也有一定的损伤。

以下是后备箱异响的原因介绍：1、检查后备箱是否有物品，行驶中震动，滚动发出异响；2、后备箱配件如尾锁等松动；3、底盘连接松动；4、减震器损坏异响。拓展资料：一般车内异响，低速颠簸路段就会响：一般是车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，会觉得是天花板在响。检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失，就说明拿出来或固定住的东西就是异响源。

以下是空调里有异响的具体原因：1、空调里有异响来自于汽车水箱散热风扇。由于汽车风扇接受到开空调的指令会高速运转，一般正常工作状态是水温高才会工作，开空调后需要持续工作，噪音明显增加，在风扇沾染泥土等失去平衡后噪音更大，同时伴随车身抖动。2、空调里有异响来自于空调鼓风机，当鼓风机电机轴承磨损或缺少润滑油后会发生噪音，一般比较尖锐。不及时更换空调滤芯，沾染尘土失去平衡，也会共振异响。3、空调里有异响来自于空调压缩机皮带的噪音，当打开空调时压缩机吸合，皮带负载增大，皮带松垮老化，产生异响。

摩托车怠速有异响的原因是活塞敲缸声响。以下是相关扩展资料：1、活塞敲缸声响产生原因通常是活塞与气缸配合间隙过大，在发动机作功瞬间，活塞受高压气体压力，在气缸内摆动和敲击气缸壁，产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。2、连杆大头轴承声响特征：突然加速（由怠速至中速）时，有明显连续敲击声响（滚动轴承伴有发动机内部异响），这是连杆大头轴承声响主要特征，连杆大头轴承磨损（松脱）严重时，发动机怠速工作时有明显声响，增加负荷时声响会加剧。

车辆出现踩油门异响是传动轴之间隙过大或润滑不足，下面是关于踩油门异响具体内容：1.汽油泵电机异响，当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响，此时需更换汽油泵。2.油门踏板轴承润滑不良产生异响，可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。3.离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响，拆下离合器更换分离轴承。4.行驶过程出现油门异常需冷静，此时全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火，再联系进行救援，起动发动机时油门踏板不踩到底，略高于怠速油门。

变速箱是牙箱，也称为齿轮箱，变速箱内部会通过咬合大小不同的齿轮来增加或降低转动的速度或扭力，从而使汽车变速，齿轮咬合时类似于人们的牙，所以也称为牙箱。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱分为5挡手动和6挡手动；自动变速箱分为6挡自动、7挡双离合、8挡手自一体、CVT无级变速。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

牙箱就是变速箱，也称之为齿轮箱。因为在变速箱内部会通过咬合大小不同的齿轮来增加或降低转动的速度或扭力，从而使汽车变速。齿轮咬合时类似于人们的牙，所以也称之为牙箱。在汽车中，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。其中，手动变速箱一般为5挡手动或者6挡手动，自动变速箱分为6挡自动、7挡双离合、8挡手自一体、CVT无级变速等。一般来说，牙箱分为回力牙箱、飞轮惯性牙箱、上链牙箱、拉绳牙箱和电动减速牙箱。1、回力牙箱：回力牙箱通过齿轮箱内的弹片来将弹力转化为齿轮转动。2、飞轮惯性牙箱：飞轮惯性牙箱通过推力将牙箱内的重块转动，然后再将重块的转动使物体行走。3、上链牙箱：上链牙箱通过牙箱内的发条，使弹力转化为齿轮转动。4、拉绳牙箱：拉绳牙箱通过拉紧牙箱内的绳子来收紧发条，然后将弹力转化为齿轮转动。5、电动减速牙箱：电动减速牙箱的原理是将电力转化为齿轮转动。

制动器异响原因是：1、如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。原因是，离合器接合时，第一轴与飞轮一起转动，第一轴的前轴承没有相对运动，因此没有异响或者异响不明显；离合器分离时，第一轴与飞轮分开，第一轴的前轴承内外圈有相对运动，如果轴承损坏则有异响；2、如果发动机怠速运转，变速器处于空挡时，变速器前部有不太明显的异响，但在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态下发出强烈的金属摩擦声，很可能是第一轴的前轴承损坏。原因是，在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态，第一轴的前轴承承受较大的负荷。如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声；3、如果变速器前部有异响，踩下离合器踏板后异响消失，可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障。原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。

中控台里有异响的处理办法：1、中控台异响的情况虽然不能说是正常现象，但是却是许多车型都会存在的一种比较常见的现象，这种异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位；2、尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于路面颠簸车身会产生一定的震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件就会产生共振异响；3、或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，虽说这类异响并不会对车辆的行驶性能造成任何影响；4、但是听起来确实让人心烦，如果想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看一下是否存在装配不良的情况，以及是否有松动的部件需要重新紧固；5、或是在有相互摩擦接触的部位以及有间隙松旷的部位加装减震防噪垫就可以了，因此您可以根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查处理。

牙箱就是变速箱，也称之为齿轮箱。因为在变速箱内部会通过咬合大小不同的齿轮来增加或降低转动的速度或扭力，从而使汽车变速。齿轮咬合时类似于人们的牙，所以也称之为牙箱。在汽车中，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。其中，手动变速箱一般为5挡手动或者6挡手动，自动变速箱分为6挡自动、7挡双离合、8挡手自一体、CVT无级变速等。一般来说，牙箱分为回力牙箱、飞轮惯性牙箱、上链牙箱、拉绳牙箱和电动减速牙箱。1、回力牙箱：回力牙箱通过齿轮箱内的弹片来将弹力转化为齿轮转动。2、飞轮惯性牙箱：飞轮惯性牙箱通过推力将牙箱内的重块转动，然后再将重块的转动使物体行走。3、上链牙箱：上链牙箱通过牙箱内的发条，使弹力转化为齿轮转动。4、拉绳牙箱：拉绳牙箱通过拉紧牙箱内的绳子来收紧发条，然后将弹力转化为齿轮转动。5、电动减速牙箱：电动减速牙箱的原理是将电力转化为齿轮转动。